【HONDA】ホンダ ジェイド ｵｰﾅｰｽﾞｽﾚpart8【JADE】
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2015年2月13日発売〜低全高ミニバン 『ジェイド』のオーナーズスレです。
JADEは、セダン並みの低全高で美しいフォルムの中に、
ミニバンクラスの居住性とユーティリティーを実現し、
パワフルで上質な走りを備えた6人乗りの新型ミニバンです。
＜ネーミングに込めた想い＞
英語で「翡翠（ひすい）」を意味します。宝石のような美しさと不変の価値を持つ
新しい時代のニーズに応えるクルマを創造するという想いをネーミングに込めました。
■公式サイト http://www.honda.co.jp/JADE/
■過去スレ
【HONDA】ホンダ ジェイド ｵｰﾅｰｽﾞｽﾚpart7【JADE】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1519250139/
次スレは>>980を踏んだら立てましょう >>129
納車おめ！
グラマラスなボディーのこいつは車両感覚掴みにくいから慎重にね、軽四からだときついな、３年目に入った俺もバックで駐車場入れは未だに苦手w 仮に値引きの額の話だとしても、下取り込みで○万だと書いててもいいじゃないの？
確かに正確な値引きはわかんないんだろうけど、別にジェイドを馬鹿にしてるんじゃないんだし、わざわざ取り上げて馬鹿にする必要はないと思います。
さらっと流せばいいわけで。
でも、揚げ足を取って人を馬鹿にするようなそんな書き込みは見てて不愉快ですし、そんなの見たくてここに来てる人はほんの少数で、ここにはお呼びでないと思うので、一択さんとジェイド乗りに嫉妬するスレでも作ったらいいんじゃないでしょうか？ 確かにこの車はバック車庫入れは難しいですな。バックモニターでもなんか斜めになるんですよねー。
ディーラーの店長さんが通勤で乗ってたけど、左のサイドミラーで合わせるとまっすぐになりやすいって言ってた。
ミラーたたまないとダメだとヤバいね。
頑張って下さい。 >>133
>>仮に値引きの額の話だとしても、下取り込みで○万だと書いててもいいじゃないの？
値引きの額の話だったら下取り込みだったら全く意味ないだろw
俺はまた新しいジェイドに乗り替えたいから、特にマイチェン後の値引き事情は気になる ジェイド 値引きで検索したら出てくるけど結構大きい値引きだね
新型はこうはいかんな
http://imgur.com/14IyUpq.png 運転席と2列目でスピーカーの聞こえ方がかなり違うのですが、2列目だけ音量小さくするような調整ってあります？
2列目にいると音楽が聞こえないと言われました。 さて、売りに出ている試乗車だったジェイドの話を聞きにディーラーに行ってくるかな。 >>140
ナビの設定、オーディオの設定画面で調整。ナビのマニュアル本参照を。 >>136
わかってますよ、意味がないことくらい。
仮にそうだとしても馬鹿だのいちいち言わなくても大人なんだから流すなり普通に答えがズレてますよっていえばよいのでは？ってことですよ。 もうこの話題はやめましょうよ。
要は>>90が「値引きと下取りの内訳は？」って普通に質問すればいいのに、
「相当頭が悪そう」なんて非常識な書き込みをしたってことでしょう。
>>90が非常識な書き込みをやめればいいだけの話。 俺がジェイドHV買った時は420万くらいだったよ。
そこから値引きや下取りで100万しか払わなかった。
http://imgur.com/saqAn6U.png >>134
なるほど。いいこと聞いた。
1年弱経つけど、最近は「ちょっと斜めかな？」ってくらいに停めるといい感じにまっすぐになるｗｗｗ ガチでジェイドとシャトルHVX(どちらも試乗車)でデラで悩んでいる。
おまえら助言を！ >>149
俺は「外観の好み」だけでジェイドにしたけどね。
特に好みは無いの？
選択の基準とか、最低必要要件とかが判らないと助言は難しかろ。 シャトルハイブリッドZが現れなのでそっちに決めようかと。
ジェイド買いにきたのに横に並べているオートテラスが悪いんや。 色々すまん。
同じ試乗車で、2000kmのシャトルハイブリッドと、15000kmのジェイド。
俺はジェイドで嫁はシャトルハイブリッド。走行距離の差をどう見るかだけの状態や。 ジェイドにしたぞ！
最後はやはり欲しい車や。嫁と子供の意見は却下したぞ。 なんだ。7分で決められる話かいな。助言求める必要ないじゃん。 >>149
今ならジェイドかな
シャトルはMCないっぽいけど
金額的に納得すればいいんじゃないかな？ 2000キロなら慣らし終わってほぼ新車
15000キロは、、、
まあ、いいクルマだから。
RSだよな？
え？ HV? まあ、いいかな。 RSではない…
シャトルはXだったのもあり却下した。これでうちはフィットHVLとジェイドHV。
なんか微妙な感じもするが、ストリーム乗りとしては後継車を買ったと勝手に納得。
とりあえずこれからもよろしく！ >>134
他車種だけどカメラがど真ん中じゃないから微妙に斜めになるって言われた >>160
なるほど、確かにエンブレムの左にカメラが配置されてる。
じゃあ、あの黄色ラインいらねーやん(笑)
フィットシャトルのときはラインでバッチリだったんだけどな。 サイドミラーの面積の上下方向を広げてくれればまっすぐ車庫入れしやすくなると思ふ、無限のワイドミラーは確か左右がワイドに見えるだけって言われたから無理だなぁ 昨日の>>149だが、デラから朝電話がありRSの試乗車(1万km)が出たので見ないか？だと。
とりあえず見てみる。 >>166
試乗待ちだが、210万円だとさ。昨日のHVと同じ。
うちも幼児がいるが、ショックの抜けたストリームで問題なかったので、試乗してステキだったら決める。 ハイブリッドのブレーキなんだけど止まる時かっくんしない？ >>169
シャトル試乗したときに、同じ様に感じて、ハイブリッドは買わないことにした。
シャトルのガソリン仕様はショボくて、ちょっとオプションつけるとハイブリッド仕様と価格差無くなる。ホンダのディーラーも売る気無し。
ジェイドRSはサスもいいし、５人乗りを試乗するのを楽しみにしています。
別スレでの話からは、ホンダのハイブリッドはトヨタのハイブリッドより、カックンしやすい。 RB1オデのアブ11年乗って買い替えます。
今日はカタログ貰って来ました。 RSだけど、ブレーキの効きがもう少しガツンと効いてくれた方が好みかな
そこそこ踏み込まないと減速しないんで、他の車と乗り比べるとブレーキが効かないように感じる >>174
カタログもう出てるの？
ミニカタログってやつ？ >>167
俺が買った25000キロ、社外ナビのRSより安いわ >> 169
最初はカックンしたけど、今は慣れて足技で、カックンせずに止められるよ。
止まる直前に踏む力をちょこっと抜けばカックンしない。 >>179
高いけどレグノおすすめだよ
純正のダンロップから変えたけど別の車なんじゃないかってくらい変わった >>163
RSはMC前はそこそこ突き上げ感あったかと。MC後はかなり改善されたよう。
HVXは全く問題ないはず、乗り心地良いよ。 >>180
dbがええかなておもてた
そんなに別モンになるんなら変えてえやな どれも静かでネットの口コミ見てdbは出て日が浅くて少ないし、レグノはハンドリング割りと良いけどネガな意見も散見するしビューロは長持ちしそうだけどハンドリングややおとなしそうで悩ましいね 誰かdbとレグノとビューロの比較動画上げてくれないかな 新型ジェイドrsにするかシビックセダンにするか悩み中 ハイブリッドのベージュ内装に惹かれてるんだが、
今度のマイナーチェンジで木目調は黄色っぽい木目は維持されるんかな？
黒内装みたく、カーボン調は似合わないような気がするんだが >>187
俺も・・レギュラーガソリンでハッチバック希望、幅1800は広いからジェイドに傾いてるが
新シャーシ＋サスの出来とＡＣの0.5℃設定＋シートヒータでシビックも捨てがたい 公式HPジェイドの内容 いつまで前期型のままなのかね
MC後の新型 先月から受注してるんでしょ >>195
ここまで来たら5/17の発表までは更新しないんじゃない？って思ってるよ
まぁ逃げるもんじゃないし後10日のんびり待とうや >>195
公式発表が5/17なんだから、HPだって5/17まで変わらないでしょ。 >>196 サンクス
販売店行く前にグレードとオプションおおまかに決めておきたくて。
ホンダのセルフ見積もり使いやすい >>134
ホンダは並行感覚がつかみにくい
自分は真っ直ぐのつもりでも斜めってる >>189
>>192
あんたらセンス皆無ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ フォグランプを青系に変えたいです。オートバックスで交換してくれますか？
青系にしてる人いますか？適合するおすすめパーツ教えて下さい。 >204
恥ずかしいから止めて下さい
お願いします 4月に1台だけ売れてるのな
どういう事情なのか気になる >>210
mc直前の在庫セールや
大幅な値引きが期待できるぞ
どんな車もそういうのある 祝 祝 祝
4月 定位置の５０位以下
販売台数不明だけど
ジェイド 一択 多分MC直後に例の試乗車が納車だ。
それもまた人生。 MC後HVはまさかのi-MMD な訳はないよな(^^;;
それにしても、寺の営業資料の詳細が少なすぎた。 2列目大型リアセンターアームレストと
2列目シート用反転テーブルが使い勝手がよさげな予感♪ >>216
i-MMDはインサイトになるんじゃね
ジェイドのマイナーチェンジにi-MMD搭載なんて、コストがかかりすぎるからやらんだろう >>216
シャトルとの差別化の為にやって欲しかったな。 ハイブリッドにパドルシフト追加するだけでもそんなに投資するのかと驚いたわ。
だって売れてる中国ジェイドにはハイブリッドないし。 >>221
となると、HVでも全車速ACCなさそだね(^^;; >>221
そうなんだけどそれでも投資決断したのには驚いたよ、ミニパンフレット見たらハイブリッドXにもパドルシフトあるし。２列シートと言い。 パドルシフトってどんな時に使うの？
普通はオートマなのでアクセルとブレーキだけで運転しますよね。 >>226 そう。
これに慣れると、ブレーキだけで坂を下り続けるのは不安になる。
あ、山道走る時は、上りでも使うことがあるな。
山の方に行かない人は、使うことないんじゃね？ SとかLに入れたらいいだけなんじゃ？
最近のはそれずりゃないのか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
