【FT-1】次期トヨタ スープラ Part10【J29】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
うん6･70ﾏｿ位のちゅうぶる車買い換えている
新車買うの面倒そうだし1ヶ月〜1年待ちだし
中古車なら見つけて３日〜1週間で買って乗れるしなぁ >>338
察してやりなよ
貧乏だから円/馬力にこだわってるのさ >>338
>>340
なんで串さしてワッチョイ変えて自演してんだｗ？
チキンなおっさんだな
GTRは新車は予算の1000万オーバーだから中古 スポーツカー買うのに出力に拘らない脳内スポ車乗りきてんね笑 金に糸目を付けずに拘るならもっと色々あるから
ここはそんなものだろ スープラ狙いの層が金や馬力を気にしない訳ないしな
カローラ君と同種が居るな >>342
俺は扱い切れないから車は外見のみで決めてるわ
馬力なんざ本当にどうでもいいw >>345
サーキットや某所に走り行かない街乗りオンリーの人は外観のみでいいかもね
パワー不足や足が軟い車で走りに行っても全く楽しめない >>348
有り難う
まだ解らないし期待はしてるけどZ4の方が低フォルムで格好良いのかもね
90と他候補車どっちか決めるから早く市販版を見たい >>349
後半の2枚は今月のスパイショットだけど
量産時はもとカッコよくなりそうな気がする
TRDやモデからエアロも出るだろうし
兎に角ルックスが重要だよね >>350
>>351
ほんとルックスも重要だよ
ディーラーOPのエアロでかなり格好良くなる可能性はあるね
引き続き期待しよう >>354
モデリスタいいな
86なんかもいい感じになる >>355
86のモデも良いよね
トヨタと開発中だと思うし、機能性もデザインもバッチリ合うのを出してくれると思うなあ 馬力は拘りないけど多少は気になるね
あとニュルの速さより0-100の方が気になる
ニュル7分20秒で0-100キロ4.5秒よりニュル7分40秒でも0-100キロ3.5秒の方が良い >>342
馬力より0-100や0-200だな
184馬力、1.5トンのセダンに200馬力、1.3トンのクーペが0-100加速で劣るって例もあるし どっちもあり得んわ
現実味のない数字を並べてるだけ
ちなみにFRで0-100 3.5秒はLFAやAMG-GTRよりも速い >>358
0-100や0-200なんてプロドライバーが最高のトラック条件で何度も走り捻出したタイムだから
雑誌テストでもまず出ないし当てにならない、ニュルラップは更に素人には無縁
最高条件下で最高ドライバーが車のポテンシャルを限界まで引き出せた時の参考数値にしかすぎない
車重、馬力、トルクは大体の加速感が解り参考になる カモフラだとサイドシルエットが
やけに厚ぼったいが
Z4スパイショット見て分かるけど
サイドアンダースポイラーはブラックアウト
されてるんでしょ。
だから色付き車では多少薄く見える様になるよ。
フロントのアンダースポイラーも黒かもね。 3.5秒って数字に拘りがあるわけじゃなくて要はサーキットで速いより街乗りで追い越す時に少しでも速い方が良いってことね
シビックみたいにニュル速くても0-100キロ5秒じゃ個人的になんか物足りない >>360
>車重、馬力、トルクは大体の加速感が解り参考になる
反例がある以上データとして不適切 カタログスペックとは言え0-100で1秒も差がある2車なら差は歴然としてるが
そこまで差がない場合はテスト毎に2車の優劣が変る程、あくまで参考程度
カタログスペック3秒切る欧州スポーツも雑誌テストでは全く切れないのが現実 >>360
馬力を気にしないってそういう意味で言ってるんじゃない 高速道路使わない
街乗りで普通に走って40〜60km/時（最高80km/時）
見てくれ以外、何もいらないw >>367
エンジン腐るよw
今弘前の桜を見に1週間旅行で既に1500キロ走ってるが走るにつれオイル交換時期がどんどん伸びていってるw
都内はやっぱ辛い環境だわ >>353
お前に怯えるわけねえだろ貧乏人串なんかさしてないのに何言ってんだ知識も金もねえのか？w
所詮ローンでしか買えない哀れな奴なんだな
ゲームでエアプでもしてろw 2.0 4気筒NAエンジンを搭載するモデルが欲しい >>369
日本語も読めねえのかハゲｗ
1000万迄なら一括だバーーカ >>369
いい年こいて中坊かよｗ？
ローンで買う人だって普通に居るだろ 繰上げ返済はするけど
ローンでしか買えません（＾ω＾） 金持ってるならフェラとかランボでも買った方が満足するだろう 車の金利なんか微々たるもんだから現金は手元に出来るだけ残してローンで買う まあ金融リテラシーの基本からいえばそうなるわな が、手持ちの現金で運用して平均以上のパフォーマンス上げれないなら一括で買ってもいいとも思う カーローンの金利より安定して儲かる運用なんてそう無いぞ
リスク払えば別やけど そこそこの値段の車スレになると
すぐこういう流れになるから嫌い。
車=金の人とスポーツカーマニアは
同じ車に乗ってても話が噛み合わない。 >>383
お前 頭おかしいって良く言われるだろ？ 全く言われねーな
ってか嫌ならスレ覗くなって当たり前だろ
自らこんな所に来て嫌だとか自衛しろや >>385
そうか基地だから誰からも相手されないのか
頭おかしい奴は自分を普通だと思ってるしな
だから何が変なのか気付かない >>383や>>384のような基地外がいっぱい釣れるなんて
スープラってやっぱり人気の車なんですね★ ケンカはやめて！
木曜日のベストカーで新情報を期待しましょう！ まあまあ落ち着いて。
先に病院行って診察受けようね。 >>392
今の販売状況を見ると次期86があるとはちょっと思えない >>394
既に次期型の開発始まってるぞ
情報遅すぎない？ >>396
過去の話だろ
後期型は世界的に見ても売れてない >>395
そらまあ「開発」はするだろ
何万人もいる社員のうち一人でも開発していれば「開発」だ
同じく「開発」されていたSFRはどうなった？ あれは開発すらされてないだろ
コンセプトモデルを出しただけ 86はモンスタースポーツの2.4Lコンプリートカーをずっと待ってるんだけどな。
スープラのが早く手に入るかもしれない。 次期86がSFRと違うのはカー雑誌でなく共同通信や産経新聞が報じたってことかな
でも公式発表ない限りは完全に出るとは限らないだろうけどね >>401
最初は2.5L水平対向4気筒とのはなしだったけど、1.8L水平対向ターボとの話が出て来てるよね。 >>393
何もなかったよ
スープラは2Lも有り、ってまだ書いてあったw ベストカーによると12月発売らしい！
予想CGの青バージョンも格好良いね！ 習志野でｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
Toyota Supra spied testing in Japan
https://www.youtube.com/watch?v=7DAoSValKXI >>406
既存CGの単なる色相変更だよ
おまけに12月に確定なのはZ4生産が12月に開始だわ
（今年頭のBMWの年間スケジュールで発表済み）
ついでに日本発売は最速でもその半年
後だから一年以上先は変わらない
読む価値は全くない 既存の色変更だって言われなくてもわかってるよ
青バージョンだって言ってるでしょ
読む価値があるか決めるのはあなたじゃないよ 丸目四灯セリカと大して変わらない様にも…。
女には特に分からないだろうな。 >>410
それなら「予想CGの青バージョン」って書き方はひどいｗ
過去にベストカーで掲載されたCGのカラバリって言わないと
読んで、多分絶望して帰ってきた>>407氏に捧ぐ
https://imgur.com/a/0MZOiaC よかったらもっと大きい画像で白バージョンも作ってくれないかな？ 予想CGの青バージョン
何も間違ってないと思うのだが >>398
S-FRは200万切ることができず上の判断で終わった
多田さん自身もAREA86のトークイベントなどでS-FRのコンセプトに否定的なコメント出してたりして…なんだかなーという雰囲気醸し出してたよ
開発者同士の熾烈な足の引っ張り合いを垣間見た
ダイハツが何か出してくるかもね 200万円なんて価格で出しても貧民しか群がってこないから
メーカーとしなんの旨味も無い
やらなくて正解
貧乏人は下手くそが多いから交通事故起こして保険料を無駄にあげる マガジンXの方がよほど有益な情報でしたなw（はみ出し記事は意味不明だったけど）
しっかしどこの車雑誌も2Lを消さないね
売れ線グレードだしやっぱり押さえてくるのかねぇ
>>416
ダイハツ…マガジンXの妄想記事がちよっと気になるw >>417
仮に200万で出しても安さゆえ当然の作りのショボさやスペックの低さにブーブー文句だけ言ってどうせ買わないしな マガジンXに40Gの予想価格690万って載ってた
他の予想よりかなり安いな 残価設定ローンで多少頭金入れて月6万くらいで買えそうだな！ 190万で中古スポーツ買って
ダッシュボードに500万札束置いといた方が
モテるで。 >>399
コンセプトモデル作りは「開発」の一貫じゃないのか 公式ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
Toyota Gazoo Racing Supra Concept in
https://www.youtube.com/watch?v=T1bTGtQhGkQ PS4用「グランツーリスモSPORT」にジュネーブショーで発表された「GRスープラ レーシングコンセプト」追加
TOYOTA GAZOO Racing@TOYOTA_GR
Finally! “GR Supra Racing Concept” debuts on #GTSport
PS4用ソフト「#グランツーリスモSPORT」の本日のアップデートで、ジュネーブモーターショーで発表された「GRスープラ レーシングコンセプト」が追加??????
誰もドライブしたことがないそのクルマをぜひご家庭で楽しんで下さい
13:04 - 2018年4月27日
GRスープラ・レーシングコンセプトは、ロングノーズ＆ショートデッキの伝統的スポーツカーのフォルムを採用。
フロントエンジン・リアドライブの2ドアクーペとした。コンパクトなボディには、レースの最前線で使われる軽量かつ高剛性なカーボンコンポジット材などを使用。
左右に大きく張り出したフェンダーや大型リアウィング、ディフューザーなどは、優れた空力性能と走行性能を狙って開発された。
サスペンション、ホイール、タイヤ、ブレーキなどは、レース専用部品を装備。インテリアも、後方確認モニターがついたダッシュボードやレーシングシートに加え、
パドルシフト付きステアリングホイール、コラム、ペダル、ロールケージなど、各種レース用装備が組み込まれた。
このGRスープラ・レーシングコンセプトが今回、『グランツーリスモSPORT』の最新アップデートで、バーチャル走行が可能に。
後方確認モニターなどを装備したコックピットも忠実に再現した、としている。 レーシングコンセプトばっかり先行披露する広報戦略ってどうなんだろ
個人的には市販版の披露時にショボく見えるだけで如何なものかと思うんだが ゲームでは速い模様・・・
471 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ f7a6-x1HS [124.140.157.162]) [sage] 投稿日： 2018/04/28(土) 00:05:36.84 ID:6BPYikt40
GRスープラ レーシングコンセプト'18速いな
下手くその俺がRSSでニュル北7'23台楽に出せる
486 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 07db-luqG [182.167.161.225]) [sage] 投稿日： 2018/04/28(土) 02:28:48.94 ID:sJ4qDTXM0
スープラほんとすげえな
今までFT-1VGTで出してた自身のレコードタイムを
どのコースも1秒ほど早いタイムをあっさり出せてしまうｗ WRXもコンセプト→市販車で、かなりがっかりしたなー >>432
いくらコンセプトモデル通りにならないとは言えあれは酷かったな 日本でショーと言えば東京モーターショーとオートサロン
その客層に合わせて作ったのがあのコンセプトだろ
後の市販車がショボくなろうがショーは注目されてナンボなんだよ 新型フォレスターもコンセプトはなかなか良かったが量産型は全く違ったな
最近では唯一インプレッサだけは落差が無かったが >>431
設定上は↓らしいよ
600ps/6800rpm
最大トルク71.1kgfm/6800rpm
車重1243kg マガジンX読んだけど20Gが500万、30Gが595万、40Gが690万なら40Gが一番お買い得に感じるね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
