【新型】220系クラウン★6【発表】
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15代目クラウンのスレ
※前スレ
【新型】220系クラウン★４【発表】
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【新型】220系クラウン★５【発表】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1521039712/ 時代はクラウンよりレクサスなのか・・・
小さい頃クラウンに乗るのが憧れやったのに >>360
skyactive-xで6気筒開発しているって
うわさあるじゃない。
市販されるかは分からんが
オレは期待している。 レクサスはスピンドルグリルが壮絶にダサい
現行クラウンの方がはるかにいい ESが60０万〜８００万なら
高いカローラチックなクラウンよりESだね >>364
>skyactive-x
革新的で期待してる 相変わらずESはミニLSの立ち位置だな
それが良い 法人需要の大きいクラウンがESより売れないわけがない プレスラインもほとんどなかった退屈なサイドがやっとマシになったようだなES RS 2.0ターボが450万前後で出てくれたらいいなぁ ESの米国価格はISとほぼ同じ
日本で売るとしたらISと同程度になると予想される
そうなるとクラウンと同価格帯 細いCピラーをどう評価するか？やわな
私はカッコ悪いと思う
ボディ剛性も不安 クラウンの値段も上がってるから価格差は少ないとは思うね レクサスは販売店が少なすぎるので、クラウンから客を取るとしてもごく一部だろう
レクサスの2017年国内販売台数は全車種合計で年間4万5千台、そのうちRXとNXが大半を占める エクステリアはクラウンの方が好みかな
ESにパノラマの設定があれば差は無くなる
電動トランクも欲しい
さあどちらにしようか ESは売れないだろう
セダンを買う世代は雪でも降らない限りFRにこだわる
FF世代はミニバン乗ってる 例えISであってもレクサスだと調子こいてると思われる風潮が感じられる限りはレクサスにいかない法人需要は多いハズ >>386
日本は同調圧力や妬み対策をしないとメジャーに成れないからね。
海外の事情は知らんけど(笑)
派手にしたいなら飲食店や零細の大将の位置で留まるべき(笑) あとレクサスは納車式やカフェなど変なブランディングしてるのが苦手。
商品力が目的と費用対効果に合ってれば買うから。 レクサスは常時応答サービスが人気だから北米だとかなり台頭した
日本でも運転しながら観光ルートの案内受けたりレストランや施設の予約してくれたりというのは有名な話
トップギアでLFAに乗ったジェレミーが感動してたのが印象深いね 「もはや、つながらない製品は生きていけない。『EV』『AI情報化』『自動運転』『シェアリング』、これら4つの大きな流れをすべて支えているのがコネクテッド。
夏に発売する新型クラウンにDCM（データ・コミュニケーション・モジュール）を標準搭載し、2020年までには少なくとも日米で販売する全車（トヨタ車・レクサス車）への搭載を目指す。
つながるクルマを飛躍的に増やすことにより、車内の制御データをビッグデータとし、MSPFの重要な要素の一つとして整備できる。カーシェアリングや保険といった
提携企業にMSPFをその他のツールと共に提供し、その先のお客様（消費者）に付加価値を付けたサービスが届けられる。
つながるクルマが増えればデータ量が増え、データ量が増えればサービスが増える――こういった構図を目指している」 スタッフマニュアルって、出た当初から比べて今はまだ同じかな？ でしょう
そうそう変わらないよ
今日は研修会だっけ？ >>387
ヨーロッパは国によっては労働者階級が高級車乗ってたら白い目で見られるよ
欧州は日本と比べ物にならないくらいの階級社会・学歴社会 >>395
ということはどこにいこうと人間社会は息苦しいってことね。
なるべく目立たないようブランド物の靴や時計やスーツは避けて上質の物を身に付けるようにしてる。
たまにばれるけど(笑) そういう点で日本は少なくとも学歴社会にはなりそうもないから安心だよな。
何せ早慶がそれぞれで年間万単位の卒業生を送り出すから高学歴者のバーゲンセールだ。しかも東大主席などの進路が政治家だの官僚だの、その知能を活かせる職とは思えないようなものにばかり偏る >>397
周りの経営者がマジェスタだらけw
以前はレクサスかベンツだらけだったから層が変わってるんだろうな。
私もベンツにBVLGARIの時期がありました(/-＼*) >>395
詳しいこと分からんけど、それって労働者階級の人が車買えなく年収なのに無理して買って、ぼろアパートのぼろ駐車場に停めてるから白い目で見られるだけじゃね？
労働者階級でもちゃんと収入ある人なら白い目で見られないと思うんだけど。 労働者階級ってどんなのを階級なん？
資本家、経営者は別として雇われ社長や取締役は？
管理職は？ >>399
少しは>>398さんくらい文章として機能してるレスを書いてもらいたいもんですねぇ。何か癇に障りましたか？ クラウン乗ってる法人名義の人って家柄の良い会社の経営者ではないでしょ？ >>404
意味わかんねえから、貴方の思う家柄のいい会社ってものの例か定義を書いてってくれよ >>404
そんなもんわかるかよ
とりあえず俺は地元で会社を経営してて、JCと商工会議所に所属する者だが
40超えたらロータリークラブに入るつもり >>392
走行データがオンラインになったら警察にスピード違反で捕まる奴がでるじゃん >>408
自分に関係がないのに他人に干渉すべきではないでしょ 関係無くないだろ
年収いくらでどのグレード買うとかこのグレードは無理かなとかあるじゃん？
なんでそういちいちひねくれてんのかね >>410
アフィリエイトの対立煽りだぞ
今まで何度もあったから
無視が１番 >>404
そんな事を思う貴方の家柄は分かりませんが育ちは良くないのは感じます。 今のクラウン(200ﾛｲG)は個人名義で買ったけど、今回(220RSｱﾄﾞﾊﾞﾝｽ)は税金対策で会社名義にする
なので年収関係なし >>414
今のクラウンを会社に売って下取りに出せばいいよ。 年収話は荒れるだけ。
匿名掲示板の話なんて参考にも何にもならん。
GSが惨憺たる売れ行きなのにES売れるとか言ってるアホと同じレベル。
それより試乗会終わらせて来た営業から聞いた話とか無いわけ？ 一流ネット企業勤務
ボーナス手取り70万なり
ちな年2回の毎月手取り30万
まあまあだよな？ 今のご時世なら30後半から40前半ならいい感じなんじゃないかな？ >>417
手取り年収500なら総額650から700くらい？
悪くないよ。 >>416
クラウンは法人ユースが多いから固定客が多いよね。
それに加えてスポーティーな外観やコネクトやプラットホームを考えたら売れるよ。
ESも売れるかも知れないけどES買う層はLSも買える層なんだよね。
FFサルーン買うくらいならLSにしようって人も多いんじゃないかな。
GSと同じパターンだ。 新型今より安くでないかなー
セダン人気復活のために一肌脱いで欲しいわー 今日210系の車検を出した、最低限の交換、点検で。
220系の価格はゴールデンウィーク明けの5／7になるとか言ってたな。
下取り価格の上乗せをもう少し押したいな。 スタッフマニュアル最初に出たのいつだっけ？
今日、同じ寺に2回目見に行こうと思うんだけど変わりあるかな？
1回目はあまり記憶がなくてその間、こことかネットの情報で見るべき所を再確認するつもりなんだが >>425
内装が全然違う
カローラとクラウンを比べるようなもん レクサスとか値引きないのに絶対いらない
見栄はる為だろあれ
クラウンなら70万は値引きあるだろうし新形クラウンだわ >>428
値引きは関係なく商品に対して価格が適当かどうかだけだろ。
定価800万円から100万円値引きした700万円と最初から定価700万円で値引き無しとどう違うんだ？(笑) え？
クラウンって新車から70万も値引きしてくれるの？
んなアホな 内装やアピール度はES
外装や世間に溶け込み具合、取り回しはクラウンか 値段が同じでは決めません
装備内容が重要
同じような装備なら断然クラウンの方が安い >>426
ハンドルは同じってことかいな？
というか内装はちょっとだけ良い程度か >>430
1割も引いてくれないとかどこのトヨタだ？
セルシオ買った時も900万から100万ぐらい値引きあった >>429
マークXが400万、レクサスISが600万
同クラスですでに200万の価格差あるんだが
最初から値段相応とかあり得んww レクサスはモデル末期も値引きなしなら、その時期はあまり買いたくなくなるな･･･
モデル末期は価値が下がっているわけだから、買い手からすればその分の値引きは必要だけど、既存オーナーからすれば満足感にも関わるから、難しいとこだが･･･ >>435
どこのトヨタも新車早々1割も引くかよw
お前に20万やるから逆にその店教えて欲しいわw とりあえずクラウン出たら買い換えてるが毎回5万円だけ値引きしてくれるw言わなくてもしてくれる優しい主任w >>444
早く欲しいから値引きは求めませんよね。
むしろ追加で払って最速で納車して欲しい(笑) 初期ロットの不具合がおんどれらを待ち構えるwwww 確かに言う奴いるよね初期不良
でもクラウンに限って言ったら俺は当たった事ないなぁ。 本当にクラウン新車で乗り継いでたらすぐ分かる明らかな嘘がたくさん。。。
こんなところで嘘ついて見栄はるなんてホントあほ。
まぁ、それもアリなのが匿名掲示板だな。
本気で買うつもりのクラウン初心者は騙されんなよ。 現行出始めでPCSで誤認識して怪我した云々かんぬん…の話とか
同時期に出た新型ISでも誤認識が多いとか話があった… >初期ロットの不具合がおんどれらを待ち構えるwwww
これ言う奴 あほ 妬みか
こっちはリアルに購入するんだ考えてるわ
経験値でリスクが無いことを学んでる
予約するで〜 13クラウン、14マジェスタ、18クラウンと過去に3台しかクラウンには乗ってませんけどよろしくお願いします
今回の220で4台目です あっそう言うリコール的な？ でもそれは後期車にも普通に付いてまわる事でしょ？
さっき電話かかってきて シートの色を聞かれた。黒革しか頼んだ事なかったし今回も…と思ってたら 黒×赤 もありますがどうします？と…
なんかクラウンて変わったの?購買層が？w 最速で買う人ってのはiPhoneの発売日前から並ぶような人種と同じイメージ えー？そう？シートベルト？とか？
一応無視せず預けるけど毎回、オイル交換だとか洗車してくれるし まっいっか で終わっちゃうけどなぁ…
萎える以前にやっぱり新車ってだけでテンション上がっちゃって… そうだよね…確かに悪ぃw アホだよね。
でも今回も納車1号にしてくれたみたいで嬉しくてさ。ごめんね 本当に一番かは客からは分からない
そう言っているだけ
実際は優先順位付けされ最終的には入れ替え… 確かにw毎回自宅デリバリーだしなぁ…でも店頭渡しより早いって言われてそうしてもらってんだけどなぁ… >>453
フルモデルチェンジ直後に最速納車ばかりさせてきた。
比較的どうかで考えたらクラウンは安定感あるよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
