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【NISSAN】日産GT-R part200【R35全年式】
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0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 20:35:54.84ID:iF1wJUA00
俺もガレージ保管で年間2000キロしか乗らんから8年たっても新車のようだよ。
雨の日乗らんし。
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 20:54:01.26ID:Zn5+8Q320
車が趣味でガレージ建てるなら、家とガレージは別棟で建てるのが絶対
ビルトインガレージなんてのは車が趣味ではないけどスペース効率のために仕方なくとる手法
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 21:38:22.47ID:hYGcT2af0
建てたことない癖にごちゃごちゃ煩いよw
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 00:21:54.64ID:XrmOrA0g0
ビルトインでも別棟でもガレージは複数台収容可能なそれなりに見栄えするもんを建築で作らなきゃな
カーポートやイナバだのスタイルコートだのの既製品の安物しか用意出来ないのに高級車停めてると車に金かけ過ぎだろと思ってしまう
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 00:32:22.79ID:xFbFAxHM0
そういや学生時代の通学路途中にある月極駐車場にNSX停めてる人いたな。
大半カバーかけてたけど、たまに外れてる時があって、めちゃくちゃ綺麗だった。
カーポートでもそういう保管なら多少貧乏くさいけどアリかな。
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 00:41:27.94ID:SEQZinTh0
新車コンディションを保ちたいならボディカバーは進化してるとは言え傷がつくから論外。
ただ実際は保管方法なんて本人がありと思ってるならたとえ泥だらけだろうと外野が騒ぐところじゃない。
ただしダサいし格好悪いし噂されるだろうね。それそういう保管方法を自分で選んだ責任だからしょうがないよね。
ただそれだけ。
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 00:44:56.17ID:4+MF0+oO0
今、某ハウスメーカーにガレージの見積もりしてもらってるけど、やっぱり一から設計してもらうと高そう・・・
その金でいじった方がよくね？ってつい思っちゃう貧乏人です。
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 01:41:42.42ID:8qH+Chxl0
R35なんで普段使い全然オッケーの実用車なのに
劣化する頃には別な車買い換えるわ
ガレージに大切にしまっておくってほとんど走らせないピカピカですってフェラーリクラスでやるなら分かるんだけど、狭いガレージにR35でそれしてもなんだかなぁ
精一杯背伸びした入魂の一台感が出てしまう

世の中パテックとかオーデマを傷も気にせずガンガン使い倒す人だっている一方で、頑張って比較的安めのロレックス買ったけど普段は勿体無くて国産のクォーツしてますってのと似てるな
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 01:56:01.68ID:NWETITnT0
狭いガレージにR35っていう発想が既にあれだよね。
ガレージにある複数のうち1台が35という考えはないのかね。
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 07:47:54.68ID:O/Hep3cN0
>>805
えーーーボディーカーバーダメなの
屋根付きガレージすら無理だよ
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 08:26:32.32ID:1K+GP7CW0
シャッター付きガレージも結構ホコリが積もるわ
で、ボディカバー貰ったから試しにしばらく掛けていたけど、
シャッター開けたときに車体が直に見えないので何かなー
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 08:28:44.46ID:DXfyMP2U0
>>812
本人がアリと思うなら外野が騒ぐところじゃないって書いてあるじゃんよく読めよ
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 09:49:42.95ID:ql/6Rcw7O
>>807
ピカピカの方が良いよ。汚ないと賃貸住まいの屋根無し駐車場に保管って感じで貧乏臭い。
それと低年式でピカピカだと忙しくて車に乗る暇が無いエリートに見える。
御三家の型落ちも同じでやたらピカピカな車と色褪せた車があるが前者は豪邸ガレージ付きで乗る暇が無いエリート感が出る
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 10:08:18.56ID:i8MiL6JP0
ピカピカなのが良いのは同意するが単に綺麗なのが格好いいからであって、そんないやらしい理由ではないわ
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 11:53:19.87ID:hbxOGI8i0
>>807
うーん、そういう上を見たらきりがない発言は止めた方がいいよ、カッコ悪く見えるから。下をみてもきりがないけど、全く個人の自由だし、実際所有してる人(パッテク、フェラ、ランボ等ね)
はそこら辺を分かってるからあんまりそういう事は言わない。言うのは大抵中途半端な人だよね
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 12:02:19.02ID:X/wzMuWj0
でもまあ青空駐車で35はさすがにあれだけどな。
ボディカバーくらいは良いんじゃない？(何が良いのかさっぱりわからんけど)
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 12:15:53.44ID:X/wzMuWj0
体と車に良くない環境で無駄に狭い家に住んでることがステータスならそれで良いんじゃない？
車が趣味の時点でガレージないのは論外だし、そもそも稼ぎがいいほうが勝ち組なんじゃないの？w大した稼ぎもないのにつまらないことに拘るねぇw
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 12:16:51.10ID:X/wzMuWj0
というかそもそも東京に近いほど勝ち組って通勤するのに便利だからだろ

ウケるわw
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 12:20:36.52ID:wIufYh890
まあ東京23区内で一軒家と小さくてもガレージ持ってりゃいいわな。
青空駐車でも月3万以上だしマンション駐車場も待ちとか多いし。
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 12:22:20.23ID:CPgKZ9XV0
>>817
ピカピカ維持の理由がショボ過ぎるね
この車で低年式ピカピカとか、無理して買ったはいいけどランニングコスト怖くて普段使い出来ない小物しか見えん
本当に余裕ある人ならこういう車はサーキットで使い倒し倒しだろ

>>819
あなたの言う通り安物の家のちっこいガレージ持ちが青空駐車に下らないマウント取りたがるの見ると乗ってるやつは中途半端なやつが多いんだろうな
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 12:26:43.40ID:wIufYh890
つかこの車は日常使い勝手あまりよくないから足車を別に持ってる人の方が多いだろうね。
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 12:30:06.02ID:X/wzMuWj0
>>827
ぜんぜんワケわからんわ
個人的には東京って空気悪いし臭いし煩いしお前が例えた中国そっくりだと思うし

まあ東京に憧れるのは自由だがお前が勝手にやってろって話だわな
この車にまったく関係ない話題だしw
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 13:07:19.34ID:bdgx8A1D0
何年か前、首都圏に大雪が降った時に、東京都は自衛隊がすぐさま出動して被害が無かったけど
埼玉や山梨はいつまでたっても救助に来なくて大被害を被った
これはほんの一例だけど、東京都に住むのと他県に住むのは全てにおいて違う
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 13:12:36.84ID:bdgx8A1D0
何が言いたいのかというと
東京や横浜市でガレージ付きの一戸建てなんか普通の人は中々持てないんだから
ガレージ保管出来なくても仕方ない
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 13:43:06.91ID:X/wzMuWj0
>>831
冗談よせよ2cmの雪でピイピイ泣いてるじゃんw
至るところに乗り捨てまくってたじゃんw
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 16:37:32.01ID:Ot1NG7Ia0
大阪が一番安全
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 17:34:02.50ID:2maozZSl0
やっぱり栃木が1番だべ
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 23:46:24.12ID:RLOOSDzc0
雇われやサービス業でこの車維持できんの？
あと都会が憧れってもう古いでしょ。通販でなんでも買えるし余暇の楽しみ方を知らない昭和40年代じゃないんだし。
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 07:03:31.04ID:IljE28cp0
もうずいぶん前から、フェラーリは日本のメディアには広報車は貸し出さないんじゃなかった？
F40をジャーナリストが崖から転落させたせいだっけ？
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 11:01:11.29ID:IljE28cp0
そうだっけ？
ゲンロクもカーグラも広報車借りれないから比較テストにはフェラーリが無いし
ベスモなんかでも個人やショップから借りるしかなかったみたいだし
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 23:00:00.86ID:hq5ZBQ470
ガレージにMY09と32GT-R
カーポートにオデッセイハイブリッド
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 21:17:56.76ID:Cg1VYTlH0
税金の無駄遣いだと思ってそう
何割か市民の寄付で賄われてるし遅いパトカーだけだと抑止力にはならないんだがな
すべての警らがこれなら無駄遣いだが1台くらい全く問題ないぞ
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 11:13:49.83ID:2EtHidK80
このGT-Rで栃木県警のイメージアップにイベントの集客力アップなれば御の字だな
広報目的で意味不明なポスター作成に人件費使うよりマシって思うわw
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 11:43:54.85ID:QiQPyo0B0
この前ベストカーで35GTRとNSXとアヴェンタドールとフェラーリ488で城里でテストしてたけど
メーター読みはともかく実測値で300超えたのはGTRだけだったな
さすが個体差ほぼ無しと言われるだけの事はある
他車はカタログ値出てないけどGTRはお上対策かカタログ値が控え目なんだとか
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 19:25:00.79ID:eOgq5KhM0
>>868
それは第二世代からGT-Rだけはそうだったよ。他社は公表値280psでも実測値は250psとか。34で実測値350ps前後だったかな?まぁ、規制で皆同じ280psなのに重かったGT-Rがあそこまで速いのは......同じのわけないよね。
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 22:21:48.71ID:YVLPMnaP0
>>873
むしろ1万キロじゃまだまだ。これからだよエンジン絶好調になるの。
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 06:28:27.31ID:x5DOJhne0
ターボ車で馬力保証なんて凄いな

気温が10℃違うと馬力はかなり変わるぞ。

２月にサーキットのストレートエンドで270km/hだったのが
夏は250km/h出なくなる
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 11:26:05.96ID:ByuOJxv30
エンジン単体で測定するのと積んでタイヤ出力で測定じゃ差が出るし、昔の自主規制で280馬力だったのってあくまでもメーカー発表する数値が280馬力上限だったってだけ。
GT-RはR32からシャシーダイナモ計測で300馬力以上出てた。
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 12:26:55.03ID:QdXIP2aa0
Z酷すぎん？
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 12:44:22.28ID:1JI/7U3n0
>>880
07モデルは実測520馬力近くでてるんだな。
しかし86、BRZのカタログ数値は詐欺だな。
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 16:08:33.03ID:Tc3G+1iY0
Zは馬力出てないんだな。
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 16:34:52.11ID:bS6O5p6c0
こんなの車のコンディションにもよるし
機械製品なんだから当たりハズレもあんだろーよ
統計学だと何台やれば平均出るってあるだろうから
新車をその台数分調査して数値出さないと
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 18:13:37.74ID:QdXIP2aa0
>>884
チミは例えばZ買ったとして
−75PSでもそれで納得できるのかね？
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 20:18:38.16ID:orESCHYN0
>>868
どう考えてもヤラセでしょ。
もしくはコースが狭すぎるか。
アベンタや488なら350近く出るっしょ。
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 22:24:10.60ID:zR3vzwBR0
出るわけないでしょ・・・
以前隼（バイク）と比較テストやった時もそれらのスーパーカーは実測値300出なかった
隼は余裕で300出たけど
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 22:47:27.97ID:orESCHYN0
テスタロッサでも谷田部で288キロ出してて
F40も320出てんのに
アベンタや488が300出ないとか
どんだけ粗悪なテストしてんのさ？
GT-Rすげー隼すげー言いたいだけのヤラセ。
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 23:41:41.71ID:F+9vrZ8l0
>>891
必死すぎワロタ
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 00:07:05.96ID:9q/HPI5c0
１．日本の高速周回路が狭すぎて本当に速い車は全開にできない
２．一般人の読者から借りた車両なので無理できない
３．外車は大したことない・国産車の方が高性能だと印象操作したい

まぁ事情はこんなとこでしょう。

記事は少し見ただけだけど、ＧＴ−ＲとＮＳＸは中間加速のタイムなどかなり詳細に計測してるけど、
フェラ・ランボは最高速の結果だけチョコっと書いてあるだけで、おまけ参加という感じだけどね。
（本気で計測したわけではないっぽい。）
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