【VW】ゴルフ5専用 その29【GOLF】 [無断転載禁止]
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同じタイミングでポジション交換しようとしたら、交換しても点灯しない…
よく見たら、配線が溶けて線があらわに…
車屋に、お願いしてきます… 純正レカロってリクライニングしないんだなｗ
長距離乗ってちょっと仮眠しようと思ったら
ダイアルが壊れてる？って感じだった
こんなマゾなシート付けた初代オーナ大好きです >純正レカロ
完全に倒れないが一応リクライニングするけどな
そんなに倒して何かヤラシことするのか 結局外れ無さ過ぎて、Dに行ってきた
30分位掛かって外れなさは歴代1位だと言われたよ.... >>744
左がキツイから手慣れてないとなかなかね～
右は楽勝でしょ？ >>749
右も届くんだけどガッチリ嵌まって抜けなかったよ...
左も頑張ってたけど、結局エアクリ浮かせて、それでも10分位外れなかった
ポジションランプ切れたらキャンセラー付のLEDに交換お勧めします。
メカの人と雑談しながらやったけど正直もうやりたく無いw >>750
ポジションはね、左側はラジオペンチで結構簡単に抜けたよ
ラジペンの反対の手で奥に誘導して摘めたらわりと簡単に抜ける
エアクリ邪魔で、手じゃどう頑張っても入らんかった 左厳しいですね。
左で諦めて明日、オイル交換がてらお願いしてきます。
ハロゲンライトなので、夜の暗さが気になりLEDに替えようか悩み中です… 一回変えたら、もう平気よ
一応9年持ってます
だから、頑張って交換してね
俺は、てから出血して交換したわいw. 「追突した車」なのか「追突された車」なのかは解らないが「ゴルフⅤ GTI」。
CBCニュース 8月16日 07:52
追突し対向車線へ‥車４台絡む事故で５人が重軽傷 岐阜・飛騨市
https://hicbc.com/news/detail.asp?id=00047B1C
https://www.youtube.com/watch?v=MYXZTBFoKnE エンジンルームの左下のあたりから、金属と金属がこすれあうような音がします。いつも音がするわけではないのですが、音がするときはダダダダーという感じで気味悪いんですが、何か悪いんでしょうか？
これまで冷却水漏れぐらいしかトラブルは無いのですが、詳しい方、お願いします。 >>755
まず年式と車種を書きましょうか
エンジンが違うとレイアウトも違うし症状も違うからね >>755
ボールジョイントかな？
ハブベアリングか？
ロアアームーブッシュが抜けてるか？
エンジンマウントか？ 金属と金属でダダダダー？
ドゥェッギュィ～とかゾォェグョィ～とか
詳しい擬音で表現できませんか >>755です。
2006年のGTです。
金属と金属がぶつかってるような音です。イメージとしてはアルミとアルミがぶつかってる感じですかね。ダダダダッて音です。 >>760
音がするときは規則的な間隔で音がします。16ビートのハイハットみたいな間隔ですかね。 >>755
>>760-761
>2006年のGTです。
型式：GH-1KBLX
エンジン型式：BVY
既に整備屋か修理屋に診せたなら、書いておいたほうが良い。 ほぼ同じ年式グレードなので、結果報告お願いします… >>754
あ～あ,廃車かな？
ボディ同色ブルマ、R32テールランプと愛情を注いだのに >>765
91000キロぐらいです。
音はそんな感じですね。
週明けにでも工場に持って行きます。 駐車場で隣に停めたらGTIに「なんで隣にくんねん、ほかもあいとるやろが」て言われたのだけど
おかん耳聞こえんから読唇できるから間違えない
軽のりには冷たいのですね >>768
トナラー乙
わざと空いてる所に駐めてるんだからこっち来んなシッシ >>769
そんな…(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
目印にしてとめたかったんで…気をつけます パッソが空いてるとこあるのにわざわざ隣に停めて、助手席のオバハンがオレのクルマにドアパンかましてしれっと去っていった。 golf5乗りなんだけどさ
この車ロードノイズうるさいよね
なんか対策あるかな？ >>774
タイヤじゃね？
ハイグリはうるさいから静かなのに替えれば？ タイヤがコンチならタイヤだな
あれ古くなると固くて五月蝿い >>774
コンチ？
俺、ミシュランのPRIMACY3だけど静かだよ >>774
モデルイヤーや車両形式が一切不明ですが、この辺でも何も問題ありません。
ファルケン
AZENIS FK510 225/45ZR17 94Y
ZIEX ZE914 F 205/55R16 94W
グッドイヤー
EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 225/45R17 94Y XL
EfficientGrip ECO EG01 205/55R16 91V
ミシュラン
Primacy 4 225/45R17 94W XL
Primacy 4 205/55R16 91W 静かなタイヤを求めてどれ程の時間とお金を無駄にしてきたか、最初からレグノにしておけばよかった。 >>780
バカか？
レグノで問題あったら他のタイヤは全て履けないわ 静かが良いって言ってんだからレグノだろ。
俺は履いたことないが。
グリップ重視で静かなタイヤなんてねーよ。 そもそもゴルフレベルの車格でノイズがどうとか言うのもね 難しいよねタイヤ安物は履きたくないし
そんなにコストも掛けたくない
確かに３２ｒだとロードノイズは気になる 確かに乗り換えたときにこのクルマ
タイヤハウスの遮音性がイマイチだと思ったな
もう慣れたが >>786
たしかにその通りだね
高級車じゃないしノイズは仕方ないでしょ レグノ、静粛性と柔らかな乗り味はすごいですね。
ダンロップのビューロから履き替えてちょっと感動しました。
でもビューロと比べると、操舵開始時にグニャっとします。
ホイールに対してタイヤがちょっとだけ捻じれる感じ。
曲がり始めるとしっかりグリップしてる感じがしますしよく粘ってくれるのですが、
ハンドルを回し始めた時だけは気持ち悪いです。
高速道路での微調整はより神経を使う感じです。
高速によく乗る人はダンロップの方が楽かもしれません。 すみません寝ぼけてどうでもいい事書きましたね、失礼しましたorz フロント一本バーストした
一か月前に交換したばっかりなんだけど
バーストした一本だけ変えるべきか
２本変えるべきか思い切って４本変えちゃおうか
今思案中なのでいろんなレビュー欲しいです >>796
12キロR32 225/40/18ホイールノーマル
足は車高調で超固い
変な話Playz履いた時が一番バランスよかった
結構適当なタイヤでも良いような気がするが
はっきりって超飛ばすのでアジアンは怖い
今履いてるのはDIREZZA
なんでバーストしたのかは不明なのでのダンロップ怖いイメージ あまり気に入ってないようだから余裕があれば全輪変えたら？ >>797
メーカーや銘柄のせいじゃなくてなんか踏んでいた可能性がある
空気圧モニタ付けてるが1本だけ3,4日で270→230kpaぐらいに落ちる現象発生
それ以下には落ちないが、入れ直してもまた3,4日で230kpaに落ちる
タイヤを確認しても異常なしだが気持ち悪いのでタイヤ屋に持っていった
ホイールから外して内側から見たら薄い金属片が刺さってた。が、走行により表面で
折れて押し込まれたので外から見ても全く判らない状態だった
金属片自体が穴を塞ぐ形になったので少し抜けたらそこで空気圧が安定してたんだろうと
もし放置していたら一気に断裂してバーストした可能性があると言われた てか、ちゃんとXL規格のタイヤだったのか？
安い価格で販売してるBSポテンザがあったけど、これはXL規格じゃないからR32には値段が少し上がるがXL規格のがありますと言われた ミシュランにしとけって
うるさくないし、大丈夫だから >>801
DIREZZAがDZ102ならXLだな、まあサーキットを走るタイヤじゃ無いし
公道の話ならそもそも超飛ばすを今すぐ止めろと言いたい
保険料率が全然下がらないんではっきりいって迷惑 日常的に超飛ばし運転してると
そのうち捕まって免許取り消しになるが先か
事故ってお釈迦になるが先か、だよね
そんなのやめて普通に安全運転してると
R32はそんなに飛ばさなくても楽しいことに気付いたよ 自分もアホで飛ばすけどKWver3でカチカチに
してたらz3☆が一番楽しくて経済的だなーって
思う。
ノイズと乗り心地はひどいけどね。 公道で飛ばすと豪語する輩は知能が猿で野蛮な非文明人の気がする。 車高調は値段の差がモロに機能に表れるからな、安物はほんとゴミ ピレリ P ZERO
安くて美味いイタリアン
そろそろ古典の域だが良いものです
それなりに飛ばすならば
アジアンタイヤや
セカンドグレードタイヤとは別次元 今はミシュランPS３履いてるけど、前はBSポテンザ
BSはグリップだけでなく、リムガードもスゴイと思った
オレのゴルフ、来月で納車12年だけど、ホイールにガリ傷一個も無いもん P ZERO NEROは気に入って前のクルマでリピートしたけど
直進性が良くなくて高速は疲れた 違うスレが適切ならば、誘導して下さい。
バッテリー交換をしたいのですが、容量は今使ってるのよりも増やすメリットはありますか？サイズは大丈夫みたいですが、意味ないならやめておくかなと思います。車内で使ってるのは、ドラレコとレーダーぐらいです。 国産だと寒冷地仕様だとでかかった気がする。
電装品少ないなら重いだけじゃないの？ >>804
＞R32はそんなに飛ばさなくても楽しいことに気付いたよ
結構厳ついからなのか思ってる以上に避けてくれるよねw >>812
欧州車全般、ゴルフも、小さい方のバッテリでも国産に比べれば
十分でかい。大きくする必要は無いよ。
ただ、カバーがつかないかも。
ところで、新車から持ってるんっか？
途中から入手だとすると大きい方が純正仕様で
途中で小さいのに変えられた可能性もある。 >>815
どうも。純正と同じ容量のボッシュ製をネットで注文しました。ラチェットはこれから近所のホムセンで買います。 >>816
－から外せよ
色々初期設定に戻りそうで面倒だな リチウムイオンのジャンプスターター噛ませとくと設定飛ばない
バッテリー交換のためだけに買うものじゃないが、
スマホ用巨大モバイルバッテリーとしても使えたり
もちろんバッテリー上がりにも備えられる >>819
充電器はバッテリーを外すと充電エラーとなって電力供給が止まるので使えない >>817
くれぐれもバッテリが外れた状態でキーオンするなよ。
オーディオ、時計の再学習は面倒なだけ。
あと、パワステの挙動がおかしくなるぐらい(ロック位置が学習できてないので)
だが、それも走ってれば、すぐに再学習されるので問題無い。
あとパワーウィンドウもロックするまでスイッチを押したままにして
学習する必要があったような。
乾電池式の安いバックアップ用機器も売ってるが、いらん。 812ですが、バッテリーの事でこんなにレス頂き恐縮です。バッテリー交換は別の車でしたことあり、ネットで調べてあるので大丈夫そうです。気をつけるのは左下の留め金？みたいなのですかね、落とさないこと。 昨日の猛暑、厳しすぎてワロタｗ
そこでエンジンかけ始めや待機中エアコンがガンガンに効く方法を紹介しよう
ボンネットを開けてエアコンかけるとあら不思議、最初からエアコンが効くの超早くなるよ
運転席から見てると、エンジンと熱交換機通した熱風が陽炎のように上に抜けてるのでよく分かるｗ
走行してないと熱気の抜けが悪くて余りエアコン効かないのがよく分かる現象でした 炎天下でもすぐによく冷えて助かるわ
80年代の旧車乗ってた頃は冷えるまで小1時間かかった たしかに、冷える。
逆に言えば、保証期間内にエアコン効きが悪いって寺に持ち込んだ時、
寺では工場の屋根の下でボンネットを開けて、吹出口の温度をはかるから、
よく冷えてます異常はありませんとか、こんなものですなどと回答する。 近々天井のピン留めチャレンジするんですが、
スレの諸兄より何かアドバイスをいただけたら幸いです。 >>829
絶対接着剤は使用しない事
張り替え加工が不可能になる >>829
私は100円ショップの虫ピンでしたよ。等間隔でやれば、オシャレに見える、、、かも笑 ゴミ屋敷で出てきた家の車はゴルフだね、多分このスレのゴルフ。 おまいらのエアコン大丈夫か？
オレっちのは16度ACで窓クローズにしといたら、段々冷気が温かくなり、かつ湿度上昇で不快の何の。
でもって窓開けると冷気復活という何とも意味不明な状況。 >>836
壊れてますね～それ、ガスが殆ど無いのかも
冷媒が減ってたのか利きが若干悪かったので、200mlの缶で150ml補充した
それ位で圧力的にはいい感じになって、吹き出し口温度が12℃位になったのでまあいいかなって感じ
アルファードの動画見ると5℃以下になってたので流石トヨタだなと思った
走る冷蔵庫w >>830-833
アドバイスありがとうございます！また上手くいかなかったり等で情報がでてきたらケースレポートします。 10月に車検と故障箇所の修理
うん50万円になりそうで汗
CHRかヴェゼルに乗り換えます…今までありがとう～ >>842
お疲れさん、どこが故障したの？
CH-Rもヴェゼルも酷い車だったけどな～
両方乗り心地がダメダメ、トランクが狭いｗ 50か・・・それぞれ金額の分水嶺ってあるよね
オイラもDSGが逝ったら悩むわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
