スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.55

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/25(水) 00:04:04.80

慢心、環境の違い

スバル・マツダの並びは五十音順で他意はありません｡

ガラプーはVR30DDTT右ハン4WDスカイラインと3ローターNAのFDをアップしてから書き込むように

※前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.54
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1524281430/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/29(日) 13:46:54.28

>>985
メコン川で炊事洗濯してる人に人気なんだっけ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/29(日) 13:52:49.72

>>910
燃料の化学エネルギーを動力に変換するというエンジンの基本的な機能においては、マツダのエンジンはスバルのエンジンに勝る。
今となってはマツダが他メーカーに対して特段優れているとは思わないが、スバルが糞過ぎる。
エンジン単体の重心の低さやエンジン単体の振動の少なさで評価するなら水平対向の方が優れているだろう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/29(日) 13:58:12.79

>>985
そりゃスバルよりはちょいと売れてるのは知ってるw
スバル以外のスレでも評価されてるとか言ってるのが居るからどこで売れてるのかなとw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/29(日) 13:58:44.34

スバルとマツダの明暗
http://trendy.nikkeibp.co.jp/atcl/column/15/1031823/110100114/?ST=trnmobile&;P=5

どうして差がついたのか…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/29(日) 14:03:17.11

>>989
日産スレにも乗り込んで来てたけど
日本ノート1車種でオールマツダに勝利
欧州キャシュカイ1車種でオールマツダに勝利
アメリカローグ1車種でオールマツダのダブルスコア
で論破されてたなw
勘違いマツダ上げ最近多い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/29(日) 14:03:23.95

>>990
何を言いたいのかさっぱりｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/29(日) 14:06:07.87

>>988
それを明確に証明出来るものが無いのよ
それが在れば認めてあげるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/29(日) 14:06:36.17

さぁ、差がついてまいりました

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/29(日) 14:07:34.67

>>986
レス見ると

エンジンダメ
走りダメ
耐久性ダメ
デザインダメ
スバルの優位点って何？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/29(日) 14:08:57.09

トヨタの下請けになってホルホルしていたらマツダは相互に株を持ち合う仲になっちゃったし
エンジン技術でも負け、EVでも先を越されというか置いてかれ、唯一の自慢だったアイサイトも抜かれ、WCOTYでも圧倒的な差をつけられ、不正も次々と発覚
スバルの優位点って何？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/29(日) 14:10:27.80

>>995
どのレス？
あまりにもdisられ過ぎて頭ん中真っ白になった？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/29(日) 14:11:31.50

>>996
EV販売してんの？
妄想？
憧れ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/29(日) 14:12:16.63

>>997
ミエナキコエナイ

いよいよスバル擁護苦しくなってきたな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/29(日) 14:12:39.07

>>991
そりゃ日産に販売台数は敵うはずない
評価と販売台数の違いくらい解るだろ？

で、スバルは？

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