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ジムニー総合ｽﾚ 73型
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0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/28(金) 14:23:38.69ID:v/quLuO30
>>895
かべに に耳有りクロードチアキ
wwwwww
釣った魚に餌をあげるぜゲッターロボ
草草草草！
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/28(金) 15:32:30.94ID:9xTg9sAE0
クロードチアキって・・・
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/28(金) 15:40:55.54ID:rfZb3oVL0
ヤバい薬やってそう
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/29(土) 12:53:32.72ID:IpOwakE/0
ゲッターロボって何？
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/07(日) 20:17:48.44ID:EX8Ldazu0
せっかくMTっていう選択肢があるんだからMTにしたほうがいいかなと思う。
最近はMT選びたくてもMTがないからね。
フォレスターもMTなくなったし。
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/08(月) 04:32:33.89ID:fI1UTvnV0
シエラ乗ったけど、張り出したフェンダーの存在感凄すぎ

サイドシルの張り出しあって降りるときふくらはぎこする…短足だから…
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/08(月) 12:00:38.39ID:MLeY3iem0
早くも新型バンカットした人が出たな。11も部品が出ないものが出始めてるから、ボディ周りに難があるものは早めの対策が必要だね。
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 05:55:35.14ID:N6h7MSP60
185が無難かと思うよ。
タイヤを大きくした時のメリットって
オフロード行く時か見た目のメリットしかないから
あとは燃費悪くなるし加速も悪くなるしでいい事ないよ。
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 06:31:06.90ID:zDekHtQT0
メーカー、種類によっては185より軽い、または同じくらいの重さの195や6.50もあったりするよ。
なので185から195、6.50までなら燃費も加速も気にするほど変わらないよ。
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/16(火) 17:07:04.76ID:Uh8U+B+l0
車検に車出したら足回りが腐ってて車検通らんって言われたｗ
早急に車買わんと行けないがジムニーはすぐ納車されんからなぁ・・・
とりあえず中古のハスラーでも買って３〜４年乗るか・・・
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/16(火) 22:35:28.15ID:Uh8U+B+l0
JBもいいけど燃費が悪いのとジャダーがね
ジャダーってどんぐらいの頻度で出るのか知らないけど
インチアップ、リフトアップとかしてなきゃ無視出来るレベル？
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/16(火) 23:42:23.29ID:en3KxMSc0
>>935
ワゴンRとかショックのボディ側の付け根腐ったとか普通らしいからな…
一時期リコールか何か出てたけど当て板して溶接しても熱かけた所がまたサビ出すのでほんのちょっと延命しただけだとかw
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/17(水) 10:25:42.48ID:p8TiLngA0
>>940
もしかしてシミーのこと？
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/17(水) 21:13:54.84ID:HMdY8PCD0
ジャダーはまた別の現象じゃん
間違ってるなら素直に認めろよ
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/17(水) 21:29:01.77ID:6RfRK+Cu0
>>935
22か23買えよ
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/18(木) 13:58:46.72ID:4QyxZBUB0
>>951
女の名前なのに…なんだ男か
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/19(金) 15:51:26.13ID:YQM0zuj/0
グリップコントロールの付いているハスラーと
直結パートタイム四駆のジムニー（JB）、どっちが積雪（深雪）に強いの？
直結四駆で強引に走る方が強そうなイメージもあるけどただ空転するだけなのかな
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/19(金) 22:28:44.67ID:tfMRwjli0
>>960
大径タイヤにしたいって話かな？
脚周り変えずにタイヤ径を大きくすると車高は大きくなったタイヤ径の1/2上がるけど、
ボディ側のクリアランスが同じだけ小さくなるからフルボトムさせた時に当たり易く(ボディとタイヤが)なるよ。
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/21(日) 13:35:47.94ID:emec2IaL0
>>969
普通の雪道だったらハスラーのが快適だろうね。深雪と書いてあるから最低地上高の高いジムニーが有利じゃないかな。ハスラーはバンパーでラッセル状態になりそうだし、ジムニーより早く亀になりやすそう。
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/21(日) 14:46:16.73ID:5xi1C2I70
>>972
基本的に同じ物 制御方法を少し変えているだけ
前モデルのJB43の横滑り防止装置が付いた最終型もブレーキLSD機能は実装されている
スズキが大々的に宣伝していないからあまり知られていないけど
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/21(日) 23:34:29.88ID:6xqrV/9i0
ブレーキＬＳＤって対角スタックに有効なんでしょ？
雪道を普通に走っている時はいらない機能では？
しらんけどｗ

グリップコントロールも低速のみだし
センター直結4駆と、ビスカス4駆が前に進むだけなら
どっちが走破性が高いかなんてわかりきっている

どっちが快適かっていうと比べたことがないからワカランｗ
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/22(月) 12:40:50.72ID:XV0VY78T0
そもそも雪でスタックするのは別に対角スタックするからじゃないからなぁ
全部の車輪が動いていれば埋まらない、って訳じゃないし
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/27(土) 20:52:10.56ID:0Vsa5Jqv0
>>980
ちなみにうちは先月中旬契約で、自販とアリーナ店両方に事情を話しどちらもキャンセルしてもいいからと言うので、確定納車日が早い方から買うと言う条件を伝えて待ってます

時々、状況を聞きに行くけど全然情報変わらず
来年の夏以降と思っていてくださいの一点張り
新規の受注ペースもほとんど落ちてないって言ってました
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/01(木) 21:06:20.99ID:ok3FaKJN0
予算50万で探してるジムニー童貞ですがjb23を買うに当たりどう選べばよいですかね
横転しかけるほどハードな所は走りませんがリフトアップしたものは欲しいです
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/01(木) 22:32:24.30ID:VpY8HMez0
50万じゃロクなのないよ
しかもリフトアップ済みとかボロボロにイジられてるやつじゃん
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/02(金) 15:58:58.82ID:LIUbxU8N0
なにかえばええんですか
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