【Audi】TT(8J)【アルミカンな名車】Part23
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
純正クラリオンのバックカメラも純正なんだが
映らなくなってしまったんだが断線かな？ >>851
ナビ本体の、四隅に工具さしてナビ本体引っ張り出してバックカメラカプラー
さし直してみる。 MY2010だけれど、鍵を無くしちゃってさ。
鍵の交換、シリンダーやイモビまでだと幾らくらいするのかな？ 今日同色とスライドしたんだけどこんな奴が乗ってた
https://i.imgur.com/qKLjfRS.jpg
https://i.imgur.com/iukhH3Y.jpg
Twitterだとこんなやつでもイケメンあつかいやからな
お前らも顔出せばいけるぞ 3.2のクワトロTTってR32ゴルフと同じエンジンですか？
加速も同じですか？ そんなわけないやろ
エンジンは同じや
R32はR32用のチューンしてあるはずや
TTの3.2はあくまで乗用車グレードの大排気量上級クラスでR32ゴルフはいわゆるパフォーマンスカーの部類 一緒かどうかは知らんがその三台で一番加速いいのはTT、遅いのはイオス、排気音ご機嫌なのはR32 >>868
>>866の言い分ではR32が1番早いみたいだけど。TTなん？ 現行TTを買うくらいならBMWかな、いややっぱ90スープラが欲しいかも アンカー間違えた。宿題おじさんにアンカー。
正しくは
>>869
>>866の言い分ではR32が1番早いみたいだけど。TTなん？ 高速合流するときとか、高速で追い越す時に加速がモロに分かる。
2.0ターボだとレスポンスワンテンポ遅れてターボが頑張るので遅く感じる。
実際ターボ回るとトータルでは早いのかもしれないが追い込みは苦手。
とにかく逃げ切りのレスポンス早いNAが1番良いは。 その中古FFビッグタービンに改造されててラッキーじゃんw クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション 限定車 19インチAW 専用ハーフレザー ETC （ミサノレッドパールエフェクト）
にRSグリル交換したらぱっと見RSなのに走りはデミオみたいな車になる。 FFだから根本的に仕方がないんだろうね、見た目はデミオより断然カッコイイと言う事で 現行S5契約してきました
ありがとうさようなら8Jちゃん(/ _ ; ) >>885
先日RS5借りて乗ったけどあれはやりすぎ感があった
S5は良いと思います リアブレーキに対向ピストンって入れられないの？
キャリパー交換激ムズ？ >>891
フロントにより仕事させるために、リア側での制動を上げたいなと。 トノカバーブラケット折れちゃったんだけれど、パーツ頼むとリアの内装とセットじゃないと出ないとか言われたよ。
左右のブラケットだけ手に入らんかな。 >>895
自分はセメダインスーパーX(黒)でブラケットと内装をじかにくっつけた。 フロントのウインカーが切れたんだけど、こんなバルブどこにも売ってないんだけど、規格何これ？ クルコン後付け自分でやった人いますか？
近くにやってくれるショップないし
ディーラーは断られた 東京の多摩の人だと、どのショップがいいかなー。
横浜のmakeoverまで行かないとだめかなぁ。 >>905
ありがとうございますー。
パーツ屋さんかと思っていたら、整備もしてもらえるのですねー。 埼玉でTTの車検いいところ知りませんか？
都内よりがgood ホイールのガリ傷安価で直してくれる所ご存知の方いらっしゃいませんか？S-lineホイールやっちまっただよ涙 中古屋見に行ったら故障しまくるから保証カチ盛りか国産にしとけって言われた＼(^o^)／ >>910
MY11のクワトロSライン、認定中古車で5年目だけど故障らしい故障は無いな。 自分の経験でも、日産車より全然故障入庫少なくて意外だった。
たた、ひとたび故障すると、修理費は間違いなく国産車より高い(笑) 2015年のヘッドライトって2007年のに取り付けられるかな？ 8jなら出来るでしょ、なんならオプションで有ったし >>918
コネクタだかなんだかが違うって話し聞いた事あるから大丈夫かなーと思って
ありがとう 2代目ロードスターのクワトロって、ハルデックス？
それとも普通のスタンバイ式？ リアのウインカーの真ん中側のバルブって何の為についてるの？
この前ついてないのに気づいたんだけど、バルブ切れてるわけでもないし、みんなのはついてる？ >>924
ソースあったら教えてほしい
色々調べてるけど、2代目はTTSだけハルデックスで、ロードスターは、A3と同じのただのスタンバイ式のように見える。クワトロでも、タイヤ滑らなきゃ基本ほぼFFなのか。 8Jの中古を見に行って純正ハードディスクを再生するとかなりの確率で演歌が再生される。爺さん所有ものが多いのか。 >>925
TTもA3もハルデックスな。
異なるのは世代な。
制御方法や駆動配分が異なる。
より後輪に仕事させたきゃハルデックスパフォーマンスパーツを入れなよ。
あ、FFをAWDとかって言われて騙されたりはしていないよな？ ロードスターハルデックスオイル交換で調べてみりゃいいだろクソ中年ソース欲しけりゃボルグワーナーのhpでも見てこいもしくはジャッキアップしてユニット見ろ前期はgen3TTS以降後期はgen4だバカヤロー
gen3は前後トルク配分は95：5〜50：50
gen4は知らん自分で調べろハゲ
https://youtube.com/watch?v=rvD0_Ks9Qcs&;t=200 2009年のカタログを見てみたら、ロードスターはそもそもFFしかなかった。後期からクワトロが追加されたの？ Z4とTTってどっちが運転面白い？
あと、カッコいい？ またスピードセンサー異常でちゃった
交換しなきゃだわー 頭の上のライトってどこで点灯？
センターのはすぐ横にスイッチあるけど頭上のは見当たらないよね >>934
比較対象が違うだろ
TTはゴルフの着せ替えなんちゃってスポーツカー 横置きクワトロもどきに面白さを求めるのは間違ってるよ >>941
間違っているかどうかを決めるのはオーナー本人であって、お前ではない。 942はなにか琴線にふれたんだろう
悔しくても反応しちゃダメだ
荒らしは放置が一番 前期型FF遅いんですけど。40キロくらいから踏み込んで加速したい時、特にレスポンスの遅さ感じる。 それで燃費リッター5キロぐらい。
高速の燃費ぐらいしかいいとこ無い。 左右のHIDで明らかに色味が違うんですが(片方が電球色)、切れる前兆ですかね。
MY09です。
純正交換タイプで何かかおすすめありませせんか。
4〜5年問題なく使えてる、レベルの話で良いのですが。 >>948
ありがとうございます。
PIAAならいろんなところで取り扱いありますね。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
