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■■■レクサス LEXUS GS / GS F 93■■■

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0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/04(金) 16:21:31.86ID:2uH4/YVY0
次期車種やるにしてもGSの惨敗を生かさないと、それこそGS以上の悲惨な結果確定でしょ。
CLSやA7など先行の欧州車はどんどん歴史と
実績、4ドアクーペとしてのイメージを
進化させてるところへ、
ゼロからスタートなわけで
割って入る隙間もないくらいに思った方が良い
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/04(金) 17:25:31.02ID:JR73OcCU0
もともと売れる車じゃない。
GSを選ぶ年代とか収入を考えるとかなり限られてくる。
アリストの時代から、人気があったのは中古。
新車で選ぶ人はある程度変人で小金持ちと言ったところ。
法人需要が見込めるLSやクラウンのようには行かない。
自分の金でGS位の車買える人はそうそういない。
２０年前と比べると、車は倍の価格になったが収入は倍になっていない。
価格は上がってデカくなるのは許せない。
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/04(金) 18:36:54.23ID:1Of9YBDi0
レクサス・オーストラリアのピーター・マクレガー代表

将来的な製品について語ることはできないことを明確にした上で、「次期型GSは、形式の上では依然として4ドア・セダンですが、エクステリアのスタイリングはリフトバックに近いルックスになると思います」とコメントした。
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/04(金) 19:01:06.41ID:NiH6m/kS0
開発には何の関与もしてない
オーストラリア支部の人の憶測コメント
ソースとしては信憑性もないけどね
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/04(金) 19:01:49.51ID:2oaQ5+Ta0
勝者のスポーツセダン
http://www.webcg.net/articles/-/35638

>人生に成功した人が手に入れる高級車である。「Eクラス」でも「5シリーズ」でもないところはもちろん、

>同じレクサスでも「LS」や「IS」、「RX」や「NX」でもないところが実にシブい。

>レクサスGSは人生の勝利者のセダンである。
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/04(金) 19:06:43.57ID:6nEmNAbo0
>>609
逆に現地法人の社長が想像だけで勝手に
将来の商品計画を語っていれば、そっちのほうが大問題。
深読みすると、公式にはなにも発表できないが、
GSの顧客が他メーカーに流れないように
オーストラリア法人の社長という中心から少し遠目の人物に
300Bの情報をリークさせたのかもしれないな。
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/04(金) 19:06:48.42ID:2uH4/YVY0
>>610
酷いポエム
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/04(金) 19:08:26.31ID:6nEmNAbo0
どこが発信地でも情報は一瞬にして世界を駆け巡るのが今の世の中。
曲がりなりにも内部の人物が情報を発信するときは、
必ず（レクサスの）中央が関与してると思って間違いない。
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/04(金) 19:13:54.46ID:NiH6m/kS0
とりあえず、欧州販売終了までは確定済の事実
それ以外は次期車種があるかどうかも
憶測の域を出ない未確定事項
他の自動車メディアも何も報じてなく
上記の何ともあやふやなソースが一つあるのみ
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/04(金) 21:25:55.71ID:6nEmNAbo0
LEXUS Australia chief executive Peter McGregor has rejected reports that the next-generation GS large car has been cancelled,
pointing instead to a possible evolution of the traditional sedan into a more fashionable coupe-style model.
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/04(金) 22:28:51.71ID:2uH4/YVY0
まあ知っての通り、今ほとんどのメディアは
GS廃止・ES代替投入と既成事実みたく報じてる
他誌がGS廃止を早々に報じる中、ベストカーは年明けまでは次期GSあると言い続けてたけど、今やそれも途絶えて廃止とキッパリ掲載
もう一年前のマクレガー支部長のコメントが
唯一の希望の光だが、どんだけ信憑性あるのか
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/04(金) 23:45:36.50ID:Xp9ifmM90
不人気車種
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 00:11:20.31ID:8wvYz2zD0
マクレガーがGS廃止説に釘をさして、次期GSは
4ドアクーペかも、と言ったのが去年の6月
だけどそれから一年で廃止説は覆るどころか
ますます確定的になって、欧州の販売終了
次期GSの情報も、ここ一年何もないまま
自動車メディアはほぼ全部GS廃止を報じてて
マクレガーの発言だけが次期GSの根拠だけど
ここ一年の流れを見る限り信憑性は無いね
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 01:19:01.06ID:NxfiRlsr0
それにESとLSの間の価格帯がすっぽり抜けているのもヒント。
300BはGSより上級移行するよ、きっと。
800-1000万円くらいのレンジで、先代LSショートのマーケットも狙うはず。
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 01:38:23.06ID:jvs/Ad1y0
妄想中悪いが、次期モデルは99パー無いね。
マクレガーとかいうおっさんの発言しか
根拠無いし、それ自体も時期的に古い。
現行はもうじき日本でも販売終了するはずよ。
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 11:45:12.74ID:sxLf2CZM0
550psオーバーで軽量化を実現したGC Fなら
迷わずGS Fから乗り換える
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 12:44:36.04ID:Skyyq0/E0
日本では一応まだ販売中の車種なのに
もはや敗戦処理の消化試合ムード。
漂う終末感を一刻も早くリセットボタン
押したい感じで、
次期車種(たぶん無い)の妄想しか話題がない。
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 13:29:10.71ID:8wvYz2zD0
妄想大会と化したねこのスレ。
ぼくがかんがえたさいきょうのじきじーえす
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 14:51:03.19ID:4FfzAwAT0
ESが出てからGS中古が激安になった事からもわかるな
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 15:25:52.63ID:8wvYz2zD0
>>632
実際追い込まれまくってるのはGS信者よ。
だからありもしない次期モデルの妄想に逃避。
300bなんちゃらも、ここで繰り返し話題だから
もっとまともな情報あるかと思いきや、
産業データベースともう一年も前のマクレガーのあやふやな発言のみが拠り所で
勝手に妄想・憶測広めてただけだと昨日判明。
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 18:46:04.46ID:Wa4RQeI80
住人の皆様、はじめまして
お世話になります。　
現行のクラウン乗りです。
6月にクラウンのフルモデルチェンジがありますが
レクサスGSFを買おうか悩んでます
ただ、GSFのフルモデルチェンジの噂もあり、
買うとしてと、程度の良い中古車を考えています。
LSやLSも、よいのですが
ちょっと、大きすぎて、、、

新型のクラウン
にするか　
レクサスGSFの中古にするか
悩んでいます。

皆様の、ご意見をお聞かせ下さい
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 19:06:23.89ID:Wa4RQeI80
＞＞640

えっ？
一生懸命打ち込んだのですが
他には書き込みさしおりませんが、、、

引き続きよろしくお願い致します
0642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 23:24:47.36ID:sxLf2CZM0
>>633
200万アップは値上げしすぎ
LCを超えることはないと思う
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/06(日) 00:39:47.24ID:xXY4oeu90
マクレガーが去年の６月の時点で、ＧＳ廃止報道を否定、「次期ＧＳは４ドアクーペかも」とコメント
（あくまで「明言できない」と前置きしつつ）したのが、ＧＳ続行信者がすがる唯一の希望だけど、
現にマクレガー発言後のここ１年でＧＳ廃止論がますます濃厚・確定的になり、
次期モデルの情報も何にも無い上に、ＬＳ・ＥＳが４ドアクーペみたいなスタイルで登場してんだから、
そのコメントの正当性・信憑性は完全に否定されたようなもんだよね。

ベストカーは「ＧＳは廃止。でもＧＳＦだけは２０１８年５月ＦＭＣ」と素人目にもありえない
電波予想を半年くらい前に載せてたけど（最近は途絶えたね）、
今、その２０１８年５月になったけどなーんも無し。
ということで大ハズレ。

結局「ＥＳ日本投入でＧＳの代替」というのが最近の大筋の報道になってるのを見ても、
せいぜいあと１〜２年、現行ＧＳを消化試合的に売りさばいてからお役御免（後継車も無し）という線で間違いないでしょう。
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/06(日) 00:54:37.88ID:blh5LCsR0
この辺りは違うニュアンスだけどね。

“(But) the answer to that is not to withdraw, I don’t think.
The answer to that is okay, our time will come,
let’s make sure that we continue to offer great customer service
and let’s make sure when our new product does arrive that
they will understand the benefits of that product.”
Asked whether Lexus dealers thought there was still room in showrooms
for both the GS and its slightly smaller ES mid-size sedan sibling,
Mr McGregor replied: “I think what dealers like is a full line-up
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/07(月) 04:59:18.45ID:8lCklF480
■■■ユーザーに対するトヨタの裏切り、噂じゃ無くネット工作員は存在していた（証拠有り）■■■

●ネット工作とは
おもに金銭による契約で動き、ネット掲示板で組織的に或いは自作自演で特定人物や商品を称賛・誹謗書き込みをするなどして情報操作・世論誘導を目論む行為である

■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 43■■■

においてメーカーの工作員が存在していることが発覚しました。彼らは少しでもネガを書き込むユーザーに対し挑発を繰り返しキレさせてキレたレス内容を晒してスレから追い出すことを繰り返していたようです。
そして完全なる証拠、否定出来ず工作員の焦りまくる生々しいやり取りがこのスレに残されています。メーカーは監視専門の会社と契約して批判の意見を書き込んだ者を全て排除しようとしていたと思われます。
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1525211222/l50



330名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ de2a-+zS9)2018/05/06(日) 06:47:33.54ID:FWcjGw1l0
やはりお前ら？（ネット接続を換えてるのか）はトヨタ工作員のようだな、24時間ご苦労さんだなwww
これからもどんどん意見・要望を書き込むよ、ネガなつもりはない、あれだな、風俗店の前でプラカード持ってるオッサンと同じ様な仕事だなorz
トヨタだから収入はいいんだろうが、職業聞かれて素直に工作員でネット監視で火消しやってると他人に言えるのかね？www
レスを晒してこのスレから追い出したつもりだったんだろうな
まあ、昔のように日産・ホンダがよくなければ今はトヨタに期待するしかないからな、
ユーザーの素直な意見・要望として書いてるのにそれを必死に火消しするお前ら、悪意を持って嘘を書いて貶してる訳でもないから威力業務妨害になるはずもないからな
あと禿げ上がってることを即座に否定出来なかったから禿げ上がってるのは間違いないな、ヘルメットでも被って仕事してるのか


362名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ de2a-+zS9)2018/05/06(日) 19:32:58.18ID:FWcjGw1l0
風呂から上がってみたら危機感が凄いな、証拠のこのスレを完全消去してから強がるんだ禿げ上がり君www　
焦って書く程に証拠としての確度が上がってしまうんだがな、ワロてまう、でわ
.
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/09(水) 12:06:01.00ID:tRoOqbX70
落ちたのか？
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/09(水) 23:30:00.44ID:b7KhFyY90
>>635
アホ
運転していた者の自己責任
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/10(木) 07:42:44.56ID:wsYenEiY0
↑工作員火消乙(笑)
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/10(木) 10:18:09.45ID:OJOf0Z9Q0
過疎おぶ過疎なのにたまに単発で伸びるのはそういうこと？
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/10(木) 19:02:31.05ID:AtfF7lD20
>>654
死亡事故が多いな
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/10(木) 22:53:18.82ID:XCnCcJiB0
売れなきゃ廃止
0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/10(木) 23:54:21.57ID:4CPR7ugb0
>>657
へぇー。
噂には聞いていたが、実際、早めに生産打ち切りなんだな。
HSみたいに日本向けだけオリンピックぐらいまで細々と生産続けられるんだと思ったいた。
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/11(金) 06:39:05.10ID:6stTAsAW0
>>660
300Bのイメージカラーは赤系がいいな
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/11(金) 09:18:32.19ID:R75HEqQ70
>>669
もうLEXUSはないな。
どれもこれも大きくなりすぎ。
ミライースで良い。
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/12(土) 01:06:27.69ID:VFv8gTJ70
LSかES
お金無いから買うならESだけど欲しいのはLS

でも当分GS乗るわ
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/12(土) 08:44:09.63ID:OvZSOTz00
おんなじ悩みですわ。

お金はあったとしてもＬＳ　はでかすぎて乗ることないかな。
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/12(土) 08:53:33.19ID:ZNp0utNW0
イリノイで現行ES見た限り、内装はGSと同等か少しプラが目立つくらい、スペースが2割くらい広い。
次のモデルはさらに良くなるだろうから今のL10から乗り換えならそれ程落胆しないかと。
S19からだと大幅ダウンは否めない。
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/12(土) 09:49:17.41ID:QaqbhFuK0
>>675
「今度のLSは大きいなあ」という、ほぼ同じ悩みの友人たちでGSFやクラウンに
浮気した奴らがいる。全ての同じ不満は「新規の場所に行くと扱いが下に変わった」と嘆く。
それを聞いて、僕は新LS,一番仲の良い友人はEやBMに変わってホッ！とした。
乗り易さが一番ではあるが、世の中こんなものだよ。
まあ、これもほんの小さなことではあるが・。
0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/13(日) 10:34:58.90ID:DkRUWFkb0
SCさん情報だとESは8月商談受付、10-11月納車で
UXとほぼ同時デビュー。
因みに来月下旬には新型クラウンもデビュー。
センチュリーも間もなくデビュー。
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/13(日) 10:44:23.37ID:PcFqlhNB0
トヨタにおける試作車イベントの呼び方
http://i.imgur.com/Z3OlnGw.jpg
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/13(日) 10:44:49.28ID:DkRUWFkb0
ESスレより転載。
クラウンの価格

＜2.0Lターボ車＞
B・・・4,606,200円
S・・・4,746,600円
S Cパッケージ・・・4,941,000円
G・・・5,416,200円

RS-B・・・5,004,000円
RS・・・5,184,000円（アスリートS-T比+599,400円）
RSアドバンス・・・5,594,400円（アスリートG-T比+183,600円）


＜2.5Lハイブリッド車＞
S・・・4,978,800円（ハイブリッドロイヤルサルーン比-43,200円）
S Cパッケージ・・・5,157,000円
G・・・5,621,400円（ハイブリッドロイヤルサルーンG比-151,200円）

RS・・・5,416,200円（ハイブリッドアスリートS比+383,400円）
RSアドバンス・・・5,799,600円（ハイブリッドアスリートG比-48,600円）


＜3.5Lハイブリッド車＞
S・・・6,237,000円（マジェスタ比-189,000円）
Gエグゼクティブ・・・7,187,400円（マジェスタFバージョン比+199,800円）
RSアドバンス・・・6,906,600円
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/13(日) 10:57:18.81ID:gWfeuhbg0
>>691
前から言ってるけど、先日発表されたGSFのマイナーチェンジ(黄色のやつね)で打ち止め。
あれがかねてより噂のあったGRレーシングチーム参画の開発車。
雑誌でスクープ写真と紹介されていたのは次型クラウン。
販売店的にはGSと同クラス(Eセグ)のESに切り換え。
次型クラウンとシャシーを同一にするのは既に売られているLS。
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/13(日) 11:03:11.50ID:DkRUWFkb0
>>693
まあGA-LもLC, LS, 新型クラウン、次期ISと
使い回せばそれなりにスケールメリットはあるのか。
話ズレるけど、次期マークXがFFになるだの、
いや販売店からの要望が強いからFR継続だの
色々憶測が出ているが、今の感じだと
普通にカムリベースのFFになりそうだよな。
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/13(日) 11:07:47.56ID:PcFqlhNB0
>>683 はキチガイくんかな？
息を吐くように嘘をつく、ある意味障害者
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