【Cayman】ケイマン 50台目 【987/981/ 718】
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ケイマン/718ケイマン/ケイマンS/718ケイマンS/ケイマンＲ/ケイマンGTS/ケイマンGT4のスレッドです。
アメリカワニのグループを示すカイマン（Caiman）
そのアメリカワニが多数生息していたため名前をとった島々（Cayman)
ライバル
ロータス・エキシージV6/アルファ・ロメオ４C
ポルシェ公式
ttp://www.porsche.com/japan/jp/models/718/718-cayman/
ttp://www.porsche.com/japan/jp/models/718/718-cayman-s/
前スレ
【Cayman】ケイマン 49台目 【987/981/ 718】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518012981/ DIXELのM?
低ダストに代えたいんだけど
ブレーキタッチが純正と大差無いか知りたいです まだちょっとしか走ってないのでわからないですが
レスポンスは鈍くなったような気がします >>983
スポーツエグゾースト着いたけど、マフラーはそのままなのかな？ テールパイプは標準の楕円形一本出し。オプションで二本タイプが選べる。 981SにOS技研のLSD入れてます。
FSWのシケインの立ち上がりで空転してキュルキュルしていましたので．．．
トラクションかかるし、普段も昔のLSDみたいにバキって音もなく快適です PASM改良されてモードが3種類選べるようになってるね
コンフォート、ノーマル、スポーツ >>977
そんな事ないよ。純正はEU規制だから、日本の規制を軽く超えてる。社外の国産は、日本基準適合しないと車検対応にならないから静かになるよ。
勿論、車検非対応なら色々あるだろうけど… むしろ社外品で車検適応品があったことに驚き
適応品をわざわざ付ける人いるのか 981GTSPDK乗りだけど、この車って停止からの走り出しとか吹かす？
自分は、基本的にスポーツモードにしているけど。
停止状態でアクセル強めに踏んで、つながらずに回転数上がる。
回転数が落ちきる前にアクセル踏み直して、高い回転数でつなげる。
なんていうか、
ブォン！ブーーンって感じになる。
低回転のトルク（？）が低いから、最初からつながっている状態でアクセルをゆっくり踏むと、
加速がもたつく感じになるんだよね。
友人の718では、すぐにつながってしまってあまり吹かすことができない代わりに、低回転からの加速は素晴らしいかったけど。 このスレッドは１０００を超えました。
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