【日産】3代目エクストレイル【タフギア】 Part44
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エクストレイル（X-TRAIL ）は、日産自動車が2000年から製造・販売するクロスオーバー乗用車である。生産は2011年8月に日産から分社化された日産自動車九州が担当。
3代目はルノーと共同開発したエンジニアリングアーキテクチャ「CMF」を採用（CMFをベースとした車種は3代目エクストレイルが初となる）。
■公式
・WEBカタログ
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/
「主要装備一覧」(PDF) ※2014年12月現在
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/PDF/x-trail_specsheet.pdf
「諸元表」(PDF)※2014年4月現在
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/PDF/x-trail_specification.pdf
「取扱説明書」
http://nasu.bbspink.com/test/read.cgi/adultgoods/1446565870/
■関連スレ
【日産】エクストレイル 105台目【T30 T31】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509693932/
■前スレ
【日産】3代目エクストレイル【タフギア】 Part43
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1520388330/
>>1の 本文一行目に以下の一文
!extend:checked:vvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 税金を考えるとハイブリッド車の方がガソリン車より安く買えるの？ さーせん、ウォッシャー液って何リッター入るんっすか？4リッター近く入れたのにまだ余裕なんすっけど 本格クロカンに負けるもんか負けるもんか！日産エクストレイルTestDrive
https://www.youtube.com/watch?v=EIZee2VXZKo
T32エクストレイルでオフロードコースを走ってみた結果。。【猿ヶ島】【x-trail】
https://www.youtube.com/watch?v=Oced0clzxXg
nissan x trail 2015 off road test review 4x4
https://www.youtube.com/watch?v=Qqk1GMj16uM 9インチDOPナビを使ってるんですが、昼間運転してると画面が日差しで見えにくくないですか？
画面の明るさも最大ですが、DVDの時なんかは薄く見えてしまいます。
皆さんはいかがですか？
また、エクストレイルのナビバイザーって発売されてますか？ GW明けにHV納車予定なのですが
慣らし運転は必要ですか？ 日産は固有名詞を作るのが上手いね。アラウンドビューモニターとか、プロパイロットとか。 この前東北道でプロパイロット使ったら、（使用だいたい100キロ中）1回だけだけど、レーンキープしてるにも関わらず、左の車線踏んで突然ピーピー鳴ってビックリした。
あと、レーンキープしてる時、やや自分の運転よりも左寄りで走行するから、ちょっと怖かった。 >>15
80キロだとずっと安定するけど100だとカーブとか微妙なときあるよね 最強のタフギアまたの名はタッフンギア 日産エクストレイル！！
タフギアと本格SUVを公言するプラドと車格が同じらしいミドルサイズSUVスゲー！！
今は無きテラノの後継車としてワイルド男は買うべしべし。実際は主婦オーナーも多いけど。。。
新型テラ？国内販売しねーよしねーよシネーヨ 山登るから昨日までスタッドレスだったんだけどノーマルに変えたら燃費良くなった。
リッター15だって。笑えるわ。
ガソリン。 >>16
速度のせいか！
確かにその時は105キロキープしてたわ。なるほど！
サンクス！ >>20
下道の時はたまにある。高速なら左車線で分岐以外はないけどなぁ。 >>21
むしろ一般道で同様の事象が起きた事は1度もない。
といっても、一般道ではごくたまにしか使わないし、使っても短距離だけなんで、長く使ったら出そうだけど。
>>22
（右方向への）緩ーいカーブではあった！
こっちが本線走ってて、合流箇所の手前。
左の白線は帯じゃなくて点線状になってるとこ（線はしっかり見えてる）だった。
あと夜。 車線はみ出しの警告は誤反応があったりするしうるさいから切った 日産エクストレイルは衰える事を知らない。
（荒野を疾走する。カメラはかなり引きで徐々にアップ）
話題の日産インテリジェントモヴィリティ、プロパイロットで道中も楽々快適。
（場面が切り替わり高速を走る。プロパイ動作画面（例のアレ）で説明）
いいねぇ〜
（スマイル）
日産エクストレイル。登場。
（荒野の目的に到着し、テントの様な荷物を降ろして組み立ている）
〆 >>23
合流箇所は解除されるよ あと急カーブ、110キロ台 坂道、下りも注意してる 観光地の駐車場行くと後期型増えたね
一回りでかく見える >>28
フォレスターから乗り換えたけど同じくらいだと思ったら一回りでかい感じ アラビューつけてよかったー フォレスターの方が室内広くて大きさ感じない？現行車比較だと >>30 前期型なら乗り換えでした！試乗時は感じなかったけれどガレージ入れるときデカイと感じたんだよ 前期の純正ナビのポンコツって治らないの？
首都高とか高速で突然一般道と勘違いしだすんだけど >>29
料金かかるけど希望すれば教習所は再教育受け付けてくれるよ 純正ナビ、突然謎の細道とか案内し出す。マターリ旅行中なんかはそれも一興かなと思うけど、まぁふつーに困る事が多いねw >>35
グーグルのナビよりはマシだと思って使ってる笑 またナビの話か
いい加減日産装備スレでも建てた方がいいんじゃない？ 8インチの社外ナビが取り付けできないのが残念すぎる。7インチワイドだとちょっと小さいし 純正ナビってアップデートみたいなの掛けてもバカな道を引いたりするの？ >>39
>>40
楽ナビ RL-901-T32 8インチ 詳細不明
ディーラーDMに記載あり
後は
アルパイン専用フローティング
パナ汎用フローティング
こんなところかね アラビュー画面を表示できる社外ナビって何がある？
やっぱり、DOPだと画質も音質も、堪えられないほどじゃないけど不満が出て来るんだよなぁ。 細い道案内するか？
逆に大きい道使おうとして遠回りしがちだけど？ 田舎道で
ナビ『右です右ですっ』
俺『どうやって曲がるねん！？』
細い道3回切り返して曲がってまた元の道に
案内されたですよ >>43
映像入力あれば大抵映せるは映せる
ただ切替はDOPのがイイみたい パナのナビはダメだよ。
ブルーレイなんて車に入らないのに。
パイオニアのDOPは、まだ有るのかな。 MM517の本体に付いてるオプションボタンでアラビューって画面に表示できる？ すみません。
オプションボタンのアラビュー割当
設定の仕方を教えて頂きたいです！ >>52
ん？どういうことですか？
オプションボタン押してもアラウンドビューモニターの画面にならないってことですか？
もう少し詳しく教えてもらえれば答えられるかと思います >>52
ん？
俺は>>55じゃないけど、オプションボタン（右下のボタン）押せばアラビューの画面に切り替わるのがデフォルトだと思うけど？ウチのは最初からそうなってたよ。 >>55
丁寧にありがとう。
納車したときには、オプションボタンを押すと音量が0になる設定になっていました。
本体設定にオプションボタンの割り当て設定があったのですが
その中には、アラビュー表示がなく、AVソースの切替や、自宅への案内などしか選択が出来ず
どこかの記憶で、オプションボタンを押したらアラビュー画面が出るのを見ていたので、設定したい次第です。 >>57
むむぅ。
そうなんですか。なんだかモヤモヤしますね。 >>59
なんと！そんなことあるのか！
と思い、mm517dの取説見たら、398ページの右側に、
インテリジェントアラウンドビューモニター(移動物検知機能付き)搭載車に
本機を装着している場合は、
オプ ションボタン設定はできません。
(インテリジェントア ラウンドビューモニター(移動物検知機能付き)の映像
を表示するのに を使用しない車種があります。
その車種ではオプションボタン設定が可能です。)
ってあるね。なので、おそらくウチの車だと、そもそもオプションボタンはアラビュー以外設定ができないって事になるみたい。
文章から考えると「〜使用しない車種が」ってとこがなんかひっかかる感じだね。 後期型に8インチサイバーナビ付けたけど快適ですよ！ アラウンドビューモニター付車じゃないとオプションボタン押しても表示はされませんよ
もしアラウンドビューモニターを付けてあって表示されないのでしたらディーラーに言ってみるといいと思います 高速で120走行で燃費13
思ってたより悪いがこんなもん？ >>59
バックに入れた時は切り替わる？
アラウンドビューをつけてないってことはないよね
契約書確認してみれば >>65
120も出して好燃費求めるなよ
80〜100キロで走ってればクルコン無しの前期型ガソリンでも17キロまで伸びる アラビューの件、ありがとうございます。
グレードはXiなので、間違いなくアラビューはついています。
リアに入れれば、ナビ画面とルームミラーには表示がされます。
意図的に、ナビ画面にアラビュー画面を出すことが出来ない状態なので
すれ違いの時には、ルームミラーの中央ボタンを押して、小さい画面で左側を確認しています。
通常、デフォでオプションボタンにはアラビュー画面切替が割り当てられていると言う事がわかったので
ディーラーに一度確認取ってみます！
皆さん本当にありがとうございました。
興味ないかも知れませんが、ディーラーからの回答があればまた書いときます。 窓付近の銀メッキパーツが外れかかっている記念カキコ ルームミラーとナビ両方に表示出来ない気がするけどまあいいや、治ることをお祈りしときます！ >>73
あれ高過ぎだよね。なんであんなにするんだ >>70
俺も１回なったよ。
ミラーをインテリジェントにして、menuボタン数回押して表示を変えているうちにＤＯＰ9インチナビのオプションボタン押してもアラビューが表示されなくなった。
ミラーのボタンやらナビのオプションボタン、ナビメニューをてけとうに押しているうちに治ってた。
それ以来、ミラーのmenuボタンはイジっていないw
後で結末教えてw
まれに、ＡＶ音量よりもガイド音量が異常に大きいことあるんだけど、そんなこと無い？
「ビ〜〜ＥＴＣカードを確認しました」みたいなガイドw ナビに関しては同じ型式でも販売時期によってバグ修正あるから、
製造ロットも書いて欲しいな。年式と上期ロットか下期ロットか↓ 結局ウォッシャー液のタンク上部に水位が見えるまで入れたら6リッター超えましたー
どーりで納車してから延々とウォッシャー液が切れない訳だー
ウォッシャー液で1000円超えたの初めてだー >>65
それは悪すぎ プロパイで115でやった方がいいんでない？ 距離によるだろけど20くらいなるよ まあナビ等の電装系に関する症状や解決策・使い勝手なんかは年式により改善されているものもあるし
前期型だったらディーラーに共有されている情報もあるから、せめて書き込み時には前期型か後期型かの明記は必要かな
情報が混乱して味噌も糞も一緒になるのはダメだと思う ワイパー交換した方が効果体感できるよ
今まで冬用ワイパーなんて大して変わらんだろうと思ってたが間違いだった そういや、納車1ヶ月もしないでワイパーのビビリ音？がしたわ、雨の日 皆は、ブレーキのフニャっとした踏み心地は気にならない?
ハイブリッドのみかもしれないが、踏んだ時に実に頼りない。 >>90
1か0かみたいな、ブレーキの方が無理笑
ゆっくり止まりたい フッ素コートするから、ウォッシャー液は水にしてくれってディーラーにお願いしたら
九州から届く時点で、ウォッシャー液が入っちゃってるから抜けないって言われたんだけど
どーやって抜いたらいい？ >>91
途中まで効きが微妙で、ある一点から急に効かないか? >>92
フッ素コート前なら全部手動で出し切る。
フッ素コート後なら逆に考えるんだ。
フッ素コートなんか剥がれちゃっても良いさ、と考えるんだ。 >>92
できないなら、ホース突っ込んで薄めるとか 次期はアウトランダーとの共同開発になるのでまだまだ先 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
