【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part98
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オーナー・購入を希望している人達がマターリと語り合うスレです
★スレ立て時、本文1行目行頭に下記コード（SLIP）を一行目に追加。(スレ立てごとに減るので)
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また、次スレは>>950まで埋まったら立てましょう。
※オーナー・購入希望者の質問・相談、パーツ情報等がスレの主旨なので
このスレでは『アンチが居ない・存在しない』はずです
<<このスレでのお約束ごと>>
●オーナー同士の意見・討論は当然OK
☆過度なマンセーや宣伝はお断り
★荒し｢アンチ・煽り叩き・自作自演・スレ違い・コピペ｣はお断り
☆スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います
★｢STI/S4・MT/CVT・羽根の有無｣等の仕様や装備の違いによる罵り合いは厳禁です
☆個人の環境や価値観は様々です
大人の対応を忘れずに
前スレ
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part97
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1520824121/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>950が立てられないみたいなので立てました
仲良く使おうね
S209の納車まであと3週間ほど・・・長かった って209じゃなくて208だった・・・突っ込まれる前に訂正（汗 今日はエイプリルフ・・・ってもう午後だった(´・ω・｀) 基本スピードは出さない。
高速でも110くらいがせいぜい。怖くて(笑)
こんな俺でもstiは楽しめますか？ デザインがめっちゃ好みだったら、それだけで楽しめるんじゃない？ S4は見た目で買う車、stiはサーキット用途で買う車・・ではあるが
公道で110以上出す人間に、これ含むスピードの出る車を乗る資格はないんだから
自信もって買えばいいんじゃないか 高速に乗るとスピード狂が発症します。
リミッターカットしない方が良いですかね？ >>7
買って間もないのもあるが80以上だしたことない
それでも楽しい車だよ S4はアイサイト3のaccを味わえるよ。
高速道路の渋滞も天国。
燃費いいし、HKSのリミッターカットで
230キロ出る STIだけど、フロントホイールの右と左が10mmくらいフェンダーとの隙間が違うんだけど、他もそんくらい誤差ある？
ちなみにアライメントはとったばかり >>13
リミッタカッとしても230km/hしか出ないのか
シビックには勝てないな 慣らしが苦痛
早く8000までブチ回してぇ
脚は慣らしいらないよね？納車した日から峠行きまくりだ 乙
納車から2000kmくらいのVABd型です
2〜3速で4000後半以上回すとナビあたりからジリジリとショートしてるような音するんだが経験者おる？ 前スレ最後に推奨NGについてあったから貼っとく
NG Name
222.12.92.191
NG Word
リアアクスルステア
LEVORG (←カタカナじゃないのがポイント)
ファストバック
3ペダル >>17
同じくD型VABですが、ブースト掛かってるときに（俺の場合は）エンジンスタートボタン辺りから
そんな音がする。
乗り換え前のB型でも同じ音してたんで、EJ20の特徴かと思ってる。 先日無事RAYS CE28SL 1885 +45装着しました。
マッチングリストで突出ってなっていたので気にしていましたけど、PSS 245/40ZR18と合わせてなっとく君で計測してもタイヤ、ホイール突出はありませんでした。 >>14
車なんてそんなもん
気にしすぎるとハゲるぞｗ >>20
+45だとむしろまだ余裕あるよね
もう-3位までは行けそう D型のアドバン減りどんな感じ？
2万キロもちそうかな〜？ >>24
1万くらいだけど大体4mmくらい残ってる ガソリンの減り気にしないで乗る車なんだろ
タイヤの減りも気にせず無くなったらグレードアップすりゃええよ >>26ありがとう！新品て何ミリかな？
何とか2万キロもちそうですね
ローテーションしましたか？ D型VAB納車1000kmくらいだけど、シフトあたりから不規則なリレー音がある
カチカチカチみたいな
似たような人おる？ 異音とかさ、聴こえる場所、鳴り方等、人によって捉え方が違うんだからココで聞くより寺に持ってけば？ >>34
パネルのビビりか、配線が当たってるかのような音は頻繁にある。 >>37
そういうビビリ音は治るもんですか？
Dに持ってった時に限って症状出なくて、結局そのまんまなんですけど。 大概の人は暫くしたらあまり気にならなくなって放置
そしていつの間にやら鳴らなくなったりしてる なんか400万円もするのに異音や不具合多発で買う気失せるな ミラー調整のつまみから音が出るようになったわ
あとボンネットのエアスクープのところの塗装欠けがついに発生した
こいつ本当にかわいいなぁもぅ(´・ω・`) VABのDOPのナビについて情報集めてます。
VABのDOPに記載されている三菱サウンドナビやパナのビルトインナビでは、SD保存の
音楽ファイルが再生できると思いますが、ギャップレス再生できるのでしょうか？
LIVE盤など再生中、曲間に無駄な無音部分が挿入されないのがギャップレス再生です。
また、SDカードの容量の制限はあるのでしょうか。
SanDiskの200GBとか使えますか？ 異音がするのは
G4の振動レベルにに合わせて作った内装材がそのまま使われてるからだろうな
まあ、少量生産車だからしょうがない >>43
サウンドナビはギャップレス再生されないよ
一瞬無音になる >>17 だけど異音は昨日だけで今日はならなかったなあ、一応Dにいうかあ >>46
どこのディーラーでも同じだけど、再現しなければ持って行くだけ無駄 次期WRX(2020モデル)の可能性としては以下が有力とされる
・FA20DIT改+6MT+DCCD(マニュアルモード廃止で5Autoモード)+電制ダンパー
・1.8LターボHV+CVT+２モーター式トルクベクタリング+電制ダンパー
なお6MTモデルにはopとしてリヤアクスルステアが用意される可能性がある
ボディ形状はレヴォーグに上記マニュアル仕様が用意されなかった場合には5ドアセダン
用意された場合には4ドアセダンとなる >>38
ディーラーで直ることもあれば、直らないこともある。二度目で治らなかったら自分で治します。
ほぼそれで鳴らなくなる。
>>40
もっと高い外車でもなってましたよ。
高い車だと自分で手を入れるのが怖くて我慢して乗ってた・・・ リアのハイマウントからなる場合対策品ありだそうです 異音でディーラに持ち込んで調べさせて異状なしと言われ
数日後に調べる時に外したプラパーツに傷入ってるの発見
調査時に気付かなかったんで泣き寝入り
あー怖い 最近、エンジンをかける時にクラッチとブレーキを踏んだら、ブレーキが以前よりも固い
…というか、奥まで踏み込めないで手前で止まるんだけど何が原因なんだろ
なかなかディーラーに連絡する暇がなくて困ってるっす >>45
どうも
オーディオ関連は全く進歩してないねえ >>43
サウンドナビね
設計上はSDのマックスは1テラだけど128GBが推奨らしい
おれは金ないから64GBの買った >>48
５ドアセダンって何だよｗ
フロントガラスが開いて乗り降りできるのか？ >>43
ビルトインナビならSDカードじゃないけど、320GBのSSDをUSBで繋ぐと使えたよ
話は変わるけど、ビルトインナビ含むパナナビって動画ファイルの再生が、ファイルの形式の指定が細かくてなかなか厄介だよね >>34
C型だけど鳴ってる
DCCDの電磁クラッチのリレー音という話 >>43
サウンドナビは容量とは別に1メディアあたり
5000ファイルまでという制限がある。
128GBのUSBメモリ使ってるけど
圧縮音源(256kbps MP4とAAC)だとファイル数の制限超える。 >>48
指摘されたらしくカタカナで書くようになったね
レヴォーグセダンくん >>43
俺はサウンドナビでトランセンドの256GBのSDカード使ってるよ
ハイレゾ音源だと容量食うから >>43
俺は常に車内においておくのを考慮して液プロの128GB買った >>72
斜め45°からひっぱたいてみな。
昔のテレビみたいに治るかもよ。 >>69
ありがと
つかマジで？
今まで季節の変わり目とかでもこんなことなくて奥まで踏み込めてたんだけどね… >>14
三菱じゃあるまいし10mmは盛りすぎだろ リヤアクスルステアに懐疑的な人もいると思うが案外そうでもない
トルクベクタリングに関してはブレーキ制御で充分と判断しているスバルは反面
モーター駆動であればその導入を視野に入れている
従って２ペダル車はいずれHV/PHVと共にトルクベクタリングを手に入れる事になるだろう
しかし内燃機関だけの車種が３ペダルオンリーとなって行くスバル車の方向性の中で
駆動系による走行性能の向上は最早限界とも言える
しかし幸いな事にSGPにより車体剛性が格段に向上した為
リヤアクスルステアの最大の弱点である剛性の低下がカバー出来る様になった
リヤアクスルステアは近年の欧州車の走行性能向上に大きく寄与している
特にポルシェではその導入によって格段にコーナーリング速度が向上した
またスバルが手本としたがっているBMWなどは既に5シリ以上にopとして用意しており
現行モデルからは遂にAWDモデルにも用意されるようになっている >>73
マフラーが原因か。
>>74
のび太のママですか？ >>78
超絶物理音痴のリアアクスルステア君が、今度はどんな持論を展開してくれるのだろう？ >>80
芸の幅おもっくそ狭いからもう飽きちゃったよ >75
ごめん、元の質問をよく読んでなかった。
前は踏めていたのなら、倍力機構の
どこかで空気吸っとるかもね。
寺さんに相談だね。 >>77
アライメント狂ってたwww
カムボルト緩んでたぽくて、再調整してもらったよ汗
指で触った感じでは、左右差はなくて安心w マフラー変えたいけど、嫁の許可がおりない
それと、リミッターカットしたい
嫁の許可が下りない
稼いでるつもりだけど... >>87
BRレガでもあったよ
マスターバック不良で保証修理だった
参考までに >>86
嫁の許可が下りないのであれば交換しない方が良いと思います >>86
リミッターカットならバレない気がするけども
嫁が180以上出して運転してバレたら笑う スープラもMTなしか。VABに3年乗って次はあるのだろうか。 既婚だけど、車弄るのに嫁の許可が必要な理由が分からない。
うちの嫁は車に興味無し。
田舎だから車は1人1台。 いや、近所迷惑になるからダメって言ってるだけじゃないの？
嫁がいきなり騒音撒き散らそうとしたら誰だって反対するだろうし 極論だけれど結局そこよな、夫の稼いだ金の使い道とやかく言うような奴と結婚した自分を恨め
騒音でのご近所トラブルとかなら知らん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
