【NISSAN】日産GT-R part200【R35全年式】
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あれはマジ切れだった
編集してあれだから相当怒ってたんだろなw 親父のR32も実測220しか出てなかったな
プリンスにそれで正常ですって言われてたし、当時はいろいろ糞だった パワーチェック結果見たけど、さすがに、Zは故障してるだろ。
スカイラインと同じで、300位は出るだろ。
何にせよ、大分盛ってることには、変わりないけど。 俺の35の実測値518馬力
08スポリセ以外ノーマル
走行47000キロ ガレージ福井だかMY17出た時パワー測ったら530しかなかったとかやってた記憶ある >>899
今でも動画があったりするけど裏を返すと同じメニューでチューンすれば
あの結果が出せるんではと思ったり ランエボRSとかNSX-Rの広報車はエアコンオーディオレスだったりしたから、あれに勝つにはエアコンレスの設定がないGTRはノーマルじゃきついよ 07出た当時は500PSを超えるとお上がいい顔しないから
480PSで申請したってほんとか知らんけど噂があったな
280PS自主規制と同じようなもんだろ 日本の警察は事故の危険性があると追いかけるのをやめてしまうからいくら高性能の車があっても意味無さそう
抑止力って面では良いと思うけどイベントで使う事が多いんじゃないかな リミッターてかパト専用のチューン。
乗る警察官も訓練受けてる。 こんなもんをポーンと寄付出来る市民さんかっけーやん 栃木県警に配備されるパトカー、市民が寄付したものと知ってビックリ。
https://i.imgur.com/o6RJ879.jpg >>916
来週から東北自動車道に配属だって
GT-Rパトカーがいると思うと
飛ばす気にはなれないだろ 実際捕まってどこで切符切るの? リア席に大人無理でしょう. NSXの場合は警官が一人降りてたはず
もっともこういう車は流してるだけで威圧になるのでよっぽどの間抜けさんじゃない限り目の前でぶっ飛ばすこともないし、イベント参加も大事な任務なので、セダンのパトカーほど切符切りの場面は無さそう >>930
周りに他の車が多数走ってる状況ではGT-Rの高性能もあまり役に立たない。
時速180km/h以上で走る車は安全性確保のために追跡しないし。
しかし、GT-Rは維持費がかかるが、税金から全て補填すると思うと勿体無いな。 >>923
警察と裏で繋がってて、いろいろ便宜で仕事回してもらってる業者の関係者だろう。 まあでも会社役員ってことだし何か邪な事があってもおかしくはないな。
そもそも役員クラスじゃなきゃこんなの寄付出来ないが。 GT-R レクサスLC NSX この3種なら1番注目度高いのはどれ? この3種で公道限定で1番早いのは?
新車乗り換え考えてて3種悩んでる >>935
マジレスすると寄付なんだから税金関係でメリットあるでしょ >>937
GT-Rは知名度高いけど割とよく見るしなあ。
NSXのモーターパワーはなかなか良いと思う。
レクサスは400万円から買えるので一般人がBMWの1千万円超モデルと素320が区別付かないようにレクサスで一括りにされてクソ地味。
速いかは知らん。 >>937
注目度
1. NSX
2.GT-R
3.LC
動力性能
1.GT-R
2.NSX
3.LC
価格
1.NSX
2.GT-R
3.LC ハイブリッドは規定外って事でMFGからNSXが除外されちゃったもんな >>937
今度出るGRスーパースポーツコンセプトの市販版買えよ。
値段も速さも注目度もぶっちぎりだろ。 ※まもなく荒らしにくるぞ
栃木県警パトカーに最新スポーツカー配備
栃木県警のパトカーに最新のスポーツカーが配備されます。
栃木県警に新たに配備されるのは、最新のスポーツカー「日産GT−R」のR35型です。
このパトカーは栃木県内に住む会社役員の男性が寄付したもので、15日、公開されました。
最新の「日産GT−R」が配備されるのは全国の警察で初めてだということです。
https://news.nifty.com/article/domestic/society/12198-043230/#comment_area >>937
マジレスしてもいいか?
このスレの忖度は抜きで答えるよ。
注目度ではNSXなんじゃないかな?
速さはやはりGT-Rでしょう。公道なら尚更ですよ。
優雅に乗りたいのならレクサスを選びますね。
目くじら立てて飛ばさないのなら十分な速さかと。
内装の質感とかは、この三車の中では一番ですよ。
まあ、こればかりは好みなので。
GT-Rに思い入れがないのなら、好きなの選べば? おっさん(場合によっちゃお爺さん)人気はGT-R
おばさんにも場合によっては人気 >>925
パトカーだったら走ってるのが分かるからスピードの取り締まりには不向きじゃない?
仮に面パトだったとしてもRだと目立ち過ぎて警戒されそう
反対に軽とかコンパクトクラスの方がなめられて捕まる奴が増えそうに思うがどうだろう 警察の理想は捕まえることじゃないんだよ
スピード違反を防ぐことであって、どうしても違反するやつ(人のこと言えんけど)には罰しなきゃいけないから追いかけるわけで、抑止できるならそれに越したことないの
第一軽やコンパクトで速い車に追い付けるかよ >>934
このひと、娘さんが事故でなくなっていて、毎年児童用傘を千本小学校に寄付とかやってるみたいよ
あと普通のクラウンパトカーも寄付したことある この人ほど高額ではないけど
交通遺児のために寄付はしてる
車が好きだからこれぐらいしてもいいかなと思って >>952
http://www.shugiin.go.jp/internet/itdb_shitsumona.nsf/html/shitsumon/a145001.htm
財団法人交通遺児育英会及びあしなが育英会に関する質問主意書
しかるに、最近、この資産の管理や役員の選任等に関し、一部の役員の中に、このような
交通遺児育英会の資産や事業の特殊性を理解せず、財団の運営に党派性を持ち込んで、
交通遺児育英会の資産や事業を自派の利益になるように管理運営しようとする意図が
見受けられるのは、財団設立当初から、当育英会の発展に関与してきた者にとっては、
遺憾にたえないところである。
このような事態になったことについては、当該一部の役員の責任もさることながら、主務
官庁の指導監督が必ずしも適切ではなかったところにも、その責任の一端があると考える。 https://www.youtube.com/watch?v=0L_dg8kin34
栃木県警の日産R35-GTRパトカー 大迫力排気音でレッド走行
なんか、各地で展示されるだけで実戦で使われずに廃車を迎えるような予感。
でも、大迫力俳気音じゃなくて静かすぎる排気音。 >>958
大迫力ってのはLFAみたいじゃないとな
あれはツーリングカーでは最高の音 寄付すると相続税が減税になるからな。資産家はやるんでないかい。 どうせ寄付できない外野が騒ぐことじゃないよね
同じお金を自由に使えてはじめて個人のお金の使い方に文句言えるわけで >>939
>マジレスすると寄付なんだから税金関係でメリットあるでしょ
寄付金の税金面控除は、個人及び資本金5,000万以下の企業で年間300万まで。
資本金5,000万を超える企業は、寄付の控除はゼロで全く認められない。
法人税法や所得税法の寄付金の考え方に、見返りのない寄付は無いというのが
税法上の考え方。仮に企業が社屋の近くに社員や周辺住民の安全の為に
押しボタン式の信号機付横断歩道を造って市や県に寄付しても通常控除されない。 地震、津波、噴火によるクルマへの被害って、基本は車両保険でないよね
特約で出たとしても全損で50万程度みたいだな、何の足しにもならんな でも平時なら良いが大地震あったら保険屋が潰れるから向こうの事情もわからんでもないけどな トヨタGRスーパースポーツコンセプト、市販化にGoサインか・・・ル・マン勝ったからかな
これでようやくR35を超える国産車が出るんだね、しかも圧倒的に ニッサンは警察の高速隊用に2000ccくらいのエンジン積んだGT-Rのパトカーを
提供すればいいのに。
外側だけGT-Rのパトカーでも違反して逃げようと思うドライバーも減るだろうから、
ハイパワーエンジン積む必要もなくなるから安く提供できるようになる。 >>968
https://www.youtube.com/watch?v=4f2_r5PiMWE
トヨタ、「ルマン」初制覇 優勝車を市販 1億円前後
トヨタ自動車は自動車耐久レース「ルマン24時間」(仏ルマン市、6月16〜17日)で
初制覇を果たすとともに、参戦車を市販する。レース会場でコンセプトカーを公開した。
レース車と同じ性能を持ち、価格は1億円前後になる見通し。 一億なんて流石に買うやつ少ないだろうしGT-Rとは客層違うだろうし直接対決とかなさそう >>968
1億の車で買ったと言われても、当たり前でしょ?になる。GT-Rの場合は、1億の車に1/10の価格の車が勝てる、だから。 先日ドイツ出張で同僚のGTRに乗せて貰った。
アウトバーンで315キロ出されびびったけど安定感抜群でした。普段の移動はアウディ A6のクワトロだったけど違いに感心させられましたわ! >>976
ハイブリッドだからねぇ どっちかと言うと電車みたいなモーター走行音にちょっと萌える いや普通に考えてアラブやソビエトやアメリカの富豪のとりあえず買ってから考えようぜ系お金持ちが買うから200台くらいは出るだろ
ヴェイロンの生産台数くらいは捌けるだろ かつて日産はレギュレーションのためにR390の公道仕様を2台作って
それを100万ドル(当時のレートで1億2千万円)で売ろうとしたようだ。
レース用3.5LのV8ツインターボはデチューンされて550ps・・・ トヨタのGRは1億どころか、3億らしいぞ。
アストンマーティンの「ヴァルキリー」やメルセデスAMGの「プロジェクト・ワン」と同程度に設定したいんだと。 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。