【日産】NV350キャラバン 16台目【E26】

2018/04/09(月) 21:47:55.77

前スレ
【日産】NV350キャラバン 15台目【E26】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1511476668/
テンプレよろ。

粘着質なのがいるからワッチョイ付けといたよ

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2018/05/04(金) 20:04:54.86

嘘だっ！！

2018/05/05(土) 19:47:34.92

違いない！

2018/05/06(日) 11:26:53.06

NV３５０バンにはパワスラのドアの設定がないのかな
ヴォクシーとハイゼットカーゴを出してニコイチにしたいのに

2018/05/06(日) 21:40:43.80

>>35
MC後からPGXならMOPで助手席側のみ付けられるようになった

2018/05/06(日) 22:19:58.75

>>36
ありがとうございます。
Pgxだけ左側だけで9万ちょっとでした。

2018/05/07(月) 19:34:23.81

2000キロとか、低走行車が中古車見ると多いんだけど、なんかわけあるの？ワンオーナー車でもないみたい

2018/05/07(月) 20:07:28.18

試乗車上がりや代車上がりとかじゃないの？

2018/05/07(月) 21:12:51.36

>>38
新古車で調べればわかると思う

2018/05/07(月) 21:59:29.66

路面を補修した後の凸凹道で少しでも乗り心地を良くするには何か良い方法ある？
タイヤの空気圧で違いはでるのかな？

2018/05/07(月) 22:20:56.61

>>41
500キロくらい重り積む

2018/05/07(月) 22:29:47.10

>>42
後ろが跳ねる段差と言うより1センチくらいの段差を越える時の衝撃を抑えたいの。例えば橋の繋ぎとかの段差。

2018/05/07(月) 22:40:38.80

座布団敷いたり
段差で自ら跳び跳ねたり
蛇行運転したり
車が壊れそうな段差の道を走らない

2018/05/08(火) 08:06:38.34

>>43
セレナかエルグランド乗り換える

2018/05/08(火) 08:09:04.36

アストロみたいなフニャサスのぼよんぼよんタイヤ
にしたらキャッツアイ踏んでもコーヒー溢れなくなるけどなぁ
サスがノーマルなら空気圧3以下にするか
LTタイヤの代わりにSUV用のタイヤ入れるかくらいだと思う

2018/05/08(火) 19:56:08.20

ディーゼルのリコールの件
馴染みの車屋さんでオイル交換ついでに下から見たら、オイルでベタベタだった
交換については簡単に終わりそう

2018/05/10(木) 23:07:57.25

空気入れすぎだな

2018/05/10(木) 23:09:06.47

スタンドで圧下げてもらう

2018/05/12(土) 23:07:41.27

エアサスに取り替える

2018/05/13(日) 02:09:58.93

段差を舗装し直す

2018/05/13(日) 07:42:07.20

3センチ浮いて走行する

2018/05/13(日) 15:20:10.76

びんぼうゆすりする

2018/05/13(日) 16:41:57.77

何個かいい案が出てるね！

2018/05/13(日) 17:45:52.90

オウムに入信する

2018/05/13(日) 21:09:58.61

3000キロ走ってた中古買って４年目で７万キロ超えた
あと何キロ走れるのかのう

2018/05/13(日) 22:40:26.96

あと13万キロはいける
これ以上だとオルタやらホースやら
セルモーターやら
毎月の修理代が高いのや、

2018/05/13(日) 22:41:49.95

俺のは先週25万キロ超えますた
まだ大きな修理はしてないです

2018/05/13(日) 23:10:50.67

>>58
やっぱりディーゼル？

2018/05/13(日) 23:39:52.19

>>59
そうだよ

2018/05/14(月) 10:28:35.65

>>41
つアルファード

2018/05/17(木) 01:28:45.83

この車の燃費はガソリンで
都内近郊だと
リッター6キロが普通ですか？🌠

2018/05/17(木) 01:56:37.35

調べたら今年の10月からJC 08モードから
世界規格でより実際に近い燃費表示に変わ
るんだな

https://highly-trade-in.com/wltp-fuel-economy/

2018/05/17(木) 02:07:04.84

価格.com
https://www.google.co.jp/amp/s/kakakumag.com/amp/car/%3fid=10571

2018/05/19(土) 19:42:26.44

>>62
頑張って街中で８に近い７
こまめなＯＩＬ交換必須
燃費に関しちゃこの車あんまりエアコンの影響ない気がする

2018/05/19(土) 23:09:32.55

>>65
7後半行く？
買ったばっかりで、荷物もあまり乗ってない状態で、周りの迷惑顧みずトロトロ走って7.3だった

2018/05/20(日) 01:35:20.87

>>66
空荷ガソでそれなん？

ヤッパリ、ディーゼルがイイね

2018/05/20(日) 07:04:55.30

>>66
常時500kg載せてるけど大体6くらい

2018/05/20(日) 10:56:10.82

ガソリンGXを遊び用に使っててほぼ空荷で渋滞5割の地域をエアコンガンガン使う季節も
エアコン使わない季節も6前後やな不思議だ。

高速を4０ｋほど巡航したら９ぐらいまで上がる。

2018/05/20(日) 15:12:35.82

なんでガソリンなんか買うのかね？

2018/05/20(日) 17:23:43.28

安いからじゃね

後悔するよね

2018/05/20(日) 20:05:27.82

値段が安いのとエンジン音がうるさいからじゃない
俺はディーばっかり乗ってるけどなんでガソリン車がいいのかがわからない

2018/05/20(日) 20:08:31.77

>>70
月に300㎞くらいしか走らないので

2018/05/20(日) 20:11:11.51

ディーゼルも試乗したけど人と息子のレーシングカートしか積まないファミリーカー使用だと
ディーゼルの煩さで家族に却下されたわまぁ重量物積まないし高速も不満なく巡航
できるしガソリンで良かったわ

2018/05/20(日) 20:16:42.08

>>70
ディーゼルのあの音はとても耐えられないから
別に飛ばさないし、登り坂も高回転になっても気にならないし
逆になんでディーゼル買う必要があるの？

2018/05/20(日) 20:20:36.83

四駆が必要だから

2018/05/20(日) 20:26:25.17

まあ今まで何回この流れあったかわからないけど結論は結局用途と好みで選べってことなんだよな
各々で用途が違うんだから意見が割れるのもまた当然なわけで

2018/05/20(日) 21:06:04.99

燃費悪いの承知で買ったのに何故燃費の話をするのか。意味がわからん。

2018/05/20(日) 22:40:33.94

>>78
何故しちゃいかんのだ？

2018/05/20(日) 23:05:19.77

アホなんだからしても良いよね

2018/05/20(日) 23:26:35.77

>>73
それはかなり少ないね
うちのE25は17年で9万キロくらい
担当営業がいいかげん26に換えてくださいって言うけど
壊れないから奥さんの許可が出ない

2018/05/21(月) 01:02:22.74

>>81
そのタイプ燃料馬鹿食いしない？

2018/05/21(月) 10:18:49.16

ディーゼル乗りだがエンジン始動直後のみアクセル踏むと確かに煩い。その後は気にならないな。
100キロ巡航なら静かに感じるけど。

2018/05/21(月) 19:36:07.69

MC前ガソリン PGX 2駆
あえて高速乗らずに下道のみ
エアコンは数回使用
燃料警告ランプ337キロで点灯
ゆっくり加速するより
2500～3000回転まで踏み込み
目標速度まで達したら
アクセルを緩ますと若干燃費が良くなった
下道だけで337キロなら
許容範囲の燃費かな？

2018/05/21(月) 21:54:54.24

>>84
ええっ、いくらなんでも400キロ超えないと警告点かないけどなあ

2018/05/21(月) 23:00:49.01

ガソリンの満タンの入れ方によるんじゃな
いかな
俺はとあふれるまで静かに入れる
あふれてからさらに静かに入れる

2018/05/22(火) 10:56:46.47

ガソリン車は燃費悪いね
前期PGX4駆だけど、600キロオーバーしても警告灯はつかない

2018/05/22(火) 18:10:28.29

もちろんガソリン車の燃費が悪いのは覚悟の前なんだけどね。
最近あまりにもガソリン代高いでしょ。だからやっぱり気にしちゃうのよ。
往復180キロの現場通ってるんだけど、したら二日に１回入れなきゃなんない、
その度に６千円とんでいく訳ですよ。
今日は＠１４４円だったにょ。

2018/05/22(火) 19:08:33.75

覚悟する前に燃費悪かったら大変だよね。
覚悟の上だったら耐えられるけど。
毎日それくらい走るんならLPG化すれば燃料代
約40%やすくなりますぜ。

2018/05/22(火) 20:36:21.27

同じく今往復150kmくらいの現場だけど
俺の場合は経費が増えた方がいいからガソリン代は全く気にならないな

2018/05/23(水) 00:27:51.91

>>90
経費増えたらって、その分所得減るやないか…

2018/05/23(水) 09:43:39.70

減るのは納税額

2018/05/23(水) 12:37:44.00

>>91
法人だから役員報酬は決まっている
会計途中で役員報酬の額を変えることはできないし、下手に期首に増やしても大増税になるし…

会社では経費が欲しい
個人では経費は払いたくない
って事です

91 (ﾜｯﾁｮｲ 2581-RYnA) · 2018/05/23(水) 13:43:18.83

>>93
なるほど、法人なら納得っす。

2018/05/23(水) 18:18:17.65

個人だけど、引く物ないから車のパーツとかで経費使う
作業車には見えない車になりました

2018/05/23(水) 18:47:32.25

ドカタDQN車ってそうやって出来上がるんだな

2018/05/24(木) 15:46:53.29

どっち買うか迷ってるけど
キャラバンDXディーゼルで250万
ハイエースDXディーゼルで310万するの？

2018/05/24(木) 19:14:00.27

>>97
キャラバン安くね？

2018/05/24(木) 19:23:16.44

>>98
今キャラバンに引かれてます

後は踏ん切りの時期を探って…

2018/05/24(木) 19:52:49.88

>>99
値段ほとんど変わらないよ
どちらか旧型の値段なんじゃ無い？ドア数や駆動を同じ条件でみると

2018/05/24(木) 19:58:22.49

値段変わらんならハイエースにしとけ

2018/05/24(木) 20:01:23.77

迷うならハイエース

2018/05/24(木) 20:09:02.91

ハイエース 2763000
NV350 2880360
DX 5ドア AT 2駆
何故にハイエースが三百万オーバーになったのかしらんが

2018/05/24(木) 20:32:25.19

毎度のことだけどこのスレでは迷ってる人にはハイエースをお勧めしています

2018/05/24(木) 20:44:21.13

ハイエースの値段でもう少し足せばNV350の新車買えるんでない？

2018/05/24(木) 20:48:44.06

>>105
？

2018/05/24(木) 21:16:57.38

>>100-103

出先でスマホで調べたら
ハイエースがその金額だったから勘違いしてました

NV350キャラバンは新古車の金額を参考にしました

まだこれからも悩みますが
宜しくお願いします（笑）

2018/05/24(木) 21:27:17.55

>>107
今すぐ必要じゃ無ければハイエースの動向を様子見たら？
フルモデルの後にナロー系がどーなるかまだ分からないし

2018/05/24(木) 22:26:14.04

>>108
ハイエースはボンネットが出て今以上に荷物が積めなくなるんじゃないかな？

今の仕事車、10年落ちの日産だけど
最近あちこち故障してて、嫌気がさした

トヨタ車の方が信用あるけど
現行のキャラバンが欲しくて（笑）

2018/05/24(木) 22:56:15.31

>>109
日産乗りなら乗り比べない限り問題無いしか

2018/05/24(木) 23:02:27.99

>>109
仕事で4型ハイエースプライベートでNVワイド乗ってます
どちらも一長一短あるけど自分的にはNVの方がカッコ良い
上の方にレスあったけどNVになって耐久性もマシになったっぽいしね日産好きなら買っちゃえば？

ただ自車は今エアクリ外れなくて困ってますわネジ錆びてて破壊しないと外れ無い融雪材の影響かなぁ
結構マメに下周り洗ってたんだけど間もなく7万キロだけどトラブルはそれだけです

2018/05/24(木) 23:24:22.55

買ってから5年、走行やっと19000キロ（笑）
デッドニングついでに何気にクーラント見たらほぼ空だった（汗）
もったほうか

2018/05/24(木) 23:35:46.79

ん、サブの事いってんの？

2018/05/25(金) 04:48:39.95

エアクリの件実は結構あるあるなんかと思って書いたけど俺だけなんかなぁ蝶ネジ表面プラで芯が金属なタイプだから破壊は必須だと思う多分来週破壊するから要望あればレポしますわ

2018/05/25(金) 05:51:05.32

一応レポよろしく

2018/05/25(金) 20:55:49.37

俺のもカッチカチだったけどラスペネ吹いて放置したら緩んだよ

2018/05/25(金) 22:40:09.31

ハイエースは外国で100万キロまで乗られる。
世界屈指の厳しさの車検制度でしっかり整備
されてきてるから30万キロなんて慣らし運転
が終わった頃だそうで海外で大人気です。
ハイエースの回りに黒人数人が彷徨いて
いるのを何回か見た
どうなったかな
盗難保険入るならハイエース
入らないならnv350

2018/05/25(金) 22:45:57.82

>>117
確かにハイエースは耐久性良いけど
古くなればサスがへたって乗り心地も
悪くなるから

いくら故障しなくても、買い替え時はあるよ

2018/05/25(金) 23:31:06.58

で、クーラントの話だけどいま思い出した。
そーいえば3月に車検受けてたんだったわ。
そん時は究極に金が無かったから「通すだけ」つってお願いしたんだった。
チェックくらいして一言いってくれれば良かったのに。
ちなみに全国規模で展開している中古屋チェーンですわ。

2018/05/26(土) 17:10:03.70

盗難被害の心配はしなくて済みますか？

中古で良さげなの見たんで。

2018/05/26(土) 17:18:46.27

プロパイロット早く実装しないかなー

2018/05/26(土) 20:38:03.09

雨の日の夜
自宅駐車場の光センサーが点かない
壊れてたのかと思ってたら
次の日の朝ハイエースなかったよ
雨の日の夜あいつらがやってくる
盗難保険高いから除外したとこだったから
保険おりず
でも仕事で必要だから買ったよ

2018/05/26(土) 21:56:49.23

いつも思うが
なぜNV350のスレにハイエースネタやハイエース好きな奴がいるの？

2018/05/26(土) 22:17:15.02

>>120
ウチはハンドルロックバーつけてます。
田舎だけど付けとくに越したことはないかと。
空き巣と同じで手間がかかると敬遠するみたいなんでね。

2018/05/27(日) 02:02:47.40

ハイエース現行グリルがバンパーに入ってるのがキライだし
もう内装が飽きた

俺は一型に乗ってました

今は現行キャラバン狙ってます！

2018/05/27(日) 09:39:25.83

>>122
雨の日は散歩やジョギングしてる人が居ないのと
音も目立たないから絶好の盗難日和なんだってね。
ほんと可哀想と思うけど、そんな思いしても何で次もハイエースなの？
たぶん今度は盗難保険入ったんだろうけど、盗難保険費用分でハイエースのメリットなんて飛ぶんじゃないの？

2018/05/27(日) 11:30:16.43

3回目の車検出したらヘッドライトの光量低いって連絡きて
純正HIDで純正バーナーのままだぞ？っておもったけど消耗
品だから純正のバーナーに交換してもらって測定したら車
検通るギリギリの光量だと言われたｗ純正バーナーどんだけ
品質悪いねんｗ純正バーナーキャンセルして社外の2800
円のバーナー入れたら余裕で光量パスしたわ

2018/05/27(日) 11:53:26.61

粗悪品は盗みません！

2018/05/27(日) 13:25:00.33

>>127
純正って何か暗いよね

2018/05/27(日) 13:36:32.64

>>129
整備士にハロゲンのほうが良いっすんねｗって言われたわｗ

2018/05/29(火) 17:05:13.06

エアクリ外しました
3年 67000キロ
回ら無くてやはりネジがボロボロに

https://i.imgur.com/bPsXx89.jpg
https://i.imgur.com/zbD33kj.jpg
交換する方は最初にネジを確認した方が良いかもしれません

2018/05/29(火) 21:29:01.53

>>131
オツカレー