【W213】メルセデス・ベンツEクラス34【S213】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/19(木) 14:48:05.89

前スレ
【W213】メルセデス・ベンツEクラス33【S213】

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**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/07(月) 18:54:47.68

>>969
E400dはガソリンのE400より高いよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/07(月) 18:55:53.48

>>969
そうそう、トルクあるって言っても2Lではトロイよね。
私もE400dが欲しい200d乗りです。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/07(月) 18:58:33.92

340ps 3600-4400rpm 700Nm 1200-3200prm
すげーな、このディーゼルエンジン

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/07(月) 19:06:46.31

直6化もディーゼルのエミッションのためで
ガソリン直6はモジュール化のためだからな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/07(月) 19:07:44.62

　日本では未発売ですが、Ｅ４００ｄのトルクは凄いですね。４Ｍａｔｉｃじゃないと、この巨大なトルクを受け止められないと（後輪駆動だと巨大なトルクを持て余してしまう）
と思うので、Ｅ４００ｄ　４Ｍａｔｉｃということですね。
　果たして、今後、Ｅ４００ｄは日本に導入されるのでしょうか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/07(月) 19:10:16.34

E400乗りだが
E400dの巨大なトルクには凄く興味ある
乗ってみたい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/07(月) 19:18:03.11

>>962
　メルセデスを何台も乗り継いできた方であれば、即断即決できるのかも知れませんが、自分は初メルセデスなので、
知らないこと（不慣れなことが）が多く、購入を決意するには、数回の試乗を経る必要がありました。
　とは言っても、１つのディーラーにつき試乗は３回で、１回あたりの試乗時間も２０～３０分程度でしたので、
常識の範囲内かと思っています。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/07(月) 19:19:21.99

>>970
いくらなの？俺もこれ欲しいかも！買い換えようかしら。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/07(月) 19:25:33.83

ベンツでディーゼルは乗りたくない(泣)
あの音はちょっとな(泣)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/07(月) 19:35:40.97

https://www.youtube.com/watch?v=xLyPrTkoZaU
こんな音なら良いんだよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/07(月) 19:45:27.87

>>976
合計で６回で２時間半くらいか
さすがに常識（平均）より多いと思うぞ
俺は10分くらいと20分（高速１区間含む）くらいの２回で決めたけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/07(月) 20:02:17.76

>>969
211, 212のCDI乗りの人には、400dは刺さるかもね。
ひょっとして金太郎、入れてくれるかも。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/07(月) 21:11:29.05

>>968
それを言ったら直6、マイルドハイブリッドだって時代遅れの遺物だよｗ
あんなもんを今さら導入しようという意味が分からない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/07(月) 21:21:10.95

燃費が悪くてもいいから滑らかでレスポンスやフィーリングが良くトルクフルな自然吸気大排気量エンジン搭載車に乗りたい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/07(月) 21:36:01.90

2050年時点でも大半の人はHVかPHVに乗っている。
ということは、パワートレーンは内燃機関とモーターがミックスしていて、
そのフィーリングはどちらがメインかによって左右される。
今後、（一台の車の中で）モーターが果たす役割が増え、内燃機関のそれは減少していくだろう。
つまり内燃機関の気筒数はさして重要ではなくなる。
（既にそういう時代が来ているとも言える）
とすると、メルセデスが直6を残したのは
内燃機関の最後の打ち上げ花火かもしれない。
（実際はディーゼルのエミッションのための直6化）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/07(月) 21:43:32.20

>>976
貴方の発言内容の大部分は
自分の常識は他人の非常識と言うんだよ。
ま、分からないだろうがね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/07(月) 21:51:50.15

>>976
高額な、しかしながらリコールも起こりうる工業製品の購入ですし、担当Dとは長いお付き合いになるかと思いますので、良い関係を結ばれますように。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/07(月) 21:55:18.26

自演乙w
丸バレ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/07(月) 21:56:52.86

まあE450が出るというソースはどこにもないけどね。
確定なのは下記の項目だけ。
・CLS450、S450発表済み。
・E53セダン、ワゴン、クーペ、カブリオレ発表済み。
・E350クーペ、カブリオレ発表済み。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/07(月) 22:11:39.89

　シュとヤのそれぞれのディーラーの営業担当者とは、それぞれ良好な関係が築けていると思うので、一方からＥクラスを買い、もう一方から２台目（家族用、Ｅクラスよりもコンパクトなモデル）を
買うというパターンもあり得るかも知れません。どちらのディーラーとも雰囲気が良く親切なので、それぞれから１台ずつ買うのもありかな～と思っています。　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/07(月) 22:47:13.17

買う買う詐欺だろこれ
三か月間試乗ばかりして今なお値引き交渉なんて言ってる奴と信頼関係なんて築けるのかねえ
あるいは妄想で語ってるのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/07(月) 22:50:41.79

次スレ

【W213】メルセデス・ベンツEクラス35【S213】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1525649120/

ここ埋めてから宜しく！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/07(月) 22:52:53.55

次スレ　全角禁止

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/07(月) 22:54:05.62

E400を買わない
買えない
に1000万掛けてやる笑笑

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/07(月) 23:13:19.18

E400を買って貰えなかった方のDは悪夢が続くのか‥てか、ヤナセの方が悪夢確定か。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/07(月) 23:22:33.68

>>982
お前が分かってないと言うことはわかった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/07(月) 23:28:18.27

>>995
982は全角さんの別キャラだよ。
てか、新スレ立て以降、大暴れしてるw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/07(月) 23:33:32.82

　自分は一時期、テスラモデルＳに興味を持ったことがありますが、日本国内で電気自動車が一般的になるには、まだまだ時間が
かかると思ったので、完成度の高い（信頼性の高い）ガソリン車を買うことにしました。
　Ｗ２１３のＥクラスは、「最善か無か」を具現化した完成度の高い車だと思うので、電気自動車が普及するまで、乗り続けようと
思っています。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/07(月) 23:39:35.59

国産しか乗ったことない奴が
何をほざいてるのかなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/07(月) 23:39:40.10

>>997
また、設定崩してるよ。
モーター音が嫌で、完熟のV6なんでしょーがっ。も少し精進なされよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/07(月) 23:40:33.59

梅

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