【HONDA】ホンダ シャトル Part24【SHUTTLE】
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>>763
ありがとう。尼でも評価良いから購入してみる。
シートが硬いつか、腰骨を押されて痛いんだけど効果あるんかな？ >>773
なので、この時期のMCはなしか・・・
今発表しても届くのは秋ですって言ったら、客は逃げてくだろうし 月 2,000台ぐらいしか売れてない
ボロバンなのに
マツね SUVブームはまだまだ続くんだろうけど
ここにきてステーションワゴンの新車発表もポロポロとでてきたね特に外国車
シャトルから乗り換える頃にステーションワゴンの選択肢が増えてればいいなと妄想しとく SUVで本当に悪路を走破しようとする人間なんてほんの一握りしかいない。
そんなうわっつらだけのブームなんかとっとと衰退してまたステーションワゴンが盛り返してほしい。
デザインは好みだからなんともいえないけど、低い分燃費がよく人も荷物もたくさん詰めるという明確な優位点があるのにSUVに惹かれる意味がわからん。
デカい車が好きという意見もあるが実際に車幅感覚を完全に理解して取り回してる人間はこれも一握りで、過半数はもてあましているのが現実。 カローラフィールダーからの乗り換え検討してますが
実際に乗り換えた方いますか？
腰痛がネジにはキツいと聞くけどどうなんでしょうか？ 間違えました
腰痛持ちにはキツい乗り心地でしょうか？ >>779
何だチミはってかぁ？そうです、私が変なおじさんです。 俺腰痛持ちだけど腰は痛くならないな
ケツが痛くなる >>780
フィールダー自体が商用バンみたいなものだから乗り心地はよくない
フィールダーで大丈夫なら大丈夫だろ >>776
え？マツだのボロバン？
マツダってバンあったっけ？
トヨタの商用バンモドキならふぃいるだあってのがあるが >>781
椎間板ヘルニア持ちだけど乗っているよ（ハイブリッドX）
乗り心地以上にシートヒーターが有難かったりする >>778
視点の高さだけはステーションワゴンよりいいと思う。
あと冬場かな。 >>746
IRカットガラスはガソリン車でもホンダセンシングを付ければ自動的に付いてこない？
ディーラーで貰ってきたアクセサリーのパンフレットには◎になってるけど。 >>792
>>746では遮音/IRカットガラスって書いてるでしょ。
IRカットで更に遮音のガラスが選べないって意味。 >>798
横断歩道で渡ろうとしている歩行者がいる場合は、一時停止して譲らなければならない。
だと思いますけど^^;違ったらごめんなさい。
歩行者がいるのを気付かなかったと言い張れば…違反切られない場合もありますよ。 途中で送信した上になんか振ったみたいになっちった
で、あそこの立駐五階まで階段みたいな狭い登り→踊り場→登りみたくなってるんだ
そこでバッテリ残量少なめで登っちまって
ずっと速度でないもんだからE2-3のモーターアシストしまくってて
登りきったときにはバッテリ残量10パーになってて焦った
その時滅多にみないE1-1になってすっごいカックンカックンになって笑ったよ
だからなんだって話なんだけどだからなんなんだろう？ >>804
おススメナンバーワンがアクアというのはいかがなものか レスキュー隊の人はほとんどホンダには乗らないってのは聞いたことあるなぁ。今はどうなんだろ？ >>807
20〜30年前は言われてたね
ボディ外装でなくフレームがペラペラとか色々…
シビックやシティでコーナーリング最中にサイドガラスから空が見えるとか何とか… >>807
今はコストカットの著しいおフランスな日産がヤバいね >>806
しかも3位があの悪評判のNOTE E POWERってのがね
いくらか貰ってるんじゃね
>>805
手抜き検査のスバルを安全っていってるくらいのバカだから 一般論だが、高学歴高収入の人間は、人との交渉が必要な職業に就いている。
元々人の話を聞かない人間でも、鍛えられてそのようになってくるね。
一方、低学歴低収入の人間は、人との交渉事も必要のないマニュアル仕事だったり
する。だから人の話を聞くような訓練がされていない。もちろん例外もあり、低学歴
でも営業職で頑張って、人との対応がうまい人もいる。 高学歴だし人との折衝もうまい自負がある。
そして九分九厘名前が知られてる企業に勤めてる。
でも全くもって高収入なんかじゃないよ。
ボーナスの時期になると友だちから額聞いて転職したくなる。
というわけで○○だから××なんて相関は全くもって成立しない。 働き方改革で残業時間が今までの2割になったからめっちゃ給料下がった。 >>816
つうか既に定年迎えた世代が多いんじゃねw 知ってると思うけど、生産工場移管のため、9月まで生産停止。
今は在庫のみ販売で、残り100台未満だそうだ・・・ 十分売れてるし、ベース車のフィットがまだモデルチェンジしてないからね。
さらに言えばマイナーチェンジしたのも最近だからね。 >>820
マイナーチェンジもしてないよ。
昨年も一昨年も一部改良のみ。 >>821
2017年のはMCじゃないの？
一部改良とMCの線引きが最近は曖昧になってきてるけど >>822
マイチェンじゃないよ。
ホンダはマイチェンと一部改良は使い分けてる。
例えば2017年9月のプレスリリース見てみ。
ステップワゴンは「マイナーチェンジして発売」って書いてあるし、シャトルは「一部改良し発売」って書いてあるから。
線引きが曖昧ってのは同意。 公式リリースでは一部改良みたいね
マイナーチェンジは外観の変更が必須？ ホンダエンブレムを大きくしてセンシングに対応させたのは
外観的にも機能的にも十分MCといえるのだがな。
それにしてもなんでグリル交換不可にしちゃったかねー。安全と外見をトレードオフにすんなよ。なくなくセンシングを捨ててmoduloXのグリルを選んだわ。 センシング充実する前のモデルで買っちゃったから、ちょっと残念だわ。
まあ、前のフリードが22万キロ超えでやばかったから、買い換えるしかなかったのだが。 俺はセンシングだけど高速以外は、うーん。。。って思うところもあるよ
年に1、2度くらいしか高速使わないのなら、選択肢から外してよいかもしれない
そうじゃなければ必ずつけた方が幸せになれるけど
予算上この車しか自分の条件満たしてくれる車がなかったのでセンシングなくても
余裕で買ったけどね。買った後の事は気にしない気にしない 衝突軽減の警告が毎日出るのがうーんって感じ
結構誤動作多い 「また誤動作か」と思いながら
ぶつけたら本末転倒な機能になるな フロントのデザインがSFチックで大好きだわ。
特にシルバー。 >>831
わかる、宇宙刑事ギャバン的な感じだね
新色のシャイニンググレーもかっこよさそうだけど、工場の関係もあるし実車で見かけることも当分先かな シャトルって見た目はいいが車高低くてバンパーの底を擦った、、、 >>835
音に関しての好みは個人差が激しすぎるので、カー用品店で各メーカー聞き比べて、予算とも相談して決めるしかない。
他人に勧められて買うものじゃない Ｇ買おうと思ってたけどＸセンシングの白か黒ならディーラー在庫ありますって言うもんだから決めちゃった リアタイヤがあまりにもへこんでるので15mmスペーサー入れた。20mmでも行けたかもな >>841
Ｘセンシング白
試乗車の通算燃費とSモードの楽しさに惚れてしまったというのもある >>843
おぉ、いいね！
おれはXセンシング黒乗ってるけど、白とすれ違うと
清潔感があって白もいいなって思う
でも>>831と>>832のようにシルバーもギャバンとかロボコップぽくていいだんよなぁ 1月に紺のシャトルを買って以来花粉に雨にと
どんどん新車を汚されている。
屋根無し+週末しか運転しないからカーカバーの導入を検討してるんだけど
･デメリットってある？(着脱の際に機械洗車みたいな擦り傷が確実につく等)
･そもそもカーカバーって一般的？(あまりみたことないんだけど、「うわ拗らせてるわー」って思われるようなものだからなのか、あるいはただ面倒でつけてないだけなのか、それとも↑のようなデメリットがあるからなのか) 夜間駐車中に車内に忍びこまれてナビ等が盗まれるとかなんとか
外から見えないからやりたい放題 >>847
カバーが風受けると接触してるコーナーあたりこすれて塗装に支障ありそう 黒、紺乗りはReboot買って定期的にイオンデポ除去するのがいい カーカバーならコーティング施工した上でやると傷も防げる。 >>847
カバー内側を完全に綺麗にして、車自体も完全に綺麗にしたら、傷はつかない nsxの技術プロモ見て思ったけど
エンジン音はしょーもないけど同じことできるよなーと たまには面白いネタでも書きなよ。
ワンパターンでみんな飽きてきてるよ。 ボロバン
のスレ
ほとんど人がいない
わかったかい
アホの>>856 >>855>>857
おまえがバカでカマッテちゃんということはよくわかった 試乗したら内装はZでルーフレール無し、タイヤはキャップだった。
結局グレード何なんだろ？ >>857
それが面白いレスなの？
もっと頑張って下さい。 >>856
かまってやらなきゃそのうち来なくなるのに思う壺じゃねーか >>861
レスありがと。
インパネ木目調だったんだよね… 天井低い
後席の居心地の窮屈さがフィット
ステーションワゴンだから最低地上高が低い
他は最高の車 >>858
ボロバン
に
乗ってるカイ
エーーーーー
乗ってないノ >>864
その欠点解消しようとしたらまんまフリードやな >>864
荷室の高さなんですが
中で腕立て出来るぐらいはありますか？
仰向けでダンベルベンチプレスだと天井にダンベルついちゃいますかね？
車中泊中にも筋トレは欠かしたくないので おれはL175Sから。
だからあらゆる全てに満足してる。
ただ後席の足元だけは前車の方が広かったけど。 >>864
フィールダーもインプレッサもアクセラもみんなダメ車ですねw シャトルとプリウスαで迷ってる。
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