ホンダCR-Vの新型だけを語ろうVol.5
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2018年に国内で発売予定のホンダの新型『CR-V』を語るスレです。
販売が終了した旧型について語りたい人は別スレに移動してください。
新型CR-Vのアンチやディスリは厳禁です。RAV4・フォレスター・CX-8などの他車推しも禁止です。
なれ合い感が強いsage進行では無くage進行でお願いします。
＜CR-V：名前の由来＞
Comfortable(快適な) Runabout(自由に走り回る) Vehicle(乗物)の頭文字で構成されています。
生活のあらゆるシーンを快適に、軽快で自由に楽しめるクルマであることを目指し名付けました。
■東京モーターショー2017年に出品されたCR-V
http://www.honda.co.jp/motorshow/2017/detail/006/
【前スレ】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1519055013/ >>235
250万でもたけーなw
フォグも付いてないのよく見るけど、それか。
エクストレイルて220くらいからあった思うけど、250でそれだとボッタクリもいいとこじゃん。 レクサスNX300 2Lターボ 車両価格440万円から
https://www.youtube.com/watch?time_continue=83&;v=YyMJ_mO8FC8
新型CR-V（車両価格445万円）、戦う前から敗戦色濃厚か…… 普通ならどう考えてもライバルはエクストレイル、フォレスター、CX-5辺りじゃないの？
ヴェゼルが云々言うけど、他社もちゃんと棲み分けできてるじゃん。ホンダの経営陣は相当アホなのか？散々日本の客を待たせてこの仕打ちはファン離れが加速すること間違いない。俺もCR-V期待してたけど2年落ちであの内装でこんな価格帯なら来年RAV4買うわ。 ホンダが好きでCR-V→ヴェゼルと来たけど、
今回はハイブリッドならRAV4と、ガソリンならCX-5と
かなり比較検討すると思う。 >>231
販売方法が違うから
店頭に在庫してて買いに行ったら乗って帰る国ですよ これはもう「ヴェゼルならお求めやすいですよ？」と誘導する会社あげてのネタなんでは それだな
つか、rav4とフォレスターの値段見て決めるわ cx-5の25sAWDが気筒休止で270万なんだから、cr-vなんていいとこ260万スタートじゃねえと売れないだろ。
馬鹿なんじゃないんですかね(笑) トヨタがCHRとハリアーのすみわけで成功してる
のみてとりあえず真似して出す感じだね。 >>234
エクストレイルハイブリッドにオプション載せていったら400万くらいになったけど、それでもやっぱりCR-V高くね？ ホンダとしてもヴェゼルと食い合うのだけは避けたいんだろうなあ >>245
真似するならRAV4でしょ、ハリアーに対抗したいならRDXでも出せばいい。あの内装で価格だけ高級車とか何を血迷ってるんだ？ ヴェゼルとそんなに食い合うのか？？
ヴェゼルは明らかにサイズ小さいし、CR-Vを買おうとしてる人は比較対象にもならないと思うんだが…
ヴェゼルの上級グレードと値段がバッティングしてもヴェゼルを買う人はヴェゼル買うし、CR-Vを買う人はCR-Vを買うだろうに。 なんかマツダが知名度の低い東南アジアに最初から高級車ブランドとして進出した様な胡散臭さを感じるな。そもそも一般ユーザにCR-Vが認知されてないからあえて北米逆輸入の高級SUVとして売り出すつもりじゃなかろうか。 >>249
CR-Vの肥大化と高級路線を
ホンダユーザーは求めて無いって事だ
フリードがステップワゴン食っちゃったのと同じ >>250
マツダは内外装が高級車「風」だから、目が肥えてなければ
ある程度までは高級車然とした売り方が出来るかもね。
ホンダはなぁ・・・・CRVの知名度はともかく、
ホンダを高級と思う日本人がどれだけいるのかね? 高級なホンダでも結構だが
値段だけ高級で高級感は無いから売れない >>252
マツダの高級車風ってどのへんが？
普通に高品質なだけに見えるけど
cx-8の乗り味は高級だった
シャシーやボディ剛性なんだろうな
ミニバンみたいなブルブルが無い
ホンダもcx-8位は頑張ってほしい しかし、情報が出ないから話題がないね。たまに出たかと思えば中国の大規模リコールやらナビ周りしょぼいやら価格がオデッセイ以上とかネガティブな情報しか出てこない。本当に夏頃に発売するのかすら怪しいし、もはやCR-Vを買う理由を探すのが難しいな。 土22/日23に鈴鹿サーキットに行ってきたひとは居ないか？
ホンダファン感謝
EnjoyHondaのエリアに
新型CR-Vの右ハンドル仕様が展示してあったみたいだけど じゃあわしは、ホンダの名車モンパルML200にするわ。 残クレ1.8で買わしてやるから6月末までに契約しろや！貧乏人ってホンダから案内が来たけど、何買うんや今のラインナップで。残クレも嫌だし！ 買える価格ならCR-Vにしたいが
俺は車は現金一括主義だからなぁ・・・・ >>263
SGPを採用しているので、とりあえずFMCかと
デザインはアレだけど ホンダにはインサイトをベースとしたSUVを出して欲しいかな、
トヨタがプリウスをベースにC-HRを出したようにね
パワートレインは、1.5L・i-MMDで 新型インサイトは現行シビックベース
だから出るよ、CR-Vという名で >>277
もしそうだとしたら、ベストだね
次期ヴェゼルはインサイトベースで作って欲しい >>278
CR-Vをシビックベースで作ったのは初代と二代目まで、三代目以降は
別のプラットフォームを使っている 海外では5代目CR-Vは10代目シビックのプラットフォームと書かれているけど全部間違ってるの？
例えばCR-Vの英語Wikipediaとか >>260
鈴鹿での新型CR-Vの展示車は、ダサいナビをあとづけでぶっ込んでたな。
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1118/374/html/024_o.jpg.html
ホンダはもう終わった。さんざん期待してきたけど、ユーザーを馬鹿にしたようなこんな
ひどい車を売りつけるなんて、ホンダにはほとほと愛想が尽きた。 次期ヴェゼルがデカくなるなら丁度いいサイズになりそう
それまでRE乗ることにするわ ナビ周りを海外仕様と同じまま出すだけが、何故出来ないの？
不思議なんだけど
今時軽でもあんな後付け感ないよね、DOPなら仕方ないけど。 >>286
以前マツダがそれやって大変なことになったような アキュラの車もNSXとRLXは国内でホンダブランドで売っているのだから、
今度出たRDXは国内で売って欲しいな。相当に高額にはなるだろうけど
ちなみに北米ではMDX/RDXはやたらと走っている >>284
左ドアミラーにプリズムアンダーミラーが見えるんだが？
クソ役立たずなミラーをやめてくれ >>290
国交省が定めているのは「道路運送車両の保安基準」だけだろ。
これは「自動車の前面及び左側面（左ハンドル車にあっては右側面）
に接する高さ1m、直径0.3mの円柱（6歳児を模したもの）を
直接に又は鏡、画像等により間接に視認できること」
ってだけだから。
左側カメラ視覚でも良いわけで、プリズムアンダーミラーを
選択したのはホンダの意思。>>289が文句言ってるのは
そういう事。 >>250
日本でもCR-Vの知名度はそれなりにあると思うけどな
CR-Vに高級車のイメージはない 結局の処、皆は新型出たら購入するの？
おれはテールデザインが嫌いだからスルーするよ 値段によっちゃレクサスも気になってはいる
フォレスターも見たいが 時期RAV4、フォレスター、ハリアー、エクストレイル出揃って比較かな。
本当にレクサスNX並の価格をつけてくるなら論外だが。 フォレスターと迷ってるがCRV五人乗り良さそう（30代三人家族）
年齢層ってどうなんだろ？ >>296
オデッセイハイブリッド並の値段らしいよ >>289
カメラ搭載の上位グレードになると耳たぶ消えるハリアーみたいな例はあるけど、CR-Vはどうなるか >>299
ホンダは左後方を映すカメラはあるけど、左前方を映すだけのカメラは無かった気が
マルチビューカメラなら別だけど、あのDOP仕様のナビだとつかない可能性が濃厚 >>293
値段とサイズ的に使えるかを見てから決める
つまり、試乗してから 個人的に見た目だけならCR-Vが好きだから欲しい。独特のボテッとしたフォルム、リアのテールなんかは魅力的だな。
ただ買う買わないはグレードや燃費なんかも考えて最終的に価格がいくらかになるよね。
本当にハリアークラスの価格帯なら諦めて他のエクストレイルやフォレスター辺りかな。
結局のところ正式発表されないと比較も検討もできないからさっさと情報出してくんなまし。 もうcx-8契約したからcr-vはどうでも良いわ
ﾁﾗｯ >>300
オデッセイのインターナビとマルチビューカメラそのまま持ってくるのかな
でもギャザズだからブルーレイ不可w 現行フォレスター乗りで新型乗り継ぎを考えていたけど
新型はターボが無いので他社に乗り換え検討中
基本的にメーカーへの変なこだわりなく多数のメーカーを乗り継ぎたいけでお
個人的にマツダだけは生理的に受け付けないので生涯ナシ
CR-VはシビックRの2.0ターボがあれば最有力だったけど無いとのこと
RDーXのSHAWD2.0ターボなら即決定だったけどこれも無しとのこと
よってホンダへの買い替えは除外となりました いちいち書かなくていいよ
一生スバル乗ってろダサ土民 ハリアーターボでも買えばいい
でもまぁ今回の新型車フォレスターの一件でスバリストはかわいそうだわな。ご愁傷様ですわ 装備次第かな
RAV4に対抗出来るくらい頑張って欲しいけど デザインはまあまあ好きだし、i-MMDもHVとしてはかなり良い性能だから、第一候補にはなってる。
あとはお値段だな。。。 俺はスバルだけは生理的にないわｗ
水平対向にCVTとかコダワリ通り越して能無し 水平対向エンジンてミッドシップレイアウトにしか合理性がないと思うんだが >>308
RDXそのまんま持って来られるとハイブリッドが無いから、面白エンジン好きとしては悲しい >>315
SH-AWDはそれはそれで面白いと思う！
運転は間違いなく楽しいだろうなー
もっと他車種に展開すればいいのにって思うけど、コスト的に厳しいんだろうね MDXもハイブリッドが追加されたし、そのうちRDXにも。 発表は無いし、漏れてくる価格情報は渋いし
これでは、スレがダレるよなぁ。 ミドルのSUVは他社でも売れ筋の花型モデルになりつつあるのにホンダだけ全然やる気を感じないな。 >>318
自分でディーラーに行って聞いてきなよ。
価格帯以外にも情報きてるよ。 ヴェゼルが売れてたからあぐらかいてたんだろうけど、
MCしてもCHR抜けなくて危機感でてきたのかね。 >>291
まぁカメラならいいけど他のメーカーにあるサイドミラーに垂れ下がったヤツよりホンダ式がいいわ。 >>160
腹にめり込んだ無陰毛ポークビッツを早よしまえ >>319
まあヴェゼルが価格的には他社のミドルクラスと被ってるからヴェゼルが売れりゃいいや、くらいにしか思ってなさそう。 >>321
あの程度のMCで…
本気なら全車速ACCは必須なのにな
頼むからCR-Vにはガソリン・HVともに全車速ACCつけてほしいわ レジェンドについたトラフィックジャムアシストがついてやっと他に追いついたレベル トラフィックジャムアシストが付いたら、迷わずＣR-Vを買おう思うんだがなあ >>320
確かにある程度の情報きてたね
展示車とか試乗車の発注とかもしなきゃならんだろうしな >>326
どうだろうね…
差別化してハイブリッドを
アッパークラス化したそう
てか、してきてるし
しばらくはその辺で
差を作ってくるかもね >>329
試乗車の色は三色しかなくて、そのうち1つが多分今回一押しの赤
青系どうなるかね >>329
おー、あんたも見たのか、あの資料
俺も青を期待してる >>318
元々ココは「スレ主」と称する変態の池沼（国内販売が発表された時、むせび泣いた
と言っていた）が立てたCR-Vのネガキャンスレ
ちなみに奴は2DINのナビにキレて、今では「NXを借金して買う」とか言い出す始末
レクサスなんて、金持ちがアブク銭で買う車なのにねｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
