【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part110【VEZEL】
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2013年12月20日発売〜『VEZEL(ヴェゼル)』のスレです。
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VEZELは、SUVの力強さ、クーペのあでやかさ、ミニバンの使いやすさ、さらには燃費性能まで、ジャンルの枠を超えた多面的な価値を高次元で融合させた全く新しいクルマです。
■公式サイト http://www.honda.co.jp/VEZEL/
■公式ニュース http://www.honda.co....products/auto/vezel/
■製品情報 http://www.honda.co....k/auto/VEZEL/201312/
■取扱説明書 http://www.honda.co....aMotor/auto/?m=vezel
<ハイブリッド> http://www.honda.co..../auto/?m=vezelhybrid
■よくある質問 http://customer.hond...aq_auto&id=60110
<ハイブリッド> http://customer.hond...aq_auto&id=60107
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※前スレ
【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part109【VEZEL】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1520695590/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>732
1:40と2:03に出る車はヴェゼルっぽいな 一応フィットもヴェゼルもEV走行は95キロまでできる設計だが
まずそんな道路環境はないという HV煽ってるの
ガソリン煽ってるの
全て荒らしだからスルー推奨
反応したら面白がって離れない頭が薄い人達なので可哀想だけど触らないがいいかな
でもMCヴェゼル嫉妬する奴等かなり増えてきたね
実車見て悔しいのか? 納車後、40日過ぎたけど、18yヴェゼルに一度しか遭遇してない。
早く溢れてほしいわ。 >>752
混雑12
街乗り14
田舎国道18
高速80km/h巡航20
高速100km/h巡航18
最高は夜中の田舎国道60km/h巡航で21 >>753
サンキュ。HV AWDだけどガソリンでもよかったかなと思ってるw >>742
>>743
夜、帰宅のときRSHVでのんびり流すと本当に幸せ。
アクセルを踏むとヒューーーーンと加速するのが気持ち良い。
これは良い意味で、多少背の高いハッチバックだと思う。 俺はそれより色が決めれなくて困ってるわ。
ずば抜けてこれって色がないのよな 自分の好きな色に全塗すればええやんけ
金ないんか?自分 >>742
他人の乗ってる車に恐ろしい程執着するのがたまにいるけど、軽度の発達障害なんじゃないかって思う そもそもベェゼルがCH-R臭ハンパねーんだがwww
外装とか思いっきりCH-R仕様じゃんww
そうゆう目で見られてるってわかってて買ってんでしょw車内でベェゼルオーナー見ながらシコシコやってんでしょ?w 普通の人の目にはヴェゼルとchrは本当に似て見えるらしいな
今日おばちゃんに言われて驚いた
全く別のだろと >>731
やっぱりそうだよね
動力的なところでの静粛性の違いはもちろんあると思うけど
ほかになにか違うのかなーと気になってね ナンチャッテの
スレで喧嘩するな
ボロ車なんだから 40過ぎたらchRは無理だろ
おじさんおばさんが乗るもんじゃねえ >>761
キミみたいなのがいるのは迷惑だよ HVスレたてて消えていいよ!
ここではあぼーんだから独り言にしかならないから。
>>758
もしそうだとしたら、ハンドル握ってほしくないわ。ガソリン車煽って
事故に巻き込まれそうだから。 ヴェゼルになって煽られる回数は減ったような気がする ヴェゼルで荒い運転してる人見たことないなぁ。
今、youtubeでプリウスのDQNが話題になってるけど、今朝chrの荒い運転してる人が前走ってて、同じ臭いがしたよ。 車種によって運転の仕方変わるとか、人格が変わるとかみんな小さいね。。ここのスレも欲求不満で心の小さい奴居るもんね。。
Vezel のスレなのに、工作員かと思う暇な奴等がアホみたいに何回もCH-Rガー!とか抜かしよるから余計にトヨタのイメージが下がるのを理解してないしwww
そもそもアメリカで今でも大人気なのは、HR-Vだからね〜!! c-hrガーて言ってるのはホンダもトヨタもどっちも嫌いな奴だろ
スバオタ、ツダオタ、鈴菌、毒ガス、産オタ、軽四貧民こいつらが煽り道具にc-hr使ってるだけ ずっとエコンオンで走ってたけど、オフにすると全然違うな。
すげーキビキビ走る >>745
ガソリンRS テールランプ変わってるんですか!
どこにも記載が無くて知らなかったです。情報ありがとうございます。 >>740
XVは全車速ACCなんじゃないっけ?
インプベースだからか乗り心地がしっとりしっかりで俺が買うならこれだったかもな
CX-3はデザイン優先狭いがカッコイイ、女性受けも良かったが、何分後席ドアの乗り降りがしにくかった
クロスビーはハスラーまんま
嫁用だからこんな感じでヴェゼル >>740
装備についてはXVの方がヴェゼルより良いと思うけど、ACCの性能もヴェゼルは全車速じゃないし ヴェゼルはセグ下で足回りも古臭いのに居住性がやたら高いのがポイント
新型のXVの後部座席とか広さは充分なのにシートが垂直と言っても過言じゃないくらいきつい
後部座席のシートの質と角度がつけられればヴェゼルを潰せるのにそこはおざなりな車が多い
俺はそれでもチップアップがある限りヴェゼルを選ぶけどね このクラスの買う時驚いたのが後席リクライニングがないこと
エクリプスクロスはその点よろし 三菱とスバルに期待するのは雪上性能だけだな
アイサイトがあるからスバルは戦えるけど三菱はやっぱりきついわ エクリプスクロスは何を根拠に300万円弱の設定なのか意味が分からん。
言ってみれば何もないのに S-AWCが凄いらしい
まあランエボからヨーコントロール抜いた簡易版らしいが XVだのエクリプスなんとか言うてもハイブリッドないんでしょ?
ガソリン車なんて今時買わないよw
おとといきやがれ >>787
ヴェゼルにもガソリンモデルあるし、ハイブリも片脚突っ込んだままじゃね?w
リーフやPHEVが言うならわかるがw 今だからガソリンなんだよ。
どんどん進歩してる。各メーカーしのぎを削って開発してる。
モーターアシスト付ガソリン車では、重くて効率悪い。 ヴェゼルこそ燃費の良いガソリンモデルに乗るべき、リコール欠陥HVモデルのせいで全車速ACC無しという
悲惨なことになってしまった、i-MMDモデルが本命 ヴェゼルのハイブリは上位グレードの位置付け
システム出力は152PS
ハリアーは2Lガソリンで151PS
2Lガソリンを凌駕するパワーを備えたハイパワーモデルなんだよ ヴェゼルのガソリン買うってのは
フィットでいうと1.3Lガソリンモデル買うようなもの >>792
ハイパワー求めて無いんだけどぉ
ガソリンで十分満足してるんだけどぉ?
そのハイパワーで何か得してるの?精神面? >>786
ヨーコントロールは付いてるぞ
デフじゃなくてブレーキでやるタイプだけどな 北米ではHR-Vはメキシコ製1.8Lガソリンモデルで全車ハロゲンライトなんだよな
あっちのレビューサイトとか見ると、「メキシコ生産だからQC悪い」とか、
「パワーがないからママさん向きの車って感じ」とか散々言われてるぞ
しかし「サイズの割に広いし荷物も載るしパワー気にしないならお勧め」とも
同時に言われてる
マニュアルエアコンやマニュアルトランスミッション、普通のキーの設定あるのは
正直ちょっと羨ましい >>794
満足してんならいいじゃん
ハイブリコンプレックス丸出しレス晒してんなよw 57FXX装着したうちのハイブリちゃんが最強だわ
ガソリン勢は金欠でホイールもノーマルw ガソリンでエコモードオンでエアコンオンだと
けっこう非力だなコレ 両方何度も乗り比べた結果、ガソリン車の方が加速がスムーズ。ヴェゼルのCVTはよくできてる。
DCTは変速時に加速が一瞬途切れる。細かいこと気にしない人なら気付かないだろうが。 >>801
0−100km/h
ガソリン9.3秒
ハイブリ7.4秒
ざまぁwwwwww 新型HV糊だがエコノミーではザラツキがやっぱ出るが普通モードは動力に全く不満はないし静か。
ガソリン車も試乗したけどちょっとうるさいなと感じた。
動力性能は大して変わらなかったので静かさを求めるならHV、貧乏ならガソリン選べばいいと思うよ そもそもベェゼルが加齢臭ハンパねーんだがwww
外装とか思いっきりCH-R仕様じゃんww
そうゆう目で見られてるってわかってて買ってんでしょw車内でCH-Rオーナー見ながらシコシコやってんでしょ?w HVでもガソリンでも好みでいいがXモデルだけはないわ 正直、走ってるヴェゼル見て、グレード分かる人少ないと思うよ。
僕はRS以外は同じに見える。 >>788
67 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e645-ZvRe [153.204.50.10])[] 投稿日:2018/03/28(水) 19:18:19.71 ID:x23+npL50
>>66
そのとおり!
ハイブリット車を買えない負け惜しみにしか聞こえない
426 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパンW 7e45-t0Bh [153.204.50.10])[] 投稿日:2018/04/04(水) 19:56:00.00 ID:MFAWsQw600404
ガソリン車のテールランプはダサい!
しかも安っぽい!
500 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cf45-7Hoe [153.204.50.10])[] 投稿日:2018/04/06(金) 19:16:59.85 ID:3xoYLRcK0
>>494
ガソリン車の底グレード…
はいはいカッコいいですねー
788 返信:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cf45-7Hoe [153.204.50.10])[] 投稿日:2018/04/11(水) 21:13:51.75 ID:7glqqeB80
>>782
んで?
対立煽ってる奴がヴェゼル好きじゃないってよくわかるレスだなw >>802
馬鹿。そういうことを言ってるんじゃない。加速が途切れるかどうかだ。ホントにお前は馬鹿だな。 私のガソリンは300万しかしなかったよ
貧乏なもんでね、、、 ヴェゼルの文字も満足に打てないような奴の意見聞いても全然説得力ないね DCTは変速ショックは少ない方だけど、今はCVTの全くない方が好みって人も結構いるからな。
CVTでわざわざ有段式っぽく演出しているのもあるけど。アレはアホみたいだが。 >>812
無段階じゃねーんだからそら段切り替え時は0.1秒伝達途切れるわ
フィーリングだけの問題だけどな
CVTはトルクの遅延が無理
ガソリーンプアーwww
https://youtu.be/s_TsZXxStrc >>813
300万しか払えない貧乏人って可哀想だな
ちゃんと働けよ FITベースの安物をゴテゴテと厚化粧で誤魔化してるんだから、理想のSUVとして扱うのは無理
どこかで不満は出てくるよ、というかベースが悪いクルマなのに300万も払うのはバカらしいでしょ >>808
AWDがイイって人だとガソリンXも選択肢に入ってくるとは思うけどね
FFで良いならもうちょい頑張ってRS行こうよってなるけど >>812
日本語もまともに使えない奴に説得しても無断だから
NG登録対象者にしよう >>819
FFよりは燃費では抵抗力にはなるけど
雨の降る高速道路ではAWDは安心感が有る
かな ちょうどヴェゼル検討してたからスレ覗いたらなんか荒れてるね
0ー100気にしない人間にはガソリンX AWDでもいいのかな
17インチタイヤは履かせたかったけどマストじゃないし >>815
X1やゴルフのDCTも乗ったけど、滑らかじゃない。特にX1はひどかったな。
構造上どうしても滑らかにはならない。
日常域で緩やかにフワッと加速する時に違いを感じる。
>>820
知ってる。ヴェゼルスレに4年くらい前からずっと粘着してるキチガイな。
4年間毎日同じこと書いてる。1万回以上だ。ここまでのキチガイは見たことない。
実態は、軽すら買えない引きこもりらしい。 やっぱり白RSはカッコいい。この展示車のように、フロントロアグリル付けようかどうか迷ってるけど、付けた人がいる?https://i.imgur.com/Du8zUXC.jpg ガソリンX AWDに乗ってるが
次はG AWDだな
センシング選べるしインラインになったし
フォグは何の役にもたたないからいらないし
ホイールは持ってるし
Xと差がない 7速は自社開発なん?VWの乾式7速は欠陥品だったが、もしかして同じ?
俺のGTIの浸式6速は全く問題無かった
ヴェゼルは嫁車に検討中
カッコいいよね >>826
早速ありがとうございます!
AWDだと雪道に強いって事ですよね
街&高速が8割、山道雪道2割な自分にはFFでもいいのかなー >>828
俺は年に一週間積もるかどうかだからFFにしてる
通勤とかレジャーで雪山を結構通るのであればAWD必須かもしれないけどそうじゃないなら好みの問題だし
装備とかグレードに回してもいいかもしれない >>824
納車まだですが発注しました。
実物みてないので怖いですけど。。 >>827
同じ乾式だが欠陥の主因の微速での半クラ状態に関してはこっちはモーター使うのでダメージ少ないと思う。 初期はトラブルの温床だったけど今はフリード、NSXと安定してるからなDCT
完全に好みの話だけど俺はMTみたいに乗ってて楽しいDCTの方が好き むしろシェフラーの乾式の欠点を解消するためのシステムとして優秀だよね
vwのは物理的に壊れまくってるけど
ホンダのは全然壊れないし
そのかわり制御が難しすぎて最初全然ダメだったけど
それも落ち着いてる >>832
>>833
サンクス
選定中だけどヴェゼルプッシュしようと思ってる 何か、いいスレになってきたなぁ(笑)
ガシガシNG入れたから。
逆に僕もNG対象だけどね〜
ガソリン、まじオススメだよ。
僕は白RSね。1ヶ月ちょいで1800キロ走行! >>830
重ねてありがとうございます!
参考にさせて頂きます
xvにするかヴェゼルにするかまだ悩みそうだ… >>835
i-DCDの動作プログラム解析してた人居たけどめちゃくちゃ複雑な制御してるって話だなw
>>836
適度にコンパクトながら荷室や人が座るスペースは1クラス位デカいので奥さんにはお勧めよ。 >>838
XVの優位性は雪道とアイサイトだな
マツダと三菱以外は試乗したから大体わかるw
後部に何を乗せるかも重要だね ちなみにうちは中型犬を乗せるから座席の跳ね上げで一択だった 個人的好みはガソリンRSなんだが、タイヤ交換の時嫁に怒られるのが目に見えてるからなあ
18インチェ 16インチと17インチが一般的なサイズだから安く買えたりするのと比較して、
RSの18インチは変態サイズだからな。 >>840
アイサイトは魅力ですよね
ACCはあまり使わないかなと思ってるのですが。
荷室の広さと室内長でコンパクトSUVさがしてたらこの2台になりました
たまーに2500mmくらいの長尺もの積むので… >>844
長尺ものならどっちもそんなに変わらないね
今が一番楽しいわなw どなたか、マイチェン後のシートカバー販売してるお店ご存知ですか?
クラッツィオは4月末位までに発売らしいのですが‥ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています