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【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.171【DEMIO】
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0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 11:43:31.98ID:fwqZMUJK0
普段からi-stopはオフにしてるので瞬間燃費モードを表示させてる。DPF再生していない時にアクセルオフにしたら60km/l、再生してる時にアクセルオフしたら絶対60k表示にならないからすぐ分かる。
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 17:25:40.76ID:r/B9jVdo0
>>804
アクセルoff時の排気音で気付かない？
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 17:25:53.92ID:WzLAuBt60
>>802
薄めた色から重ねていくのはわりと普通
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 19:14:05.91ID:0hqQbvR20
>>807
そういわれると確かに知りませんね。
具体的に教えてください。
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 20:32:18.05ID:B9F7F5e10
>>809
グローブボックスの奥、Aピラーの下付近で黒い配線がカタカタとビビってた。狭いし手が届きにくいけどスポンジ貼ったらピタッと止まった。
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 20:41:47.56ID:IEKuep/n0
MG5ってコーティングのことか。
化粧品かと。
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/24(火) 15:47:25.98ID:oyGiD2qX0
>>836
スズキの車は独創的だし変態度合いが強くて好きなんだけど、塗装はもっと頑張って欲しい
長く付き合う車には成り得ないのが惜しいんだよね
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/24(火) 16:37:50.58ID:99BTWxXa0
スバルの悪口はやめろー
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/24(火) 16:56:48.28ID:DceJ6oA/0
>>833
浸水・雨漏り・錆で国交省に届け出が多いHONDAがそこに同列に並べてある時点で、またビチグソ千葉かよお・・・ってげんなりする

TOYOTA・NISSAN信者はまあ、いちいちマツダみない、だがなぜか絡むHONDA信者 (※ほぼ千葉に限る)
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/24(火) 17:51:39.47ID:iuGLrQ3C0
レクサスって全車種ハイオクじゃなかった？
車自体ギリで安いの買ったとしても維持費がバカにならないな。
ホント金持ち専用車だ
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/24(火) 20:08:53.48ID:7MO7VmkM0
>>843
CT200hの事?
価格も排気量も比較対象にならないけど。
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/24(火) 20:49:15.67ID:iuGLrQ3C0
>>846
つまりムダ金の有り余ってる人向けなのよ。
こっちはもちろん高速のトルクとかデザインもだけど軽油っていう毎回の給油代に加え
初期費用も安いからだから・・・
まあ金あってもレクサスよりアテンザとかロードスターを選びますが。
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/24(火) 21:22:19.63ID:iuGLrQ3C0
見てないけどヒカキン
てか昨日見たしｗ
すごいよなーシートにマッサージ機能付きとかメーターのライトニングがレバー一つで変更とか
無駄な機能が多すぎるところがまさに金持ちの道楽専用車両。
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/25(水) 09:57:19.33ID:6FfKQvsa0
>>854
全車速追従クルコンと電子パーキングブレーキも欲しいところ
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/25(水) 12:25:48.07ID:zS0qHTyH0
新車での購入検討中なんだけどMRCC付けようか迷ってる
通勤で郊外を走るのがメインだけど燃費いいから遠出もしたくなるだろうし…
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/25(水) 12:27:36.22ID:MO9wsiye0
エタブル良い色じゃん良かったね
デミオはデザインが良いからどの色見てもカッコイイと思っちゃう
でも自分が買ったチタニウムが1番ええ色なんだよなぁ
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/25(水) 12:28:28.56ID:zbcUqFfj0
>>861
良色
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/25(水) 12:34:27.98ID:48kfQg2+0
MRCCを1ヶ月使っての所感

・時速28キロ以上になるとセットできる
・おおむね時速25キロ以下になると自動停止
・信号待ち等完全に停止している車両には一切反応しない
・115キロ以上は設定できない
・加速は穏やか、不快感なし
・減速はレーダーでの車間が基準のせいか結構きつめ
・以下のような場合だと緊急ブレーキ作動
　□←停止
　　□←右折車線侵入などの車線変更
　□←自車クルコン
・カーブ等前方車両がレーダー範囲から消えると加速して車間が詰まる
・加速減速自動でハンドリングのみのためとにかく眠くなる
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/25(水) 13:52:08.76ID:zbcUqFfj0
>>868
シャレードのCLエンジンをディスるおつもりか
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/25(水) 14:34:50.22ID:hwlFRpVM0
1.5Dでもコンパクトカーにはオーバースペックなのに1.8Dとか積んだらどうなっちゃうのか
煤対策にシリンダー広げただけで出力は大して変わらないというオチか？
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/25(水) 14:59:52.35ID:aSWYogGM0
>>872
>馬力もトルクもほとんど変わらないという話みたい
6ATの制限みたい。トルク上げると壊れるのでプログラムでストップしてある。4000回転の所が僅かに改善で馬力アップとCX-3スレで書いてありますね。
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/25(水) 15:23:17.95ID:6FfKQvsa0
>>857
俺はほしい
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/25(水) 20:15:28.23ID:fEACZ1bQ0
>>867
やっぱり全車速じゃ無いと中途半端だな
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/25(水) 20:27:29.87ID:ZYflSv9V0
MTだけどMRCC使いまくってるなあ。
シフトチェンジだけ手動ってのがなんだか間抜けだけど、
市街地から郊外へ通勤してて信号少ないからすごく楽。
AT買えばもっと楽だったんだろうね。

制限速度50～60kmくらいの道は1～2～3～4と上げて
車速セットしたらほぼそのままかな。
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/25(水) 21:05:36.95ID:+avrhfwc0
フランシスコ・メリオ？
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/25(水) 21:09:45.37ID:K15BRtyZ0
>>884
見なけりゃいいじゃん。
俺からしたら、購入時の参考になる。
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/25(水) 21:47:31.82ID:9xBky9Si0
>>877
MTの方が、容量は小さいと雨宮さんが言ってた
ATの方がトルクが高いのは、流体コンバータでトルク増幅するからで、
エンジンもプログラムも差はないと言ってた
が、MTは容量が小さいので、あまり無茶をすると壊す可能性があるとも言っていた
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/26(木) 12:32:51.55ID:iZ9yj/dr0
フロアマットは何使ってる？
純正のオールウェザーか消臭機能付きのやつにするか迷ってる
オールウェザーは雨だとキューキューうるさそうで
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/26(木) 14:05:00.40ID:Hh5tSaC80
1.5GのSTで新しく出るCX-3並みの装備出ないかな
1.5Dは無くなりそうだし
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/26(木) 14:17:09.64ID:Hh5tSaC80
>>897
まだ噂段階じゃん
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/26(木) 14:29:46.39ID:PX2WD/4h0
マットは、
ディーラーオプションの消臭機能無しより安くて
消臭機能があり、フットレスト部もあって
シート下まであって、トランク用もセットになってるのを
通販で見つけたからそれにした。
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/26(木) 14:35:52.01ID:Vm9Ksj0l0
>>893
お前、運転中に足スリスリ動かしでもしているのか？

オールウェザーはメンテが楽で乾きやすい
ペラペラゴムじゃなく、どっしりしているから洗うときも高圧洗浄でもブラシでも使えるし

晴れの日が多い地域や泥がつかない地域なら、オールウェザーにしなくてもOK


ざっくりいって、行動圏が日本海側、沖縄・九州はオールウェザー勧めるけども
東京・埼玉・群馬・瀬戸内・とかはあまり気にしないでもいい　あと超沿岸部や特定限定的な位置に棲む人は別だけど

https://uub.jp/pdr/g/w_9.html
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/26(木) 15:20:45.13ID:JnFz/3Bc0
>>904
>デミオは5ナンバーサイズに1.8D?NAなのかな？
1.5Dが欧州の次のディーゼル規制で無理があるとか？　
燃費だけならマイルドハイブリッドの1.5Xだろう説もあったなぁ
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/26(木) 15:25:09.33ID:oDgB07WG0
山口ってスズキのCMも出てたんだったなｗ
デミオのはよく知らん外人だからまずそういうことにはならなそうだな
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/26(木) 16:29:33.50ID:ZIV/xFCF0
>>899
マジか
1．5G ST待ってたのに
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/26(木) 16:41:03.29ID:Lt6DJMEU0
>>910
自分もネットでデミオ専用の社外品マットを使ってる。担当にうまく頼んだので、社外品マットを持ち込んでディーラーで設置してもらえた位だから問題ない!
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/26(木) 17:13:29.93ID:Vm9Ksj0l0
>>914
サイドバイザーはAutoEXEのが安いよ

純正みたくのっぺりしてないから、全体的にそういう車体のデザインの一部のように目に映る
（自分ではよく分からないが、そうらしい。職場仲間が見せたときに何人かでそう話してた）

しかも、社外品ながらAutoEXEだけは指定すると、寺で取り寄せて納車時につけてくれる
スポイラーなんかは好みでないけど、

ttps://www.autoexe.co.jp/?page_id=2540
https://www.autoexe.co.jp/?page_id=1921
ttps://i2.wp.com/www.autoexe.co.jp/wp/wp-content/uploads/car/dj/soucyaku/mdj0400_soucyaku.jpg
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/26(木) 18:23:10.17ID:vGJF8FTo0
元々喫煙者等が雨のときなどにも窓を少しだけ開けたいとかで付けるものだから。
惰性でつけてる人もいるけど、今はタバコ吸わない人が大多数だから
必要性はかなり低いとは思う。
なにげにスモークタイプはナナメ前方の視界の邪魔にもなるしね。
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/26(木) 20:41:30.03ID:ZIV/xFCF0
>>925
おお来たか
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/26(木) 21:31:58.52ID:oDgB07WG0
最安130万の1.3Gデミオは営業車としての需要があるからな
軽より安いのにメリットがあるのに
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/26(木) 23:02:44.18ID:vGJF8FTo0
>>935
輸出専用ならともかく、コンパクトカー買う顧客層考えたら
国内向けでわざわざ税区分を上にして誰に向けて売るつもりなんだ?
ふつーに考えてねーだろ。

ディーゼル1.8lもなー。CX-3はともかく、デミオはパワー余ってる状態で、
ただでさえXDはフロント荷重が高くてエア圧もフロントだけ
2.5㎏にしてあるのにさ。
シャシーから変えるのでもなければありがたみないわ。
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/26(木) 23:50:59.06ID:oDgB07WG0
次乗り換える時は10年以上先だし流石にDはなくなりそうだから
Dを楽しむなら今のうちだよなあ
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/27(金) 04:07:50.45ID:MMF6hBXQ0
>>938
煤対策で今のECUはスペックシート通りの性能出てないと思われ
もし1.8Dが出たら、元の体感&性能に 戻・・・りはしないけど、少しは近づくんじゃないかな

あと100キロ程度積んだときの感覚とかも1.8Dだと少し余裕出ると思う
敏感に分かる人ぐらいだろうけど


デミオのECUは大きく体感できるもので3つある　細かく言ったらもっとあるけど
①初出での2014年のどっかんターボ
②2016年から2017年あたりの低速域のノッキング気味なのを抑えて乗りやすくしたマイルド加速
③2018年のリコール、煤対策優先の遅モード

個人的にはリコール出さない方が良かった
②は燃費・DPF間隔も、低速域の乗りやすさも抜群だった　トルクは①に劣るが
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/27(金) 08:26:37.63ID:iT6cUahf0
>>944
そうか？
うちのNSSなし2015モデル基準で、その区分けでいくと②が最悪だったな、加速悪くて。
③は①に近い感じだし、②よりは加速良いね。DE精密過給制御がついたからかもしれん。

でもCX-5(XDL)注文したからあと１ヶ月くらいしか乗れないんだけど
まだたっぷりデミオ楽しむわ。2.2Dとどう違うかも楽しみではある。
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/27(金) 09:19:47.50ID:/JdcbEmY0
今日の日刊工業新聞の一面でマツダがCX-3用に1.8Dを・・・って記事があって
その中で1.8Dは海外向けCセグ用って書いてあったわ
ほんとにデミオに降りてくるんかね？
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/27(金) 09:27:34.12ID:iT6cUahf0
1.5D廃止とすればデミオからディーゼル廃止かもしれんね。
代わりに1.5G(AT)追加とかありそう。
CX-3とも差別化したいだろうしねえ。
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/27(金) 10:03:45.44ID:Lt/Y3//I0
新参者ですが、モデルチェンジ近いのですかね？
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/27(金) 10:14:15.88ID:iT6cUahf0
デミオのFMCは来年末以降だろうけど
年次改良は毎年12～1月にあるね。

ただ、デザインの小変更はあっても装備は
付けるもの無くなってきた気もするがｗ
全車速ACCとか電動Pとかやりそうにないｗ
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/27(金) 11:13:32.15ID:wvpWs0EJ0
>>951
2020年や2021年辺りっていうけど、SKY-Xはまだ時間が掛かりそうなんで、
タイミング的にDJの小型ディーゼルみたいなエポックになりそうな目玉はあるのかね？
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/27(金) 12:02:52.62ID:Z/blRfS50
>>952
CX-3がでかくなるって話が
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/27(金) 12:20:11.67ID:IfsH8k1v0
次期デミオは3ナンバーに移行
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/27(金) 12:39:55.67ID:IfsH8k1v0
>>946
1.8Dは次期マツダ中核モデルに展開はします
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/27(金) 12:44:42.75ID:ySNjpLUA0
>>962
リアこのままで良かったよなぁ
cx3、アクセラのブランドイメージとの兼ね合いなのか技術的な問題なのか
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/27(金) 13:36:41.45ID:sn13TERi0
完全に仕様設定のミスだろ
ディーゼルなんてそもそも日本に向かないし
ディーゼル押し付けるために1.5G用意しなかった
ここにきて慌てて追加してももう遅いだろ
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/27(金) 17:05:25.54ID:ebOxH0qv0
>>964
代わりに20万円くらい高くなるとかそういうオチ何じゃないか
フロントだけでもそんなに印象変わらなかっただけマシと思っておこう

ただ、マツダの場合ボディ幅はわざわざ狭くしなくても良い気がするけど
フェンダー広い方が足回りに余裕があって走りが格段に良くなるはず･･･

レクサスGSとクラウンが中身ほとんど同じものなのにクラウンはリアの
足回りがグレードダウンしてるのも幅が原因だし･･･
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/27(金) 20:35:18.83ID:DmSaR+pr0
デミオにも1.8Dを塔載するとなると、エンジン重量が余程軽く出来たんだろうね。
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/27(金) 21:02:11.91ID:pe2sRIR90
新しくリコールされたプログラムでもエンジン異常が出たらしい。
プログラムがNG の為にターボ本体交換で、またリコール有るかもって‥(笑)
この車もうアカンかもね。
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/27(金) 21:13:20.02ID:Z/blRfS50
ついに1.5Gの出番か
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/27(金) 21:51:47.77ID:29ukW74n0
>>981
大抵この手の輩はワッチョイスレには絶対に書かない
しかも決まり文句は「～らしい」ｗ
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/27(金) 22:00:58.71ID:9nlzsJvC0
>>974
ディーゼル本気で普及させたいならトヨタにやってもらわないと。
結局1.5Dは治らない持病持ちでディーゼル普及させるどころかディーゼルアンチ増やしただけ。
>>988
マツダだって叩けば埃はいくらでも出てくるだろ。今回は逃げ切ったけど。
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/27(金) 22:12:03.16ID:29ukW74n0
>>992
5chの一部の輩が騒いでるだけでアンチ増えちゃいないんだが
自分の脳内を世論に置き換えるんじゃない
10011001
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