【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part9
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2018年3月29日にニューヨーク国際オートショーでワールドプレミアされた『5代目スバルフォレスター』について語るスレです。
4代目(SJ)以前のフォレスターや他車種はスレ違いなので、該当スレへ移動してください。
■公式サイト
https://www.subaru.jp/forester/forester/
前スレ
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part7
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1522659328/
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part8
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1523274335/
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured 現行2.0乗りは５代目は高くて買わない。
現行XT乗りは５代目は高いクセにNAでパワーなく魅力ゼロ。
新型フォレスターのニーズがない問題。 一番恐ろしいのは、購入金額の爆上げだな。
最低限のオプション込みだと少なくとも350万円か、それ以上。
ノンターボの単なる180psのNAにそこまで払う価値があるとは思えない。
CX5のディーゼルターボより高くなる。
だとすると、
来年春のRAV4や、３列もあるCRV、定番のCX5がある以上、
フォレスターの居場所はもう日本には無いと思った。 ここはワッチョイ無しID無しの荒らし放題スレです。
荒らし目的の人だけが書き込む場所ですので、まともな人は立ち入り禁止です。 >>3
20年ほど前にインプレッサWRXは300万円とかで買えた
今のWRXSTIは500万円とか
みんな高くなっています 日本ではCX5らの自動ブレーキやクルコンが進化してから、メリットを失ったフォレスター自体売れなかった。
XTが売れなかっただけではない。
フォレスターは日本市場を捨て、アメリカの老人に絞って開発した。
競争力の低下で販売見込みは半分になると判明したから、
日本のスバル乗りからは１台あたり約２倍の利益を取ることとした。 ここはワッチョイ無しID無しの荒らし放題スレです。
荒らし目的の人だけが書き込む場所ですので、まともな人は立ち入り禁止です。 >>8
https://www.forester...com/hanbaidaisu.html
https://cx-5m.com/hanbaidaisu.html
そーかなー？
モデル末期の割には台数出ていたと思うけど？
cx-5のモデル末期の一年間とあまり変わらない。
逆にディーラー１店舗あたりだとスバルの倍以上店舗あるマツダとしてはもっと売れていいよね。 スバル乗りは燃費に過剰な期待はしていないからなぁ。 スバル乗りのHVにかける期待は動力性能
そこがガッカリだったらスバルは見放される 先行予約分とあわせての月初の売上げ、
合格ラインとしては7000台かな？
さて7000台超えるかな〜（笑） 全スレの
>>978
あのオレンジの色選べるだけで、だいぶ批判が減ると思うんだけどね。
どうせプラッチックの色やん、20色くらい用意できるでしょ。
選ばせろ。
そして先行予約特典で3色くらい、着せ替えセットとして付けてみろ。
そんな遊び心ないんかー sport オレンジ
touring シルバー
premiumは何色だっけ？ しょぼいフォレスターのＡＷＤよりエクリプスクロスの方が上やで！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
