【HONDA】ホンダ シャトル Part24【SHUTTLE】
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納車なりました。みなさんよろしくお願いします。
自分の求める条件が揃っててかなり満足してますが、本格SUVに乗りたかったという後悔も少しあります。
個人的にはヴェゼルよりは絶対シャトルだなと。 この車助手席側フラットにする時って、後を前に倒して
助手席前にスライドして枕外して
後ろに倒すんですよね？助手席の背もたれがかなり乗り上げるんですがこんなもん？ >>47
なんだ、おまえチャリにRVRって名前付けてるのかw >>60
フィルダーのことそうdisるなよw
あれは商店主がディーラーとの付き合いで買う車だからw >>60
愛車のボロボックスディスられて悔しいか？ >>72
シャトルより
はるかに出来がいいから
何言われても
気にしない やっぱ妬みかよ
プロボックスでいいなら軽トラでいいやん 実際プロボックスはいい車なんだろなと思う
工具や工事関係の荷物を満載にして颯爽と走っているのを見ると使いやすそうに見える
でも自分の家族や工事関係とかではない取引先の人間を同乗させるならシャトルのほうがベター
用途が違う車のどっちがいいとか難しいことへのチャレンジ精神すげー >>73
シャトルよりもぼったくりな商用バンもどきフィルダのほうがひどいよ
フィルダ選ぶくらいなら断然プロボックスのほうがいい >>79
免許のないおまえは軽トラも親の運転かw引きこもりニートよw
で親は元ホンダの工員でリストラされたのを恨んでるんだねw >>81
日本語わかりませんか？
あうあうあーなひとですかw どこにいてもイイデしょ
アホー
ホンダより
やっぱ スズキ プロボックスは工具の類いだからな
シャトルとは比較対象にならん いかにも日本語覚えたてのチャンコロが書きそうな文章だね。 これもMCで
尻割れドアつければ
ウンコができる
お似合いだ >>87
ボロバンプロボックスの話ならここでわめいてんのは池沼のお前だけだ、消えろ 純正ハロゲンのフォグライトをLEDフォグに交換しようと思ってるんだけどLEDに変換させるようなケーブルとかいるの？ >>92
障ってるやつらは全部三国人のなりすまし垢 >>92
ん？これコイツか？って思う判断しづらい書きこみにも100パーセントレスが付いてるから
自作自演で確定。
このスレの住人は九分九厘歯牙にもかけてないよ。安心して。 どの車も同じだろうけど、この時期は内装を汚す花粉がヤだわー 4人でスノーボード行くのにシャトル1台って鬼畜？
5ナンバーだからしょうがないけど、幅狭いのな。 >>98
後席の6側に二人座って、4側を倒して板詰めれば行けるだろうが、長時間なら厳しいかと。 >>101
お前まだいるのwww素直くんwww
この前オタ→ヲタ→オタと素直に戻しちゃった恥ずかしい恥ずかしい素直くんwwwごくろうさんwww
あと、いっつもコメント《マジで》つまらないよw ようやく車きたから高速7割下道3割で500ｋｍ程遠出してきた
燃費に良い季節で田舎って条件ではあるけど、燃費計21.1だった。
ガソリンモデルでこれならハイブリだったら30いったかもしれない
最近の車は進化してるわ。高速でのACCとLKASは体と心に余裕が生まれるね
ホンダはじめてだったけど良い買い物したと思いました >>104
おれもACCとLKASにはホント感謝
長距離ドライブが嫌いで高速道路を使っても長距離ドライブは嫌だと思っていた
一度でもACCとLKAS装備の車に乗ったらナシの車で高速道路使っての長距離ドライブは拷問だわ >>105
センシングに頼ると考えて運転しなくなり下手くそになり脳が退化するよ >>106
僻み？頑張って働いてセンシング付き買えるといいね >>107
おまえ下手くそなんだから機械まかせでぼぉーとして事故すんなよw >>107
知的障害の一歩手前だな。
ケータイが普及して漢字を書けなくなった大人が増加しているが、
それを指摘した奴に「ケータイ買えない僻み？ww」とか言うのか？ >>108
車の運転が上手で良かったですね
貧しい上にセンシングなしの車で追突事故とか起こしたら大変ですもんね
御自分のドライブテクニックを御自分の車で存分に発揮して下さい
ご健闘をお祈りします >>107
コイツ痛い
センシング過信して事故るわ間違いない >>111
痛いところ突かれた自負があるのか俺には捨て台詞いってこないチキンハートだしな。
テクノロジー過信して人として必要な最低限の機能を手放す無能。とりあえず高速道路での事故に関するニュースは明日から毎日チェックして、シャトルが事故ってる記事があったらここに晒し挙げていこう。 >>112
その文章もタイピングで打っていると思うと皮肉を感じる 中低速で走る道は様々な突発要因が起こるから機械の制御も困難だし
頼るのもまずい。なので高速域のみに絞るACCとLKASの機能は理に
かなってると思う。つーかセンシングありなしに関わらず良い車でっせ なんでも自動化されたら自分で運転する楽しみがなくなるね。
でもこれは個人差で
車をいちいち操作することが苦痛だと思っている人もいるってこと。
お互いが判りあえる時は一生訪れないんだから、そもそも議論すること自体が無駄。 すいません
シャトルの2015年ガソリン車なんですがヒューズの形状は低背ヒューズで合ってますか？ エクストレイル>>>超えられない壁>>>NBOX>シャトル (笑) >>104
>>105
人と荷物を沢山運び、市街地でも取り回しが良くて
遠方に行くのにも疲労が少なく、維持費や燃費が経済的。
そういう意味ではシャトル以上の車は無いと思う。
強いて言うなら
・オートホールドブレーキ
・パノラマサンルーフ
・ホイールベースの80mm程度の延長
があると、なお良い気がする。 >>127
比べる基準がムチャクチャ
狂人の基準かw >>128
サンルーフ→重量増→燃費悪化
ホイールベース延長→取り回し悪化
の可能性があるから却下 >>131
最近は猫も杓子もサンルーフでは無くなったな >>127
2lのエクストレイルと1.5シャトルを比較できる天才を育てたご両親に会いたい >>134
ガキが糞なら親も糞だろ
親父は会社と家を往復するだけの何の生産性もないサラリーマン、母親は韓国ドラマみて涙を流す糞みたいな感性のブス、あるいは売春婦。 >>135
ホンダの
糞バン
乗ってるの
お前には
尻からっ糞が出せるボロップワゴンが
お似合いだガ >>132
ゴミバン＝商用バンもどき＝ふぃいるだあ確定
でもトヨタって商用車つくってるけどw シャトルハイブリッド買おうと思ってたけど、どっかのブログでホンダのi-DCDは完成度が低い、高速で合流の時にべた踏みしても加速しなくて死ぬかと思ったとか言ってた人を見てからまた迷うようになった
同じ経験したことある人いる？ 次のマイチェンでシーケンシャルウィンカーは付きますか？ >>140
ない
丁寧に踏んで行っても余裕で合流できる
Sボタンぽちっとしたら加速し過ぎちゃう位ですよ 過去スレにも書いたことあるけど
例えば静止状態からいきなりフルスロットルかますようにアクセルペダル踏み込むとギアチェンジを迷うような間があってから加速始めるのは確か。
そもそもそんな踏み方する方がおかしい。
>>149も書いてるように徐々にアクセル開けていくような普通の踏み方すれば、スムーズにスルスル加速していく。
一般道でも高速でも流れをリードすることはあれど、加速が遅れて置いていかれるなんてことは一度も経験したことない。
加速がワンテンポ遅れるってやつは、相当乱暴なアクセルワークなんじゃないかと個人的には思ってる。 >>140
自分も最近買ったが低速でギクシャクするとか言ってるやついるがたまにしかならないし全く気にならない程度
フィールダーハイブリッドなんかより静かだし走るしシャトルハイブリッド買ってほんとよかったよ 強いて悪いところは
シート座面が柔らかく疲れやすいかな 出だしでスッと踏んだときのモサーッとした感じのことなら
まあ気にならんとは言え、妙なフィーリングなのは確かで改善できるものならしてほしいと思う
踏み方云々関係なくアクセル開けたら開けただけの反応を即座にしてくれないとね
普通に踏めば大丈夫とかいう問題でもないような気がするけどな ウォッシャ液入れようと納車から初めてボンネット開けたら蓋が外れてた
10ヶ月も補給なしでよく無くならないなと思っていたけど雨水とかが浸入してたんだな… >>158
｢出だしでスッと踏んだときのモサーッとした感じ｣と｢高速で合流の時にべた踏みしても加速しなくて死ぬかと思った｣とは全然違う話だろ >>140
＞高速で合流の時にべた踏みしても加速しなくて死ぬかと思った
それ言ってるのって>>154とかホンダ憎しのイカれた粘着荒らしだろ
>>154に至っては免許すらもってないのにそういう嘘を平気でいう 車中泊用カーテンってどんなの使ってますか？専用設計のブランドカーテンも考えてますが高いですね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
