>>954
＞どこまでいっても、新シャシーを得てもクラウンはクラウン。
高速での安定感は、レクサスにはならないよ。

自分の見方は少し違っていて、次のクラウンは
わざわざニュルで鍛えるだけあってガチで
ドイツ御三家に喧嘩売る車だと思ってます。

もしかしたら、GSの代わりにヨーロッパでも売るかも知れませんね。

＞LSと同じプラットフォームなら「全く期待できない」しね。
＞過去最悪の出来、と言って良いプラットフォームに、何を期待できるのやら。

現行LSの評判が悪いのは、オールニューの
プラットフォームならではの単なる煮詰め不足じゃないですかね。？

先代LSだって最初期にはウナギハンドルと某清水氏に酷評されてましたし。

別にプラットフォームの不出来って訳では無いと思います。

むしろLFA後のブランニューFRシャーシ
って事で期待は大きいですよ。

新LSの弱点は重すぎる車重だと思いますが
クラウンでは大幅に軽くなる分全ての要素が有利になるかと思います。

もちろんLS開発で得たノウハウをフィードバック出来ますしね。