【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.40【SKYACTIV】
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2017/2/2発売マツダ2代目CX-5のスレッドです。
公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-5/
◆前スレ
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.38【SKYACTIV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1520938996/
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.39【SKYACTIV】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1522166741/
◆関連・納車待ちスレ
【MAZDA】2代目(KF)CX-5納車待ちVol.9【SKYACTIV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1521246819/
◆関連・・・初代(KE)スレ
【MAZDA】マツダ初代(KE)CX-5Vol.154【SKYACTIV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1505227759/
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 自分は20S pro納車待ち。
東京の街乗り中心なので、
20Sが価格関係なくベストだと
自分に言いきかせてます。
でも、ときどき、納期が遅れてもいいから、25S LP に契約変更する
衝動にかられます。
加速とか求めてないし、、、、 22d→25sだけど、ディーゼルはもうないわ。
スットプ&ゴーはターボラグでミニバンよりもっさり
DPF中は臭くて近所迷惑になるから家に戻れない。
5000km毎のオイル交換もディーラーのサービス予約が面倒※3週間前では希望時間予約できない。
@横浜市内。 まあディーゼルは乗りたいなら一回乗ってみたらいいよ
KE買うときはディーゼル以外眼中になかったもん
サイコーだと思えれば幸せだしね、俺はディーゼルはもう分かった、満足
でガソリンに帰ってきた >>954
まさにそのつもりでディーゼル契約してきた。
今回逃したら一生ディーゼル乗ることないと思ったんで。
経験することを買った感じ。 >>952
納期だけの問題じゃないでしょ…
契約変更したら在庫車になってしまう20Sのぶんの損害はディーラーに負わせんのか？ >>925 913です 車を注文する前に1泊2日でディーラーから試乗でディーゼルを借りました。700kmほど走ったんですがその結果ディーゼルに決めました。契約の時に営業にディーゼルで話したら何も言われずそのままで契約となりました。続きます。 >>945
ありがとうございます。
それわかります。
ネガティブな問題を見るにつけ、Dの選択に不安を感じる時もありますが、
リコールを経てクリアになってたり
ディーラーの対応が適切なら満足出来るかなと思ってます。
納車までテンションんl浮き沈みが多そうですw 営業は私の通勤環境は知ってましたが、ガソリン車を勧めたりはしませんでしたね。 >>945
ありがとうございます。
それわかりますね
ネットの情報でネガティブな内容を見るにつけ
Dの選択で良かったのか不安になります。
これまでのリコールを経て安定性が上がってるといいなぁという希望と
いざという時のメーカーやディーラーの対応がよければ
乗り越えられるかな。。。。
納車までテンションの浮き沈みが激しそうだw >>709
設定速度の問題じゃない?
前走車60km/hに対して80km/h設定とか。 ディーゼルの加速とパワーは正直、かなり魅力だし、この価格帯で乗れるディーゼルが唯一無二なのは確かだ。 >>957
というか。
お前が借りて乗って
ディーゼルっていったんだろ？
そりゃデラも言わねえよ。
借りてディーゼル良かったですが、ガソリンもどうなんでさかなねと言えばまだ違うけど。
見て触って運転して決めた物に
お前それ、間違いこっち買え
なんて言う奴
中国か韓国人くらいだわ。 ↑
何をID:5d57QMo6aは平日の昼間にチンピラみたいな汚い言葉でスレが荒れる様な真似する？
しかも平日の昼間5回も(笑) 先週商談して
値引き金額が車両16万・オプション5万
合計21万でこれが限界って言われたのですが、良い方ですか？
XD Lパケ 長崎 超ガラコ塗ったらワイパービビリがすごいんだけどグラファイトワイパーにしなきゃだめなのかね
ちなみに酸化セリウムで下地処理して超ガラコ塗った
ワイパーは新車付けのまま >>964
当たり前の事を言ってるだけだが。
きにさわったか？
チャイニーズorコリアン
汚い言葉はそんな使ってないような
しねとか糞も使ってないけど。
てめえのけつをてめえでふけないやつがおおすぎるだろここは
平日はあなたの価値観であって
休日と平日はそれぞれ個人差があるぞ。
CX-5好きで選んだんだろ
ガソリン ディーゼル 抜きに
CX-5がいいと思うならそれで良いじゃん
ただ乗り方がsuvだとか
うるせぇな
アホが。 >>965
ディーラーのメーカー直系or非直系の違いや地域、下取りの有無で何とも言えないが、下取り無しならかなり良い条件かと。
ディーラーの対応や内容に満足しているなら契約しても良いのでFA？
値段の条件だけでなく後々対応をキチンと誠実にやってくれるか否かも大事だから。
まだ契約してないみたいだからお約束の「オメ色」が言えないな(笑) 1週間程ヨーロッパ旅行してたんだけど割とCX5見かけた。
特にベルギーの綺麗な街並みでマシングレーのCX5を見かけた時は随分街に溶け込んでるなと思いました。
欲しくなったよ。 好きなの乗ればよろしがな
まあこのスレに来てプリウスにしろとかレスしてる神経はわからんな
CX5乗りでライバル候補がプリウスだった人とかおらんだろ？
ああまた荒れるかな 来年車検だから買い替えたいけど、レザーシートも嫌だし、そんな距離も乗らないしで20s proか25s proかXD proで迷う
四駆は全くひつようないしなぁ >>971
「20sで十分、街乗りしかしないから！」って人がなんでCX5選んだのか気になるんだよ
燃費も良くないし車幅デカイし街乗りしかしない人にとってCX5の利点ってなにもないじゃん
わざわざ廉価版の20sを選ぶくらいなら、もっと使い方に適した車があるでしょ？
街乗りしかしないから20で十分ってそれただ25やXDが買えなかった人の強がりでしかないよね
そういう思いを抱くことになるから初めから25かXDを買って、いっぱい遠出したほうが絶対楽しいよ 所有する歓び
スタイリングの良さ、先進の安全支援システム
まぁさ、ほとんどの人がスタイリングに惚れ込んだんだろうけど ん、別に用途的にはミニバンでもセダンでもワゴンでもいいけどデザインの好みで決めたよ
用途関係ない奴多いだろ 車なんて見た目が全てだろ
見た目が気に入れば他はあばたもえくぼで、性能が周りより劣っていてもかわいく見える
でもこの車は全て高レベルで纏まっているから人気なんだろうよ >>939
ロシア語ですか、ハードル高いな・・
てっきり市販のキットとかを組込むんだと思った。
ショップでしてくれるところあるんだろうか。 >>973
俺も20s
なんでって？カッケーからに決まってんじゃん笑
生活環境的に軽でも十分な俺には20sでも贅沢品。
なんなら別に車好きでもないっていう笑
初マツダだからかなり下調べしたけどね 20Sはウケが悪いみたいだな
確かに出足は遅いけど街中-高速流すには丁度いいよ
高速で頻繁に追い越しかけたりするとか明確な用途があるなら25Sにしておけ
自分は20Sでも十分と思ったがLパッケージにしたかったので自動的に25Sになった。そんな奴が多いんじゃないか 一人でディスってる人は20Sに親でも殺されたのかな。もっと心に余裕を持った方がいいぞ。
余裕あるエンジン選んだやつの心に余裕がないって皮肉なもんだ。 それにしても格好いいよなCX-5。中でも俺の5ちゃんが一番カッコいい。 >>956
そんな大げさな話になるのであれば変更は無理ですね。まだ生産に入ってないしと思ったんだけど。
まあ、街乗りには20S PAが1番！ 私はどっちを選ぶかって話、結構楽しい。
別に正解があるわけでは無いので、そんなに熱くならないくてもいいのに。 >>977
コーディングは解析して設定を変えてしまうものだから、ソフトとPCがあればできる
ただその後の保証については何とも言えない
ショップだったらBMWのコーディングしてるところならしてくれるかも 別になんでも良いよCX5 乗りは積んでるエンジンで差別しない
そりゃおかしいっていうなら上には上があるのわかってない目糞鼻糞以下ってことに気づかないだけのバカ >>973
レクサスやマイバッハやアストンマーチン
ベントレーやマカン
それに軽もしくは1200程度のエンジンで
値段200万なら
俺は買うよ
だってかっけぇもん(笑)
20Sは買わなかったけど
気持ちは分からなくもない。
ただCX-5なら25Sが今は良いんじゃない？
燃費もあがったし
KF初期25sだけど
燃費11.8 高速13.5程度だよ。
かっけぇから買うってのは絶対あり
そこに走りはもとめてないだろうしね。
逆に走りだけでいったらCX-5はなしだろ(笑)
ディーゼル含め。
トルクと価格ならもうちょい出してプラドだろ
大半はこの値段で格好よくて、そこそこトルクの妥協だって。
じゃなきゃ25S買うはな。
メンテやら雪のディーゼル選びやら楽だもん 自分は街乗りメインなので20S選んだけど、街乗りメインだけど毎週末高速乗るようだったら25S。郊外に住んでて乗るのがほとんど10キロ以上だったらディーゼル。雪道走るんだったAWD買うよ。ただCX-5買うことだけは決まってる。(^^) >>986
お前の言葉の端々から伝わる低脳感は大したもんだな。 まぁエクストレイルやハリアー、フォレスター、アウトランダーも揃いも揃って2.0NAを用意してて、一番の売れ筋なんだからCX-5で2.0NAを買ってもおかしな話ではないやろ
だがCX-5の場合、正直20Sは一番コスパが悪いと思ってる
20Sと25Sの価格差に排気量増加分は含まれてないからな >>990
税金年間で5500円多く払わなくてはならない。
だから10年乗るなら購入価格に5万5千円足して考えるべし。 徹底的に安くあげるなら20pro
満足感優先ならXDL
この二択で悩んだ挙句XDL
後悔はしていない >>989
自分の好みを主張するのは良いじゃないか。
共感する人は参考になるし、共感できない人はスルーすれば良い。
他人批判や好みの押し付けはダセーぜ。 うーん、どれ買っても価格差なんてせいぜい数十万円だろ？誤差じゃん
20買ったやつでも別にディーゼルだって25だって買えるだろ？予算カツカツで買ってるわけじゃないだろうに。 もうやめてください！残クレ使ってる子もいるんですよ！！ 金だけなら400でも500でも出せたけど2台続けてデミオに乗ってたお付き合いもあったので20SProに「してやった」
車の使用環境からいったらあまりにも無駄だけどw ディーゼルだけど通勤20キロ燃費17行くわ
こいつはすげーや 予算は600位まではいけたけど、その中でデザイン許せるのがこれだけだったから買った、ガンダム歌舞伎デザイン嫌いだし
予算300だったとしても20Sになるのか、これ買うわ
20S買った奴の気持すげえわかるよ >>996
>>995はまともだよ、たぶん。
金が無いから20s選ぶとか、金があるから25s買うとかじゃなくて、デザインが好きだから20s買ったというのが本当のところじゃ無いか？と、言いたいのだと思う。 このスレッドは１０００を超えました。
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