[BMW] 初代 NEW MINI (R50/52/53) Part11 [ミニ]
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2001年登場のNEW MINI初代モデル 専用スレッドです
ONE・Cooper(R50)、Convertible(R52)、 Cooper S (R53)
SE7EN、Park Lane、Checkmate、そしてJCW
デザイン、質感、走り・・・個性溢れる魅力を今なお放つ初代BMW MINI。
愛車自慢、雑談、質問、メンテ、チューンにカスタマイズ・・・ 大いに語りましょう。
現行モデルなどの話題は専門スレッドがすでにありますのでそちらへどうぞ。
【3代目】NEW BMW MINI Part23
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518436806/
【2代目】NEW BMW MINI Part42【R55~R59】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1503969048/
前スレ:
[BMW] 初代 NEW MINI (R50/52/53) Part10 [ミニ]
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505799192/ そういえばスペアキーの方は本来キーレスエントリーか使えないはずなんだっけ?
俺のは両方ともキーレスエントリー使えるんだが、在庫がなくてメインキーと同じもので間に合わせたんだろうか? キーといえばプラスチックのキーでエンジンかかるのなんで? >>979
イモビのチップは入ってるみたいだよ。
俺は無くしちゃったけど、よく見るとキーの頭の部分に四角い輪郭がある。 >>977
アマゾンかヤフーショッピングでそれらしきものみたことあるよーなないよーな >>978
新車についてくるのは2本同じキーとバレーキーだよ >>977
まず今あるキーでキーレスが使えないか試しては?
前期なら中に電池が入ってるので交換、
後期は充電式なので挿したまましばらく乗ると充電されるよ
エンジンかかるならチップは生きてると思うんだよな http://www.minicooper.org/mini-cooper/post-686/
ちなみに新しいキーは専用の機械とかなくても
登録出来るようになってる
ak90って面白そうな機械だし触ってみたいけどね。 >>975
俺はなるべく綺麗に殻割りして中のバッテリー交換したよ。
溝が入ってる鍵の部分もそのまま使えるし、ある意味何も考えなくて楽。 >>983
すいません、r50後期です。
メインキーのキーレスは使えます。ですがイモビチップが故障してるのでエンジン始動には使えない状態です。
スペアキーにはキーレス機能なし(ボタンなしのただのプラスチック)なのでメインキーのイモビチップのみを交換したいのです。
一円もお金をかけずに治すならスペアキーからイモビチップのみを取ればいいのですが、念の為スペアは持っておきたいので… >>987
>イモビチップが故障
これは何か確証があったのかな?
こんな感じのチップが中に入ってるのだけど、
(Transponder って書いてある左側の長方形)
https://www.bmwgm5.com/Images/EWS_Transponder.jpg
キー開けられる人ならそこのハンダが割れたり錆びたりしてないか
見てみたら何かわかるかも。
構造上、そうそう壊れる物じゃないんだ。
接触不良とかで動作しない方が多い r53前期ですが、運転席内側からドアが開けれません。窓開けて外側ノブからは開けれます。たまに内側からも開けれますが、これってアクチュエータとかいう部品ですか?それともワイヤーが伸びた? ドアノブ引っ張った時の感触、以前と違う?
違うならワイヤーがクリップから外れたとかで緩んでる
同じならラッチの故障
アクチュエータでは無いと思うよ 規制でたてれないので誰かお願いします。
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アクチュエータの中バラしてプラスチックのストッパー外したらとりあえず開きました。 このスレッドは1000を超えました。
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