【日産】NV350キャラバン 16台目【E26】

2018/04/09(月) 21:47:55.77

前スレ
【日産】NV350キャラバン 15台目【E26】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1511476668/
テンプレよろ。

粘着質なのがいるからワッチョイ付けといたよ

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2018/10/28(日) 17:19:07.45

ジャパンス－パー笑スの返金は、集計がおわってからだって。

集計・振込準備・お振込みで、
3週間～4週間の時間を要する可能性もございますので、
ご容赦頂きますようお願い申し上げます。

2018/10/28(日) 23:09:27.66

俺のガソリンエンジンは140も出るとは思えない…
130が限界じゃないかな

2018/10/28(日) 23:38:06.61

>>778
NV-350　2.0ガソリン加速タイム動画。

https://youtu.be/9G72zr42y1c

最高速じゃないけど140㎞は出るみたいだ。

2018/10/28(日) 23:56:50.85

140ならKA20でもなんとか出るからな
さすがにQRなら全然いける

2018/10/29(月) 01:16:27.20

タイヤの最高速度は120度じゃない？

2018/10/29(月) 09:21:49.51

>>774
貨物はフル積載時を考えて設計しなきゃならないから、今のe-powerじゃギア比を高くしないととてもじゃないけど走らないでしょう。
そうすると既に何人か答えてるとおり、最高速が仮にギア比を3割高くしたら105キロしか出なくなっちゃいますね。
セレナe-powerにフル乗車したくらいが空荷だから、空荷だけ考えるならギア比を2割も高くすれば十分に走りそう。

理想は2段でいいから変速機付ければ下手するとセレナe-powerより下は加速良くて高速でも燃費良い車に出来そうなんだけどなぁ。
セレナでは嫌がられるだろうけど、キャラバンならマニュアル変速で全然良いと思わない？あるいはスズキのAGSでもいいわ。
ガソリンエンジンなんかより使える回転数がメッチャ広いんだからマニュアルでいいから、2段変速のe-power乗せてくれ！

2018/10/29(月) 09:34:47.49

>>781
そこでSレンジなミシュランのアジリスが出番ですな

履いてる人いる？乗り心地やノイズ良かったら買いたい

2018/10/29(月) 09:50:53.72

初歩的な質問があります。
ルームランプをオフにしておけばリアスライドドアとリアゲートを開けっ放しでもバッテリーあがりはしないのでしょうか？

2018/10/29(月) 10:08:07.65

今、ガソリン高いから、この燃費は辛い。

2018/10/29(月) 11:16:31.21

>>784
インパネのドア開放ランプ点くから、厳密にはバッテリー上がると思われ
ルームランプのそれより、消費電力は僅かだろうけども...

2018/10/29(月) 14:24:08.58

>>784
質問の意図とは違うけどルームランプはドア連動にしておけば開けっ放しでも時間が経つと消灯されるようになってるよ

2018/10/29(月) 15:53:17.43

>>782
ギア比の高低が逆だよ

2018/10/29(月) 15:56:09.96

>>787
何分くらいで消えるの？

2018/10/29(月) 16:30:43.22

>>789
ちゃんと測ってないけど30分くらい

2018/10/29(月) 19:47:04.61

>>784
全然上がらないよ
うちは車庫に入れている間はサイドドア開けっ放しにしてるけど、全然あがらない(作業車で臭い対策)
10月は1日しか動かしてないから間違いないよ

2018/10/29(月) 20:46:39.36

ごめん今確認したら、キー抜いたらインパネの警告もオフになったわ

俺も仕事柄2時間くらいドア開けっ放しにするけど、全く問題ないよ

2018/10/29(月) 23:05:51.99

>>790
へぇーそうなんだ！ありがとう

2018/10/30(火) 07:15:56.76

俺も質問
前期PGXだが警報のクラクションてなるの
以前空いてるサイド窓から手を入れてドアロックの解除してドア開けたけどならなかった
ポッケにカギが入っていたからか？
もしなるならどんな時？

2018/10/30(火) 11:02:10.16

>>794
オプションのセキュリティアラーム付けてないと鳴らんよ
多分クォーターガラスのセキュリティって書いてあるラベル見て勘違いしてるんだろうけどあれアラームじゃなくてイモビの意味だからね

2018/10/30(火) 16:13:24.57

>>795
あ、そうなんだ。
勘違いしてました。
回答ありがとうございました。

2018/10/30(火) 18:22:02.88

ここの住人でオフ会やろうぜ

2018/10/30(火) 18:41:56.42

いやどす

2018/10/30(火) 19:29:34.86

>>797
いいね。情報交換できるなら有意義だと思う

2018/10/30(火) 21:10:31.21

キャラバンは盗難されないんでしょ？？

2018/10/30(火) 21:30:20.61

盗難されない車なんて存在しないけど

2018/10/31(水) 06:53:39.15

最近はキャラバンの盗難も増えてきたらしいね
ハイエースと比べるとまだまだだけど

2018/10/31(水) 10:28:07.49

外すノウハウが確立してるんだから何のためのイモビなのか
ハンドルロック付けるくらいしかできないかな

2018/10/31(水) 20:32:23.63

5年落ちのNV350ワイド四駆買ったが、マフラーの太鼓？錆び錆びで
穴空きそうだ。交換するとしたら高そうだな

2018/11/01(木) 20:15:55.35

>>804
低走行で塩害の車両か。
乙です

2018/11/01(木) 23:49:28.41

社外マフラーいっちゃおうぜ

2018/11/02(金) 00:03:01.17

やっとPGX　４WD　手に入れました。
ホイールほしいのですが、16インチの6.5Jだとオフセット+38ははみでますか？
205/70R16をはきたいのですが、、、、

2018/11/02(金) 08:17:19.94

>>807
はみ出るはず…
それハイエース用じゃない？

2018/11/02(金) 18:05:31.35

>>808
やっぱりはみ出ますか。。。。
計算できるサイトをみつけたのですが、19.7mmほどそとに出るみたいですね。。。
やはりオフセット+40でもだめでしょうかね。。。

2018/11/02(金) 21:33:51.04

>>807
フロント上がりをトーションバーで調整したノーマル車高の4WDですが6.5J+38に215/65R16のH20を履かせたところフロントは約1cmはみ出しました。リアはツラツラ。205/70R16も同じような感じでは？

2018/11/02(金) 21:46:22.75

構造変更してオーバーフェンダー付けろよ。

2018/11/02(金) 22:44:32.03

1ナンバーならいいけど4ナンバーならツラツラ目指す方がいいんじゃ
むしろあえてハミタイとか
車検は冬にスタッドレスで通せばいい
と言いたいけど大人になって乗ろう

2018/11/02(金) 23:29:17.77

>810
実際のレビュー参考になります。ありがとうございます。+40で205ならつらつらいけるかもしれないですね。
＞812
確かに車検のときだけタイヤを変えるのもありですが、、、、、
いい年なので、大人になります。+45で、、、205にしたいとおもいます。

2018/11/03(土) 00:01:54.39

参考までに
ホイール17インチ　6.5J オフセット＋43
タイヤ　215/60-17　トーヨーH20
フロントがちょうどホワイトレターとツラ（要は下げ振り当ててタッチする）なんで車検はアウト
今までホワイトレター内側にしてて問題なかったが前回のタイヤ交換で初めてホワイトレターを表に出したところこんな結果

2018/11/03(土) 00:16:53.37

俺も常々>>814と同じ感じだわ
215のインセット45でタイヤ次第でギリギリだなぁ

昔ハイエースのホイール入れてハミタイにしたら
スライドドアがリアタイヤの途中で引っかかるのなw

2018/11/03(土) 08:56:07.37

やはり、実際のご意見参考になります。
17インチ215のタイヤの方多いですね。やはりそれくらいがちょーどカッコよいですよね。
+40のホイールにしたら、215はアウトのようなので、ここはやっぱり+45で、、
でもできれば16インチまでにしたい。。。。

2018/11/03(土) 21:37:51.81

ドラレコ、zdr-015付けてる人います？
リアカメラの配線、とどくのかな？

2018/11/04(日) 15:23:37.00

既出だったらごめんだけど4wdって2wdで走ってる時も回転半径5.7mなの？？
デラで聞いてもはっきりしないのよね。。。

2018/11/04(日) 18:23:03.36

pgx
5.2（2WD） 5.7（4WD）
↑
カタログ値値
実感としてもそんなもんです

2018/11/04(日) 18:39:09.24

>>818
自家用が２００系廃エース（４ＷＤ）、仕事車がＥ２６（４ＷＤ）だが、
２ＷＤで走っていてもフルタイム４ＷＤの２００系よりＥ２６の方が明らかに小回り効かない。
５．７ｍかどうかは計ったことないけど。ちなみに２００系は回転半径５．２ｍ。
前に乗ってたＥ２５（４ＷＤ）は２００系より小回りが効いた。

2018/11/04(日) 19:53:55.57

本日レジアス特別仕様に決めました
もともとハイエース・レジアスとキャラバンの垣根はなくどちらかというとキャラバンの後席の分割とかアラウンドビューがポイント高かったしほぼ同装備でキャラバンのが50万は安いって聞いてたけど、その情報を両社に煽る事無くここ2～3ヶ月問い合わせや試乗してきましたが。
最終値引きはプリンス日産40万円、でネッツレジアスは特別仕様車でもろもろ込みの値引き40万円
総額はレジアスが2万安！ならレジアスでしょ！！
因みにエンジンは両社とも2WDディーゼルです

2018/11/04(日) 20:21:38.16

>>820　サンクス。
E25は確か5m切ってたよね。むかし仕事で使ってたけどめっちゃ小回りきいて良かったんだが…
やっぱり切り替え有無に関係なく小回りきかないっぽいな。。。

2018/11/04(日) 20:39:55.73

>>821
オメ。いい選択だと思うよ
よく勘違いされるが別にキャラバンは安いわけじゃないからね
本当にキャラバンが好きかトヨタが嫌いじゃなければハイエースに流れるのは自然な流れさ

2018/11/05(月) 00:36:58.57

>>821
おめおめ！
新車でPGX買った身だが、減り続けるクーラントにいつも気が気でないからトヨタ買って正解だとおも

2018/11/05(月) 16:29:10.97

>>805
8万km弱だけど、低走行の部類かな？

2018/11/05(月) 16:39:20.30

100 系の頃は自分で換えてたわ
ちょっと知恵の輪みたいだったけど

2018/11/05(月) 23:07:16.98

>>816
車高いじらないなら15インチか16インチまでベスト
17インチ以降は車高落とさないと逆にバランス悪くてカッコ悪くなる

純正より太いタイヤで純正てっちんでもカッコいいぞ
ホイールキャップしたり安いアルミなんかより全然良い

2018/11/06(火) 06:35:59.00

>>824
減り続けるクーラントに冬場水温が上がらなくて効かないヒーター。ディーゼル乗ってるけどホント構造的欠陥車だと思う。

2018/11/06(火) 08:04:56.90

ハイエースディーゼルはクーラント減らないの？

2018/11/06(火) 08:06:42.62

クーラントは5年で気持ち減ったかな？程度、
氷点下でも10分走れば暖房効く俺のPGXは当たりだな！

2018/11/06(火) 11:24:25.83

冬場の水温対策でバンパーの下部をプラダンで塞いでる方いらっしゃいませんか？効果知りたいです。

2018/11/06(火) 13:09:00.06

>>831
同じく　
自作シャッターレポ頼む

2018/11/06(火) 13:20:31.04

俺の前期PGX4WDはメーカー製のラジエーターシャッターを付けてる
もちろんクレームで無料
走れば水温の上昇は早いがアイドリング時はそこそこ
買えば2万なにがしって聞いた

2018/11/06(火) 13:24:19.94

追記
バンパー下部の穴を塞ぐより
エンジンフードを開けて直接ラジエーターの前にダンボールなんかを押し込んだ方が良さそうだよ
薄いベニヤとかでも良いかも

2018/11/06(火) 13:40:16.25

>>834
そのまま置き忘れて夏場にオーバーヒートをやらかしそう。

2018/11/06(火) 15:56:50.28

そういや、前に乗っていた寒冷地仕様のハイエースにはラジエータのシャッターが
付いていたな。硬くて閉まらなかったけど、、、

2018/11/06(火) 18:20:36.85

>>827
てっちん　以外といけますよね。デイトナが鉄だとしったのも、NV350に興味をもちだした最近です。

2018/11/06(火) 19:03:44.87

>>828
ほんとそれなw 昭和初期のポンコツ並みだわほんと
>>829
スーパーLLCは今までのクーラントより蒸発度合いが大きいとは各社言ってるけど、この車両はその次元を超越してる

ハイエースみたいな循環式のタイプは漏れてない限りは誤差の範囲でしか減らない
キャラバンは開放式にするから無くなるんだよ

2018/11/06(火) 20:43:42.27

トランスポーター欲しいお

2018/11/06(火) 20:49:50.44

>>835
メーカー製のラジエーターシャッターは夏場もそのままで良いと言われた
ちなみにラジエーターの7割ぐらい塞いでる

2018/11/07(水) 15:07:59.28

車検のガソリンPGXの代車がディーゼルだったけどトルクモリモリで走りやすいな
でも家族乗せたら「やだ～何？この音？トラックじゃんかーｗｗ」って言われたｗ

2018/11/07(水) 16:14:49.68

静粛性を諦めてパワーをとってディーゼルにするか・・・
静粛性をとってパワーを諦めてガソリンにするかだね・・・
うちの会社が今年入れたキャラバンは2台共にディーゼルだけど・・・
来月にも手放されるハイエースの代わりにキャラバンがもう一台納車されると聞いたけど、多分それもディーゼル。

2018/11/07(水) 16:59:10.81

あとは60万の差ね

2018/11/07(水) 17:00:21.51

>>841
古いトラックのレンタカーでも借りて、本物のディーゼル乗せてやれ
NV350が偽ってわけじゃないけど、やたら静かだと思って乗ってるんだが

2018/11/07(水) 17:14:26.81

>>844
1度ガソリン乗っちゃうと差があり過ぎてもう無理だと思う。
試乗の時にディーゼルの後にガソリン乗ったら「え？これエンジンかかってるの？」って言われてからのディーゼル大反対くらったから。
自分はディーゼル欲しかったのに家族に言われて乗り比べたのは失敗だった。

2018/11/07(水) 17:27:55.69

俺は100系の後ハイエース5型に代えたら本当にディーゼル？って言われたわ

2018/11/07(水) 18:43:31.70

100系の3Lと5Lエンジンはなかなかの煩さだったね
同時期のE24のQDも凄い音だったが

2018/11/07(水) 21:27:34.61

>>847
E24QDは18年前に引っ越しでレンタカーとして借りたが運転しやすくていい車だった。
冬場でエンジンがかかりずらいからセルを長く回して下さいとレンタカー会社の人から言われたのを覚えている。

またうちの会社だけど、新しいキャラバンの他に旧型のボロボロなE25のZD30もあるけどもう誰も乗っていないから会社の駐車場内だけで行ったり来たり移動しているだけ・・・
けど、それを手放さずにキャラバンの他に使用しているH200ハイエースを手放すんだと。
絶対うちの会社の事務長とトヨタ営業とで何かトラブルがあったと思っている。

2018/11/07(水) 21:59:26.26

>>848
多分ハイエースはどんなポンコツでも金になるからなんじゃないかな？

2018/11/07(水) 22:20:41.45

家族がディーゼル反対とかって、
セレナとかエルグランドでよくないの？

2018/11/07(水) 22:36:20.75

>>850
自営業者だとその車じゃ仕事にならん。
父親から受け継いだ会社の社長とかをやってる一部余裕のある人はそれらとキャラバンとか個人で2台もしくは3台体制なんだけど少数だな。

2018/11/07(水) 23:56:46.06

>>850
レジャーに使うのにノアで狭いから買い替えだから無理。
と言うか、キャラバンやハイエース買う人はミニバンじゃ狭いから選ぶんだと思うけど･･･

2018/11/08(木) 00:23:27.38

バイク積むのにE24ワゴン→E51→E26バンと乗り換えたけど
エルグランドでも少し狭かった
E51サイズで新しいエルグランド出してくれるならそっちに行くかな…
積載はE26の方が当たり前だがいい
人間の快適性は…まぁ求めるもんじゃないな

2018/11/09(金) 15:56:40.45

ここ見てると、燃費ひどいみたいなのでハイエースにします。ガソリン

2018/11/09(金) 16:02:33.82

>>854
ガソリンとか買うの？
奮発して軽油にしなよ!

2018/11/09(金) 16:17:46.65

ハイエースでもNV350でも年1万キロ程度
乗るのなら4年もしないうちに車両価格差回収出来るぞ

2018/11/09(金) 16:54:56.56

でもNVはクーラント減るんでしょ？
ディーゼルはエンジンオイルも高いし
買うならハイエースディーゼル
でも盗まれるよ

2018/11/09(金) 17:00:56.05

>>845
自分で運転しないのかな？
ウチの嫁はんはガソリンは「走らへん、無いわ～」
だったので助かった。

2018/11/09(金) 17:21:34.07

>>858
嫁も運転するけど街乗り程度だから走るも走らないも無いからなぁ。
嫁が乗るときは子供を後ろに乗せるから、前後の会話が届きやすい方が重要らしい。
高速の加速と坂道だけはディーゼルがよかったと思うけど荷重がそれ程あるわけでもないから他は概ねガソリンでも満足してるかな。

2018/11/09(金) 19:26:49.78

>>857
クーラントに関しては、廃油受けみたいなぶっちゃけ要らないタンクが減るだけだから実質問題はない。
オイルと燃料フィルターは指定サイクルで必要経費として割り切るほかない

2018/11/09(金) 20:29:46.77

ガソリンならハイエースもキャラバンもそんなに燃費変わらないけどね
ディーゼルならハイエースの1GDの方がよく伸びるみたいだが

2018/11/09(金) 20:31:31.19

乗りたい方に乗ればいいんじゃね？

2018/11/09(金) 22:38:41.10

言いたいことも言えないこんな世の中じゃ

2018/11/09(金) 23:21:35.57

ハイエースはDQNもしくはバカ専用の車だから恥ずかしい...
ハイエースに乗っているだけで窓から火がついたままのタバコを投げ捨てるアホと同類に思われる。

2018/11/10(土) 00:01:54.30

対立煽りはスルーで

2018/11/10(土) 01:24:07.53

>>856
ディーゼルはリッター10キロでガソリン7キロ
ディーゼルがリッター120円でガソリンは150円
よってディーゼルは1キロ12円、ガソリンは1キロ22円
1万キロあたりの差額が10万円、6万キロぐらい走ると元が取れる？メンテ費用の差や中古リセール価格、1ナンバーの高速代とかもあるからもう少し計算必要かもしれんが、10万キロ乗るぐらいなどっちでも良いな。

音とトルクの重視する方で決めりゃ良い気がする。

2018/11/10(土) 07:49:05.38

>>863
poison

2018/11/10(土) 20:18:17.31

人足運搬車

2018/11/11(日) 00:35:48.07

>>866
ガソリン車との差額の元を取るのは乗用車のハイブリッドより楽なんだな

2018/11/11(日) 01:01:22.61

そりゃガソリン車とHVでは燃料自体の価格差が無いからね
燃料差額+燃費差分でディーゼルの方が元は取りやすいと思われる
俺はもう十分に元は取った

2018/11/11(日) 04:31:01.26

これだけガソリンが高くなると...だからうちの会社も以前まではガソリン仕様のキャラバンとハイエースだったのをキャラバンのディーゼルばかりを仕入れたんだろうな。
今の事務長がずっと日産車に乗り続けているからキャラバンだけになったんだと。
けど、社長は何故かレクサス...おまけにこの車の色が社長の好みじゃないからと殆んど乗られずに放置されている。

2018/11/11(日) 10:15:37.93

割と団塊はディーゼル＝悪みたいな図式で拒否反応するけど、いざ導入してみると燃費が良くてホクホクしてる人多いな

2018/11/11(日) 10:50:30.44

831だけどレスも無いのでプラダンでバンパーの開口部塞いだよ。グリルの開口部はそのまま。
黒のプラダンでやったんで塞いでるのも分からずいい感じ。来週車中泊で長距離走るから水温観察しとこう。

2018/11/11(日) 21:52:34.22

バンパーの開口部ってインタークーラーじゃない？

2018/11/11(日) 23:01:35.45

>>874
初代なら運転席側のフォグの奥がインタークーラーじゃないかな

2018/11/11(日) 23:34:53.26

みなさん5000キロ毎のオイル交換守ってます？
知り合いは毎回1万以上かかるからガソリンとの価格差は埋まらんて嘆いてます。

2018/11/11(日) 23:46:51.77

ディーゼルならメーカー指定は20000km毎もしくは1年毎のいずれか早い方ですよ
シビアコンディションじゃなければそれ以内に交換していれば十分
5000kmで交換を推奨してるのはあくまで店単位でのお話