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【F30/F31】BMW　3Series Part67【現行】

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0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 21:58:42.09ID:+l7E8AHC0
>>401
確かにF30の完成度は高いね
最近G30もカッコいいと思う
0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 23:06:45.15ID:FoamBhLM0
E46も92もF30も後期LCIになるとマジでかっこよくなる
これだから前期はいつも買えない...
てかX1の2リッターターボって192psなんだね
320はまだ184psだけど
0407名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 01:42:52.14ID:ztSztDgK0
もう、新型かー。ディーゼルの時代が到来かと思ったが、不正やらいろいろあったな。今度の売りは3気筒とモーターかな？
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 07:07:54.28ID:RNQpa9Dh0
ディーゼルは不正すれば排ガスクリアにできるんだから、そのデバイス本採用すれば良くない？
開発する価値はあるでしょ
0410名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 07:34:55.08ID:ZrTKTOls0
3気筒って市民権得たの？
4気筒ですら荒れるよなココ
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 07:45:06.60ID:RNQpa9Dh0
>>371
E90は、出た時はあれでメッチャカッコ良かったんだよ
このライト、ヤべえ超カッコイイとか盛り上がってたんだよ

お前は中古乗りの若造だろ
ＢＭずっと乗ってる奴はＥ９０の悪口は言わねえよ
今買う価値は無い車だとしてもな
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 09:16:46.68ID:nlTU0ocQ0
5シリのE60を見たときにカッコ良すぎて羨望だったけどF10登場であまりの
ギャップで時の流れを感じた。そのF10も同じF型のF30登場で見劣りして
G30の登場で完全に終わった感じ。3シリもG20の登場でどう変わるかな。
パワートレインはしばらくはキャリーオーバーでじきにEV追加かな。
それよか最初から安全面でHUDが標準化になると思う。X3みたいに。
0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 09:48:21.25ID:dEw+Gfk80
>>408
バカなの？
0414名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 11:23:43.15ID:q0EuxUTC0
>>413
おまえがバカなの？
0415唯一神
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2018/05/21(月) 12:08:03.20ID:oKAbd7P40
>>414
おまえのほうがバカなんだよな
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 12:35:14.80ID:aM3Wmda/0
>>415
俺も俺も！
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 12:59:58.41ID:MJaBk6Wd0
>>415
じゃあ俺もバカだ！
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 14:40:53.47ID:2sQ8MMbs0
>>418
あの白赤三角おにぎり形ね
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 19:33:23.65ID:fP8q7Qju0
>>314
本当なら凄いなぁ。総額いくらになるのかな。
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 19:44:43.74ID:Gqoaco8a0
>>420
dはないな
0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 20:34:41.67ID:XxoNdgII0
>>411
お前の視野狭いな
どこでそんな盛り上がった？
そして、いい歳してかなりおめでたい奴だな
頭悪そう。。。
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 21:38:20.71ID:GlqCRSHP0
G30もF30の時と同じで売れなくて値引きがすごいからな
G30は3月末で200〜250万の値引き提示だもんな

モデル末期のF30なら200万の値引きになってもおかしくない
もうBMWは値引きしないと売れない車になってきた感じがする
まあ、定価を値上げしすぎつーのもあるが

今のBMWはデザインや走りなど方向性が迷走してる感じがするわ
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 22:10:26.28ID:fP8q7Qju0
320dラグジュアリーを考えてるんだけど、幾らくらいまでいけるかな。もしくはディーゼルじゃなくてもラグジュアリーが欲しい。
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 22:33:22.67ID:nkjjF+hS0
320i luxuryを検討してるんだが、レザーシートのへたりを心配してる
3年乗ってどうなったとかとかのコメントをお願いしたい

ちな、edition shadowのレザーシートも同じ？
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 22:43:20.35ID:GlqCRSHP0
>>426
君は過去の3シリを乗ってきてどう感じるの？
現在はBMWはどの方向に向かってると思う？
別に知識がなくても語るのは自由なんだから、君の意見を言ってみて
0431名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 22:44:03.89ID:fP8q7Qju0
>>427
昔、525乗ってたよ。E39ハイラインタイプ。9年乗っても全くへたらなかった。
0433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 23:14:47.55ID:kpLC5FSX0
何かわけわからんこと言ってる素人がいるがE90非Mスポは足回りボディ剛性ハンドリング(前期)全てにおいてF30よりずっと優れてたんだがなｗ
今のidriveとレーダーががそのままのって見た目だけF30になれば文句なしｗ
デザインは後ろはピーナッツ言われてダサかったのは事実ｗ
0435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 23:41:25.08ID:CIrc65980
前期E92は野暮ったいけど後期は清潭で好きよ
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 23:59:35.19ID:0kXRP0Dx0
>>433
それはないわ
0438名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/22(火) 00:04:48.41ID:S+/lYPHT0
ＢＭＷのレザーはカサカサしてて滑りやすいけどヘタリは全く出ない
レクサスのレザーはモッチリしてて滑らないけどヘタリが凄い
伸びたまま全く戻らないｗｗ
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/22(火) 00:43:38.30ID:QbvjtjVP0
3年8万キロだけどへたりはげは特にないかな
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/22(火) 07:27:22.41ID:S+/lYPHT0
>>439
革の厚さは関係ないよ
シートの硬さと関係してる

座ると沈む日本車は革も伸ばされちゃうからヘタる
ドイツ車は殆ど沈まない硬いシートだから革も伸びない
私がＦ３０に乗り換えた時、うちの嫁はシートの硬さが気に入らんでクッション買ってきたほどだからｗ
0447427
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2018/05/22(火) 08:54:37.99ID:EyaZKPg10
レスくれたみなさんありがとー！
国産車のレザーシートの劣化は見るに堪えないことが多いので、少し安心です
0448名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/22(火) 11:36:39.40ID:B4VEGv0X0
>>427
聞くだけ無駄
ここにはBMWが欲しいエアオーナーしかいないから笑
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/22(火) 18:32:07.00ID:S+/lYPHT0
>>444
何に食いついてんだ
アルトしか知らないくせにｗ
0450名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/22(火) 18:49:40.44ID:yxg8LDtV0
>>412
F10の後期は今でも古さ感じないけどな〜
0451名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/22(火) 19:50:36.60ID:C7twfjat0
リアがどう見ても古さを感じる。
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/22(火) 22:20:25.49ID:S+/lYPHT0
リアは新しい
フロントが古い
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/23(水) 07:59:14.30ID:icq5rKXV0
>>456
318はビニール、320はダコタ
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/23(水) 09:37:20.62ID:rqYksHbR0
ナンバー340ってすげえなw
0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/23(水) 11:30:20.21ID:GVQY5c6Q0
>>459
これベースグレードの16インチタイヤだよね？
上の方にあった黒のフルエアロとは大違いだこれじゃカッコ悪くてがっかり
0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/23(水) 13:51:39.96ID:/o+DBRRM0
これってF30のLCIのスパイショットじゃない？
0471名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/23(水) 15:29:13.44ID:TUX6HKC80
>>469
マフラーの位置ちがくない？
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/23(水) 15:44:04.49ID:6/z83Vp+0
リアトランクがゲート型でリアガラスごと開閉するのかな？
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/23(水) 18:30:43.25ID:i7nPoSsg0
こんな扁平のタイヤでテストしてるからMスポの乗り心地がいまいちなんだな
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/23(水) 21:07:19.58ID:QXFZcV130
そんなに扁平に感じないけどな
340だから、扁平じゃなかったら格好悪いと思う

320だったら扁平すぎると見た目だけって感じで逆に格好悪いけど
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/23(水) 23:20:16.30ID:z8Hh1Mp30
最近の低偏平化が異常
いくらスポーティな３シリでも35や40はやりすぎだと思う
一人で乗るんじゃないんだから同乗者に嫌がられる乗り心地じゃセダンの意味ない
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/24(木) 05:54:35.19ID:yA6xhITK0
>>477
そういう人はLuxuryとか乗ればいいんだよ。
大半が320iなのにMスポーツで18や19インチ履いてる。逆にハイパワーのAH3のMスポがノーマルサスなのも理解に苦しむ
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/24(木) 13:01:22.89ID:s0XxoRBb0
ラグジュアリーも19だろ
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/24(木) 13:34:15.53ID:/P2YT/cU0
17だろｗ
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/24(木) 15:54:14.33ID:GulS20eE0
あっあれはオプションかごめん
0482名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/24(木) 16:10:12.08ID:bPQv/zSg0
乗り味と見た目のバランスでベストチョイスは１８インチだわ
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/24(木) 18:05:28.44ID:ctC/OO+Q0
季節外れの氷で大事な
320がやられた 😭
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/24(木) 18:24:28.29ID:kGKpUCvv0
F30ですがダストが少ないブレーキパッドの名称か型番を教えてください
それとブレーキパッド交換時はパッドセンサーも交換必要になりますか？
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/24(木) 18:55:05.75ID:bPQv/zSg0
「ＵＳパッド」って頼めばいい
センサーは交換したと思うけど安いよ
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/24(木) 19:33:58.53ID:Dzca4TOu0
>>483
>459のこと？

歴代BMWはグレードでマフラーの本数を変えてきてるので、左右からマフラーがでてるから340とみるのが自然だと思うけどね
で、ナンバーも340にあわせたんだろう

320だったら片側1本が普通だわ
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/24(木) 19:46:10.19ID:Dzca4TOu0
これ17インチあるんじゃない？
タイヤのサイドウォールとショルダーが丸みを帯びてて16インチタイヤに見えてるだけのように感じる
サイドウォールやショルダーが丸みを帯びてると安ぽいタイヤに見える
ヨーロッパタイヤにありがちだけど、違うかな？
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/24(木) 22:24:38.42ID:VgPbrEy60
>>489
G30は523からツインテールだよ。
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/25(金) 03:54:35.97ID:UM32vqSy0
>>492
いやわかりにくきてすまん。二本並んでるのはデュアルテール、離れて二本をツインテールのつもりでいってる。
G30は4気筒の523iから離れたツインテールだよ。
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/25(金) 06:58:12.32ID:3FdiXUuO0
G30はリアバンパーとマフラーが一体化したデザイン上の制約で全グレードツインテールなんじゃない？
G20もこのタイプのマフラーならそうなるかもね
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/25(金) 09:00:24.92ID:O6WTn9dv0
>>498
以前スレでもその件の話題あったよね。
G30はツイン化したけど旧来のマフラーエンド丸出しのと
メルセデスみたいにバンパー埋め込み型のマフラーカッターの2タイプ。
個人的には旧来の丸出しの方がスポーティで好き。
国産だと初代マークXがバンパー一体型で失敗してモデルチェンジで丸出しに戻した。
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/25(金) 11:03:10.72ID:k2P15MkV0
俺も同感だけど国産はショボい丸出しにガーニッシュをはめ込んだだけ、覗くと、中に丸いパイプが見える
BMはマフラー出口自体をあの形状にしたのは流石
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/25(金) 12:04:02.43ID:hcyFIj0H0
>>500
国産だけじゃなくてメルセデスもそうだけど、あの二重構造はバンパー側ガーニッシュとテールパイプに遊びを持たせるための構造
バンパーは素材的に熱膨張しやすいし、仮に低速度でぶつかったとしてもマフラーに直接的な衝撃を与えなくて済むからね
G30のはまじまじと見たことないけど、同じような二重構造になってないかな？
あるいは蛇腹になってるとか
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/25(金) 12:38:03.83ID:/uIWTtlY0
得意げに講釈垂れて間違ってたくせに
ほほうとか余裕かましてる無能
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