【SUBARU】3代目スバルXV Part23【エックスブイ】
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>>952
すっきりとした見た目こそ最大の利点
でも高いよな
ディーラーは車本体よりこっちで儲けてるんじゃないかと思うわ パナとカロはHDMIでスマホのミラーリングできる利点が大きいんだよな…
ダイアトーンでそれができたら即決なんだが >>954
パナはミラーリング出来たのか…三菱電機、頑張れ。 >>956
ディーラーの説明じゃ不十分だったからオートバックス行って店員に聞いてみたんだわ
HDMIで接続できるのはミラーリングが可能らしい XVに載ってる8インチダイヤトーンはフラッグシップ機だから音質優先でHDMIは外してるらしい
下位機種には付いてる ダイヤトーンはiPhone とのcarplay出来ないんでしょ? ダイヤトーンのナビは、スピーカーは純正のままでも音は良いのかな? >>946
ルーフレールあったら立駐ほとんど無理だろ 昨日試乗行って見積もりもらったら、2.0iSで点検パックやら色々付けたら値引き前370万円になって予算オーバーでしたとさ。 しかしまあ、1.6か2.0の普通のエンジン車としてだけ見たら高いよなぁ
まあそれで売れるんだからメーカーとしては御の字だろうが >>964
俺も最初は楽ナビ行こうかと思ったけどナビパックのキャンペーン価格にすると差が縮まるし、と見た目の一体感も欲しくてパナにしちゃった もうちょい車重抑えて、1.8Lに統一して価格も20万くらい下げればバカ売れしそうじゃないか? >>938
フィットHVの下取りが?だけど、それだけ
貯金できるなら、銀行ローンでGO。
雪国在住で、今年の大雪にあたった地域だけど
スバル車でよかったと実感。 トヨタのエンブレムにしたらバカ売れすると思う(´・ω・`) 1.6i-Lが欲しいんだけどシートのオレンジステッチって2.0だけ? 雪国の市内のもさもさわだち路面で,
AWDのくせに立ち往生しているフィットをみかけたことは
あるのだが,XVがそういう感じになったことはない。
その意味で買い換えの価値は十分あるが,
単純に現金で買ってしまうと(下取りの額にもよるが),
貯金の大部分を吐き出して,あとは維持費が出ていくだけ。
それに耐えられるかだろう。 やっぱ経験的にも、よく言われている「車の購入費用上限は年収の半分」は正しいかな
それ以上になると色々と余裕がなくなる 年収が目安っていうのはざっくりしすぎ
扶養家族も債務残高も皆違うし、要するに可処分所得がどれだけあるかだろ
パラサイトシングル(昔流行った)で家に食費も入れない、女も要らないとかなら、収入の大部分を車に注ぎ込んでも問題ない 来年か再来年に購入検討してますが、年改ってどんなレベルの改良が多いですか? >>975
車を乗る年数によっても変わってくるんじゃないかな
長く乗るなら多少高くても良い >>980
あーiPhone xは対応してないんだ >>977
先代はB型スタートで
B→C ユーザーの不満が強かった乗り心地の向上等,足回りの見直し。
C→D アイサイトが2から3へアップ,ステアリングレシオ変更。
D→E フォグランプ周り等の外観変更
先代としては,オリジナル外観とアイサイト3のあるDが一番かも。
現行XVなら,次はツーリングアシストでなかろうか。
e-boxerは年改というより新車種。 ハイブリッドでたら買うんだがな
日本じゃ発売しないっぽいしな >>976
パラサイトだからこそ口出しされる機会も増えるので
金はそこそこ貯まるけど大きな買い物はなかなか出来ないねえ >>985
ありがとう
秋かぁ
9月に車検切れるからどうしようかな >>966
2リッター限定の2代目ですら非力なのに
1.6大丈夫かと思ってたら、売れてるみたいだからスバルすげーと思ったわ >>989
1.6試乗してきたがわりと快適に運転できたわ
バックの音が先代と変わりすぎてて寝るかと思ったが >>990
エンジンが非力な分を高回転寄りで使うことで補っているからね。
おかげで燃費はイメージほど良くないっていうか、CVTだと排気量が大きくて
トルクが太い方が低燃費制御しやすい。 2L乗ってるけど、ハイオク試して見たら加速が少しスムーズになってエンジン始動時の振動も少なくなった気がする
少し前にエンジンオイル交換したからそのせいかもしれない
次はレギュラーに戻してみる
Sモードは普通に乗ってると変速タイミングが気に入らないから気のせいじゃ無ければこのままハイオク使い続けるかも >>991
そういやあんまりお礼を言ったことないな。
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