【SUBARU】スバル レヴォーグ納車待ち22【LEVORG】
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契約済の｢レヴォーグ｣が納車されるまでwktkするスレです。
※本スレがアレなので 納車後のレポや相談もOK※
<公式サイト> http://www.subaru.jp/levorg/levorg/
<公式アクセサリー> http://www.subaru.jp/accessory/levorg/
<STIパーツ> http://www.sti.jp/parts/catalogue/va_levorg/index.html
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■このスレのお約束■ <<スレ荒れ対策>>
｢1.6Lの人は十分とレス／2.0Lの人は満足とレス｣
｢GTの人は十分とレス／GT-Sの人は満足とレス｣
※各グレード・排気量・装備差の煽り合いは厳禁です(アンチ対策)
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前スレ
【SUBARU】スバル レヴォーグ納車待ち21【LEVORG】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1517325082/ レンタカーで2日間合計400kmほど乗って
高速も使用してだけどリッター15km越えたんで
そこまでいけば充分です
あとは嫁さんの許可さえ降りれば… >>129
普通に燃費は良いよ。
一昔前の一トンクラスのトヨタのコンパクトカーよりはまし。 >>131
レヴォーグレンタカーってどこにあんの？ レヴォーグも今回のスバル完成車データ改竄事件で7台中1台が不良品と認定されたわけだが見舞金ぐらい発生するよな？ って言うかスバルの工場iso認定取り消されてんじゃん。そんな生産現場でまともなモノづくりやってると信じる方がバカよ >>137
ISO取り消しって本当？
9001系だよね。取引先の中には要件に入ってるところもあるだろうからやばいだろうね。 >>134
即レスされた方の通りニッポンレンタカーで
借りましたよ
リッターカーに比べれば当然割高料金ですが
試乗車で数十分乗る程度ではわからない
色々を実感出来たのでいい経験でした
300万円以上の買い物なので失敗したくないですしね 嫁さんの購入許可を取って、いよいよ注文と言う所で、コラゾンのシーケンシャル
ウインカーを付けたいと言ったら、トラックみたいでダサいからだめ！と待ったが
掛かってしまったorz 見た目はOKと言うからシーケンシャル無しで妥協するべき
なのかな・・・ あれはダサイ
トラックと言うかオモチャ
ちらちらして目障りだし シーケンシャルの純正はまあ仕方ないけど、後付けするセンスがトラック野郎と同じ シーケンシャルウィンカーとか昭和臭が半端ないな。80年代のガキ向け自転車の装備に憧れてた世代かね。 トラックとは粒の数が全然違うから滑らだから
一度シーケンシャルにしたのを見せてみたら？
ただ滑らかさはバレンティの方が上なんだよな >>146
見た事あるけど、AudiやVW純正のシーケンシャルに比べたら
社外のシーケンシャルはトラック部品並の質感だな >>148
上のは電子工作で作ったLED点灯キットのみたい。 ドーナツ型のストップランプを3つ並べてシーケンシャルにするのがトラック野郎の定番 >>148
なんか、しょぼい
変えない方がマシじゃね？ >>153
こういう感じなのか、なるほど
俺はこんなのは嫌だけど好きな人居るんだろう
アウディとかレクサスの見たことあるのかな？
あれはカッコいいというかオシャレだなぁとは思う。 シーケンシャルは
レクサストヨタで少々、ホンダNBOX
国産車はシーケンシャルやらないつもりなの？
LED粒々より最新アウディのフィルムみたいなほうがいいけど LEDの粒1個切れただけでコンビネーションランプのASSY交換だもんな 渋滞で半クラ地獄より、アイサイトまかせが楽でいいよ。 >>66
S4はC型までスピードメーターの文字は
赤。D型から文字が白。
うちのS4は新東名高速で230出した。
HKSでリミッター解除済。
通報したけりゃしなよ（笑） >>164
誰と戦ってるの?
見えない敵と戦うのは中学生までだと思うの… >>165
誰と戦ってるの?
見えない敵と戦うのは中学生までだと思うの… >>166
誰と戦ってるの?
見えない敵と戦うのは中学生までだと思うの… >>170
バカだろアンタ
死んでも誰も困らないだろ >>170
舌足らずだったな。
170が死んでも誰も困らないだろ。
通報したけりゃしなよ。現行犯でもないし、
ドラレコ映像も無いし。
四駆で足回りしっかりしているから、
他車がいないコースアウトしても何も
起こらない場所なら無問題なんだよ。
オービスも覆面パトカーも白バイも
いない場所を選んでいるの。
210あたりなら何回も出したがゴールド
免許。
安価で300馬力四駆でアイサイトACCが
あるからスバルにした。
遅くていいなら他社の車でもいいんだよ。 ちなみにうちのS4はカヤバ足。
ビル足のようにポヨンポヨンしない そりゃ安さ第一のFFベースAWD、しかもCVT、生活感丸出しの5ドアハッチバック、ほとんどの車種で部品共通化
大多数の軽自動車と同じ機構のクセに高かったら誰が買うんだよ >>176
あんたもバカだろ。
S♯押した後のレスポンスの良さは
試乗コジキにはわからない。
ところでアンタの車は何？
中古のデミオ？自転車?
今度俺の車と新東名高速で勝負するかい? >>176
へえwwwインプレッサってどこの軽自動車と部品共用なんですかw >>164
カヤバ足なら納車後速攻車高調入れたんだろな
スバル車300馬力で1番リーズナブルな車種(笑)
スレチだよ、ここはレヴォーグのスレ 久しぶりのガチとはいえ、中身hはいつもの人なんだろう >>171
> E型契約した人いる？
まだしてないけど、来週あたりしますよ。 またなんか出てきたよ…この会社ほんとどうなってんの？
「燃費検査で異常値」スバルの測定チームは何をしたか | 自動車不正リポート | 編集部
https://mainichi.jp/premier/business/articles/20180501/biz/00m/010/007000c
> 報告書で6件の改ざんが「極めて悪質な不正行為」と認定された｡
> 13年8月の燃費測定で、測定設備の操作ミスで「ガソリン1リットル当たり195キロ走行」という、明らかに異常な燃費値が測定された｡
> 測定を無効として再測定すべきだが、担当者は数値を「1リットル当たり12.4キロ」と書き換えた｡ STI Sportだけど140以上出すとフワフワして危ないから200以上出したら多分飛ぶわw
それともある程度以上になると逆に空力で安定するとかあるのかな？ s4ならマジで近所にあるスピードウェイでメーター210kmphくらい出した事あるけどフワフワせんけどなあやっぱり車形状とサスが悪いんじゃないの？ 軽自動車と同じだから乗り出し200万位じゃない？
FFベースAWD
CVT
5ドアハッチバック
まんまオバはんの買い物用軽自動車と同じ仕様なんだよなあ >>186
無料の情報以外シャットアウトするからスバヲタは情弱なんだよw
車も生き方もケチ臭い~w >>189
2.0GT-SだがOP40くらい付けて車体10、OP10の20くらいだったよ >>192
他スレがワッチョイついてからずっとここにいるけどいつまで納車待ちしてるの？ >>187
全然フワフワしないぞ、ピタッと安定してる。敷地内(笑)だけどリミッター効いても平気
STIエアロ効果あんのかも >>194
そいつ1億と2000万年くらいの納車待ちだからかまうな >>196
こんなポンコツメーカーの不正不良工業製品。レボーグとか言いましたっけ？それの納車を1億年以上待つとか凄まじい罰ゲームですよねw >>194
ドケチ情報収集指摘されて顔真っ赤w
教養の無さも手伝って上手な返しをしたいが言葉が浮かばないww
ドケチンパンwww >>199
添加剤じゃ有るまいしプラシーボ効果もクソも無い
安定してるのは間違いない e型の見積もり取ったんだけど
d型対応のパナナビと純正ドラレコのセットで10万っていうのは安いの？ >>201
純正コーティングとベーシックセット？加入縛りで >>198
多分誰が見ても顔真っ赤なのはお前だと思うんだが
いつも絶対に答えない質問をあえてするけど今は何に乗ってるの？ >>203
スバル車とか言う不良品納車待ちだから人の車気になるのねw
安心しなよスバヲタ以外が乗ってるのは自動車、君が乗るのは不正不良工業製品w
わかる~？お猿さんw 納車後半年、走行距離の半分が高速なんだが、この車って塗装弱くない？高速では主にAAC使っているんだが、走るたびに小石による傷が増えていくわ。 >>205
仲間。同じく納車されて半年ですが洗車するたびに飛び石の塗装かけを発見する。車間とか気をつけてるのにねぇ。こればかりはしょうがにいと諦めていますが、前車のオーリスより傷が付くペースが明らかに早い。 >>204
あんま嫉妬すんなよ。
仕事中なのにニヤけてしまうじゃねーか。 その時の状況で車を選ぶだけであって、誰もその車が完全無欠な車だとは思ってない
悪いところよりも良いところが上回ってると思う車を買うだけだ。車種にアンチ湧くのって嫉妬なのかなぁ >>210
わざわざスレ探してやってくるんだから、そこら辺の適当にアイサイト目当てに
買った人よりよっぽど熱愛していて、故に不満点が爆発して買えない自分に
苛立ちながらオーナーに嫉妬しているんだろう。
「俺が買えない車に乗っているなんて許せない！キー！罵倒してやる！」
なんて情熱的なんだ。もはやツンデレどころかデレデレにしか見えない。 と顔真っ赤にしてる>>209が顔だけニヤけようと必死に表情を作ってるようですwリラックスしなよwチンパンくん >>210
完全無欠みたいに強弁するやつが時々いるから、それに対するアンチなんじゃね MOVEかNboxの中古車辺りでは？
良くて登録済新古車。 >>215
自転車じゃないの？
幼児脳過ぎて運転免許を取得できる知能レベルじゃないし。 E型ってUSBポートが縦になってる？
STIスポーツのカタログ見たら縦の写真がある。
ドアノブもシルバーメッキになってたから間違い無いのかな。 >>205
BHの頃なんて、米粒大のハゲができること
あったんだぜ… >>214
確かに最近のスバル推しの連中はスバル乗り継いでる俺からしてもウザイし気持ち悪い
スバルの利点なんてそもそも4WD選んでもグレードとかに制約無いのが利点な訳だし 納車2年でラジエーターホース交換3回目なんだけどなんなの？これ
生まれもった欠陥？無償修理故にちゃんと修理されてない？ >>224
無償だしまだいいじゃんか。ウチのなんて後ろから見たら左に傾く平行四辺形にボディ歪みだしてるしな。
ディーラー御用達のボディショップ持って行ったらレヴォーグになってもやっぱりそっちに歪んでいくんですねwとか言われるし
有料だしドアもハッチもまだ普通に閉まるからほっといてるけど >>204
あーゴメンD型2.0GT-S納車されて半年だわ
で、何に乗ってるの？どうして答えないの？ >>225
もしかしたら月2で連れて行かされる某ショッピングモールの屋上駐車場が原因かもしれない。登りは時計回り螺旋で帰りも時計回り螺旋、遠心力で左側に歪んで行ってるのかもしれない。
と言うのは冗談
中古で買った3代目レガシィも新車で買った4代目レガシィも右のリアドアはボディに倒れ込みボディは左側リアドアに寄りかかるように歪んで行ったから慣れてる。
同乗者へリアドアの開閉のコツを教え出したらそろそろ乗り換えかな？と思っている >>223
昔、とある理由でスバルではかなり価格が高いのに乗ってました。
私のもフロントが歪んで行き、かなりの異音発生。
アライメントを取ってもジオメトリがしっくりきません。
ディーラーでは板金で力業で対応しましたが、やはり不安で
300㎞/h~クラスのサーキット車をつくるショップに見せたところ
「あ~3点止めにすべき部品が2点止めで設計されてる。こりゃ基本的に駄目だよ。」
原因はサブフレームの取り付け部。ってことで、部品を交換してもらいました。
既に有名な事象だったらしく、サードパーティで部品が出ていました。 >>223
スバルはボディ剛性が高いと言われていますが、私はそうは思わなくなりました。
他のスレに転がっていましたが
https://youtu.be/M3oZSntJBOA?t=549 >>227
返答ありがトン
リアドア閉める時強く閉める時だめなのかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
