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【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part110【VEZEL】
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 764d-2u2q [153.133.160.88])
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2018/03/26(月) 20:29:57.11ID:lXkgVxt20
!extend:on:vvvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvvv:1000:512
↑建てるごとに１行減るので補充してから建ててね

2013年12月20日発売～『VEZEL（ヴェゼル）』のスレです。

★スレ立て本文1行目行頭に↓下記コマンドを入れる（必須）
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　VEZELは、SUVの力強さ、クーペのあでやかさ、ミニバンの使いやすさ、さらには燃費性能まで、ジャンルの枠を超えた多面的な価値を高次元で融合させた全く新しいクルマです。

■公式サイト　http://www.honda.co.jp/VEZEL/
■公式ニュース　http://www.honda.co....products/auto/vezel/
■製品情報　http://www.honda.co....k/auto/VEZEL/201312/
■取扱説明書　http://www.honda.co....aMotor/auto/?m=vezel
　<ハイブリッド>　http://www.honda.co..../auto/?m=vezelhybrid
■よくある質問　http://customer.hond...aq_auto&;id=60110
　<ハイブリッド>　http://customer.hond...aq_auto&;id=60107
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※前スレ
【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part109【VEZEL】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1520695590/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf1b-43s8 [153.143.19.37])
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2018/04/11(水) 21:07:06.76ID:n3wDfhvG0
ＸＶだのエクリプスなんとか言うてもハイブリッドないんでしょ？
ガソリン車なんて今時買わないよｗ
おとといきやがれ
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf45-7Hoe [153.204.50.10])
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2018/04/11(水) 21:13:51.75ID:7glqqeB80
>>782
んで？
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff78-LJHW [219.103.227.83])
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2018/04/12(木) 00:46:46.64ID:CC7RelLW0
北米ではHR-Vはメキシコ製1.8Lガソリンモデルで全車ハロゲンライトなんだよな

あっちのレビューサイトとか見ると、「メキシコ生産だからQC悪い」とか、
「パワーがないからママさん向きの車って感じ」とか散々言われてるぞ
しかし「サイズの割に広いし荷物も載るしパワー気にしないならお勧め」とも
同時に言われてる

マニュアルエアコンやマニュアルトランスミッション、普通のキーの設定あるのは
正直ちょっと羨ましい
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffef-Mqc2 [123.198.15.60])
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2018/04/12(木) 01:44:55.76ID:ETyqSMh80
両方何度も乗り比べた結果、ガソリン車の方が加速がスムーズ。ヴェゼルのCVTはよくできてる。
DCTは変速時に加速が一瞬途切れる。細かいこと気にしない人なら気付かないだろうが。
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a350-lYCp [124.84.78.117])
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2018/04/12(木) 05:11:14.09ID:LRdg+l8L0
ナンチャッテ
は
何でも同じ
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6f63-Crkn [103.108.232.22])
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2018/04/12(木) 05:27:59.29ID:5HQF7gIS0
新型HV糊だがエコノミーではザラツキがやっぱ出るが普通モードは動力に全く不満はないし静か。
ガソリン車も試乗したけどちょっとうるさいなと感じた。
動力性能は大して変わらなかったので静かさを求めるならHV、貧乏ならガソリン選べばいいと思うよ
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a336-snlP [60.130.122.204])
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2018/04/12(木) 06:13:54.34ID:7/XTYFtr0
そもそもベェゼルが加齢臭ハンパねーんだがwww
外装とか思いっきりCH-R仕様じゃんww
そうゆう目で見られてるってわかってて買ってんでしょw車内でCH-Rオーナー見ながらシコシコやってんでしょ？w
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a33d-LJHW [124.97.45.138])
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2018/04/12(木) 08:57:28.90ID:CwqID6mf0
>>788
67 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e645-ZvRe [153.204.50.10])[] 投稿日：2018/03/28(水) 19:18:19.71 ID:x23+npL50
>>66
そのとおり！
ハイブリット車を買えない負け惜しみにしか聞こえない

426 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝW 7e45-t0Bh [153.204.50.10])[] 投稿日：2018/04/04(水) 19:56:00.00 ID:MFAWsQw600404
ガソリン車のテールランプはダサい！
しかも安っぽい！

500 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf45-7Hoe [153.204.50.10])[] 投稿日：2018/04/06(金) 19:16:59.85 ID:3xoYLRcK0
>>494
ガソリン車の底グレード…
はいはいカッコいいですねー

788 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf45-7Hoe [153.204.50.10])[] 投稿日：2018/04/11(水) 21:13:51.75 ID:7glqqeB80
>>782
んで？

対立煽ってる奴がヴェゼル好きじゃないってよくわかるレスだなｗ
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffef-Mqc2 [123.198.15.60])
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2018/04/12(木) 10:56:52.81ID:ETyqSMh80
>>802
馬鹿。そういうことを言ってるんじゃない。加速が途切れるかどうかだ。ホントにお前は馬鹿だな。
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8f18-ltLK [113.154.105.252])
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2018/04/12(木) 11:58:06.00ID:0lE27VPd0
ヴェゼルの文字も満足に打てないような奴の意見聞いても全然説得力ないね
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffef-Mqc2 [123.198.15.60])
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2018/04/12(木) 13:37:35.34ID:ETyqSMh80
>>815
X1やゴルフのDCTも乗ったけど、滑らかじゃない。特にX1はひどかったな。
構造上どうしても滑らかにはならない。
日常域で緩やかにフワッと加速する時に違いを感じる。

>>820
知ってる。ヴェゼルスレに4年くらい前からずっと粘着してるキチガイな。
4年間毎日同じこと書いてる。1万回以上だ。ここまでのキチガイは見たことない。
実態は、軽すら買えない引きこもりらしい。
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-eTet [49.98.15.17])
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2018/04/12(木) 15:13:15.21ID:cJw1nnazd
>>832
>>833
サンクス
選定中だけどヴェゼルプッシュしようと思ってる
0844822 (ﾜｯﾁｮｲW 83f7-Tfb6 [180.38.0.169])
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2018/04/12(木) 18:12:29.38ID:M8PWFFtF0
>>840
アイサイトは魅力ですよね
ACCはあまり使わないかなと思ってるのですが。

荷室の広さと室内長でコンパクトSUVさがしてたらこの2台になりました
たまーに2500mmくらいの長尺もの積むので…
0847822 (ﾜｯﾁｮｲW 83f7-Tfb6 [180.38.0.169])
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2018/04/12(木) 18:25:47.49ID:M8PWFFtF0
>>845
正直、悩み過ぎて仕事も上の空ですw

質問重ねて申し訳ないのですが、
雪道走行（スキー場へ向かう程度）でのxvとの差って
かなり有ると思われますか？
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e38d-ycE0 [182.167.115.52])
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2018/04/12(木) 19:12:37.51ID:OULqrjDN0
>>849
よく知らんけどCR-Vならオデとかアコード系統のHVシステムだろうね
たぶんホンダHVのこれからの流れはDCTはNSXとレジェンドとか
アメリカホンダの一部上位車種のように湿式タイプのみになりそう
その下にアコードのi-MMD (HV＋CVT)
その下にi-DCDの代わりに1.5のi-MMDになるだろうね
HVが売れる日本じゃCVTの方が有利だろうし。日本人は有段の面白さよりも滑らかさを重視する人の方が多い印象
あとはコスト的にもCVTが有利か
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-s85b [163.49.206.74])
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2018/04/12(木) 20:02:30.32ID:p2ODM9BiM
軽く押したら凹むボディでまあハイブリッドだガソリンだよくやるわ
どっちも安車なんだから仲良くしろ
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW cf65-ThZi [153.185.57.129])
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2018/04/12(木) 20:19:13.90ID:r/y9muk00
>>847
雪国住みでスノボー趣味だけど、四駆ならどんな車でも問題ない。なんならFFでも行けるけど、アイスバーンの坂道発進や駐車場の未除雪に遭遇する場合があるので、やっぱり生活四駆くらいは欲しいかな？って程度。

それより問題はスキー場往復の運転疲れと燃費。

スバルのACCは素晴らしい(雪が降ってる時に使い物になるか知らん)
逆にヴェゼルHV　AWDの燃費も素晴らしい。

運転を楽にしたいのか燃費をよくしたいのかで考えてみては？
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf4d-ycE0 [153.133.160.88])
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2018/04/12(木) 20:45:14.67ID:OuHB7ypD0
>>847
ガソX AWDを買って３シーズン雪山行きまくってるけど
警報レベルの豪雪時でもゲレンデやBCの雪で困ったことはないよ
まわりのFFがスタックまつりやってるような時でも全く大丈夫

アイスバーンのカーブなどはスバルのフルタイムAWDの方が安定してるんだろうけど
ヴェゼルのリアルタイムでもそれなりだし案外VSAが頼りになる

発進や脱出や登坂では限界の能力差は恐らくあるんだと思うけど
よほどの状況でないとそれが発揮されるようなことはなくて
違ったとしてもデフロックのある本格四駆との差ほどはない

ちゃんとしたスタッドレスを履くことと状況判断の方が重要で
普段の燃費と1.5の税金を犠牲にしてまでスバルのAWDを選ぶ必要はないね

ただ今度のXVは街乗りSUVの中では一番落ち着いたまともなデザインだと思う
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cff4-LJHW [153.223.251.106])
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2018/04/12(木) 21:13:45.90ID:gkJ6VW7e0
RX-7でスキー場来る人いるんだからスタッドレス履いて動く車ならなんでも来れる
そもそも雪国の特にスキー場なんてホテルの送迎バスあるしナビで案内するような道路の除雪はバスが通れる幅で徹底してる
問題はスキー場も無ければ生活道路に消雪設備も無い中途半端に雪が降る地域
これが一番めんどくさい
そして一番AWDがイキイキする
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-4Pm2 [106.154.54.11])
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2018/04/12(木) 21:38:55.94ID:0kBs7Rp9a
暖かくなってきたしノーマルタイヤにしたからか
燃費が著しく向上した。
通勤使用で都内15→19に。嬉しくなる。
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf45-DGJq [153.204.50.10])
垢版 |
2018/04/12(木) 21:43:23.88ID:ihR8UZjW0
ガソリン車はダサい！
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf1b-x9ai [153.143.19.37])
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2018/04/12(木) 22:11:53.79ID:/HaU+bsk0
３Ｄビューで見る俺の高級ヴェゼルが超カッコいい件
納車が待ち遠しいぜ＾＾
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-4Pm2 [106.154.54.11])
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2018/04/12(木) 22:40:35.89ID:0kBs7Rp9a
>>872
赤メタリックだけど、給油2回に1回の割合で
給油後にガシガシ洗車機入れてる。
毎日乗るから週1回はガススタ寄るので
月2回くらい洗車機使ってる事になるね。
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