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【スズキ】4代目スイフトスポーツ #12【ZC33S】
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd62-skOK)
垢版 |
2018/04/21(土) 10:26:00.65ID:zIs0pf74d
!extend:checked:vvvvv:1000:512
新型スイスポを語るスレです。

公式サイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/
スペシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/special/
オーナーズマニュアル
http://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/agreement.html?OPEN=2_4_45

※お約束※
・大人の対応を心掛けましょう
・荒らしはスルーしましょう

関連スレ
【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart10
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1522097686/
【スズキ】4代目スイスポ(MT専用) #7【ZC33S】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1523314402/

前スレ
【スズキ】4代目スイフトスポーツ #11【ZC33S】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1520933326/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0959名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa39-F6aO)
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2018/05/18(金) 20:54:54.95ID:v2GeKkZBa
ATだけどリミッターの180km迄は割と直ぐに出たよ。あの感じだと最高速は200チョイだと言うのもうなずける感じだった。
0960名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 25a5-IZ+a)
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2018/05/18(金) 21:27:18.38ID:/EPaBJgO0
>>955
電子スロットル制御のせいだよ。
回転数が高いほどスロットルがリニアになっていく。
だから登りとかでレスポンスが豹変するわけだ。エンジンが温まるまではダルで、その後は全回転数でリニアな
味付けにすりゃいいのにな。
0978名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 212f-lPYh)
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2018/05/19(土) 13:05:21.56ID:FGeSVGn20
>>954
某ブログの理論値なんだけどな
cd値わからんし前面投影面積算出するのも面倒だし

※空気抵抗は考えないものとする

と書いとけばよかったな
0979名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 45fe-Mc62)
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2018/05/19(土) 13:52:07.90ID:T4lZBf3J0
>>978
実際の最高速は欧州向けサイトにある通り210km/hだよ
欧州仕様の6速は日本仕様よりもロングなのでギヤ比だけで計算すれば240km/h以上出る事になるが、
210km/hが最高速となっているのはこのあたりがエンジン出力と空気抵抗的な限界ということ
0981名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa4d-wvmP)
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2018/05/19(土) 18:21:27.82ID:05VWk5iga
コルトVRと比較すると、どんな意見が出るかな?
荒れない程度に教えてほしい。
0983名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 89a6-wvmP)
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2018/05/19(土) 20:14:46.71ID:/QVejxWk0
>>981
燃費はスイスポのほうが良いだろうな
0999名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4626-8BLs)
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2018/05/20(日) 09:36:44.40ID:Tx2cjwy60
スイスポ乗りはキモヲタ
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