【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.40【SKYACTIV】
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2017/2/2発売マツダ2代目CX-5のスレッドです。
公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-5/
◆前スレ
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.38【SKYACTIV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1520938996/
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.39【SKYACTIV】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1522166741/
◆関連・納車待ちスレ
【MAZDA】2代目(KF)CX-5納車待ちVol.9【SKYACTIV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1521246819/
◆関連・・・初代(KE)スレ
【MAZDA】マツダ初代(KE)CX-5Vol.154【SKYACTIV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1505227759/
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 20s pro マシーングレー
ナビ、BOSE、17インチ、360モニター、バイザー、マット
以上の条件で乗り出し300切りって難しいかな？
できればこれにプラスして電動リフトゲートが欲しい。。。 >>850
当然車両側は付いてるがマット側はモノによってはフック引っ掛ける穴がない場合がある
オートバックスで売ってるような車種を選ばない汎用品は付いてない 1.サンルーフ付けたらリアシートモニターは付けれないですよね？
2.ホイルコーティングGOLD気になっています。3年間も効果が持続して2万円と考えたらお得かなとも思うのですがどうでしょうか？
使用してる方の感想聞きたいです
優しい方、よろしくお願いします サンルーフは強制的に19インチなんだけど、維持費乗り心地を考えてどうしても17インチにしたくて誰か同じくらいの納車時期にかぶる人で納車時に17とズブ替え出来る人いないかな？ >>853
ホイールはその都度DIYコーティングの方がいいよ。
二年持たないと思うし。
リア付けられないです。
ベッドレストに外部かませるほうを選択したらどうでしょ？
社外でも納車まえにデラにたのめばただでTVキットとリアのモニター付けてくれますよ！
勿論無料です！ >>854
社外の18買って
新車外しでヤフオク
メルカリだね！ >>854
>>856
Ｙも19インチの乗り心地を良くしたくてヤフオクで入手したCX-3用の18インチにジオランダーG055の235/60R18を組み合わせたのに変更。
19インチ純正タイヤホイールはまんまヤフオクで約10万で売却。なかなか良くて気に入ってる。 >>850
なるほど。
車両側についてるんですね。
なら車種専用の穴のあいてるタイプなら問題ないですね。
ありがとうございますm(_ _)m エンジンルーム内のヒューズボックスからACCとりたくて、電子取説見て使ってないヒューズ外してテスター当ててみたけど常時電源ばかりで、ACCってないです？ >>860
そんなこともわからない人が電装系触るのはやめとけよ >>860
１、なぜエンジンルーム内のヒューズボックスから電源取りたいの？室内側からでは駄目なの？
２、ACC電源がどんなときに電源ONになるか理解してテスター当ててる？ 純正車高でインチアップ(20インチ)を計画しています。
ディーラーもはみ出なければ問題ないですよと言ってくれたのですが
20ｘ8.5J +45の組み合わせが一般的なイメージなのですが、
実際に純正車高で上記の組み合わせの方っていらっしゃいますか？
ツラウチって感じですかね？ エンジンオフオンで確認してんだけどな
室内からだとエンジンルームまで通すの大変だからね
すぐ知識のないやつは触るな厨が湧くよな
何か失敗しても別にお前困らへんやん >>864 何に電源を使うかも説明できないからだと思う そんなのでわかるのはエスパーのみ エスパースレは別板 >>863
8.5j 45入れてるけど、フロントはギリだね。
みんカラで出禁になった人もいる。 ACCがあるかないかの質問に用途もかかないかんか
無駄にマウント取ろうとしてくるのが面倒
ミネオだからしょーがないけど
スレチだから別で聞く スレ汚しすまん >>851
それに電動シートやらゲートやらコーティングやら延長保証やらつけても300きりましたよ
一月ですけど >>867
やっぱギリなんですね...
チャレンジして言われれば入庫の時だけ純正に戻そうかな そもそも普通の社会人なら結論から言うだろ
結論は〇〇だけど、何に使うの？とかならわかる
〇〇ってあってる？ →そもそも〇〇するのはおかしい とか
〇〇の意味理解してる？ 質問を質問で返す奴とか
こんな回答する奴多すぎやわ学生かよ 弄ばれたくらいで、大の大人がピーチクパーチクうるせーよw >>870
本当ですか？！
交渉が苦手な自分にとっては羨ましいです >>873
5チャンに何を期待してるの？解答があってもなんの保証もないのに。皆、答えの解らない馬鹿ばっかりと思えば腹も立たないでしょ。真正面から向き合う必要ないと思いますけど、お互い。 >>873
むしろ社会人こそそういうクソ回答のオンパレードで毎日頭を悩ませてると思う >>873
普通の社会人ならそもそも中途半端な質問はしない 別に質問するところはここだけじゃない Yahoo知恵袋へどうぞ >>857
19と18ってやっぱり乗り心地違います？ 5chだからな。
事実を書いても
ディーゼルは計算では安いだとか
FF貧乏だとか
くだらない
ディーゼル最高 ガソリン最高
20sだけは認めないが
CX-5最高だ お侍さんのロアグリルガーニッシュの赤付けてる方おります？２ヶ月入荷待ちして昨日やっと買えたんだけどもう売り切れになっとる。 正直、ガソリンだったら他の車種買ってたかも
それくらいディーゼルが魅力的な車だよ スカイアクティブDのエンブレムがあるかないかで見栄えの良さは変わるな
AWDも一緒 >>872
よーく見ると若干ツラ内気味だけど、まだディーラー行ってないからわからない。
出禁になったらスタッドレス履いて入庫する予定(°_°) MGコーティングしたんだけどケルヒャーつかって洗車しても大丈夫ですかね？ ３年目車検までケルヒャー使ってたが、２年くらいしたらＭＧ5の艶は薄まったかなぁ。
これが自然だと思いたいが。
手に当てて痛いか痛くないくらいの水圧で洗ってました。 >>891
ケルヒャーの水圧くらいじゃとれないから大丈夫だよ。 >>888
世界的にはガソリンの方が魅力的だし販売台数もガソリンの方が出てるよ >>888
去年の２月に
suvで国産
CH-R ヴェゼル エクストレイル ハリアー
が対抗で
2.5でCX-5以外に良いのあった？
よくガソリンなら他社でるけど
他社じゃなくナニ？車種を言ってくれ。
フォレスター アウトランダー アウトバック
もあるな
どれ？
外車？ >>894
え？
cx5ってガソリンの方が売れてんの？ 25ガソリンのKF乗りだけど
総合的にガソリンの方が良いよ
オレはディーラーの試乗ではなく知人の車を借りてどちらもかなり乗り込んで試した、実際のところ
横に営業マンがいて短い距離走ってもわからない
ものだよ、一人で長い距離乗り比べないとわからない
たしかに単純にどちらが運転して楽しいかと言うと間違いなく、ディーゼルのほうが楽しいパワーが全然違うたしかに運転に余裕がある。
しかしガソリンでもそれなりに楽しめる.プラス30万円の価値はディーゼルにはない、なぜなら10年とか長く乗る場合にやはりディーゼルは不安がある、ガソリンの方がやはり安心、ガソリンをオススメします。 >>898
総合的というか、長所短所を考えてプラスマイナスでガソリンということかな？
その長所短所は人それぞれ違うからなぁ たとえ僅かにせよディーゼルを不安に感じさせたマツダが全て。
ガソリンだ、ディーゼルだ、全てはスカイアクティブXの登場で終焉する。 仮にXが素晴らしいとしても出るまではDが最強なのは変わりない 相変わらずディーゼル、ガソリンで優劣つけるのあほくさ ガソリン25Sを候補の1つにしてるけど、
ガソリンでも良いのは知ってるんだけど、
CX-5を購入する上での大きな決め手が無くなるんだよね。
ディーゼルが選択できれば、CX-5が有力候補になるんだけど。
地方だけど、通勤12km&20分で家を買った事により、
ディーゼルが選びにくくなるなんて、本当に想定外デス。 結局、自分が選んだものがベストなわけで
他を貶める必要はないのにな。
装備だけ見ても、例えばBSM全車標準なんて他社にはないし
エンジン関係なくCX-5はいい出来だよ。 アメリカでディーゼル出てないんだからガソリンの方が売れるのは当然 俺的には25Sプロアクに2WDがあればベストなのに
ディーゼルは全グレード2WD/4WDが選択出来るんだからガソリンもそうしてくれよ >>845
クルコンの上限を上げたり、無しにしたりするのってどの位費用が掛かるの？ >>908 ド☆地方で通勤片道12km20分です。道中信号が3個のド☆地方。ディーゼルでリッター16から17ですね。いつDPFが動いてるかもわかりません。 >>911
俺もそう。今年車検だから買い替えたいけど、レザーシートも嫌だし、そんな距離も乗らないしで20s proか25s proで迷う。
四駆は全くひつようないしなぁ >>911
だってスバルよりも高性能なAWDを誰も買ってくれないんだもん… ディーゼル派なんで全く気にしてなかったけど
ガソリンは２WD/AWDが中途半端な設定だね
当然、全グレードで選択できるようにするべきだね
マツダはお客さまの声を大事にするメーカーだから
ひとりでも多くの人がマツダに懇願するしかないな たしかにディーゼルの方が快適だろう
ただしそれは高速や山道 長距離を走る場合
オレのように都会でストップアンドゴーを
繰り返すのがほとんどだと、ディーゼルはなんの
価値もない、つまりは田舎者専用の芋エンジンだなディーゼルは。 >>914
Lパケいらないなら2.0s pro一択だ
コスパ最高だし後悔しない >>920
20S Proコスパ素晴らしいですよね。 >>906
遠出頻度まずなければかいだと思う。
うちは2年間高速乗らない家だからとてもいい選択になると思う(尚、買っていない) 「走る歓び」ってなに？
登坂、追い越し、合流で多少もたついても
安全、支援装備が充実してて、静かにのんびり乗れるだけで十分
という人には、20S Proは間違いなく最高の選択ですね >>913
近しい通勤環境ですね。
ディーラーに、ディーゼルは進めないとか、言われませんでしたか？ 2.0Lで遠出や高速も悪くないよ
4〜5km/l伸びるし、100km/h巡航なら4速まで落とせば一気に追い越せる
MTの経験が無くてアクセルだけで乗り切ろうとする人には向いてないかもだけど
2カム4バルブタコ足付き舐めたらダメですわ、もっと回しましょう >>908
その距離なら年1万走るだろうからDでもいいんじゃない？ Lパケ乗ればプロアクティブのひとは
違いにきづかないかもね。
CX-8みたいに７人と8人で差があるなら
べつだけど、
CX-5はLはレザーの値段だからね。 都会でストップアンドゴーな環境でしか使わないなら
プリウスみたいなハイブリッドの方が圧倒的におすすめですよ。
なんでCX5なの？ 後席シートヒーターとか欲しい装備もあるけどレザーシートがなぁ 使い勝手に合わせた車のほうがいいよ
流行ってるからSUVみたいな選び方してるのか？
そういう人が20s買うんだろうけどさ
CX5をCX5に合った使い方をする人からしたら、25かXD以外選択肢に入らないと思うんだよね。
ほんとに、なんでCX5なの？って思うわ suvだからsuvらしく使わなきゃいけない理由なんてない
必要なサイズ、機能、好みのデザインで選んだらたまたまsuvだったという人もいるだろう
そもそも、suvというジャンル付けだってメーカーや自動車雑誌が勝手にやってるだけでユーザーには知ったことではないし
別に街中で使おうが2WDだろうがローダウンしようがいいと思う んなこと言ったらハイエースをハイエースらしい使い方してる人がいったいどれだけ居るのかっていう KEのDからKFの25S乗り換えだが、ガソリンは別に何の特徴もないつまらない車だよ
ただ、ディーゼルは一瞬のトルク感と安い燃料費の代償がでかかった、気持ちの問題含めてね
やっぱ車は道具の側面の方が大事だからガソリンの気兼ねなさとNVHは快適だよ、ストレス減った 俺もレザー好きじゃないけど、
子供が小さいからエルパケ一択だったなー。 >>933
ハイエースは殆ど
それらしい使い方してるだろ
仕事 釣り 山 キャンプ 運搬 >>912
自分でやるなら解析ディスクかUSBの金額のみ
ショップでしてくれるところがあるなら要相談だと思う。
ロシア語分かるなら自分でしたほうが圧倒的に安いと思う。
俺は翻訳しながら手探りでしたわ >>934
代償はどんな部分がありましたか？
GとDを最後まで迷って高速燃費や
サンルーフも付けたくて最終的にDにしました
現車がプリウスなので、アイドルストップや
メンテの部分で不安はあります。 今のSUVは本来のSUVの使い方はそこまで想定されてないし セダンかステーションワゴンかミニバンで十分だよ日本は >>927
いや、これが勧められなかったのですよ。
煤の件もディーラーから話があって、ディーゼルに合わない使用用途だと勧めないと言われました。 ミニバンは嫌だがファミリーカーとして使える事。
カッコよさ、安全装備、コスパが優れてる事。
距離乗らない、雪はほぼ降らない地方の俺には20sPAが最良の選択だったわ
たまに現れる20sディスり野郎は気にしなくていいと思う。 >>940
代償と言っても物質的なものよりは精神的なものが多かった
DPF再生の存在や走り方による煤発生の増減等運転するにあたって考えなければいけないことが
精神的疲弊を生む。オイル管理に関してはメンテパックに入っていたのでディーラー任せだったが
ネットで煤問題を見るにつけ良い気がしないのと、自分の車もそうなるのではないかという不安等 >>945
メンテパック入ってたのならそのときに強制燃焼してもらえば良かったのに ミニバンは別として、セダンやワゴンからSUVに乗り換えるひとが増えてると思うよ
走りは多少犠牲にしても、アイポイントの高さで運転が楽だと感じたら人なら
特別な事情がなければ戻ることはないと思うけどね
SUVとしての使い方なんて関係なく、普通の乗用車感覚で乗ってる人が多いと思うし
デザイン含めてCX-5を選んでるんだから、エンジンとか好きなほう選べばいいんじゃないかな 20SProの納車から一週間
近所の人が「凄いね」「いいね」と云ってくれる
飾っておくにはいい車だな
ちなみにまだぜんぜん乗ってない
乗る予定もないw 国産ライバル車のエクストレイルやハリアーも同等出力の2Lガソリンが売れ筋だから動力的には一般人には問題なし
車そのものが気に入ってるならエンジンは好きなの買え >>950
普通に読めるよ
「学べな」のほうが言語的には
日本語としては
綺麗ではないんじゃない？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
