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トヨタ　5代目RAV4
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/28(水) 20:58:01.75ID:VG0u4lZk0
トヨタ RAV4 新型を発表、5代目はTNGA採用…ニューヨークモーターショー2018
https://response.jp/article/2018/03/28/307805.html

https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2018/03/toyota-rav4-eu-02.jpg
https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2018/03/toyota-rav4-eu-01.jpg
https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2018/03/toyota-rav4-eu-05.jpg
https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2018/03/toyota-rav4-eu-04.jpg
https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2018/03/toyota-rav4-eu-07.jpg
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/16(月) 13:00:05.55ID:OeKv32Af0
>>947
本格的なガレ場とかは行かないが
それなりに落石とか侵食とか
小さい土砂崩れがあるような林道走るから
ちょっとやそっとで
ハマッたり底打ったりしない程度の車じゃないと困る
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/16(月) 13:00:46.03ID:RZLK4FQl0
8AT 2.5Lなら動力性能良いのになぁ
どうせCVT 2L
しかも320万〜な気がする
HVは390万〜 くらいか？

北米と同じエンジンで同じ価格にして欲しいな
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/16(月) 13:01:25.78ID:AVdrrDxj0
北陸住まいだが
去年度の雪には参った
ぜんぜん除雪ができてなくて
セダンにはキツかったわ…
ああいう道でも、今回のラブ4はいけるのだろうか
それとも無難にスバルか三菱を買えばいいのだろうか
他メーカーとの性能差のインプレが楽しみ
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/16(月) 13:11:09.83ID:4hd321Dt0
>>955
同じく北陸住まいなので、気持ちはよくわかるわ。
車検の都合上、RAV4が間に合わないので、ハリアー4WDで我慢するつもり。車検を通すのも捨てきれないけどね。
ハリアーでも地上高は普通車より高いし、大丈夫だと思うので、RAV4 は尚更大丈夫だと思う。
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/16(月) 13:28:00.81ID:B8+dmxBA0
>>956
エクリプスクロスか新型フォレ買った方が満足度高そうだけど人それぞれか
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/16(月) 13:34:06.92ID:5DEB+IB30
>>947
ランドクルーザー70再販に乗ってるけど、舗装路じゃ良いところない
曲がらない、止まらない、加速しない、まっすぐ走らない、の四重苦
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/16(月) 13:35:10.55ID:5DEB+IB30
>>937
リア充のハリアーと同じパワートレインじゃん
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/16(月) 13:41:13.73ID:5DEB+IB30
>>955
FFベース四駆の悪路走破性なんてどれも大差ないと思うが
横置きFFベース四駆のリア駆動系を作ってるメーカーは一つか二つしかないからメカはどこの会社もほぼ同じで制御がちょっと違うだけ
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/16(月) 14:00:28.88ID:5DEB+IB30
>>962
まっすぐ走らないってのはそういうことじゃない
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/16(月) 14:02:27.83ID:GhLCg0jBO
>>957
エクリプスクロスはレクサスのパチモンって感じでなー。あとホイールベースの短いCR-Vの方が長いエクリプスクロスより伸びやかさのあるスタイルってどういうこと？
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/16(月) 14:43:58.07ID:IlQfVRQM0
ハリアー2リッターなんてウィッシュと同じエンジンだもんなぁやだよそんなハリボテ
最低限前ハリアーの2.4リッタークラス希望
あまり低スペックモデル投入してほしくない
ハリボテがそこら中に走り回ってるだけでお腹いっぱいだわな
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/16(月) 16:21:22.25ID:2ptelOVW0
2.0でもいいからターボつけてほしい。
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/16(月) 16:34:37.45ID:LrGZ5gj+0
ハリアーハリアーって結局それかよ
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/16(月) 18:32:17.11ID:5qNCT5bb0
謎だよなあ日本じゃ狭い道にちょっと走ったらすぐ信号なのに高速だって海外のそれとは違うし
非力だなんちゃってだ言いたいだけちゃうんかと
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/16(月) 18:43:08.70ID:OeKv32Af0
>>984
そんな街乗りの話で日本全国括るなよ
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/16(月) 19:00:25.11ID:5DEB+IB30
>>974
最高出力より最大トルクの方が大事じゃない？
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/16(月) 19:02:23.18ID:IlQfVRQM0
>>984
300万オーバーのSUVがちょっと泥濘んだりしてるだけでスタックしたり1.6リッター大衆車より遅かったらやだろ？運転する事自体やになる
馬力もトルクも余裕があった方がいいじゃん
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/16(月) 19:23:57.88ID:w9t/6a9y0
>>980
一般道なら悪天候でもまともなタイヤ履いてれば2輪駆動で十分だが
まさかこんな車で峠攻めたり高速道路を免停食らうほど速度超過しないよな?
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/16(月) 20:10:43.45ID:OeKv32Af0
>>989
なんか勘違いしてるみたいだが
総面積の7割が山林の国だぞここは。
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