【MAZDA】3代目ロードスター Vol.146【NC】
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前スレ【MAZDA】3代目ロードスター Vol.145【NC】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1515754506/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ＮEは原点回帰で1.6リッター電子制御無しでお願い申し上げます >>171
膝の上、床、トランク
そもそも車に文句つける奴は乗せない NEは VTEC（可変バルブ機構）エンジン ２リッターでお願いしますだ！ >>174
そういうこと言う連中って、実際にそういうクルマをメーカーが出しても四の五の言い訳して買わねぇんだよな。 >>180
オートバックスのお誕生日プレゼントのブランケット？ そういやうちのグレードはDSC付いてないんだけど、やっぱりあれのオンオフでそれなりに挙動は変わる？試してみた人どんな感じ？ ドライで作動させたことはないけど雪道だとオンオフで全然挙動が変わってオフだとケツ出まくる >>185
優秀だよあれ。雨の峠道は楽したいから効かせまくってる、ガガッて。無かったらどっかでスピンしてるよ。 通勤用とオープンドライブ用のセカンドの購入にコペンとNCで迷っています。
130万円迄・オープン・MTで探していくと、デザインは愛嬌のある両者とも甲乙つけがたく、維持費の安さと良い意味でのオモチャっぽさならコペン。内装やトルク、耐久性ならNC。
どちらか迷った方はいませんか？所有したことがある方のご意見を頂きたいです。
因にメインはエイトで、オープンでのサーキット走行は今のところ考えておりません。
よろしくお願いします_(._.)_ 同じプラットフォームのFRである8があるならFFのコペン選ぶ方が違いがあって楽しいんじゃ コペンのブリティッシュグリーンマイカは素敵な色
いつかNCをあの色に全塗してみたいと思ってる >>190
ブレイズエディションのハイランドグリーンマイカがあるじゃないか >>188
エイトとＮＣは屋根の有無とエンジン
種類を除いて、ほぼ同じ車なんじや？ >>188
俺ならコペンだな
小さいから普段使いでの取り回し楽だし
長距離とか考えないなら十分だと思うわ >>193
プラットフォームは同じだけど共通のパーツはほとんどない どうにか流用できるのは足まわりくらいだよな
エアコンくらいは同じにしてほしかった >>188
コペンとNCロドならそんなもんNCロドに決まってるやろ、と思ったが所有車がRX-8か…
全く違うクルマを楽しむならコペンだし、ベースが同じだけどディメンションの違いを楽しむって通な遊びならNCロド、か… 通勤の僅かな時間でも 一日の大切な楽しみなので、とても迷っています。
それぞれ一回だけの街中試乗でしたが、さすがに走りの質感や乗り心地の好みは圧倒的に NCなのですが、コペンの乗り回しやすさも印象的でした。
現状では皆さんのご意見も含めてコペンを購入して、先ずはオープンに慣れてからNCへのステップアップが無難なのでしょうか…。
NC購入したらまた来ます！！
ご意見ありがとうございました_(._.)_ <<193
既にロードスター乗られている方に言うのはおこがましいですが、その屋根の有無がとても重要なのです！！
エイトは気に入っていますが、一度は是非オープンカーのある生活をしたいので、その点公道ドライブならNCかなと迷っている次第でした。 RX-8とncの二台持ちなんて夢のようじゃないですか
僕は家族の遠出は軽、通勤ドライブ用にncと
多分世間の逆いってます >>200
幌のほうが良いよ。
めんどくささがたまんないから。 RHTの方がいいよ！
開け閉めすると、周りの人に羨望のまなざしを向けられる。
オオ～オ～ とね！ RHTって壊れない？壊れた話聞かないけど、しっかりしてるのかな？
もちろんウチのRHTも快調なんだけど。 RHT選ぶのが賢い選択だけど見た目で幌を選んでしまったなぁ カッコいいのは幌だね、張り替えて色変えたり羨ましい。 この間、RHTの人が信号待ちでポチっと開けようとして、開閉の途中で信号青になって、迷惑かけてた。 RHTの開閉はロマンだよこの前信号待ちでやったら高校生が興奮してパンツ脱いでたよ
幌は幌で雨の日の雨音が最高なサウンドだよな
甲乙つけられないが俺はRHTにした >>214
ということは、JKがパンツ脱いだら屋根が開くんだな？ >>216
興奮した男子高校生の集団がフリチンになてるだけだぞ ホモ歓喜
このスレにも淫夢スレに出入りしてるホモが何人かいたはず スマートトップ壊れるとエンジン掛からなくなります。
外したら掛かったけど、とても焦りました。 >>220
有名な話しでしょ。対策版なのか何度かバージョン変わったし。 >>221
そうだったんですか、知りませんでした。
最終バージョンのソフトでは対策済みなのでしょうか？
ご存知でしたらお教えください。 >>221
有名な話じゃないよ。
キモオタには有名かもしれないが。 RHTの人達は大変だねぇ
幌なら運転席からも3秒で開け閉め出来るというのに >>224
なんか車買えないチャリ乗りがチャリは何処でも駐車できるって自慢しているみたいで恐ろしくカッコ悪いよ�� >>224
幌の方が確かに速いだろうけど、座ったままボタンﾎﾟﾁｰで開閉できるのは相当楽チンだよ。 >>225
いや普通にRHT乗りが壊れて困ったって話だろ
なぜ人を見下して煽る必要がある？ >>223
NC乗りには有名でしょ。速度制限ごまかす時点で何がしかリスクがあるんだから俺は見送ったけど。
あとマニュアルじゃあ平地以外で開け閉めするなって指示がある時点で強度はギリギリだから風圧に耐えられなかったら破損するよ。
あくまで自己責任で入れるもの。 >>231
なにか嫌なことがあったのか？
天気も良くなったんだからオープンで走ってこいよ RHTのオーナーは幌はどうでもいいのに幌のオーナーはRHTが気になって仕方ないのは相変わらずか >>234
RHTを撤去して幌付ける事は出来ないのかな？ >>234
ロードスターの意味知ってる？
まあ、ロードスタークーペがあったからRHT もロードスター名乗ってもいいか。 お前らncスレなんだからRHTなんて欲しけりゃ買えばイイじゃんか
幌が良ければまた買い直せばイイ話
ロースター乗ってる奴なんてそこそこ金持ってる奴だろうから
買ってそしてまたコツコツいじりなさい
ほのボーの行こぜ！ 別に幌が嫌なわけでも、ハードトップにこだわりがあったわけでもなかったけど
RHTのオンリーワンなスタイルに惚れたよ >>236
開けたら、オープンになるから
いいじゃないか？ >>240
NDのRFは開けても、中途半端だから
ロードスターはダメだと思う！ ビニール幌（降りないと開けられない）のわい、低めの見物 >>228
NG作業が楽だからワッチョイあってよかっただろ? >>242
RHT海苔のワイ、幌モデルを見るとなかなかスポーティーな雰囲気で羨ましく感じるから大切に乗ってくれ。 >>241
タルガトップもオープンカーの一種だから良いんじゃないか？
今さらロールバーも無い昔風のオープンカーなんて危なくて乗りたくないだろ >>246
やはり、オープンカーはスッキリと何も無い方がいいよね！
できれば、フロントガラスも前に倒せるとか。 オープンカーの中にロードスターという分類とタルガトップという分類があるんだよ。
ロードスターは幌馬車からきた分類です。
幌が前提です。
ロードスターのスターは星の意味じゃ無いよ。
99％のロードスター乗りは知ってると思うけど。 >>225
コイツなんで突っかかってくんの？
スマートトップやらを着けないと不便だとか開閉に時間かかるとか故障するなんて報告多いから
RHTにも問題あるんやねーという感想を述べただけなのに
幌の奴がみんなRHTに嫉妬してるとでも思ってるの？妄想も大概にしとけよ
病院行った方がいいぞ >>251
嫉妬しているとしか読み取れない文章だったぞ >>252
知りません
だって、さっき適当に調べたこと得意げに書いただけだもん。
まー俺は幌乗りだけどRHTのデザインは大好きだよ。 >>250
ママに運転してもらって助手席に乗るんだい！ >>253
とこがだよ
お前は小学校から国語をやり直せ
RHTなんて妥協の産物でしかないのに
さらに我慢や出費を強いられるなんて
可哀想だねえという視点なのに >>236
屋根の素材なんてなんでもいいよ
つか図星じゃん >>256
あまり強い言葉を遣うなよ…弱く見えるぞ i!
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／. | 落ち着きなさい .|＼
／ .|＿＿＿＿＿＿＿＿_.| ＼ うちのRHTは9年目だがバワステスイッチに飲み物こぼして
不具合で開かなくなった事があるだけ。
幌なら交換時期は過ぎている。 バワステスイッチってなんだろう?
俺が幌乗りだからわからないのかな? >>263
わしのNC1のビニール幌はまだ使えてるで(´・ω・｀) 3月に納車して初めて軽井沢ミーティングに応募してあたた。外れた人の分まで楽しでしますね。 RHTは横から見たら、メチャかっこいい！
ただし、斜め前がイマイチなんだよ！ (>_<) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
