【LOTUS】ロータス総合15【ACBC】
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>>575
んなこと言わずに見に来てやれよ
ロータスチバニアンの年に一度の晴れ舞台なんだからさw >>578 去年
http://www.japan-lotusday.com/charge
ピット前に停めるなら9千円、コース走るなら+1万〜1.8万
少し離れた駐車場に停めて見るだけなら入場料+駐車料が当日で4千円 富士だとエリーゼSで2分5秒↑位だから
エキシージで2分切れるな
ロータスデイってレベル分けて走行枠組むよね? ロータスでのり弁当。マジで最高にカッコいいじゃないですか。ほっともっとに乗り付けたら良いかと! エリーゼじゃないけど老夫婦2人で外車フルオープンにして吉牛逝った。(花まる共通券の時)
傍から見たらかなりシュールな画だったと思う orz >>586
クルマ「ガッー!」
ドライバー「アッー!」
こんな感じ?w
wというか、orzというか… >>590
発熱量の多さを逆手にとって
焼き芋屋台でも始めたらどうよ?w 以前のスレで見た
「お弁当は温めますか?」
「間に合ってます」
はクッソフイタwww >>568
マヌカンwww
久しぶりに聞いたわ
でもマヌカンは店員じゃなく、モデルの事な
ハウスマヌカンは米語と仏語の造語だから
日本以外では通じない 「ハウスマヌカン」とか「ジャパゆきさん」とか「くうねるあそぶ」とか
ザ・昭和!って感じ >>568
ヒマラヤ・マキこと やや
「夜霧のハウスマヌカン」w 今日は、オープンにして隣県に手作りパンを買いに行ってきたぜ
ぐるっと回って3時間、山の田舎道をまったりと流しながらね
山の新緑気持ちいいなぁ、軽い日焼けも心地良し 六麓荘から週に3日は六甲山へ
今日は芦有ドライブウェイで
数億円の豪邸の固定資産税が高いので苦しい
今日ものり弁だわ >>597
エキ弁体位って結構大変w
あれじゃボリショイサーカスだぞよw
まだロータス乗ってる方がラク! 俺も走りに行って来た!
休憩入れて9時間コース!
楽しかった オレはエキシージ乗りだけどロータス乗りの仲間を見てると
エスプリやエリーゼ乗りはジェントルマンな感じなのに
エキシージ乗りだけはエロい傾向があるよね
嫁の他に秘密の彼女がいるのもエキシージ乗りばかり
いったいなぜなのか >>605
エスプリやエリーゼは後ろから車内が見えるけど、エキシージは見えない
エキシージを選ぶ人は、やましいことをしても大丈夫・したい、って深層心理があるんだよ
逆に2イレブンや3イレブン選ぶ人は、隠し事しない潔白な人、なわけでは断じてなく野外プレイが好きな真の変態 今のエキシージは黒のバイザー調だけど、ちょっと前のはグラスハッチだからよく見えるよ。
古いエキシージは見えないけど。 英国車がエロかったらイタ車なんか恥ずかし過ぎて乗れないだろw >>607
211や311あたりは、真面目に語るならば
往年の11や23の再来…とも言えるだろうが
街中でアレをしかもノーマスクでドライブするのは…
敢えて例えるなら
深夜、満月の月明かりのもと
新島の海岸でアオカンに興じるようなものだなw
あぁ懐かしい…w
翌朝波打ち際に漂う、使用済みのゴム製品の数々…w 以前、ロータス乗りのツーリングで2-11乗ってきてた人いたけど
雨降ってきて、傘差したの笑ってしまったわ まあ、バイク用のカッパは
持ってないとな
昔何かのクルマ雑誌で
ケーターハムに日本の番傘さして
運転してた記事だか写真が
あったような…
NAVIだったかな… カーグラフィックTVでロータスのときだけ田辺爺がはりきって
丸目ゴーグルに皮帽子&指なしグローブで登場するのは
気持ちはわかるが傍から見るとやっぱ引く NAのS2 エキシージの記事やYouTubeの動画が少ない気がしますが、なぜでしょうか? 前車の売却代振り込まれてて通帳残高1400万に成ってた。
これは念願のエキシージ新車+改造が出来るかも・・・
乗りやすくするための最初の改造は やっぱりライザップですかね? 2ZZ NAのエキシージとかエリーゼより
エンジンフードの分重いだけのドレスアップカーだからな >>621
構造的にはほとんど変わらんのでは?
それよりもS2エキシージは、エリーゼと比べて手作りカウルで軽いのが最大のメリット >>624
君のために発表されたようなもんだ!
買っとけ! 俺も買っちゃおうかなぁ
>>624
買ったら一緒にツーリングしよう ハッチは整流でしょ
ロータスは軽さだけじゃなくて
空力も強みじゃないのか? NAを使いこなしてこその
下りの面白さ
軽さは武器を実感 知り合いのs1エク試乗したんだが、まず乗るのが大変だった。
でも楽しかった。軽いっていいね。 正義=武器(=核抑止力)
惡=武器(=国際社会を脅かす無謀な核開発)
ドライバーによっては『武器』は『惡』にも『正義』にも成り得る
使う人(使う国)によって武器は
正義にも惡にも成ると言う事だわ バスの下に潜り込んだ
サブマリン現象っぽいな
亡くなったドライバーは30歳の船員さん。
ご冥福をお祈り致します。
サブマリン現象といえば
ハーネスが5点式だったら助かっていたであろう
「タイガー」ヨッヘン・リントと同じだな。
御遺族的には気休めにもならんだろうが。 一般道路でエキシージに乗っていると
簡単に他車をすり抜けて道路の王者のごき挙動で走れる
走ってる途中でも次の信号までの気持ちの良い走行がシミュレーションで脳裏に浮かぶ
がその走り方はサーキットでのみ実践
50歳を越えた今は
公道ではオーラの出る安全運転を守ってる
30歳では正義の武器を持つにはまだ修行が足りなかったのか?
アーメン かわいいが正義のロータスに乗る以上
サブマリン現象には気を付けないとな
船員ならなおさら このスレの住民だな、間違いない。
この車は抑えの効く人間と確かな技量のある人間以外は乗るべきではないね。
低速度でも面白いように動くので自分が上手くなったと錯覚してしまう。
よってこんなところでもカッコつけてしまう人間もいるわけだ。
本当に運転の上手い人間なんて滅多にいないのにね。
https://youtu.be/7_S5vMgr4nY >>641
フェランボが事故ると「スポーツカー」、「スーパーカー」と報道されるけど、
エリエクくらいだとまだ「乗用車」扱いなんだな・・・。 >>643
マスゴミ共が
ただ単にロータスの存在を
知らなかっただけでしょ
まぁある意味あんまり
知られて欲しくはないんだけど。 ポルシェで幅寄せは名前出てたな
ロータスって言われても知らん人多いだろうからね JAEのペダルアダプター使ってる人いる?
クラッチペダルを最後まで踏み切ると底と干渉して傷つくとレビューでみたけどマジ?
走行中は最後まで踏み切ることないから大丈夫かな?と思いつつもシート合わせの時はガバッと踏んじゃいそうだなと
V6エキシージに着けようか迷い中 どういう事故なの?エリーゼがカッ飛んで来て、バスより早く右折しようと曲がった所を踏まれたの? >>639
一般道路でやらかすのはやめましょうよー
やらかした本人が死ぬのはいいけど、巻き込まれた人は救われないし
同じ車種の人間に迷惑がかかる >>635
エンジンはわからんけど同じ型の同じ色だわ。 マフラーが左右二本出しだからKエンジンかな。
ウェットなのに無茶するから… このスレに死亡した中村さんの書き込みがあるのか…
オレだけは映画の主人公みたいに絶対に事故らないし絶対に死なないなどと
勘違いしないように気を付けようっと まぁ少なくとも
見てはいたんだろうな…
かわいそうに…(一人一) ちなみにロータスは現行しか料率が出てないから、この型の保険が出ても影響はない 中村さんの思い出を語る奴はいないか
北海道だとオーナー繋がりも少ないんか? 同士が亡くなった…。
ツラいもんだな。
中村さん?の冥福を祈ります。 冬長い北海道じゃ
ロータスはおろか
スポーツカーに乗る人も
少ないか… >>664
バイクなんかもそうだが、半年乗れないからね。
冬季は野外駐車で雪に埋もれさせる訳にもいかないので、
保管用ガレージが必要、よって富裕層でなければ維持できない。
北海道はその富裕層が圧倒的に少ないという…。 中村の友人です。
事故の状況です。
右直かスリップで対向車線にはみ出して、そこにバスが衝突したようです。
はね上げ式のクイックリリースステアリングが事故の衝撃で跳ね上がって、それが胸に刺さって外傷はなかったものの肋骨粉砕、静脈が切れて肺に血液が溜まってほぼ即死みたいな状況みたいです。
運ばれた時点では意識も脈も呼吸も無かったそうです。
現場は36号線の清田区、新しく出来たT×Tガレージの付近です。
本日通夜へ行きます。
未だに信じられません。
ただただ車が好きな、純粋で優しい男でした。
皆さんも、運転はお気をつけ下さい。 >>666
おツラいでしょうに、詳細をありがとうございます。
素敵な方だったんですね。 水を差すようで悪いけどバスの運ちゃんが一番かわいそうじゃん 数少ないロータス好きの同志として
ご冥福を御祈りします。 ハンドルかー、原因は
怖いね
さっきも椿でS2とバイクの事故
お互い気をつけましょう 質量差はいかんともしがたいな…
ご冥福をお祈りします。
注意深くあらねば ハンドル交換してなきゃ死なずに済んだ事故なのかもね。
レースなどで特に必要とされていなければ不要の装備だからね。
本人が交換したのなら仕方ないが、車も古いことだし、中古で買って最初から交換されていたのならそれは悔やまれるな。 >>674
仮にカッコ付けでハンドル交換してたら最悪だわな
古い純正ハンドルはともかく、エアバッグ付の車体だったら生きてたんだろうな
多少重くなってもメーカーは確実な進化・改良はしてるんだよな >>673
今回は質量差ではないのでは?
少なくともキャビンスペースはきちんと残ってるし
正しい運転姿勢、シートベルトなどをしてれば大丈夫だったはず
最悪だったのは、ハンドル交換してたことでは? エアバッグなしにするなら4点式以上にした方がいいね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています