【日産】3代目エクストレイル【タフギア】 Part44
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
エクストレイル（X-TRAIL ）は、日産自動車が2000年から製造・販売するクロスオーバー乗用車である。生産は2011年8月に日産から分社化された日産自動車九州が担当。
3代目はルノーと共同開発したエンジニアリングアーキテクチャ「CMF」を採用（CMFをベースとした車種は3代目エクストレイルが初となる）。
■公式
・WEBカタログ
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/
「主要装備一覧」(PDF) ※2014年12月現在
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/PDF/x-trail_specsheet.pdf
「諸元表」(PDF)※2014年4月現在
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/PDF/x-trail_specification.pdf
「取扱説明書」
http://nasu.bbspink.com/test/read.cgi/adultgoods/1446565870/
■関連スレ
【日産】エクストレイル 105台目【T30 T31】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509693932/
■前スレ
【日産】3代目エクストレイル【タフギア】 Part43
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1520388330/
>>1の 本文一行目に以下の一文
!extend:checked:vvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>497
スバヲタ釣れた
しかも大嘘ついてやがるw やはりＣＭの威力はすごいな
タフギア
本格ＳＵＶ
前人未踏の領域へ
前にこのスレでオフロード性能についてジムニーは所詮軽自動車ｗとかいう奴もいたなｗ 俺が求めてる要素が全て合格点だってこと。
年100日片道80kのゲレンデに通う為の相棒。
別にオフロードで遊ぶ訳ではないので、走破性はこれで十分なんだよ。
使いもしないスペックやスタイルを求めるなら、この車は選ばない方がいいといっただけ。
所有感が満たされないだろうからね。 >>493
なんちゃってじゃ通用しないところなんて走らないだろ
もし仮にランクルとかだとしてもなんちゃってが通用しないところを走るには御輿にしてデカいタイヤはかせないと無理だと思うぞ >>506
嘘をつき続けたら本当になると思ってる国の人乙だったw もう一回ｗ
やはりＣＭの威力はすごいな
タフギア
本格ＳＵＶ
前人未踏の領域へ
前にこのスレでオフロード性能についてジムニーは所詮軽自動車ｗとかいう奴もいたなｗ 東京住み、悪路とか皆無、見た目が好きだから二駆で乗ってんだけど
本当にみんなそんな走破性とか求めてエクストレイル乗ってんの？ >>515
札幌の雪道公道レベルの走破性ならね
こんなものはある程度最低高あれば問題ないんだが フォレスターHV
エンジン最高出力［ネット］ 107kW（145PS）/6000rpm
エンジン最大トルク［ネット］ 188N・m（19.2kgf・m）/ 4000rpm
モーター最高出力 10kW（13.6PS）
モーター最大トルク 65N・m（6.6kgf・m）
エクストレイルHV
エンジン最高出力［ネット］ 108kw（147ps）/6000rpm
エンジン最大トルク［ネット］ 207N・m （21.1kgf・m）/4400rpm
モーター最高出力 30 kW（41ps）
モーター最大トルク 160N・m （16.3kgf・m） >>507
そーなんですか？！
結構調べたつももりだったのに見つからず。。。
商品、もしくはメーカーだけでも教えて頂けると嬉しいです！ >>518
[Accesments] X-TRAIL エクストレイル T32 パーツ アクセサリー カスタム外装パーツ ルーフレール ルーフラッククロスバー 2P XT050
一応Amazonに出ています
耐久性や質は分かりません。 雪山行くけど中積派
帰ってきたら洗車機ぶっ込みたいし >>515
あんまり外遊びしないならそれでいいと思う 自分は雪山、キャンプ場、林道とかくらいは走るからお守りってのと調子こいて砂浜でスタックしていた2wdエクストレイルの動画どっかで見たのとsuvなら4wdのがいいと言うくらいの理由 サンルーフ付けてんだけどさ
日中シェード開けてると、ナビに太陽の光が当たってめっちゃ薄くなりませんか？
ナビバイザー付けないとだめかなぁ 俺もサンルーフ付けてるけど・・・
閉めればいいだけだろ？ >>521
純正後付けできるって事ですか？
ディーラーに相談してみます！ >>475
バックミラーの映像は煽られた時につけると面白い
録画されてると思ってビビって車間開けてくるよ
特に夜はわかりやすい >>525
良い天気だなぁシェード開けよう
ナビ見にくいから閉めるか。。。
ってことか。 >>517
フォレスターのスバルもだけど、日産より確実に優れてるところは電装関係なんだよね
パワーシートやシートメモリーとかこのクラスの車にもつけてくれてるし（ローグにはあるとはいえ、エクスでは省かれてるし）
そんなもん必要ないと言ってしまえばそうだし、実際不可欠のものではないけど、
比較した際のわかりやすい差だしね この車に限らず日産車って異音やら不具合多いらしいけど大丈夫？ >>527
ルーフレールだろ？
純正後付は断られるよ
どうしてもルーフレールを取付けたいなら純正品か中華品を取り寄せ自分で取付け >>528
あの映像をどうにかして保存したいんだよねー、後方のドラレコ代わりになるはず！ CMスタート
日産は、ついに最強へ！
話題の日産インテリジェントモヴィリティでライバル達に差をつけろ！
詳しくはお近くの日産ディーラーへ！
CM終わり >>536
やっぱりメーカー純正品でも取り付けは自分でなんですね。。
ありがとうございました！ なんかなんもないところでエムブレ発動したし(´・ω・`) >>527
部販で買って自分でつけた知り合いいるよ >>544
自分で付けるの怖いんです。。
穴開けないとなんですよね？ >>546
ボルト固定じゃないとキャリア載せれないだろ？ XV乗りだが最近エクストレイルがかっこよく見えてきた >>548
どんな車か知らないけどVXの方がカッコいいぞ >>551
だいたい合ってるんじゃね？
ノートDIG-Sのエンジンとか、エクストレイルハイブリッドのほうが技術的にはすごいし。
ただ、セレナE-Powerの経済性はすごいとおもう。
1200ccで6人が楽に乗れて、滑らかな加速・静粛性もある。
ノートはちょっといらないです。 >>548
先代 XVとエクストレイル前期HV両方持ってるけどXVの方が好きだな。
静寂性、乗り心地、エンジンのスムーズさ、コーナーリング、視界これらはXVが上。エクストレイルはAピラー・サイドミラーの死角が大きくてとても鬱陶しい。
燃費はHVなので当然エクストレイルが上だけど言うほどの差なし。
ただし内装の質感、シートの生地、室内の広さは比べ物にならないほどエクストレイルが上。そこは本当に大きな差。
エクストレイルで一番きになるのが内装のビビリ音。賑やかな車だなと感じる。技術の日産頑もうちょいそこ張れよと。 まずグリルが異常にダサいし、全体的に貧弱な印象で安っぽさしか感じない >>556
言うねー、じゃあなんの車に乗っているの？
もしくはなんの車が好きなの？
代案が欲しいわ >>556
良かった！お前さんとは趣味合わないから
お前さんにダサいって言われると安心 >>556
よう！
おまえがダサい認定されてるけど
レスたくさんついて良かったな！
車をどう感じるかは人それぞれだけど
おまえがセンス無いのには同意。 >>557-561
エクストレイルおじさんが顔真っ赤で草
今度からこの煽り使わせてもらいますわ とはいえ国内の他のSUVがクソダサなのを見るとエクストレイルはマシな方だな >>563
外車に乗ってるの？やっぱjeepかねー好きな車ある？ >>556
参考までに今のってるセンスの良い車を教えてくれませんかねぇ レネゲードとか遊び心のあるデザインはいいね
エクストレイルのファニー方向のデザインにすれば安っぽいとか言われなくて済むのに 自分の好みを話せばいいのに、なんで否定するような事を言う必要があんの？
しかも、エクストレイルのスレに来てエクストレイルディスるとかカマチョにも程があるわ。
ディーラーローンにも通らなくて悔しくなったの？
って聞いたらそんなわけ無いだろ！って言うんだろ?
わざわざエクストレイルオーナーが居るところに来て、そんなディスりを入れた理由を教えてくれよ。
ちなみに>>562の返し
面食らってんのを平然装ってる感じが出てていいよ！ >>570
それが5ちゃんねる。嫌なら来ないかレス返さない >>568
レネゲード同価格帯ではいいね！でもいい意味で室内チープ。おもちゃ感あって可愛い感じかな。外車は維持費がかかるしねぇ。候補ではあったよ！エクストレイル前期よりはだいぶ良くなったと思うし道具感覚で使えるのがいい車だからね個人的には。 エクストレイルのグリルがダサいと言うか日産車のVグリル全部おかしいだろ >>576
気に入ってるからいいや
前期型のvモーションはダサいと思ってますが。 BMWのようなブランド化を目指したかどうか知らんけど前期型のグリル部分は無いな
後期型のデザインはかなり評判いいそうだ XグリルはマークⅡに取られたし、スカイラインのランプも
パクられてばかり >>581
Xグリルの元祖って何？
レクサスとトヨタはデザインの方向性がそこまでかけ離れてない印象だけど、日産とインフィニティとでは雲泥の差だよな。 >>580
そういう煽りはいらないよ
NSXのグリルかっこいいと思うよ >>575
普通そんなもんだろ
エクストレイルFMCの時だって他の車に大してそうなるわ >>562
顔真っ赤どころかお前と趣味合わなくて大歓喜
日本語そのままに解釈して下さい。
顔真っ赤とかお前の妄想はどぅでもいいから。 >>585
本当に大歓喜してるとしたらちょっとヤバイ人だよあんた >>585
俺はエクストレイルはむしろマシなデザインと言ってるわけで、俺と感性が合わないということはエクストレイルはダサいということになるけどいいの？ 普通にディーラーの仲良い営業から聞いたけど来年FMCでeパワーだって
なんでどこ情報って聞く人は誰かに聞かないの？ >>588
嘘だね。
来年には、eパワーは間に合わない。
大体、そういう情報は、まだ流れて来ない。 うちのディーラーは、メーカーの開発状況一切入らない。って言い切ってたよ。 日産がMC2年後にFMCするかねえ
それに誰か書いてたけどローグが先で
その半年後か一年後じゃないの
CMFはもう投資フェーズ済んで
回収フェーズへの入ったのかね？
製造業じゃないので全くわかんない 他のメーカーは知らないけど、日産はディーラーにはギリギリまで下ろさないよ
情報統制ガッチリしてるからね
それ自体ディーラー無視の姿勢でもあるけど
お客さんを引き止められる材料はメーカーからは一切与えないけど何とかしてろって事にもなるし 昨日、Xi20ハイブリッド契約してきた。皆さん、宜しく。 4wd モードプレミアの納車日決まった
ワクワクが止まらない。 >>597
モードプレミアいいよなぁ
俺も4月にXiが来たけど、モードプレミアに同じ装備で見積もったら
さすがに手が出なかったわ
何色でどんな装備にして、割引どんなもんだった？ >>595
エクストレイルスレはオーナーはもちろん、アンチまで受け入れる懐深いスレ
こちらこそよろしく モードプレミアって、防水シートじゃないよな
本革だっけ？
コンセプトが不明w ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
