ランドクルーザー70 Part49
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>>972
コレっぽい?
http://www.do-blog.jp/marcle/article/2910/
憧れて買ってはみたものの、すぐ飽きちゃったかな
うちの嫁さん写真見て7人乗れるしいいねって言ってたけど、
値段を見て愕然としてたわ
大人しく今の76乗り続けることにします 最大積載量なんですが
2[5]人 600[400]kgとなってますが車検時に必要なリア扉への表記はどちらでしょうか?リアシートは付いてます >>975
車両総重量が最も重くなる際の積載量なので600kg >>976
ありがとうございます
明日ユーザー行ってこようと思います >>973
走行距離が伸びてないからあんまり乗らなかったのかな
対面シートは酔うね リアの突き上げも ごもっとも
トゥループでクロカンやるヤツはまずいないw 現地でキャニングストックとか走る人なら必要なんじゃね? 逆に言えばデフロック付きは現地でガチでヤバいとこ行ってて、
日本に逆輸入して商品になるタマなんて残ってないのかもな もうPart50になるのか
70は50年目でも作ってるだろうな 小変更はともかくFMCしたらそれはもう70じゃなくなるものなぁ
70を必要としてる地域がある限りこのままかもね 変える必要がないし変えようがないしな。
50年ってもあと16年しかないから何にも変わらないよ。 16年あったら他のクルマなら2〜3回モデルチェンジするよね 200も2-3年で300に変わるから16年先にはその次の400になってるw
2021年はランクル70周年だけど何かあるかな? ナナマルをマイナーチェンジするとしたら後はどこかな?
リアトレッドくらいか? リアトレッドをいじるなら2007年のビッグマイナーチェンジのときにやってるでしょ
フレームをまるごと変えてるんだから トゥループのターボが460万で買えるならお買い得なんでしょうかね? アメリカの経済力はすごいなこんな商売が成り立つんだから
この前も40のフルレストアの記事が出てたけど日本じゃ買える人間がほとんどいないだろう
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181211-00010000-autoblogj-ind&p=1 >>993
日本では買える人間は幾らでも居るけど、敢えてその車を買う人間は極端に少ないでしょうね
同じ1000万円ならレクサス買う人間がほとんどでしょうし 奴らの趣味にかける情熱は凄い、サラリーマンでも釣り趣味なら普通にボート持ってたり、別荘持ってたり、良い意味でバカ。 情熱もすごいかもしれないけどそれだけ所得があるんでしょ
アメリカの平均株価は日本の100倍だし このスレッドは1000を超えました。
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