【新型】220系クラウン★6【発表】
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15代目クラウンのスレ
※前スレ
【新型】220系クラウン★４【発表】
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【新型】220系クラウン★５【発表】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1521039712/ 日本は車急激に高くなってるわ
こんな調子でで10年経ったら酷い事になってそう 普通乗用車が200万で買える時代だったのが今は300万スタートって感じがする
クラウンにいたっては乗り出しが150万は上がってる 黒田総裁「この5年間、物価上昇は年2％を超えていません。」 おまえら安いクラウン欲しいのか？違うだろそれ。
クラウン高くて買えないならプリウスでも買えば良いじゃん。
妬み煽りが凄いけど、、、人気車種の宿命だな。
米国「外国車が安い？馬鹿本国国民が損失補填すればいいじゃないかｗ」
メーカー「物の価値も分からん馬鹿は高くても買うｗ」
>>266
無駄に値上がりしているから文句がでているんじゃね？
価格相応なら誰も文句言わんだろ。 確かに米国向けはどこも主要装備簡略してて安いのがわかるがトヨタは国内向けとまるっきり一緒なんだもんな モーターショーに出てたクラウンコンセプトのホイールって何インチ？
なんかえらく小さく見えるけど？ >>271
ダークスパッタリング仕様だからオプション18インチと思われる
ロイヤルとアスリートが統合されてるからグレードの違いで16〜17インチ オプション18インチが妥当 先程、近所のディーラーの前を走ったら
店内にピンクのクラウンのオープンカーが...
あれはなんだ？販売してんのか？趣味が悪すぎる >>275
相撲取りかなんか乗せたやつじゃないかな 発表前予約者には今年の車検分10万引きと
４月の走行距離の査定額を保証するらしい。 >>260
それって北米仕様のエアサスが付いてない奴だろ？
その他色々と快適装備省いてるからこその安価
あっちはパッケージオプションで、エアサス付けると無事に日本と同じくらいの価格になる 買えない人はそれでいいよ
こっちは早く予約したいし、装備の詳細知りたいし、ここのスレでもグループが違う（俺は買うグループ） 今月車検だけど、新型へ乗り換えの条件で通すだけの最低限の部品交換で乗り切り、今現在の査定で発売を待つことになった。
ちなみに５年落ちのロイサルで走行7万km弱で180〜190万くらいだと。
RSに18インチとかセーフティplusとかいくつかオプションつけて総額600以下だといいがね。 煽り耐性つけろよ。
買う気が無い茶々入れて来る奴の相手しても時間の無駄だし得るものは無い。 >>286
デマは早く否定しとかんとアホがたくさんのスレだと本当になるからな
それにしてもチンケな嘘だが あ〜、早く注文して注文書の装備やグレードの所の写メをうpしたい
能書き言ってる買えないやつを嘲笑いたいぜ レクサスなら自慢できるけど大衆車に成り下がったクラウンじゃね 北京のES見てからでもクラウンの5/16には間に合うからありがたい おまえら500万渡されてクラウン作れるか？そういう事だ >>289
注文書アップが許されるのはFやランボくらいだろ
クラウンてwww
嘲笑られるのはおまえw クラウン持ってない、買う気も無い奴が何故このスレに居るんだ？ >>294
クラウンスレで他車種の写メとかアホだろ
もっとよく常識考えろ 便通か何処かの工作員の仕業、
構うな、アホが移る。
捨て置け。 https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20180417-10302279-carview/
今回判明したのはその日本発売日。販売店筋によると、ズバリ6月26日だという。なんと新型クラウン発表発売日（6/25）の翌日だ。
これには本企画担当もちょっと驚いた。販売系列が分かれているトヨタならではの仕掛けだろう。。 デジタルインナーミラーはG- E xecutiveだけ
標準装備
後はオプション >>302
RSアドバンスにする予定なんだけどオプションなのか >>304
ありがとうございます
パッケージングだろうからインナーミラー以外に何があるかが問題
アルベルと同じかな RSアドバンスだと
インナーミラー
ムーンルーフ
リヤフォグランプ
ITS Connect(なんやわからん)
1500w給電システム
16スピーカーサウンドシステム
ETC2.0ユニット
パノラミックビュー&パーキングアシスト2
電動リヤサンシェード
がスタッフマニュアルによるメーカーオプションだす デジタルインナーミラーとHUDはセットオプション。
ETC2.0がオプションなのは酷い。何してんだ全く。
別だと補助金出るとかあるんだっけ？ >>301
翌日にカローラハッチバック発売したらいいことあるのか？ >>306
△インナーミラー
×ムーンルーフ
○リヤフォグランプ
○ITS Connect(なんやわからん)
×1500w給電システム
△16スピーカーサウンドシステム
△ETC2.0ユニット
△パノラミックビュー&パーキングアシスト2
※電動リヤサンシェード
インナーミラーは鏡面として使う時の防眩機能が使えたらいいな
HUDとセットなのかな、それなら欲しい
16sp、あまり価格が高いといらないな
電動リヤサンシェードは、プライバシーガラスの設定がなければ欲しい >>309
全部付いてそうなのは3.5HVＧ- Executiv位
実質マジェスタの代わりやね
乗り出し800超えると思うから
僕もその仕様で検討中 新しさの無い装備だねｗ
他からの流用装備ばっかりかあ 1500Wは災害時の非常給電用として需要はありそう
ガソリンあれば動かせない家電機器は皆無なんだから
確か施設の配電盤に繋ぐ口も開いてたろこれ 高速での車線変更自動でするやつレクサスにしか載せないんか
Eクラスでは普通についてるのに 今回シックスライトだしサンシェードがいいかもな
プライバシーガラスやフィルム貼ったりすると勿体ないような気がしてきた
とりあえずアルベルの動画でパノラミックとインナーミラーとAHS見て、カムリの動画で2.5hvの加速具合見てきた
今から電動リヤサンシェードの動画見てくる >>307
>ETC2.0がオプションなのは酷い。
大衆車には不要
「欲しけりゃゼニ出せカスｗｗ」ってこと >>313
>高速での車線変更自動でするやつレクサスにしか載せないんか
>Eクラスでは普通についてるのに
トヨタとしてはクラウンはマークXの穴埋め
つまり大衆車クラスにそんな高級機能は必要ないってこと
「欲しけりゃレクサス買えばぁｗｗｗ」ってことだ 何で自動車メーカーオプションのオーディオってスピーカーの数がやたら多いんだ？
フロントに2つか4つで勝負する方がコスト集中できていい音になる気がするんだけどな 豪華な内装とか使い勝手の悪いナビとか使うかわからん謎装備全部省いてパワートレインだけ3.5LHVのグレードがあれば買いたいけど絶対無理だよなあ
具体的にはカムリの内装外装で動力と駆動方式だけクラウンの3.5LHVだと個人的には理想の車 >>321
大きさの問題かと。いい音出すには厚みも必要。 マルチステージHVはFRしか無理だろうし、
マークXが最後の花火で400万で載せてくれたら良いのに >>321
それであってるよ。
音楽だけならリア無しの2.1chが最強だけど
映像も見るから複数欲しくなるんだが16SPはいらんな。
沢山のSPから音出るとプレミアムって思ってるやつ
多いからそういう装備になるんだろうな。 >>328
営業マン対象の勉強会だっけ？
ベストカーだか雑誌で書いてたな
数日後に寺に行ってみたら新情報があるかもな 明日寺でスタッフマニュアル見てこようと思うんだけど、カタログにあるようなグレード別装備表みたいなのあるかな？
緑が標準で黄色がオプションとかのあれなんだけど 全国地域別に日程と時間分けられ、ほぼ全員参加だって・・ レクサス買わないでダサくなったクラウン買うのってなんか理由あるの？
高い金出して買っても型落ちのDQNのレクサス以下の価値にしか見られないとか悲惨すぎる レクサスの中古車買うくらいなら、カタオチ寸前でもクラウン新車かうわ。
中古車自体が好きではない。
中古車でおらつくとか、病んでるわ。 >>335
お前はレクサス買うの？
レクサスの何買うの？
220クラウンを否定してるのはわかったから、何買うのか教えてくれ レクサスかっこいいけど押し出しが強すぎるのが俺的に難点なんよね。 レクサスに移行して町中で乗ってるおじさんが居るというのにお前らときたら。 クラウンがレクサスに寄ってるのか
レクサスがクラウンに寄ってるのか
はよ詳細情報出してくれ〜 >>340
ありがとう
それを踏まえて記憶してくる
とりあえずRSアドバンスにするので標準装備と自分の付けたいオプション装備は何か、等
ゼロクラから輸入車に乗り換えてるから200,210の世代を知らないし、今の自分の車との比較もしながら吟味してくる >>341
今回の220クラウンが出なけりゃ選択肢にあったかもしれないが、今回のクラウンのデザインが好き（シックスライト、クーペ風、全長長い、デイライトがヘッドライトの上部、三灯led）だから、もうありふれたスピンドルグリルはいらない。
それにFFはセダンではありえないね（ミニバンやSUVならまだしも）
さらにレクサスというブランドで割高だし（esのほうが安いだろうが）
同じ600万出すならクラウンのほうがいい >>346
ハクション大魔王のcm前のそれからどうしたの？かよw >>341
流されそう＾０＾
歴代のクラウンユーザーだけど
エクステリアは良いのに残念でならない
ハンドルなんかクラウンユーザー舐めてる >>347
LSに遠慮してレクサスはGS以下どんどんチープにしている
レクサスに遠慮してクラウンはどんどんチープにしている
つまりカネがあるならメルセデスを買った方がいい >>353
オレはそのチープになった
クラウンさえ買えないな。
直6+FR化したアテンザに期待するよ。 レーダークルーズ(全車速対応)がレバー式から
ハンドル内のボタン式に変更
使いやすそうな感じ ｷﾀあ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!
All-new Lexus ES reveal
https://www.youtube.com/watch?v=kpeU2wils8E >>349
ちょっと待ってSUVでFFもないぞ
レクサスのブランド自体は大丈夫だが魅力的な車がないんだよな >>355
Dセグ対応FR用プラットフォームと直6持ってないマツダがそんなの作ったらクラウンより高くなるだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
