【TOYOTA】トヨタ オーリス総合スレ38台目【AURIS】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑スレ立ての際は本文の一番上に三行書いてください
立てると一行消えます
公式
ttp://toyota.jp/auris/
※2018年4月現在、オーリスの公式ページは存在しません
Toyota Safety Sense C、予防安全性能評価において最高ランクの「ASV+」を獲得
－2015年度評価として、初となる満点を獲得－
ttp://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/7484234
2016年4月、「HYBRID（1.8L+ハイブリッド）」、120T RSパッケージ追加
2018年6月、オーリス廃止となりカローラシリーズに統合予定
前スレ
【TOYOTA】トヨタ オーリス総合スレ37台目【AURIS】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1520600457/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ヴィッツから乗り換え検討しています
フロントバンパーが滑り台のように下に下がってますが、バンパーの見切りはどうでしょうか
ヴィッツも下がってまして運転席からバンパーは見えませんが、
ダッシュボードの位置が低く、かつ着座位置が高めで前が見やすいのと、
車体自体が小さいので、擦ったりぶつけたりはなかったのですが、心配かなあと思ってまして >>161
全く見えないから不安ならポールを立てた方がいいかも 現行でしたらダッシュパネルが絶壁なのとフロントノーズがナマズ幅広顔なので見切り悪く
車幅感覚を覚えるまでコンビニ等で乗り降り繰り返しましたが後は慣れだと
逆にリアはウインドがかなり小さいのでバックカメラ装着し重宝しています
カロハッチは判りませんが是非納得するまで試乗してみては如何がでしょうか >>124決まったの？
オーリス新型は日本未投入？ カローラハッチバックとして日本でも再デビューか
カローラハッチバックは、本来なら従来通りオーリスで販売ということになるのだろう。しかし、今回トヨタからの発表では少々事情が異なっているようだ。
というのも、トヨタは、このカローラハッチバックをトヨタカローラ店で販売すると公表している。従来のオーリスはネッツ店とトヨペット店扱いなので、
販売チャネルも変更されている。「アメリカではカローラハッチバックという車名で販売される」「日本ではカローラ店で販売する」という2つを考えると、
日本マーケットでの車名もカローラハッチバックとなる可能性が高いだろう。
トヨタは、東京内の販売会社を再編することをすでに公表している。その中には、全チャネルのクルマを扱う共同店舗などを目指す『J-ReBORN計画』の布石かもしれない。 ダッシュパネルの絶壁がお気に入りポイントだな、旧車みたいで 東京以外でチャネル統合はまだまだ困難（てか東京でもネッツ多摩は強烈な地場企業なので統合できず）だけど
全車種取り扱いの方が早く進みそうな気配だね
他社では当たり前にやってることだしユーザーにとってもメーカーにとってもチャネル別車種販売なんて今やメリットないし チャンネル統合したら不人気車の試乗車なんてなくなるんじゃないか？
置ける台数は決まってるし 1.2ターボのエンジンオイルは何が最適なんですかね。用途は8割が街乗り、2割が高速。 アクアヴィッツ、ノアボクエスク、アルベル、SAIカムリ、
ＮＸＲＸ、ＨＳＧＳＥＳは一気にリストラされそう カローラハッチバックって安易なネーミングだな
カローラランクスを復活させればいいのに プリプロダクションモデルでトラックをドライブ
Driven: 2019 Toyota Corolla Hatchback
https://www.youtube.com/watch?v=2s6BktRfZiw#t=3m55 クレポリメイトスーパーをタイヤや樹脂パーツに使用してるけど油性なので
効果も長くて良いです、通販だと1000円以上したりプラス配送料だったりしますが
ホームセンターのコーナンでは、798円＋税で安く購入できます。
ゴールデンウｲーク前におすすめです。 >>154
コルベットも持っているけどボディパネル全部樹脂だぜ
（一部ドライカーボン）
ノープロブレム >>171どれかに統合される感じだよね
アクアとヴィッツハイブリとか同じようなもんやろに >>178
世界的な観点で言えば圧倒的にヤリスが上だし、ドメスティックなアクアは消えるだろうな
日本では真逆だけど リアシート中央のシートベルトは、天井からでしょうか？それともヘッドレストの下からでしょうか？ >>171
アルベルってどっちもすごい売れてるのに統合するのはもったいなくない？ ミニバンは利益でかいしノアヴォクもアルヴェルも今ぐらい売れてるならやめないでしょ そう、ミニバンやクラウン程利益出る訳でもなく軽みたいに手数で勝負できないアクシオなんか国内専用で作りたくないわな
法人や老人に一定の需要あったとしても全体から見れば大きくないし >>170
トヨタがターボ用エンジンオイルを発売してたけどそれが一番良いんじゃないか。
CH-Rでも同じエンジン使われてるけど売れ筋はハイブリッドらしいからデラにキープ
してないかも。 >>184
トヨタも気合を入れて開発したそうですね。今度ディーラーに行くときに聞いてみます >>185
ちなみに、粘度はどれを使っていますか？ >>188 ←こういった他人をこ馬鹿にしたようなやつに限ってバンパーを擦っていたりするんだよなｗ さてさて図星をつかれてどんな反応をするだろうか 楽しみだｗ ムキになるなよ
棒なしでバンパー擦ってたほうが向上心があるだろ 壁にバンパー擦るだけならいいけど
他の車に擦ったらコンパウンドで消せたとしても事故だからな 擦るくらいなら棒付ければいいのに、ちっぽけな、プライドだなあ。 だったらいつまでも棒つけてたら？
世間一般ではヘタクソ扱いだぞ？ 何言ってんだ
最初は擦ってもそのうち上手くなるだろ
棒つけてる奴はいつ外すんだ？ 本当の下手くそってか変な自信持つ奴は棒あっても擦る
擦りそうだと思ったら慣れを過信せずに降りて確認しろよと >>189
別にちゃんと車幅、全長感覚掴んでるから。
オレにしてみればあんなモノつけるぐらいなら軽にでも乗ってろよ。
と思う。
それでもやっぱり下手くそ棒つけるのかな。 付けたい奴は着ければいいだけの話だ。
どうでもいいだろう。 そのうち上手になるってならないだろ
空間認識能力が低いんだから 擦り傷隠しにステッカーチューンは定番だけどね。
新車じゃなければ少々の事は気にしない気にしない。 どうせ長く走り回ったら飛び石だの枝キズだの色々つく。バンパーは消耗品。 Corolla hatchbackのハイパフォーマンスバージョンについて言及
トヨタのセール・ハンリー氏は、モーターリングと話して、オーストラリアのセールス＆マーケティング責任者は、新しいカローラ・ハッチのパフォーマンス・バージョンの見通しを
「確実にやっている」「できるだけ早く見たい」と語った。 私たちはまだ多くの情報を入手することはできません。
In Just a Couple of Years A High-Performance Toyota Corolla Hatch could Take on the Civic Type R and VW Golf R in the U.S.
Is it too late to the party?
The car, in this case, is the Toyota Corolla hatchback; which is also known as the Auris in European markets. Speaking with Motoring, Sean Hanley,
Toyota’s sales and marketing chief for Australia spoke positively of the prospect of a performance version of the new Corolla hatch - “Absolutely I do,”
“I’d like to see it as soon as possible.” While we don’t have a lot of information available yet, the model would likely bear the GR moniker.
This would be a step lower than the present performance variant - the GRMN; which is carried only by the smaller Yaris till now.
https://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201804/toyota-might-take-on_1600x0w.jpg 枝傷は心がへこむよな
木の枝でルーフやっちまったわ
切れよ木の枝をよああああ 吊り下げ式のガソリンスタンドでルーフ引っ掛けられた事あるわ
何がオーライオーライだと小一時間 MAGXのツイートにレスしてる人が居るとは…
自演かもしれんが… マガジンXのカローラハッチバックの事前記事は正確だったからベストカーよりゃ読む価値あるかもね いつも正確ならね
その判断はいいと思うけどね
正答率は各誌どのくらいか出してくれたら
君の提案にのってあげる ベストカーよりマシって話がどう飛躍したら提案だの正答率だのって話に飛躍するんだ？ >>219
え？ そんな事も訊かないと判らないの？
君は絡んでこない方がいいよ
その程度の理解力も無いオツムなんだから
いちいち気にしなさんな
それが君の為 マガXは本誌予想って入ってないネタは当たる
ベストカーは全部妄想だからどうでもいい ベストカーの2.0ハイブリッドはやっぱりガセだったか。 だってベストカーですし…
まあレクサスとか他に一通り乗せ終わった後マイナーチェンジとかで乗せてくるかもしれんけどねえ 2代目後期のリアシート(座面のほう)を外したことあるかたいますか？
持ち上げたら外れるタイプなのかな、ボルトで止まってるのかな
とりあえずクッション下に手を入れてみたけどよく分からず >>226
シート下のボルト外すと前に抜けるよ
いくつか配線通すのに外したけど簡単過ぎて安っぽいよな オーリスの名で2.0ガソリン、2.0HV販売しないのは辛い
残るは欧州からの逆輸入か。 メガーヌのワゴンが360万円か
思ったより高くないな >>229
俺も今日初めて路上走ってるの見た
よく恥ずかしげもなく乗れると思うわw
痛車と同じレベル シャア専用うちの近所の家&工場に一台ずつ、あわせて二台ある
お陰でレア感全くない 去年の話だけど、とある会社の駐車場？に前期と後期のシャア専用がそれぞれ停めてあって、それに加えてシャア専用デイズなるものが停めてあった >>231
インプレッサやランエボのなんちゃってガンダムよりマシ 普通の赤いオーリスがジオンエンブレム付けてるのは見たな シャア専用運転代行もあるからな
赤と青2台あるみたいだし マガジンxにカロハッチのワゴン版が偽装付き予想で出てたけど
鯉口のハッチよりワゴン版の方がGR風バンパーで違和感無いなー ディーラーからオーリス乗りのお客様にお知らせってことで販売終了のDM来てしみじみ
>>227
ありがとうございます
まだボルトにたどり着けてないので探してみます
SAIのリアシートはボルト止めされてないみたいだったので手だけで外せるかなと思いましたが甘かったですね 今日6点検で寺行ったけど販売終了のDMすら来ませーん、 オーリス終了でトヨタのホットハッチもおしまいか
トヨタもシビックタイプRみたいなのを出せばいいのに
ヴィッツじゃ物足りないけどセダンみたいな大げさなトランクルームは要らない層はどこへ行けばいい？ VITZをストレッチした車としてのバランスの良いコンパクトは
それほど開発費をかけぬとも作れるだろう。
アクアからハイブリを外して1.2Turboをつければ相当な走りは期待できる。
このあたりをオーリスとして復活させてほしい 何かよく分からんけど敢えてカローラハッチバック無視してんの？ なに言ってんの？
オーリス販売打ち切りで絶版になったんだろ。 >>242
販売終了のDMなんてあるの？
何の目的で出すんだろう、ディーラーは。
>>249
欧州ではオーリスの名前は残ってるしトヨタの主力商品になっている。
シビックみたいに国内復活する可能性は全くのゼロではない。 >>250
正確にはオーリス生産終了のDMでした
生産終了になったけどメンテナンスとかは変わらずやるので引き続きよろしくみたいな内容(名古屋トヨペット)
チャンネルや地域差はありそうだけど、文面的にはモデルチェンジして販売が続くような車種でも
旧型は生産終了になりますみたいなDMが送られてそうな印象 まぁいずれカローラHBがネッツやトヨペットでも正規に扱う日がくるよ
トヨタだけいつまでも旧態依然とした牛乳屋や電気屋みたいな商売するわけにはいかないし 2019 Toyota Corolla Hatchback FIRST DRIVE REVIEW
https://www.youtube.com/watch?v=FaopY--HtdQ#t=7m2 よくわかってない奴多いな
いままでは欧州共通の「オーリス」名だったけど
FMCを機に欧州名ではなく北米名を名乗りますよ、ってことでしょ
現行オーリスは絶版、次期オーリスは車名＆チャネル変更で販売だぞ トヨタ公式ですら新型カローラの告知にオーリスのオの字も触れない辺りお察し
日本のオーリスは絶版、以上 >>250
国内復活って車は日本で売るんだから名前だけじゃん >>256
はいはい、わかったからオマエは自慢の軽自動車をキレイに洗っときな。 もともとオーリスもカローラ系統のプラットホームベースな訳だから名前が統合しただけで絶版もクソもない
北米で売られてるオーリスもサイオンiMだった訳だけどカローラiMに編入したし、欧米のオーリスはトヨタの中では人気車だから名前も残しただけでしょ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
