【991】ポルシェ911(type991) 19台目【991.2】
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ポルシェ911(type991)専用スレです
煽りに反応せずマターリと進行を
空冷乗り・996・997乗りの方はそれぞれのポルシェ専用スレへどうぞ
スレを分裂させたがる荒らしが居ますが、スルーで
今回が5代目です
▽ポルシェ・ジャパン公式ホームページ
http://www.porsche.com/japan/jp/
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【991】ポルシェ911(type991) 18台目【991.2】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1511278948/ スゲーな
いくらでもあるって言い放てるって
ちなみに金融資産いくらくらいから言って良いの?笑 いくらでもあるというのは最低で純金融資産100億からだろう >>745
見た目よ見た目
ワイドフェンダーなんてならべてみないとわからなくない?
ちなみに2駆と4駆で幅違いますが、GTSもそうなの? ワイドボディで回頭性が良く吹け上がりが鋭くて且つサウンドも官能的なRRのGTSは最高 今回ってブラックエディション的なモデルって出ないの?
カレラTがその役目なの? >>760
>>760
あれは当たらなかったからねー
991.1のRRGTSはジュビリーみたいなもんだ >>763
GTS、お得モデルなのは間違いない
かっこいいけど 最後のカレラ系NAモデルということで
いずれは準役物扱いは受ける可能性はあるかもね
いちおうパワーアップもしてる訳だし他より でも、後期GTSより価値が出る可能性は高いんじゃない⁇ もう煩いNAはいらんやろw
唯一誇れるレスポンスも、後からついてくるターボの加速でお釣りがでるわ。 >>765
俺もそれは期待しているが正解は誰にも解らないよね
空冷が高騰化するのも予想出来なかっただろうし少し前まで安く購入出来たのにね 確かに
好きで乗ってて、結果
価値が上がれば儲けもん的にね 結局PDKのT買った変人ているのか?居たら尊敬だ。 H27までのフォグランプが好き
H28からどうしてこうなった… ポルシェがNA大排気量じゃ排ガス規制クリアできないから作ったのがエコターボだろ?
いかにターボの欠点ごまかしてNAエンジンのふりさせつつ排ガス規制クリアするか目指してるわけじゃん。
目標がNAエンジンなわけだから、どう考えてもエコターボの負け。 いや、速くてレスポンス良くておまけにエコならどう見ても3Lターボの勝ちだよ
NAは時代遅れ 最近すげぇデブのGT3乗りとまぁまぁデブなGT3乗りを見かけた
スポーツカー乗る前にスポーツしろや 音だけ立派で実力がともなわないNAこそなんちゃってだろw
後期と信号ダッシュして置いてけぼりってどんな気分? >>788
君のなんちゃってな車は
俺の991.2後期GT3が相手でも同じ事が言えるのかい? お前のGT3なんて俺のGT2RSでぶっちぎってやるけど何か? >>791
エコのかけらもない車乗ってんな、お前。 >>791
997か?相手にならんよ
991はまだ日本には一台も無いが、、
妄想しか出来ないんだな
2RSは俺も並んでるよ、一緒に走ってみよーぜ >>782
レスポンスも吹け上がりもエコターボはウンコなんだよなー。 GT3MTもいよいよ今月からPCより納車決まったよ >>785
スポーツしたくないからスポーツカーに乗るって、どういう意味? >>797
おめでとう!!
人生の勝者たるGT3MTオーナー様 おめでとうって思えない
お前がしょうもないと
思うんやんcar 後期GT3RSは何台くらい日本に入ってくるのだろうか? 911の50パーセントはAWDで40パーセントは屋根あきって知ってるかい?
GT3やRSに乗ってハムスターみたいにサーキットクルクル回って何が楽しいんだ? >>805
ここは日本だよ
屋根空けてどうする?AWDで楽しさスポイルしてどうする?
両方とも日本で乗る911に求めるもんじゃないだろ?
屋根無しもAWDも他に良いクルマがあるだろうに なんか気持ち悪い奴だな
都内で脂の浮いた顔を真っ黒にしてでもオープンかい?
しかもきっとグローブとかして走ってんだろ
恥ずかしいぞ >>809
>>810
そりゃそっくりそのままお前らだろw
NA RR GT厨は汚いハゲ散らかしたおっさんだらけだなw 今の季節に夜の都内をオープンで走ったら、そりゃあもう気持ちいいだろうさ。
AWDについては自分も同意だな。
911に乗るならやっぱりRRで乗りたい とは言えスピードスターかGT3カブ出たら買うけどなw >>813
今の季節より真冬の方が空気がすんでて遠くの光が綺麗なんだよw
三郷〜湾岸葛西〜レインボーブリッジは少し寒いがシートヒーター入れてニット帽かぶれば最高 すまんな
カブで
グローブしてるわ。
アルカンタラハンドルなんで滑るんじゃー グローブつける意味は分かるのだが、周りに本気()って思われたくないからやっぱりつけたくない >>814
お前に枠が回って来るわけねーだろwwwwww
下痢便ブヒブヒターボのローン払いきってから寝言は言えよ
確かに脳内ならスピードスターを楽しめるけど
お前は脳味噌にボウフラ湧いてるからスピードスターの幻想見ちゃってるんだなwwwwww サーキット走るならGT3かターボ。
街乗りなら前期カレラ系のRR。
ラグジュアリたいならターボS…というか他のメーカーの車でええやん。
これでファイナルアンサーでいいじゃないか。 ポルシェ乗りか好きな奴にしかわからんスレだな
GT、GT、GT、1、2、3ってお前らが何を書いてるのかさっぱりだ 職場にのってきたお。ガソリン無くて、久しぶりに7速エコノミーギア使ったお。超安全運転でr35とかm5にプリウスにまで追い抜かれてしまったお。。 >>824
PDKだと一般道では7速なんてそうそう入らないから、そういう時ちょっとMT羨ましいな(笑) 質問。
PDKだけど、MT時代の癖で減速時ほぼエンブレで減速して最後だけブレーキ使うみたいな使い方してるけどこれあんまりエンジンとかクラッチに優しくないんかね? >>823
少しのオーナーと前期後期うるさい外野で構成されてます 昨日、某所で後期GTSのそこそこ踏み込んだ
発進加速時の音聞いた
やっぱ、静かだわ
確かに環境には優しいエコだが… フェラーリでも静かになったこのご時世にNAの音求める方が時代錯誤だな ま、良い悪いは別にしてカレラ系で
純正で唯一、爆音を楽しめるのが
991前期と言うわけだ
997はボーボー言うだけだったしスポエグも サーキット走るならカップカーで良いだろ
所詮どれでも街乗り 991GT3RSを普段から乗ってるけど恥ずかしくないよ? ボディカラーによるんじゃないかな、白ならそんなに存在感ない >>835
それは神経が太いね
周りの目はそれなり
RSは流石に街乗りにはやり過ぎ >>839
せっかく838が丁寧に言ってくれてるのにな。
お前厚顔無恥だなw 土曜日に関越走っていたら尋常じゃないくらいの数の911の集団に出くわしたけど、あれは何だったんだ? >>840
意味不明
ナンバー付きの車で公道を走って何が悪い 俺は一般道でもしょっちゅう7速使ってる
1100回転くらいで巡行して燃費も12キロ台出るよ
1、2速でブン回して5→7速のパターンが多いな 7速に入れるには5か6を経由する必要があるからね
さすがに飛ばし過ぎてギアの入りが悪いのでダブルクラッチを使う PDKだとマニュアルモードにしても70km/hくらいこえないと7側入れられないんだよねー。かわりにコースティング使いまくってるけど。 991.1高速で巡行してると7速入るけどトルクなくてイライラする イライラするくらいなら高速入ったらMTモードにすればいいのに >>844
それ物凄くエンジンにダメージ出るよ
10万キロ未満でOHが必要になるほどね スポーツモードで高速走ってりゃ
下りでも無けりゃ7速入んないじゃん
イライラするぐらいなら ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています