>>941 >>943
そう、本当にスバル車はエンジンがサスジオメトリに迷惑を掛け不利。…だが、一番の理由は…
> 藤貫哲郎部長がカーメディアに公言したことだよ
> 「テストドライバーって他のメーカーは言うけれど、考えてみたら昔からスバルにはいなんですよね。
> テストドライバーが……」とかいう話。
↑俺達からすれば、正に↓

 スポポポポポポーン!!!
      。     。
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       。  。゚。゜。 ゚。 。
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     ( Д ) Д)Д))

 スパパパパパパーン!!!!!!
         + ,,  *    +
   " +※" + ∴  * ※ *
    *  * +※ ゙* ※ * +
   +  "※ ∴

な惨状。どうりでスバル開発は86/BRZ開発時にシンメトリカルAWD信者ぶりを発揮し
トヨタからの「四駆化・ターボ化の余地を削ったFR特化スポーツカー」というオーダーを尻目に
四駆化余地・ターボ化余地を残した中途半端FR設計していたわけだ
(Driver誌の伏木悦朗氏のインタビューで発覚、後にスバルはトヨタから大目玉を喰らい修正)
シンメトリカルAWDのネガを自覚していない、盲信している