【SUBARU】3代目スバルXV Part23【エックスブイ】
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俺も買った当時ダイアトーンがあったら多分パナじゃなくてダイアトーンにしてたな 俺はルーフレールは無い方が好きだなあ
過去スレの流れ知らんけど、あまり強く言うと荒れちゃったりするのかな？ 小さい子供2人いてこの車の乗ってる方いますか？
ミニバン嫌なのと嫁がタント乗ってるから購入検討してます 今フィットハイブリッド乗ってるんだがスバルのXV2.0i-Lに乗り換えたい
年収280万で貯金350万
雪国住み
いけるかな？ この車かっこいい。
乗換検討で最初に試乗、その後、5つのメーカーの試乗を渡り歩いて、結局xvにします。
2.0Lにしようかと思ったが、ハンドリングが軽快な感じがした1.6Lにする。
本体220だから280に収まるかと思い、見積したが300オーバーか・・
まぁ、ルーフ付けたりしてるからなぁ。 中古車のリセールバリュー相場を書いてるブログ見たら、ＸＶは優秀みたいだね。(ただし、先代での話だった)
そのブログはSSS〜Dでランク付けしてるんだけど、ＸＶはSS〜Sだった。
車体の色や、走行距離で変わるみたいだけど3年後に70%の価値を保つなんて凄いわ。
ちな、ゴルフはＤで40%の評価
評価が高いのは基本ハイブリッド車みたいなんだけど、燃費悪いスバル車が中古市場で強いのは何故？、フォレスターやインプレッサ も同格で強いわ。 しかし、この車よく曲がる。
トルクベクタリングやVDCの制御の結果だと思うんだけど、舗装路では限界がよくわからなくて怖いくらい。
ただ、冬道ではVDCは結構簡単に破綻するから、電子制御の過信は禁物だけどね。 >>938
年収280だと維持していくのキツくない？ 色んなこと我慢すればいけなくもないとは思うけど。 >>940
スバル車は雪国だと生活必需品の意味合いが強いから中古市場での引き合いが強い >>942
維持費って年1万キロくらい走ってて年35万くらい？
駐車場代はなし 値引きはパナの方が良かったね
ダイアトーンはナビとしての性能はあんま良くない感じ
正直ナビ機能だけならYahooのカーナビアプリの方が使いやすいし、ルートも妥当 スキー行くしルーフレール付けたけどタワーパーキングで高さ制限に引っかかることがそこそこあるから無しで良かったかな
タワーパーキング使わない人なら好み次第 最近本当xvのcmよく流れてるけどマイナーチェンジやめたん？ >>940
燃費よりも安全性能で選ぶ人が多いからじゃないかな？
ハイブリッドもコスパや不具合が起こる場面等、冷静に考えたらデメリットの方が多いでしょうし パナナビつて今も古いのかな？ナビ更新がちょっと長そうなのとandroid auto使って見たくてパナナビにしてみたけど。使用感はこれから >>938
雪国だったらフィットハイブリッドを乗り続けるよりも、多少無理しても早いうちにXVに乗り換えた方が良いような気がするけど。
最低地上高が200mmでAWDだから、朝車を出すときも適当に雪かきして無理やり出せるので少し寝坊できるとか。
そういうお金にならない小さなメリットが大きいよ。 私はパナナビにダイアトーンスピーカーG20の組み合わせです
気に入ってます ダイアトーンにしたけどナビはどっちでもよかった。
むしろ安物で十分。
すっきりとした見た目だけに大金払ったんや。 >>952
すっきりとした見た目こそ最大の利点
でも高いよな
ディーラーは車本体よりこっちで儲けてるんじゃないかと思うわ パナとカロはHDMIでスマホのミラーリングできる利点が大きいんだよな…
ダイアトーンでそれができたら即決なんだが >>954
パナはミラーリング出来たのか…三菱電機、頑張れ。 >>956
ディーラーの説明じゃ不十分だったからオートバックス行って店員に聞いてみたんだわ
HDMIで接続できるのはミラーリングが可能らしい XVに載ってる8インチダイヤトーンはフラッグシップ機だから音質優先でHDMIは外してるらしい
下位機種には付いてる ダイヤトーンはiPhone とのcarplay出来ないんでしょ？ ダイヤトーンのナビは、スピーカーは純正のままでも音は良いのかな？ >>946
ルーフレールあったら立駐ほとんど無理だろ 昨日試乗行って見積もりもらったら、2.0iSで点検パックやら色々付けたら値引き前370万円になって予算オーバーでしたとさ。 しかしまあ、1.6か2.0の普通のエンジン車としてだけ見たら高いよなぁ
まあそれで売れるんだからメーカーとしては御の字だろうが >>964
俺も最初は楽ナビ行こうかと思ったけどナビパックのキャンペーン価格にすると差が縮まるし、と見た目の一体感も欲しくてパナにしちゃった もうちょい車重抑えて、1.8Lに統一して価格も20万くらい下げればバカ売れしそうじゃないか？ >>938
フィットHVの下取りが？だけど、それだけ
貯金できるなら、銀行ローンでGO。
雪国在住で、今年の大雪にあたった地域だけど
スバル車でよかったと実感。 トヨタのエンブレムにしたらバカ売れすると思う(´・ω・`) 1.6i-Lが欲しいんだけどシートのオレンジステッチって2.0だけ？ 雪国の市内のもさもさわだち路面で，
AWDのくせに立ち往生しているフィットをみかけたことは
あるのだが，XVがそういう感じになったことはない。
その意味で買い換えの価値は十分あるが，
単純に現金で買ってしまうと（下取りの額にもよるが），
貯金の大部分を吐き出して，あとは維持費が出ていくだけ。
それに耐えられるかだろう。 やっぱ経験的にも、よく言われている「車の購入費用上限は年収の半分」は正しいかな
それ以上になると色々と余裕がなくなる 年収が目安っていうのはざっくりしすぎ
扶養家族も債務残高も皆違うし、要するに可処分所得がどれだけあるかだろ
パラサイトシングル（昔流行った）で家に食費も入れない、女も要らないとかなら、収入の大部分を車に注ぎ込んでも問題ない 来年か再来年に購入検討してますが、年改ってどんなレベルの改良が多いですか？ >>975
車を乗る年数によっても変わってくるんじゃないかな
長く乗るなら多少高くても良い >>980
あーiPhone xは対応してないんだ >>977
先代はB型スタートで
B→C ユーザーの不満が強かった乗り心地の向上等，足回りの見直し。
C→D アイサイトが２から３へアップ，ステアリングレシオ変更。
D→E フォグランプ周り等の外観変更
先代としては，オリジナル外観とアイサイト３のあるDが一番かも。
現行XVなら，次はツーリングアシストでなかろうか。
e-boxerは年改というより新車種。 ハイブリッドでたら買うんだがな
日本じゃ発売しないっぽいしな >>976
パラサイトだからこそ口出しされる機会も増えるので
金はそこそこ貯まるけど大きな買い物はなかなか出来ないねえ >>985
ありがとう
秋かぁ
9月に車検切れるからどうしようかな >>966
2リッター限定の2代目ですら非力なのに
1.6大丈夫かと思ってたら、売れてるみたいだからスバルすげーと思ったわ >>989
1.6試乗してきたがわりと快適に運転できたわ
バックの音が先代と変わりすぎてて寝るかと思ったが >>990
エンジンが非力な分を高回転寄りで使うことで補っているからね。
おかげで燃費はイメージほど良くないっていうか、CVTだと排気量が大きくて
トルクが太い方が低燃費制御しやすい。 2L乗ってるけど、ハイオク試して見たら加速が少しスムーズになってエンジン始動時の振動も少なくなった気がする
少し前にエンジンオイル交換したからそのせいかもしれない
次はレギュラーに戻してみる
Sモードは普通に乗ってると変速タイミングが気に入らないから気のせいじゃ無ければこのままハイオク使い続けるかも >>991
そういやあんまりお礼を言ったことないな。
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