【W205】メルセデス・ベンツCクラス66【S205】
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>>501
値引きはしてくれるが
タイヤショップで買うよりも割高だし
工賃も高い タイヤだけはディーラーで交換するメリットが見当たらない。
みんなどんなタイヤ履いてるんだ？俺は今コンチネンタル、その前パイロットスポーツだったんだが、次レグノに興味が湧いてる。 ディーラーで交換する唯一のメリットは
>490が書いている様に仕事中や自宅でくつろいでいる時に
ディーラーが引き取り交換後に再度持ってきてくれるので
時間が取られず楽なところ タイヤ買えたら担当に言っておいた方がいいの？それともダマで換えちゃっていいものなの？ >>495おれも今後妻がのるかも？って思ってディストロや色々と
テスラは高いとか以前に潰れそうだぞ >>491ところで、W204だよね？
ここW205スレだよ
W205になって少しタイヤが厚くなった
225/40R18が225/45R18、255/35R18が245/40R18 >>492
>>491はこのスレで2個目、そしてコレが3個目。
ワッチョイの見方、もっと勉強してこい、俺はそんなもん知らんが。 スタッドレスで17インチ履いてる人います？
205ワゴンスポーツなんだけど17インチではまるかな？ >>512
その位でいちいち気にすんなよ。
エンジンとかコンピュータを派手に弄らなけりゃ関係ねーから。 >>495
そう、その程度。
どうせ直ぐ買い替えのつもりなので(メルセデスよりアクティブセーフティの性能が良い車種が出たらそっちへ行くw)、ブランドとか関係ないし、ダサいモデルに高い金払うのもバカらしいので今のCが程々に良かった。 >>510
終わった話題をぶり返すなよ
これだから老害は >>364
速度で変わるよ
>>511
ホイールも変えるんだよね？
17インチ履いてたけど問題ないよ >>482と>>491がﾜｯﾁｮｲの下4桁がP2QNだから
端末変えてどうこうって言いたいんだと思う
木曜日の明日にはﾜｯﾁｮｲかわるから気にしなくて良いよ CSC5って非SSRの普通タイヤ日本で安く売ってるの？ >>517
ありがとう
17インチ履けるんだね
ブレーキキャリパーとか干渉しない心配だったけどホイール選べば大丈夫そうかな >>500
お、そうなのね。ありがとうです
しかし長いなぁ…。車検あるうちに間に合わないかも(´･ω･`) 俺はW212っぽいスポーツテクニックモノ5ヴィジョン17インチ+スタッドレス
W205AMGパッケージではメーカー選択少ないしこのホイールでFブレーキキャリパーの隙間1mmもないくらいギリギリ 俺はfujiのオリジナルブランド？のeuro techのTW15の17インチ
てか、サイトとかでもw、s205のAMGパケとかで検索すれはビッグキャリパー対応のやつしか出てこないかと そもそも、ノーマルの18インチAMGホイールが、円周方向はともかく
インセット方向でキャリパーギリギリという >>518
御免。482ですが、同一人物ではありませんよ。
神様に誓って言えます。 >>523過去に何度か出てるネタだけど
スポーツテクニックとかAGMとかBBSとかは大丈夫
最悪は10mmのスペーサー噛ませればなんとかなる
>>528それを俺に言われてもw>>492に言ってあげなよ
ついでにソフトバンク端末(ｻｻｸｯﾃﾛ)でなくPCまたはWIFI環境(ﾜｯﾁｮｲ)で書けば説得力でるよ
水曜日までは同じﾜｯﾁｮｲで、一度回線切ったりすると上四桁が変わっちゃうけど、下四桁はかわらないから
中継局、地域、プロバイダ会社、書いた機種なんかで決まるので当然ID被ることもある 204をバカにしてるのは当然だと思う、205は本当に212後期レベルの車に仕上がっている、その前の203に至ってはカローラより下なんでは？と思える程 >>524
マイナーチェンジで乗り換えるの決まってるならハンコ押しちゃえばいいだけのことじゃん
車検切れから納車まで代車出してくれるしさ 下4桁なんてブラウザとかアプリ(mate)とかいくらでも被るんだよなあ メルケアの使いどころがわからん。ちょっとした事でみんな使ってる？ 調子悪けりゃ使う、気にならなければ使わないってだけ。
規約上では異音は対象外だが、インパネのビビリとかブレーキ鳴きとかも見てくれる（但し直る保証はない）。 >>530
212後期の250代車で借りたことあるけど205の方が遥かに上に感じたけど。真ん中の液晶汚いし、ナビ画面が小さくて解像度も低すぎ。 >>533
使いどころの意味がわからん。使おうとして使ってるのではなく、結果として使ってる。 >>533
そのうち、メジャー、マイナートラブル出て来るから ワゴンsportsそろそろ3年距離5万km。
好調過ぎて逆に不安。強いて言えば運転席のシートの座面がチョットくたびれてきたぐらいか。 >>531
お、そうなのね
ディーラーに対応してくれるか聞いてみるよ。ありがとう >>540
年/走行距離から察するに、なかなか活躍なさっているようですね。
不具合も無いようで何よりで！
ワゴンは良いですよね。
旅の荷物詰め込んでひたすら走り続けたくなっちゃいますね！ 3年3万kでタイヤ交換
Fは3～4分山、Rは2分山
交換は2台持ちでグッドイヤー、ダンロップ、ミシュランと浮気したけどレグノ4回目 小ベンツって言われる事に抵抗はない？
どれくらい経つと慣れるもんなの？ >>545小ベンツと言うことに抵抗ないの？
A,B,CLAなんかはなんて呼ぶつもり？ 暇だから1度だけ相手をするが
Cを小ベンツと呼ぶのはCすら買えない奴しか居ないから好きに呼べばという感じかな
幼稚園児から馬鹿と言われても何も思わないのと同じ
それから俺はC250なのでCLA250よりも遥かに高額だよ
CLA45ならばC250よりも速くて少しだけ高いが
所詮Aクラスだから何とも思わない >>549
確かに死語だね
リアルでは最近10年くらい聞いたことないわ
今時、小ベンツって言ったら普通の人はAクラスとかを想像するのだろうね ＳとかE乗りがＣを小ベンツっていうのはまだわかるけど
他社のコンパクトカーやミニバン乗りがＣを小ベンツっていうは毎回違和感を覚える
値段とかもＣのほうが高いし >>496
今の大きさを小っていう時点で馬鹿だなあとしか思わないから全然平気だな俺 Aクラスセダンが出るみたいね。CLAとは別モデルらしい。 >>549-550定型文としては「小ベンツで恥ずかしくない？うちのアーマーゲーと違ってCなんか六本木のカローラだぜ」
こんな感じか。 それにしてもでかくなったね
安全面の問題？それとも下のクラスができたから上の三種を大きくしたのかね >>544
タイヤ屋の友人が「運転荒い人はリアの方が減る。普通は前」って言ってたけど自分ではどう思います？ >>555
フルチェンジのたびに、サイズだけでなく価格も大幅アップしているので
低価格車種を充実させて、下位グレードへ誘導しているのでは。 3年で18000キロだけど高速や峠をスポーツで走ってるんだけどタイヤ変えたほうがいいかな >>523
物によっては履けないので注意な
俺は17インチのbbsのSRってやつにしたよん
なかなかカッコよかったぞ >>559そんなの山の残りと銘柄で違うから一概にはなにも言えないよ >>545
慣れというより、小ベンツは事実なのでなんとも思ってないが
嫌なら、普通のEクラスを乗り換えれば？ >>560
ありがとう
昨日の523です
参加にしながらよく選んで考えるよ まあ、子ベンツだわな、ただの事実で
乗ってる車何だと聞かれたらそう答えるし >>556
運転荒いかどうか
この車になってから遠出するようになった、城巡り山道多いからRに負担が掛かるかな
でも3万持ってるしまだ乗れそうだったけど早めに交換したかった 幼稚園児ではないよ
ただ見栄張りの小ベンツに乗ってるって陰口叩かれてる事に関してどう思ってるんだろう？って
その屈辱にいつ頃、慣れるのかなって思っただけですよ
気分を悪くしたなら謝ります >>568
ごめんごめん、4月から小学生だったなwww 小ベンツ言ってる奴は、
小トヨタ
小ホンダ
小日産
も言ってるのかな？
小ベンツ言ってるのは、御老体だろうね
今時聞いたことないなぁ w205乗りです
後部座席に子供たち用にDVDプレイヤーかモニターを設置したいと考えているのですが何かオススメありませんか？
純正はないですよね？ >>572
iPadおすすめ。
いやまじで。持ち運びできるし動画の管理もiTunesでできるし >>570
今はEクラスに乗っているが、Aクラスはクルマの出来も、オーナーも異次元だと
と思うし、出来の良い現行Cクラスを小ベンツと馬鹿にするのは時代錯誤だな。
クルマの使用状況に応じてC,E,Sクラスを乗り分けるのは理解できるが、Aクラス
だけは絶対に乗りたくないな。 小ベンツ言ってるの1回しか聞いたことないわ。
田舎の老害だった CクラスはEやSクラスでは味わえないアジリティーがあるから、
それらに対して引け目を感じる必要は全く無いよ。
ワインディングで楽しいのは圧倒的にCクラスだし、EやSではコーナーを楽しめない。
ちなみに、Aクラスを乗ってみても全くメルセデスらしさが無いので、
より出来の良い国産車を買う方が良い。もしくはCクラスの中古を強くオススメする。 EやSは後部座席に座る車じゃねーの？
自分で運転するならCがいいや >>575
それ俺のイナカのカーチャンかもしれねえw
俺が買ってやったのを小ベンツって言う。Bだけどな。 >>545
小ベンツなんて言われる事に慣れはしないけどあと200～300万円出せば小ベンツなんて言われないEクラスを買えたのにその200～300万円をケチッた代償だと思って割りきってる
よく言われる内装はちょっとあれだけどCクラスもとてもいい車 今のCは昔のEクラスぐらいでかいでしょ
小ベンツなんて死語当てはまらないよ >>581
おれもそう思って10年以上昔のEクラスw211とかの大きさを調べたんだけどやっぱり全然大きさ違ったんだよ、全長とかw205より15センチ以上長いしね
ちょっともう悲しくなっちゃうから車の大きさの話しはもうしない事にするわ >>581
うちの親父なんかは小ベンツとか言ってた記憶あるわ
Cクラスがメルセデスのエントリーモデルだった1990年代前半あたりまでは実際に言ってる人がいたかも
A、Ｂ、CLA、GLA辺りが出てからは完全に死語だろうね
小ベンツとかいってもどれの事言ってるか分からんし Cクラスぐらいのサイズ感が一番オサレだと思うオレは異端なのか…
リーマンが乗るにはバランス感覚はピカイチだと思う
ワゴンであればなおよし
Eはコンサバ過ぎて乗る人を選ぶイメージだな
そう思うとやっぱりうまい具合にすみわけできてるよ 10年で昔の車か……
親が乗ってたW124、調べたら4740x1740だった >>452
なるほど。
前スレ辺りでリセットの話出てましたが、できたんでしょうか？ >>584
Eはコンサバ過ぎかつ胴長感が凄いからな…
前は他ブランドのEセグだったけど、今回はそこそこ大きくなったCを選択した。
大きくなったと言えど、この位だと取り回しが楽でストレスが減った。 大きくなったとは言えCはCだと思うけどね
特に後席のスペースとかまがう事なくDセグFRのソレだよね
やたら座面短いから､一見ニースペースは広く感じるけどさ Cの代車でSLCに乗ったが
以前代車で乗ったCLAと内装は殆ど変わらないのに
CLAで感じたチープさを全く感じなかった
スレ違いだがSLCもいいな >>590W210で4800×1800とかくつもりでした >>589
SLKからの名称変更でSLAでは無くSLCとした事からみてもCと同様のqualityという位置付けだと思う 初回車検はワイパーとかオイルは無料でいいんですかね？
全て込で10万程度でヤナセで出来ますか？ セダンは全長4.6メートルちょいだったよね
ワゴンは4.7メートルの大台に乗ってるからワゴン買った >>573
ipadはありますが、固定出来るやつっていい商品ありますかね？ >>595
使ったことはないけど純正のやつアマゾンで見たよ >>592
車両価格もAクラスどころかCクラスよりも高いからな 小ベンツって、190Eとかいうやつか？
オレは今でもけっこう好きだけどね
デザインいいっしょ 今日190E見たけどこれが当時小ベンツって言われてたやつだよね？ツートンカラーで渋くてかなりかっこいいと思っちゃった 190Eをバカにするやつ多いけど当時の価格で乗り出し600万前後してたと言うのに･･･ 買い物行こうとしたら右リアRFTパンクしてた。
その辺のガススタで修理できんの？
寺行ったほうがいいのかな？
ググったけどよくわからんくて。
ちょっとおしえろください。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
