■■■レクサス LEXUS NX 62■■■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
ティグアン推しのアクア坊やは可哀想な奴なので餌を与えないでください
アクア坊やファンの為にすぐにわかるようにワッチョイ付けました
過去スレ
■■■レクサス LEXUS NX 61■■■
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1520424699/
-
■■■レクサス LEXUS NX 57■■■
http://fate.5ch.net/...cgi/auto/1511848166/
■■■レクサス LEXUS NX 58■■■
https://fate.5ch.net.../auto/1513589116/l50
■■■レクサス LEXUS NX 59■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1515756500/
■■■レクサス LEXUS NX 60■■■ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1517974665/l50
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 次スレはワッチョイ追加の為に下の文字列追加してください
あと、過去スレは改行が多いって怒られたので整理しましたので悪しからず…
!extend:checked:vvvvv:1000:512 スレ立てだけでは何なので…
後期納車後2週間ぐらい、500km程乗りました
慣らしのためエコモードで乗っていたのを今日ノーマルモードの封印を解きました。重りを外した悟空の気持ちです。楽しいw
2週間で結構角が取れて乗り味がマイルドになりました
NAVI-AI-AVSのおかげかカーブのロールが少ないし、よく曲がるんで快適っすね
次は100kmでsportsモードの封印を解きたいと思いますw >>4
わたくしはまだ250kmなのでECOモードです。NORMALでも結構違うんですね。
楽しみ～。 >>7
次のは100kmじゃなくて1000kmでしたw
結構違いますね、でもNXのエコモードはプリウスのエコモード程エコエコしてないので使いやすいと思います >>6
ワッチョイで正解なや
88 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-3hx3) :2018/03/25(日) 13:02:58.40 ID:QWj4bRDGd
どなたかスレ建てできる方がいましたらNXスレの次スレをお願いします
ワッチョイ不要です >>9
それ見て
（ワッチョイ付けな……）（真顔）ってなりました ワッチョイ付けるとガイジが減って過疎りがち
しかしそれはこのワイが阻止する アンチさん達の議論がなければこんな所セコいクレカの話が関の山でしょ… まあそれだけ羨望の対象になり得る車ってことですね。
貧乏人には手が届かないが、手も足も出ない額でもない。だから疎まれる。
まあ仕方ないですよ。 >>13
アクア坊や審査通らなくてクレカ持ったことないのかな アクア坊にとってクレカ＝ローン、リボ 。
そりゃ話も通じまいw んー！慣らし運転も楽しそうだなぁー
はやく納車日にならないかなー！ NX購入を検討しています
マンションの駐車場の幅が1850mmなんですが実際入れてみるとタイヤを擦るとかそういった問題はないでしょうか？
恐らく駐車場の規格で1850mmは多いと思いますが実際入れられている方いましたら教えてください Ecoモードだと、しずしず走る高級感がよいのだが、踏み込んでも力が出ない。踏み込んだときはEcoでも力出せ。
Powerモードだと、レスポンスの良い楽しい車になるのだが、せっかくHVにしたんだからもっと電気で走れ。
Normalだと、両方のいいとこ取りと思う日もあれば、どっちつかずでつまらんと思う日も、中庸と納得する日もある。
どれがいいのか？と思うけど、一番大きく目立つダイヤルなんだから、積極的にいじって遊べという趣旨なんだろう。 タイムスリップしてきたの！？
ところで前スレの後付けシーケンシャルってディーラー点検とかは通るのかな？ ディーラー点検w
通らなかったら何か罰則あるの？w怒られる？ww >>22
うちの駐車場のパレットは1850表示だげと、左右に1センチぐらい隙間ができます。
サイドミラー見ながらバックしていけばタイヤ当てることもないですよ。 アウディの知的でオシャレなイメージの上にシーケンシャルという崩しは成り立つ
そんな素地のない奴が崩してみてもお笑いにしかならない >>28
NXのシーケンシャルを良いと思うかは別としてだ、アウディにそんなイメージあったんだw 更にトヨタにまで展開しただの色物にする
ステータスの大衆化で墓穴掘るトヨタレクサス レクサスってサービス満点の豊満熟女クラブみたいだよな
押し着せサービスは程々に少しは別嬪揃えようか >>4
NAVI-AI-AVSってS＋じゃないと機能しないんじゃなかった？ >>32
そんな事言うなよ
そのクラブから出禁を食らった坊やの立場はどうなるのよ！ 豪華なラウンジに美味しいお菓子と飲み物
派手な納車式に洗車サービス
だけどお持ち帰りは厚化粧のキッたないババァ >>32
なんて言うかその、本当にお気の毒です…
人生は自分自身の選択の結果ですので
どうか来世は有意義なものにできると良いですね… 坊やはちょっと煽るとすぐに発狂するからわかりやすい RX見守り(荒らしと呼ばないで♡)隊withNX
バカでもできる野次レベルのワンパターン返しで低脳っぷりアピール 初めて来たけど肥溜めみたいなスレだな
週末に見積もり出してもらったけど破り捨ててケツ拭いたわ >>46
いいから早くレンタルしろよ笑
対等に話すにはまずはクルマの費用は自分で払わないとな
レンタルでもパパのアクアよりは大進歩だよ >>47
糖質で常に坊やの妄想が見えてるにも関わらず免許取れたお前は優秀！ >>42
初めて来た（笑）
坊や、ここはもうワッチョイ付きだよ？ >>36
熟女ファーストの会は、専用スレ立ててそっちでやってくれ NX乗りがオートバックスでデブの嫁さん連れてドラレコ値切っててワロタ >>52
オートバックス店頭で乗ってる車種割り出すってどんだけストーカーだよ笑 >>56
空威張り→坊や
愉快な仲間たち→オレら
珍しく合ってるじゃん笑 >>58
あっアクア坊や
なーんだ34歳無職童貞か 型落ちだと隣のハリアーやC-HRにも笑われてるよね
夜しか乗れないどーしよう >>60
昔のアクア坊はもう少しパンチ効いてたよな。
煽るなら俺が痛いとこをついてみなよ。 >>60
間の抜けた煽りだな。
夜のほうがヘッドライトの違いがよくわかるのに。 >>63
鈍足過ぎてケツしか見られないから安心しろ >>64
速い車から遅い車に言うセリフ
「俺のケツでもありがたく拝んでろ」
速い車が遅い車を見て思うこと
「あっという間にルームミラーの中の点になった」
という訳で「NXはケツしか見られない=NXは誰にも抜かれない圧倒的に速い車」って論理だ。
アクア坊がNXを持ち上げるなんて、明日は傘持って行くべきだなw >>65
熱くなって語ってるとこ悪いけど
ぶち抜く時に鈍足のケツチラッと見るだけなんだけどね
バカなの >>66
クルマ買いたくても買えない奴が連投してると思うとマジジワる笑
今日もメシウマ♪ 車が行き渡ってオーナーが車音痴の大衆車のスレって大体こうなるよね 笑 >>68
早く買えるといいね！
あ、ゴメン
レンタルかー ここまで常駐できるだけ暇なのね。
あまり言われたくないだろうけどさ、
NXを煽ってもおまえの人生は良くならんぞ。
言いすぎたならごめんなw >>66
ケツだけ見て一瞬でMC前後の区別がつくほど憧れてるのか。すげーな >>68
屁理屈があっさり論破されて、負け惜しみ吐いて逃げたんですね。わかります オイオイちょっと席外した位で寂しがるなよ
春なのに～型落ちですか～
春なのに～涙がこぼれます♪
(おかんの18番)
まぁお前らが泣きたい気持ちは分かるけどね 笑
昨日街中でヒートブルーのNXを見かけたわ。
青が鮮やかで中々目立つな。かっこよかったわ。 >>75
一生懸命レンタルのしゅみレーションしてる奴のことを考えたら涙が出て来るよね笑 ここのスレの皆さん、早く上がりの車買えると良いですね！
くくくツ。
フェラーリで、いちぬーけた。
ばいなら。 >>78
どうせまた違うIDでしつこくあらわれんだろうな あまたある車の、わざわざNXのスレに来て
必死に荒らそうとしてるその哀れさ
人生の報われなさ
せいぜい毎食カップラーメンでもすすってろ
惨めの体現者 >>78
厚化粧のキッたないババァとスリリングな一夜をお過ごし下さい >>80
ほんとにどんな神経でやってんだろうね
精神異常者にしか思えないよ
驚くべきは人気車種と言われてるスレには1人はキチガイがいる
対抗車メーカーが1レス100円くらいで雇ってんのかな？w え？！
レンタカーで、厚化粧でプシコでカップラーメン啜ってる
NX独身男の溜まり場だって？
心中おっ察し申し上げます。 クラフトマンのDRLキット 3.1 付けた人いますか？ >>83
一番の癌は荒らしじゃない真面目に批評しに来る人に暴言を吐いたりする盲信ユーザーだと思うよ
購入を迷ってる人もたくさん来るし、そんな人達はここを見たら絶対に買わないんじゃないかな >>88
嫌味や皮肉じゃない指摘って見たこと無いんだけど具体的にどのレス？ >>88
>>19
>>42
>>52
そうですね。
真面目な批評ですね。 >>88
盲信は困ったものですね、
でもまず前提として荒らしはダメです。
貴方のように食って掛かるようなレスも
あまり意味はないですし。
購入を迷う人の心配は、貴方がする必要は
全くないです。 >>88
そうだね。荒らしじゃないまじめに批評してる人の意見は宝物だからね。
でも君は100％荒しだからもう来なくていいよ。
ここもうワッチョイ付きだし。 お前らどんなけリアル充実してないんだよ
煽ってる奴もそれに反応してる奴も同レベル >>91
正確な情報を知るためには議論も必要だと思うけど？
苦しくなると人を侮辱して逃げてるから敵を作るんでしょ
こっちはちょっと輸入車と比較しただけで、「血尿垂れ流して死ね」とまで言われてるんですよ
なんで血尿垂れ流して死ななきゃいけないんですか？
そんな事を言われたら誰だって怒りますよ >>94
血尿垂れ流しては自分が言い始めたことじゃん
そうやって嘘つくから叩かれてんだよ 372 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2018/02/17(土) 19:42:28.90 ID:Zr6UPBl60
RX乗りですが失礼します
>>369はこいつ
832 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2018/02/17(土) 11:45:47.42 ID:NZ68/zJJ0
天下のポルシェがボロカスに叩かれて血尿出そう
795 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f05-T3WU) [sage] :2018/02/17(土) 11:31:18.18 ID:W3Y7rsMv0
走ってるマカンてゴルフのエンジン積んだ素ばかりじゃんｗ
そうまでしてポルシェに乗りたかったんだね、て思うだけ
■■■レクサス LEXUS RX 200t/450ｈ 101■■■
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1517428880/
833 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2018/02/17(土) 11:54:11.74 ID:ikFjTUV30
>>832
チャリに乗ろうが、軽トラ乗ろうがお前に関係ないだろ！
馬鹿ボケが、二度と来るな
835 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2018/02/17(土) 13:17:55.44 ID:SB6MtklF0
>>832は>>362ですので相手しないように
836 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2018/02/17(土) 14:57:42.53 ID:2G/xfJEW0
ホントこいつウザいよな
838 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2018/02/17(土) 15:06:42.52 ID:lCOLhi4y0
>>832
血尿垂れ流して死ねば？
854 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2018/02/17(土) 18:31:10.29 ID:2G/xfJEW0
RXスレ荒らす為にここでくだらない事書きこんでボコられたら荒らしになって常駐だもんな(笑)キチガイだよね(笑) 正確には血尿垂れ流して死ねはマカンスレで言われたことだけど、あちこち荒らしてるから訳が分からなくなってる模様 マカンスレも見るのがやになるくらいやられてるけどココも酷いね >>100
ただ、ワッチョイがあるから、荒らしてる奴の自演とか、他スレでどんな事しでかしてるとか分かるだけマシ
でも、スップみたいにバレてもお構いなしに荒らす奴が居るのが謎 >>101
マカンスレはワッチョイ付けるタイミング逃したよね
荒らしは防げないけどw >>100
心中お察しします
マカンは素晴らしい車ですので、ここは一つ堪えて大人の対応をするべきです
変に他人・車を侮辱して、仁義なき戦いに発展しない事を祈ります >>103
RXスレ荒らすために、GTRスレにRXスレ晒して応援頼んだのは君だったね
見事にスルーされてたけどｗｗｗ
【NISSAN】日産GT-R part199【R35全年式】 への書き込み
> 492 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/02/23(金) 14:42:29.98 ID:DHU7BZvi0
> 俺たちの水野氏がクソミソ言われてるわ…
> 情けないけど黙ってるしかないよね…？
【BCNR33】 R33スカイラインGT-R 【25台目】への書き込み
> 257 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/02/23(金) 19:17:56.29 ID:DHU7BZvi0
> 誰か助けてください
> 大好きな水野さんがこれ以上侮辱されるのは耐えられない… なんかもう、ストーカーの犯人が法廷で嘘並べて被害者ぶってるシーンにしか見えない >>107
はいはい
誰も君の言うことは信用しないから安心してサンドバッグとしての役目を果たしてね 好きなようにやればいいけどさ、
荒らしてなんか得するの？
楽しいんか？
不思議な人だな。 >>107
皆にバレてるのにまだそんな嘘つくんだね
だから説得力が無くて議論(笑)にならず荒らし認定されるんだよ
少なくともワッチョイスレに君の居場所は無いよｗｗｗ
>>110
オメ >>110
おめ！
1ヶ月くらい早まる可能性もあるからね 110です。
皆さん有り難う。
カラーはホワイトノーヴァです。
納車まで宜しくです。 10月契約で先週末納車されました
300Fスポ
ハリアーからの乗り換え
まだそんなに走ってないけどいいですね
買い換えてよかった >>115
ハリヤーから乗り換えて良かった点を教えてもらえますか？ 同じく。
ハリアーが現行かどうかにもよるとは思うけど
NXを検討車種に入れてる自分としては、兄弟車？で何が違うのか知りたいです。 >>118
式っていってもほとんどクルマの基本的な操作方法の説明だよ
最後に花束もらって記念撮影するだけ、5分くらい >>119
ありがとうございます。
いや、週末に納車なもので。楽しみだわ。 >>120
おめでとう♪
楽しんできてくださいね！ >>121
ありがとうございます 笑
面白そうなんで写メ取りまくってきます。 >>123
燃費のステッカーとか不要だったら、頼んだら写真プリントの待ち時間にキレイに剥がしてくれるよ >>126
説明抜けました
調査の内容は3～4.5年の車のユーザーに対して直近1年間の不具合を集計したものです。
数値は車100台あたりの故障数を指しています。故障調査なので数値が低いほど品質を高いことを意味しています
UXスレから転載させていただきました。 >>127
お前それRXスレで完全論破されて発狂者が続出したネタだぞ？ >>128
オマエが信頼性とは何かを全く理解してなくて、オマエの工場は不良品垂れ流しと認定されたじゃん
嘘はいかんよ >>126
いいですね、良識ある人間のイメージ通りのデータです。 >>128
坊やが発狂してるのはいつもの事だろ。
ワッチョイ変えるの失敗してtestってウケる >>128
発狂してたのはお前だけどな34歳無職童貞アクア糞坊や >>116
ハリアーはマイナー前のノンターボ。
もっさりした走りがイヤで買い換え。
まだ100kmも走ってないから参考にならないと思うけど、車体がしっかりしていて作りは違うのはわかる。
だからか？走行音が静かで、嫁はステレオの音が良くなったと喜んでいた。 >>134
へーなるほど！
実際に乗っていた人の意見は参考になりますね。
他にも何かあったら聞かせて下さい、
とても有意義なので。 こうも最上級レクサスがダイナミック入店するとホントにトヨタの自動ブレーキ大丈夫かよと心配になってきた
https://pbs.twimg.com/media/DY-EM7OVMAA-2c9.jpg >>138
自動ブレーキの話をしているのがわからんのか？
馬鹿者 >>136
出たああああああああああああああああああああああああああああ
自動暴走機能が標準装備のレクサス様だあああああああああああああああああ >>137
これ読んでもなお自動ブレーキで煽るやつ。
日本語が第二外国語の感覚か？ >>143
問題がひとつ。
書いているのが国沢って言うのが致命的なんだよな。 >>144
ほんとだ 笑
アンチの拠り所たる国沢氏に裏切られるなんて。
今回ばかりはアクア坊たちに同情する。
出直せ！珍滓！ってかんじでｗ RAV4全幅1855かよどんどんでかくなるなNXもやばいな >>142
いや、Sdba-3hx3はボロ出しまくる荒らしで.、
フルボッコでストレス解消出来るから、逆に非NG推奨 確かにゲート式パーキングやETCのバーで急ブレーキかかると危ないよな
なんでも自動ブレーキと思ったら大間違い あーあ
お兄さんのRAV4が新プラットフォームに8AT載せちゃったね…
旧型RAV4の着せ替えでドヤ顔とか泣けてくるorz 発売される頃には、また新しいプラットフォームとかパワートレインが発表されてるよ。
常に未来の最新を待ち続けようぜ！ しかし新型RAV4はグレードによっては中々カッコいいな
大型化しているのがネックだけどかなり日本国内でも売れるだろうね ちゃっと型遅れになってしまったNXを注文するのか、
全てを刷新されたUXを発注すべきか正直迷っています。 >>154
ドイツ車オススメ
元から日本車の10年先を行ってるから >>155
いやいや、毒ガス実験に関しては日本の100年先行ってるだろ？笑 >>155
確かに！！
新車で買っても１０年経った車のような壊れっぷりだな！ >>157
>>126
毒ガスは絶対に勝てんよ
余裕余裕笑笑 >>155
>>157
バレバレの自演する意味ってあるの？ >>151
盆と正月に渋滞する高速道路にしか乗らない人には、6ATと8ATどちらがオススメですか？ >>160
それはもう圧倒的に8ATですよ
今の車は大抵モード変更が出来ますから、エコモードにすれば低速から効率の良いギアを選んでくれます
燃費は向上しますし地球にも優しい
今時6ATなんて害悪しかないですよ MTは6速までしかない
要はそう言うこと
ちなみに前はAudiの6速DCT車に乗ってたけど6速で何の不満もない
トルコンAT8速は高速でも8速には入らない(法廷速度プラスαの速度巡航) >>161
ということは新型の8ATは、ワイド化じゃなくてクロス化の8ATなんですね！
ありがとうございました。 >>164
多段化はあくまでレシオカバレッジを大きく取るためなのでクロスやワイドという概念は存在しません >>165
それって高速域での燃費改善ですよね。
そしたら低速ではトランスミッションの重量増分だけ燃費に不利と思うんですけど。
でも>>161で渋滞でも8ATが有利って？？？ >>166
ほんとほんと。
>>161にはそこ答えて欲しいよね。
「日本では入らないような高速域の追加によるトランスミッションの多段化が、ギア分の重量増加を考慮しても低速域の燃費改善に貢献する」理由ってのをさ。
感覚や文化論じゃなくデータと数字でね。 >>168
キャリアなんて3社しかないんだからワッチョイ似通うのは仕方ないでしょり
逆にワッチョイが近すぎたら自演じゃない気がする。
ワッチョイが3hx3になったときの絶望ときたら、、、 坊やはRXの方に行ったきり？
洞察楽しみにしてるんだがもう終わりかよ アクア坊やもかわいそうな人生歩んでるな。
5chなんて暇なときに数分滞在してお終い。
大変の連中はこんな感じだと思うけど、坊やはどうも違うらしい。
煽って煽ってなんらかの憂さ晴らしになってるのだろうか。
ここが人生の全て、、、俺だったら発狂するだろな。 >>172
すでに発狂した結果が現在の彼では？
ネットで暴れてる程度で済んでればいいけどね。
こういう連中の中に一定数ほんとのキチガイが含まれてるだろうから、我々も取り扱いは気をつけないと。 >>173
こないだ5chでﾌﾞｰｲﾓに貧乏人って言われたの思い出したw
通信規制なんか解除すればいいのにw >>173
今月はもうお会いできないんですね。
残念です。 Sdb3の人でスマートGリンクの直近検知日の画像貼ってる人見たことが無い
貧乏人の自演ですかね >>168
ん？ID変わってるのは4Gとwifiのせいだよ
>>177
NXかRXスレで見たことない？赤い車なんだけど
なんだろ？つっかかられてる理由が分からん。
Sdb3てワードに何か個人的な恨みでもあるの？ やっと納車。6カ月も待つともはやなんの感情もない‥。乗ってテンション上がるといいな。RXから乗り換えです。 >>179
6ヶ月待って旧型RAV4の着せ替えご愁傷様です 納車待ちのうちはワクワク中
批判なんて気にしなーい
F55ともう時期お別れだと思うとちと寂しいけど ヘッドアップディスプレイみんな付けました？
自分は付けなかったのですが
使用感を知りたいです。 >>184
試乗してきたら？
うちは試乗してあった方が便利だと思って付けたよ
車速や簡易ナビとか前から視線をそらさなくて良いのは安心だと思う >>166
>>167
8ATって6ATより伝達効率UPや摩擦損失減らす改良が入ってるし、確か体積や質量は同等以下じゃなかったかな？うろ覚えだけど
ロックアップ領域も増えてるから値段以外は8ATの勝ちじゃないかな >>188
それは次のFMCの300hでそうなる
前から思ってるけどレクサスは最初にLがつくモデル以外はいつもトヨタ大衆の後追い
TNGAにしろ今回のエンジンにしろ
現行RX乗ってるけどこれも前のカムリベースというね。そこ
最新乗りたいならトヨタの大衆モデルしかないという
それが良いのか悪いのかは知らんが プラットフォームとパワートレーンはトヨタ大衆から流用で
セーフティ系とかHUDとかはレクサス標準とかね
なんだかなぁ。。まあわかる。失敗したくない、熟成したものを使いたいと
でも新車で出くる車でもプラットフォームは２年物とかね
今回のUX見てると。次のRXもTNGAになってももう末期近いと思う
シャーシは後回しになってる感がある >>187
ですね
技術の進歩に取り残された厚顔無恥なオッサンはまったく困ったもんです >>184
つけない選択肢は、ない。
断言できる。 うわぁHUDつけないとか本当に勿体無い。
それならハリアーでよかったのでは？ NXでHUD付ける必要あるかどうか分からん
RXでついてるけど全然見てない。でもあった方がマシ的な程度
ただ、UXの標識認識のHUDは便利かもしれんね。現状のはオマケ程度 CクラスとNXどちらを買った方が幸せになれるかな。
乗り出し価格同じくらいなんで迷う。
ISは、最先端装備がないから除外。 ＞＞184
いやいやいや、レーダークルーズ使うときHUD無いのつらいわ。 >>191
UXはパワトレ、駆動系は新規。
トヨタに対してレクサスは既存のプラットフォームに手を入れて、パワトレ、駆動系、装備を投入する形で差別化してる
ハイブリッドは逆で、トヨタのパワトレをベースにしてるのが多いけど、今回の2LハイブリッドはUXローンチだよね
プラットフォームだけが車の特性決めるわけじゃないと考えてる証拠だね
個人的にはプラットフォームも上から下に落としたほうがいいと思うけど、レクサスは経営的には高粗利商品にしてるからねぇ。嫌ならトヨタ買ってくれていいですよっていうビジネス >>197
C200AVANTGARDEにAMGライン、レーダーセーフティー、レザーエクスクルーシブまで付けれるならCにした方が所有欲は満たされると思うよ
CセダンってHUD付けようと思うと糞高いセットOPを選ばないといけないのが嫌 >>198
同意。前車を追従してるか一目でわかるのでHUDは必須だね
ナビの案内も地味に便利。音声とHUDの矢印でほぼ完璧 >>191
2リッターターボはNXが初搭載だったけどね。
同じような認識だったから、あれは意外だった。 >>197
幅1850以下でそこそこ広いSUV！みたいなNXドンピシャな理由がないなら断然C >>191
それはただのモデルサイクルだろ
MQBみたいなのでモジュール単位で改良してスキンチェンジモデルを次々に出してくる相手が居るのに、レクサス優先で新技術を2年間出さない方がマイナスだよ
企画から量産まで何年かかると思ってんの？ 以外に真面目なレス貰えてうれしい
ただただ、レクサスであるなら頑張ってほしい感ですな
熟成して持ってきたのは分かるけどそれだったら最新持ってきてほしいけど最新はだいたいトヨタになる
NXのエンジンの話は新鮮で確かにそうでしたね。それが他の車にも普及していったからなるほどって思いました
今宵はこれで寝ます >>206
せっかく下から言ってやってるのに
Sdf3 お前か
底辺乙
違ったら金やるわＷ だからパワトレはレクサスはちゃんと差別化してるって
日本展開してからの象徴的な奴だと
GS→3.5Lの2GR、450hのハイブリッドシステム
LSのUR
NXのターボの8AR
LC500hのマルチステージハイブリッド
LS500のツインターボ3.5L
一方でハイブリッドはトヨタ流用が多い
プリウス→、SAI→HS、カムリ→ISとか（駆動方式の違いはあるが）
プラットフォームは補強などをすることである程度向上できると考えてる
（ホンネは開発工数だけど）
TNGAのレクサス版はUXが初だからどうなるかね
例えば先代プリウス、ブレイド、NXは全部同じ新MCプラットフォームだけど、乗り味は全然違うからな
もちろん古いプラットフォームの
限界はある ならんわな。でも古いわエンジンもシャーシも
RX乗りですが。だったらLS、LC乗れってか レクサスが新型スープラの3.0ターボにアイシン8ATならギリ考えてやってもいいけど マルチなんちゃらハイブリッドよりもツインターボの方が絶対に楽しいのは分かる
でも社用車はほぼ500hになってる現状。どこの会社か言わんが500hLのに乗ってる社長がいる
カタログにLないんだが。なぜ？ NXとUXの差別化難しそう
SUV出し過ぎじゃね？レクサス全体で月5～6000台でしょ >>187
そうそれ。
そしたら、値段上がった分は何万キロ走ったらペイできるの？って返しを用意してたのに。
坊やにマトモな技術的な話を期待した俺がバカでした。
新型RAV4のギア比は探しても見つからなかったから、結局のところ推測でしか話せないんだけどね 差別化する必要が無い。その翌年か翌々年後にNXがFMCで最新、TNGA
見栄えは全く違うので出てくるから差別化する必要も無く今度のUXは今のレクサスの顔面踏襲してるから
逆に古くなる、と予想
というかそうなると思う。結局、UX、NXよりRX買うのが一番だと思うんだが、周期的に UXはシャーシとエンジンと安全装備が目新しいのに顔はその時のレクサス、
NXは顔が一番攻めてる、エンジンはカムリ
RXは顔と尻はNX以上、多分そう決まってるんだろう、ただシャーシもエンジンも古い。。。現状がそうじゃん違ったら金やるわ >>216
出さないと出さないで他社に食われるから。
でも意外にUXってボンネット低そうだから、並べたらNXとぜんぜん違って見えるかもよ？
そういえばC-HRも、見にきた客がハリアー買うって撒き餌効果が高かったんだっけ >>222
NX買うときにハリアーも見に行ったんだが（正確にはハリアーとの差額分を出してもいいと思えるか見に行ったんだが）、CHR見て無いなーって思ったな
比べるとダンチでハリアーが良い
装備はCHRの方が良いからトヨタってホントな商売力高いw いずれにせよ、トヨタが最初。エンジンのターボはNXが最初にしてもすぐハリアーに採用された始末
これな。プラットフォームはレクサスは常に古い。NX、RX、今度のUXは最新でも２年物。。これどないだ
良いのか悪いのか知らんが、結局それが事実という現実 だったらレクサスに乗るなよとSCが直接俺に言ってほしい
その時点で二度と乗らん >>225
レクサスの客層だよ？
初物で不具合に怯えるより、熟成した技術にまったり乗る方針と思ってたし、俺はそっち系。 >>227
それは分かるけど出てくる頃には２年物、今回のRXなんか旧カムリベースで
乗り心地はいいけどでもFMCの時点で末期の大末期。アホかお前らトヨタと思ったけど、これを後から知った俺は >>227
その為の５年保証なのにね。なんだかなぁって
嫌なら乗るなと言われるけどそれは売ってる側が俺らに言う権利は無いと思ってる
自信をもって売ってるんだらとことん受けろな、って >>197
先にCクラスを書いてるからCでいいんでない？
乗り換えサイクルとか故障率とかあるけど、とりあえず好きなのに乗らないのはもったいない。
セダンとSUVの全く違う車で迷うのは、よく分かる（笑） >>229
金銭ロスなくても時間ロスさせられるし、一番ダメなのはユーザーに不快感を与えることでしょ。 >>232
RXスレ他車比較してる人が居るけどそもそも分かってない人ほどこの車に乗ってるんだけどね
Q８とか５かCとかDとか言われても全然分からん。逆に困る。彼から言わせると逆に言うと情弱が乗るのがこのレクサスかも知れんね
まあそう言われてるけど構わんけどね。そんなんこっち知らんがなだから。ようやく調べて俺のこんなレベルだから >>231
面白いこと言うけど、商品ってのは全部完璧なんてないよ
あのポルシェだってプラットフォームはVWとかアウディだからな
それでもやっぱりポルシェになるんだよなぁ
あと商売は客の言うこと聞くのが商売じゃないでしょ
レクサスの客は狭いよ >>233
ありがとう
>>235
そこを言われるとようわからない。ポルシェとかＶＷとかワカラン俺みたいなのが乗ってると思う
逆にポルシェとＶＷとかは車にマニアックな人が乗ってるんじゃないかと思う 車なんか見た目が気に入って遅えなって思わなかった奴に乗りゃいいんだよ
他人の車下げるのって、自分の選択の価値を相手に認めてもらいたいんでしょ？
承認欲求強すぎて引くわ コンパクトSUVに速さを求めるなら
RSQ3とかGLA45とかマカンに乗れば良いと思うよ。
おやすみー。 >>236
自分で言うのもなんだけどVWは車を解ってる人の乗り物だと思う 知識が全然無いのに、使ってるアーキテクチャが古いという一点に集中して戦ってるのが面白いな 2.5NA+8AT+4WD
トヨタ自動車の米国法人、米国トヨタ販売は3月28日、ニューヨークモーターショー2018において発表した新型『RAV4』に「アドベンチャー」を設定、初公開した。
トヨタは2017年11月、米国で開催されたロサンゼルスモーターショー2017において、コンセプトカーの『FT-AC』を初公開。このコンセプトカーの考え方を受け継ぎ、新型RAV4をベースに市販化したのが、RAV4アドベンチャーとなる。
RAV4アドベンチャーでは、ルーフレールや樹脂製のフェンダーエクステンションを装備。ドアミラーはブラック仕上げ。フロントバンパーには、シルバーのアンダーガードを装着。
アルミホイールやブラックアウトのフロントグリルも専用デザインとして、力強さを演出する。
インテリアは、専用のシートを採用。ダッシュボードやセンターコンソールなどには、オレンジのアクセントをあしらい、遊び心を表現した。
また、RAV4アドベンチャーには、新開発の4WDシステム「ダイナミックトルクベクタリングAWD」を標準装備。前後と後輪の左右駆動力を最適に制御するトルクベクタリング機構を導入することで、
コーナリングや悪路走行時に、優れた操縦安定性とトラクション性能を追求。また、2WD走行時には後輪に動力を伝達する駆動系の回転を停止させて、燃費向上を図る「ディスコネクト機構」も採用している 最新のアーキテクチャや最新技術の実装や速さにこだわる人は、
どんな構成のパソコン使ってる？ものすごいことになりそうだけど。 >>237
まず見た目で90%は決まるよね。
俺もそっち側 NXを家族のメインカーにしてる人はどんな層の人なんだろう？
大きさがスモールコンパクトカー過ぎだよね
２人だけなら乗れると思うけど >>246
たまにツレ夫婦とご飯行く時に後ろに乗せて貰うけど
広くはないけどキツイって思った事無いわ
自分184で嫁176だけどあなたがデカ過ぎるんじゃない？ ツレ夫婦が超絶チビで、
前列が最大限前進している可能性も >>247が短足なら、すごく座高の高い人でも問題なく座れる空間が確保されている証左になるわな。 >>251
その連想するのはいい歳したオッサンだな。
しばらく考えちゃったわw >>250
NXの後部座席は足元の広さより天井の低さがネックなのにな
俺は181cmでパノラマルーフ車は頭がギリギリって感じだわ
ただ接触するわけではないから気にならない人は気にならないだろうな >>253
シートリクライニングはどうしてます？
起こすと頭上、寝かすと目の前に天井の凸が来ますが。
うちの家人(若干小柄)は、天井の凸が少し気になるが、大きなガラス天井から空見てれば忘れる。室内空間やシートの大きさは十分。大きなリクライニング幅とシートヒーターはとても快適と言ってるよ。(そして速攻で寝る) UX、NX、RX、LX、ZX
CH-R、RAV4、ハリアー、ランクル、プラド、FJ、ハイラックス
トヨタSUV多過ぎワロチ >>255
それぞれそれなりの成功してるんじゃね？
俗な言い方をすると多様化するニーズに応えるって奴w >>248
座高が高い方が乗れないだろ
それに自分は膝下まーまー長いぞ NXの内装はプラスチッキーでハリアー以下だよな 笑笑 NXの内装がプラスチッキーならVWとアウディはカッチカチやぞ (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp0d-l/Qd)
ID:7B0wn3Ppp
は嫁NXなので相手しないようにお願いします 軽量化されていないNX AWD ハイブリッドでも0-100k
7秒台は出るよな 前に止まった後期のシーケンシャルを間近で見たが、短いが上品な感じでこれはこれでアリだな >>267
後期シーケンシャルは短すぎで視認性悪くて後続車に気づかれない、なんてことを気にしてたんですが、平気ですか？ >>268
夜だったから綺麗に光ってたけど昼間だと確かに視認性が悪いかも知れない
なので車線変更などは早めかつ長めにウインカー出した方が良いかもね >>269
レスありがとうございます。
うーん、レクサス側も当然そのあたりはチェック済みかと思いますが、明るいところで視認しにいとなると面倒ですね。
来週納車なので、直に確認してみようと思います。 >>270
おめー！
同じく11月中旬契約で来週末に納車です
いやー実に長かった^^;
お互い安全運転でNXライフを楽しみましょう >>271
おお！
タイミングが一緒ですね。
車の購入は、購入検討時期から納車までの勢いが大事なのを今回学びました。
お互い楽しみましょう。 しかし、納期なかなか縮まないね。むしろ、最近は一時期より延びてるし。
https://lexus.jp/news/nx_info/ >>273
自分は2月末契約で工場出荷が5月末、納車は6月って言われたよ
NX300 AWD Iパケ >>275
しつこい
粘着
気持ち悪い
周りからも思われてるだろ >>274
NX300h AWD Version.Lだけど、ほぼ同じく、
2/15契約～工場出荷5月下旬～船便で月末着。
ディーラーで整備して6月上旬に納車予定。 >>275
ご嫉妬、ありがとうございます。
謹んでお受けいたします。 6ヶ月点検終わったトコで感想
前期ハリアーからの乗り換え
ハイハリだったので今回は300Lを選択
足回りはNＸの方が好み
静寂性はターボでも十分あると思う
iパケでもよかったけどキックオープン欲しくてLに…使いそうで使わん
あったらカッコいいかな？的な感じで付けたH U Dこれがいい！ナビ自体もハリアーより視点が上なので見やすいけどH U Dは尚いい！
ムーンルーフ選択
この時期だとパノラマもいいなと…
ざっくりですが
皆さま良きNＸライフを！ >>271
契約時の予定納期より少し延びましたかね？
私は300hを11月末に契約して、契約時当初は
4月上旬の納車予定でしたが、4月中旬の納車になりそうです。
3月登録に間に合いませんでした。 >>281
足回りは、NXとハリアーとで、どういう差を感じるの？ >>282
同じく300hだけど納車は予定通りでしたよ
3月登録に間に合うかどうかは初めから微妙でしたがなんとか間に合いましたね
4月中に納車出来ればいいやと思ってましたけど最短に変更して頂きました^ ^ >>284
マジっすか
11月中旬で来週末であれば、11月末契約なら4月中旬と、契約時期から考えると順当ですかね（笑）
契約時にレクサスの営業の方が頑張ろうとしてくれただけだったかも知れませんね。
パノラマルーフ付けたので桜並木走りたかったですが、今年は間に合わないので少し残念です（笑） 最近NX増えたね。一般的な所得の方たちが無理してギリ買える値段設定やからかな？ >>286
同一価格帯で言うとX1、Q3、GLA当たりだけど
装備的にはワンランク上でパッケージングが絶妙
今人気のSUVで、ファミリーでも使い勝手が良く、奥さまのセカンドにもなりうる絶妙なサイズ
逆に売れない理由が見当たらない
異論は認める 単純にドイツ勢が毒ガス不正でイメージ落としたから流れてきてるだけだろ。 >>287
いや、完全に同意する。我慢せずもて余さず。
>>288
も大きい。その後の対応も購買意欲を萎えさせた。 >>290
納車されたけど、期待をはるかに上回る車で、低い期待をしてた自分自身を悔いました。 プレミアムSUVはどれもハリアーのパクリだから似せてくるよな 笑笑 >>295
どっちもゴルフバッグ2つしか積めないしな
コンパクトSUV同士ソックリだわ ハリアーはゴルフバッグ4つな 笑笑
NXは3つ へぼーい >>289
おまえ何？
無駄の塊みたいなNXを買って環境問題を憂いてるわけ？
こういう偽善者は自分の吐き出すCO2も計算して発言してるの？ >>301
なんか心が荒んでそうだけど、どしたん？
話聞いてやるから吐き出してみろよ。 毒ガス事件の影響でかいねぇ
今年1-2月の売上
レクサス12,619
アウディ3,672
BMW 5,617
MB 9,337
去年1-2月の売上
レクサス7,710
アウディ3,695
BMW 6,411
MB 9,196 >>301
効いてる効いてるw
毒ガス偽造データと毒ガス人体実験のことは容量の少ないアタマには入らないらしい >>306
パパのアクアじゃね？
カーシェアリングでコンパクトハイブリッド。毒ガスは脳内のみ(脳内は毒ガスのみ？)さすがですね！ >>308
お前みたいなクズを追い出す事を、過疎るとは言わない >>308
ゴミクズ34歳童貞アクア坊やさんこんばんわ！ >>308
エイプリルフールネタですね。わかります >>312
トランプ一家がご乗船されるんですね。
カリブ海が楽しみですね。（あと40分！） >>312
何のモデル買ったの？
その昔に一度乗船したことがあったけど。 >>310
色んなスレ荒らし続けている間に35歳になりました >>315
わー近いですね
自分2個下です、先輩！
先輩はお車は何を所有してらっしゃるんですか？ ドラレコ、後ろにも付けようか迷ってるんですが
みなさんドラレコはどうなさってるんでしょうか？ >>318
このご時世ですから、当然つけた方がいいんでしょうね。自分は駐車中の監視をつけるから悩んでます。いたずらされて犯人を特定してもあとの祭りかとは思いますが。
(アクア坊、煽ってきても相手にしないからね。) コムテック ZDR-015はどう？
手軽にワンタイム駐車監視(オプションやけど)出来て便利みたいよ。 (人が常にスレを監視してるかのような自意識過剰な所がイラッとさせるんだよなあ…) >>322
オマエもオフ会に出たら？
パパのアクアで笑
イライラ解消するかもよ 52歳でNXの黒を3年乗っている。今はMCのソニックチタンを5月末納車待ち。RXも考えた、でも小さいNXで万即。これからNX 2台で楽しむ。 そりゃすごい
レクサス以外、SUV以外は考えなかったのですか >>326
一台は埼玉、1台はドイツです。仕事で毎月2往復している、2台必要でした。
前まではGSを7年乗っていました。10年レクサスを乗っています。壊れてことは一度も無い、他社はもう乗らない。
GS は高速で250キロでも安定な走りでした。でも、50歳過ぎたので、スピードを出さないリラックスした走りにはNXがいい NX300ｈのAWD乗ってて、雪山に行こうかと思ってるんだけど、E-fourってどうですか？
普通のメカニカル4WDと比べて雪にハマって空転した時に出にくいとかあります？
というか後輪のモーター、あんまトルク無いけど後輪だけでもちゃんと車動くのかな？
普段街乗りしてると全くAWD感無いんですが、乾燥路面でもたまに働いたりしてるのかな？ >>329
荒らさなきゃ何歳が何やってもいいんじゃね？
オマエがやってる事は何歳でも十分恥ずかしいけどな >>329
NX 購入調査でここを何ヶ月読んでいました。2chanは初めてです。
年齢制限はありましたでしょうか？ >>332
年齢制限は無いけど購入情報も対して無かったよねw >>335
いや、俺はアクア坊やとかじゃないよ、むしろ積極的にレポ上げたり、周辺情報出してから許してくれよw >>332
馬鹿は放置したほうがいいよ。
日本とドイツでNX二台持ちの生活なんて、俺ちょっと嫉妬したもんｗ 新参だけど参考になるレポなんて水野氏とか清水氏とか極少数しかないよ >>338
水野氏はNXに言及してたっけ？
清水氏は限界領域でこそドイツ勢が上だけど、日本で普段使いするには乗り心地も良くてアウディより良いかもって言ってたな
所でティグアン買ったの？w >>338
新参も何もお前はレクサススレにいる資格がないけどな >>338
お前はレポなきゃ嫁も選べなそうだな(笑)
自分の人生なんだから自分の好きなようにしろよ(笑) >>331
エネルギーモニタ、常にマルチインフォメーションディスプレイに出してます。
何か情報出てましたっけ？
もしかしてナビゲーションの方に表示させると後輪の駆動状況とか見られます？ >>339
水野氏はNXだと乗るまでもないと思ってらっしゃるかもね
清水氏はドンキやイオンに買い物に行くような低速なら悪くないけどロードノイズが酷いと仰ってたね >>345
じゃあそれ以下なんだね、AudiQ5はw
所でアクアから卒業できたの？良い知らせ待ってるんだけどw >>345
早くティグアン買ってレビューしろやカス >>354
おい、早くRXスレで答えろよクズ
逃げたな？チキン野郎。 >>345
そんな水野のおっさんもお前みたいな底辺に付きまとわれて迷惑だなｗ >>350
お前みたいな底辺が乗ってるのは見たことが無いけどな Sdb3 and Sdf3 = 底辺哀れ
ざまあｗ スパークリングメテオよりもディープブルーマイカ設定してくれや 社外で塗装すっぞ >>350
30代前半NX乗りだが点検やらでラウンジ行くとお爺ちゃん多いなって思う。もちろんテレビ番組はNHK流れているよw まあ確かに、安い国産ディーラーの客層と比べれば高齢者が多いのは間違いない。
でも、メルセデスとかBMWに行っても同じだけどね。 ここでああだこうだと言ってても
売れてるのとリセール優秀なので市場の答えは出てるだろ
実際気に入らなかったらすぐ買い替えれる層ばかりだろうし
糞荒らしアクア坊やの存在意義がわからん >>364
アンチは売れていることの証。認知する人がアンチが出てくるのは致し方ない。
チグアンスレ見てみ。アンチいねえからｗ
そういこと。 アクアくんは荒らしてるつもりかもしれんが、こっちはアクアくんが論破されてだんまり決め込む姿にニヤリ。
しょせん道化よ、彼は。 小さくSUVが欲しいんだけどUXってNXとあまり大きさ変わらないんだね。 >>367
NX乗りからしたら焦るよねえ
新プラットフォームで間違いなく性能はUXの方が上だもの >>368
俺は8ARの方が良いし後席の広さ重視だからNXで全然いいな
2Lハイブリッドは良さそうだけど、それならカムリのe-four版が良いな
あれは出来がいい >>368
焦りますかねえ。
UXはプラットフォームなどは刷新されるけど、値段相応に内装とかしょぼくしてくるだろうからねえ。
RX乗りが後から出たBXに焦らなかったのと一緒じゃないかな。 ドイツ車を信仰するものは「全くのブランニュー・完全に新型のプラットフォーム」を賞賛してはいけない。
「日本車はすぐに新技術に飛びつき軽薄である。すぐ新型を出して刷新を図り伝統の積み重ねをしない。
ドイツ車のように伝統を重んじ、同一コンセプトで年次改良を重ね熟成を進めていくことこそが至高
従って車はフルモデルチェンジの直前に熟成が進んだ前のモデルの最終型を買うのが正しい」って言うべき。 >>372
鈍亀ハイブリッドは燃費稼いでエコしてればいいの(笑)
レクサスですら300hは各車糞なんだからさ(笑)
御愁傷様でした。地球の為にハイブリッド選ぶより自分の為にターボ選ぼうね。 >>372
免許持ってる？
持ってればそのタイム差がどうでもいい事くらい分かるよね？ >>373
ターボはFMCの時には海外の排ガス規制に引っかかって二足三文ですよ。
あなたがもしもお金持ちwなら毒ガスターボ買って下さいね。 >>375
二束三文だろうが、いくらになろうが気にしてませんでした。
また欲しいのあったら買うだけなんで。 リセール気にして車買うやつなんて、自動車評論家()だけかと思ってたわ >>379
早くティグアン買ってレビューしろよ
34歳童貞パパスネかじり虫 >>379
自分が言い出したことすらやらないクソオカマ野郎はさっさと死ね オーナーの民度が低いところほどアンチに構う
ハリアー、RX、NX、アルヴェルとか笑えるくらいアンチの相手してるよね >>382
逆に聞くが、アンチに構わない、民度の高いオーナーの車のスレはどこ？ >>379
リセールは素直なマーケットの人気だから、これ言われても飯ウマでしかないんだが >>385
要は誰でも気軽に乗れるから人気あるんでしょ？オーラもなにもないからね。 >>386
ティグアンは下取りもゴミで人気もオーラも全くないのですが >>386
誰でも気軽に乗れないのはオマエが一番よく知ってるだろw >>388
そうだね、おれにはこんな安っぽい車無理だから誰でもじゃなかった。 >>390
買えない車を安っぽいって言うのはどうかと思う
東大卒京大卒が学歴は重要ではないっていうのと、高卒が学歴は重要ではないっていうのとでは説得力が違うようにな >>386
気軽なだけの車を、わざわざ高値で中古買うのかキミは >>390
NXよりクソ安いティグアンも買えないけどね
レンタルなら出来るかもよw
841 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-ewyq) [sage] :2018/02/17(土) 21:26:28.20 ID:ciRCkqNbd
>>840
頭金300万あるから余裕なんだけど？
https://i.imgur.com/Hi7eIUV.jpg わっちょいの効果絶大だな。
自演し放題だったアクア坊が黙る黙るｗ ロアブレース着けたらキビキビ感増量でいい
リアにも付けたいがトムスのはもう売ってねーし
中古ででねーかな >>398
なぜ移動式物置小屋と比較しなきゃならんの？ >>398
ネットの検索は金がかからないから貧乏人にぴったりだなw >>400
すいませんけど、10年以上ゲンロク買ってますから ママスタってなんだよw
つうかネット上を徘徊しまくってて本当に気持ちわりーなお前 >>401
ゲンロクってスーパーカーの雑誌の事？
小学生の小遣いみたいな金使ってドヤ顔かよw
それにしてもママスタなんてよく見つけたな(爆笑) ゲンロクって読者の95%がゲンロクに乗ってる車買えない層だからw ちょっと聞き捨てならないな
二人を～夕闇が～包む～その窓辺に～ >>385
なら、ＬＸ、ランクル200、ハリアー、プラド、アルヴェルにボロ負けだなw >>409
他に勝てるクルマが沢山あるから良いんだよ
ドイツ車とか悲惨だよなw 週末使いでじんわり長く乗るつもりでターボの方が欲しいんだけど、モデリスタのターボ用のマフラーカッターとかごちゃついてるリアが受け入れられない。ＨＶ用のリアスカートはターボにはつけられないの？ 前スレで偏光レンズでヘッドアップディスプレイが見えるか質問したものだけど
予定通りオークリーのグレーポラライズドにしてみた
結論から言うとギリ見えるぐらい。自分は十分許容範囲だけど、まあ見づらいっちゃ見づらい
でもやっぱりオークリーはいいね、これまでユニクロだったからかなり見やすい
偏光ぶりが気に入らなくなったら伊藤光学のに変えます 昨日 納車しました。 11月下旬申しこみです。長かったです。NX300です。sportsmodeは楽しかったです。ブレーキホールドは初体験ですがとても便利でした。 >>413
転載しかねーなクソオカマ野郎
早く死ねよ >>413
ママスタ常連のキミかw
ママ友とは仲良くなれたかい？
貧乏人はママ友のヒエラルキーでも底辺で辛いだろ？ >>413
買い物先で珍しくティグアンが止まってたので初めてちゃんと見てみた
あまりに小さくてこのクルマを思い出してしまったよw
https://i.imgur.com/xsNNcaa.jpg >>413
要約するとティグアンはダサくてNXはカッコよくて性能も良いって事だよ。 >>413
読んでみるとVWの内外装貶されててわろた >>419
NX
4640×1845×1645
ティグアン
4500×1840×1675 >>425
読んだけどNXベタ褒めじゃん
どうしてアンチの坊やが貼り付けたかわからないレベル
坊やの英語力が無いのはよくわかった
翻訳してやろうか？ >>428
りょ
ちょっと時間ください
メシ食ってるので >>430
お前が逃げまくりじゃねーかよ
デザイン論早くしろよオカマ野郎
まさかRXスレに貼ったあの画像のことか？デザイン論って。
早く死んでくんない？気持ち悪いから。 One of the biggest names in the sector is the Volkswagen Tiguan, bringing premium build quality and a desireable badge to the fight.
It's a car that the Lexus NX needs to better to make an impact.
ブランドに関してはレクサスはもう少しやりようがある
At first sight, the NX more than betters the Tiguan. The Lexus - barely changed from the LF-NX Concept car - leaves an instant impression, with bold and recognisable styling.
Incorporating the Lexus spindle grille at the front, the NX is styled around the same mix of straight lines and aggressively-angled curves and is virtually unmistakable.
It's difficult for most cars to match, so even if the Tiguan wasn't very conservatively-styled - and it is - there'd be no contest.
スタイルはティグアンよりもNXが優れている
レクサスは特徴的で他車種と一線を画している
ティグアンはその点コンサバで戦う余地はない The first impressions continue to the interior. While the Tiguan's interior is, as is typical, well-built, nicely laid-out and made from good quality materials, it isn't hugely inspiring.
The interior of the NX is much more visually impressive, but retains good build quality and high grade materials.
The cars are pretty much level-pegging for interior room, with the NX eking out 5 litres more load space with the seats up and 10 litres more with them down.
第一印象は内装でも同様である
ティグアンは典型的なよく出来たレイアウトで材質も上等であるが特筆すべきものはない
NXは視覚的に印象強くかつ上質な作りとハイグレードな材質を採用している
内装は同点だがNXのカーゴスペースは後席座席アップで5リットル、折りたたんで10リットル広い
Power options are significantly different too.
The Tiguan has an exclusively diesel line-up, with all cars using the 2.0 TDI with between 108hp and 182hp.
There's no diesel in the NX range, with either a 2-litre petrol or a petrol-electric hybrid model.
This helps the Lexus to a better fuel economy rating - 54.3mpg for the NX300h to 53.3mpg for the Tiguan - and better performance too, with the NX200t hitting 60mph in just 7 seconds.
パワーオプションはかなり異なる
ティグアンがディーゼルの選択があるのに対してNXには無いがハイブリッドがラインナップされている
このため燃費はNXが有利で性能も優れている
NXは7秒で60mphに達する While both cars have the majority of models with four-wheel drive, it's the NX - based on Toyota's RAV4 - that will steal the march if you need to go further from paved roads.
Both will do a job in wintry conditions though. In terms of usual use, the Lexus is more hushed at motorway speeds -
though the Tiguan isn't far behind - and the cars are well-matched should your thoughts turn to more sporty driving, thanks to the NX's better urgency between the curves.
両車種共に過半数は4WDである（日本はFFだけ）
未舗装道路を走るならRAV4ベースのNXの方が優れている
雪道は両方とも問題なし
通常の走行であれば大きな差は無いがNXの方が優れている
スポーツ走行もNXの方がベター
When it comes to safety, neither car is lacking, though the NX was tested in 2014 under new and more stringent criteria than the Tiguan's 2009 test.
Both rate 5 stars from Euro NCAP and have a high level of standard safety equipment.
安全装備は両車種共に備えている
NXは2014年の基準で試験されているがティグアンは2009年の基準である
Ultimately the Volkswagen Tiguan is a very good car that attracts a lot of praise largely through not really doing anything in particular wrong.
The Lexus NX moves the game on a step, improving in every department with an extra visual flair missing from the VW.
ティグアンはいいクルマだがNXはあらゆる面で一歩先を行っている アクア坊やとか言って最初はまぁ面白いバカぐらいだったが、最近はただのレス乞食になって気持ち悪いしスレが荒れるだけで無駄だから早く死んでほしい >>430
坊やどうしてこのリンク貼ったん？
英語できへんのか？
今度はオマエの逃亡フラグが立ったな笑 英語すら出来ない外車信者とか完全に存在そのものがギャグ >>432
翻訳感謝です。自分でもやってたけど先を越された&翻訳上手ですね。
自分でまとめると「ティグアンは保守的でちゃんとしているいい車だけど
NXは外見・内装・パワーソース・非舗装路走行性能・衝突安全の全てで上回り、
一つ先に進んでいる」って理解した。
アクア坊は短絡的だから、海外のティグアンとNXの比較記事なら
NXを貶めているに違いないと思い込んだんだろうね。
VWは海外ではエビカニばらまいてないのか。 >>437
手間を取らせて申し訳ありません
わざわざ訳していただきありがとうございました
現在納車待ちですが後2ヶ月程頑張って待ちます >>440
頑張れ！半年待ちだったからそこまで待って好きになれるか心配だったけど、まぁきたら逆にいい車過ぎて毎日ワクワクが止まらん。NX用にサングラスも新調してもうたしw >>440
同じく半年待ちだったけど、待ってる間の妄想も楽しいよな。
車載用のゴミ箱とかティッシュケースとか、車来てないのに色々買っちまったよ。
今は乗るのが楽しみで、無駄に嫁や子供を徒歩10分の駅まで送ったりしてるよｗ
早く納車されると良いな！また感想聞かせてくれ！ nxのリアにドラレコ付けるんだけど、
電源は4mのコードで長さ足りるのかな？
コムテックのZDR-012でも付けようかと。
リアのシガーソケットを上手く使えるのかなぁ。
悩んでおります。 >>441
ブサイクのサングラスは景観保全上の問題があるからウチの地域には入らないでね >>444
オマエはママスタに閉じこもっていた方がいいんじゃないか？
貧乏人で英語を読めない低学歴坊やwww >>442
ティッシュケースは買ってないけど、最近ドラッグストアで箱ティッシュの容量で、箱じゃなくてビニールに入ってるティッシュ買った。
カドが当たる心配ないから、これ車用にいいよ >>447
トノボードの上に置いたりするなら良さそうだなー
ウチは前席シートの背面に固定するティッシュボックスケース買ったよ。
柔らかい素材でシート色に合わせたから、目立たなくて傷もつかなくて、なかなか良かったよ。 自分は60ハリアーの時に勝った手前に引き出すタイプのティッシュケース使ってます。
車検ケースの上にうまく収まっていいです。 >>451
英語を読めないのは仕方ないが、内容もわからずリンクを貼り付けてしまうのはクソ馬鹿としか言いようがない
しかも貧乏人とか、嫉妬の要素山盛りなんだなw >>448
1こは助手席のドアポケットに。
ぎゅっと押し込めば新品でも収まるから。
も1個は子供用に後席にポンと置いてる。
角がないから皮シートが傷つく心配なくていいよ >>455
これが奴の正体とわかってるから苦笑するしかないよ
841 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-ewyq) [sage] :2018/02/17(土) 21:26:28.20 ID:ciRCkqNbd
>>840
頭金300万あるから余裕なんだけど？
https://i.imgur.com/Hi7eIUV.jpg >>455
・35にもなってパパのアクアを借りてる
・1つの工程を任されてる
・趣味は掲示板荒らし
・言ったことは守らない
・英語も読めない
はっきり言って釣師でも普通にクズだからなぁ てか土曜日洗車したのにもう黄色いわ
ソリッドブラック恐ろしすぎる >>452
裕福な例えが、未だにヒルズってのが香ばしス。
もうその世代は親と世代交代で松濤とかに一軒家建ててますよ。 >>458
新年度になって、時給は上がったのかな？笑笑 >>461
は？出来高だろ
1個2銭とかそんなんだろ >>462
港区の松濤 w爆笑
君、どんだけ田舎もんなんだよ。
渋ちゃんに決まっとるやん。 >>463
出来高って、テレワークとか在宅勤務でやるやつ？
君、なかなかハイカラなお仕事してるんだね。 >>465
東京カレンダーに憧れる世代ね。
頑張れよ！
早く固定資産税払える様になれるといいな！ >>469 470
今日のお仕事で正社員に叱られたかな？
そもそもホントにNXのオーナー？？ 坊やと、アクアと、文盲の連呼じゃ学歴もお察しだねー。 >>475
今日の酒の肴さんは、475で決定！
楽しませてもらったんで風呂入ってテレビテレビ見るわー。
明日もラインをご安全に！ >>475
自分の文盲を自分で擁護するガイジのパターンかよw
坊やの自演と見てるんだが違うかな？
同じ匂いかするんだよ、貧乏人の匂い うちは立方体みたいなティッシュの箱を
コンソールボックスに入れてます。
花粉除去エアコンと共にこの時期とてもありがたい。 車用くらいケチらないで十二単ティッシュ使えないの？ 立方体タイプならコンソールに入るのか！
ベビーカーとか載せるからトノボード外しちゃってて、
ティッシュボックス置く場所ないなーと思って前席背面取付タイプ買ったけど、
そういう手もあったんだな～。目からウロコですわ。 そういや今日は天気も良かったから、
久しぶりに自分で洗車したーよ。
先月ディーラーで洗車してもらったけど、
この時期は1ヵ月で花粉だらけになるね。
みんなどれくらいの頻度で洗車してるんかな？
ディーラー持ってってやってもらってる？自分でやる派？ >>481
ソニッククォーツで納車して３週間。走行距離1,500㎞を超えてて、洗車も既に３回した。この時期花粉と黄砂でよく汚れるしね。NXの塗装は本当にキレイやし、レクサスコーティングもしてるから汚れが似合わないね。 >>482
?→キロ
ディーラーは洗車が有料なんで、自分で手洗いしてます。 アクア坊って35歳なの？俺は34で職業勤務医のNX乗りです。同年代だから言うが、まず車買う前に親元離れたら？ >>478
エアコンはオフ派なんだけど、花粉症持ちにはエアコンはオンにしておいた方がいいのかな。あのナノイーって効果ありますか？ >>485
外気にしとけばフィルター通すから、送風だけでも車内の花粉は徐々に減少するんじゃ？ >>485
SCによると車内と衣服の花粉は5分で90%除去されるそうなので
車に乗り込んで5分間の我慢で良いとおもいます。
立方体ティッシュはクリネックスカシミアキューブという商品名でした。
コンソールボックスに納めて幅は余裕あり。
純正ドラレコにも干渉しません。 結構な効果がありますね。本当はエアコンはオフで窓はチョイ開けが好きですが、これからはエアコンを積極的に使うようにします。 前期に後期のテールランプ（車体側だけを付けて、ウィンカーをシーケンシャルではなく、ふつうに点滅するようにって出来ますかね？？ >>490
昨日買って置いたのは、後席足元におもり付きの広めのBox
前席はサイドのペットボトル置き場に小さめの屑入れですね >>485
こういう時は花粉除去モードをONにするといいよー >>496
乗ってる車まで特定って、ストーカーじゃね？ >>496
オマエ、オートバックスでもストーカーやってるよな 別にベンツでもすき家くらい行くだろ。
新型LSでも見たことある。
都内ね >>495
494じゃないけどMC後で花粉除去モードは、
MENU→ナビ画面下に表示されるエアコンのアイコンにカーソル合わせる→上に表示される「オプション」にカーソル合わせてクリック→いくつかアイコンが表示されるので、左下端のアイコンにカーソル合わせてクリック。 アクア乗りがすき家のたまかけ朝食かっこんでてワロタ リッツ・カールトンで優雅に宿泊するのがステータス！w 船舶免許に合格したし、日曜日にクルーザー買いに行ってくる >>508
よっ！若大将！！
消火器も忘れずにな！！ 何時も荒れているスレッドだな
港区松濤厨が大暴れしているからか？w >>492
これに対して誰も突っ込まないってことはエアオーナーしかいないな ゴミ箱
https://www.amazon.co.jp/カーメイト-ボトル型-カーボン調レッド-純正カップホルダー用-DZ369/dp/B016RX0UMQ?th=1
使う前は小さすぎと思ったけど特に不便を感じたことはないです。ドアポケットに入れてます。
テイッシュケース
https://www.amazon.co.jp/カーメイト-車用-ティッシューケース-カーボン調-DZ267/dp/B00QGAZVKC/ref=sr_1_22?ie=UTF8&qid=1523520465&sr=8-22&keywords=%E8%BB%8A+%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A5+%E3%82%B1%E3%83%BC%E3%82%B9
実際はこれじゃないけどほぼ同様のもの。自分的にはかなり気に入ってます。 駐車券、ガムの包み紙、ティッシュなどなど
ないと不便に感じてしまう レクサスクラスなら載せるティッシュは鼻セレブでしょ >>517
エアオーナーのほうが細かい部品とか詳しいよね >>505
残念だけど俺は朝食メニューガン無視でわさび山かけ牛丼の中盛におんたま行っちゃう派なんで
値段とか見た事もない >>521
すき家のドンなんですね。
お似合いです。おつかれさまです。 >>503
西宮浜近くの回転寿司に新型ＬＳ来てて格好良かった！ NXが砂利の月極に停まってるの見て吹いた 草
メーカー、塗装に拘ってるらしいし、ビルトイン入れてやれよ。 すき屋とか、店で食った事ないなー。
家族や同僚いない寂しい奴と思われたくないし。
食いたくなったらいつもドラスルで家族分も持ち帰りんこ。 >>528
途中送信しちゃったごめん。
>>527
塗装は前乗ってた20系ISのほうが良かったよ すき家は昔行ったら凄くベトベトしてたからずっと行ってないな
牛丼は奥さんが作るやつの方が圧倒的に美味い >>528
ちな、そこISも停まってるよ。
レクサス詳しくないから、モデルの新旧は分からない。
そこ、近くの分譲か賃貸のマンションのセカンドの駐車場になってるみたい。
レクサス買う前に、ガレージ付きの戸建買えば良いのに。 >>532
そういうのは制約あったりする。
例えばさ、マンションの営業って転々とするから、不動産には使わないんだよね。代わりに車買うわけ。だからマンションの展示場の駐車場とかいい車止まってるよ。
よく家がしょぼくて車がいいともっといい家に住めばいいのにって言われるけど、本人は家なんかより車がいいんだからほっとけってことよ >>531
確かに！
奥さんの飯が一番美味いよね。
奥さんは美人？？ >>534
美人だよ、奥さんのためにNX買ったようなもんだわ
我儘なところもあるけど、よく尽くしてくれるよ >>516
トイレットペーパーだってしりセレブだよ RX乗りだけどアクアちゃんこっちにもおるのねぇ
お金があったら！お金さえあったら！自分がネットで調べに調べて欲しくて欲しくて堪らないティグアンを買うのに！
こんな金だけ持ってるクルマに対して何も考えてない金だけ持ってる奴らがレクサスNXやRX買って許せねぇ！
俺がティグアン買えないのは社会のせい！
ってメンタルなのかなー？ それと前車はNXと兄弟のハリアー
乗ってた人の比較が欲しいって書き込みを見かけたので少しだけ書きます
NXに比べてハリアーの悪いところは足廻り
まじでフニャフニャ、所謂ヨタ足
内装も頑張ってはいるが合皮で質感は低い
ナビやシフト周りのデザインも古い
逆にハリアーの方が優れているところはフロントガラスの角度
NXは角度が急で少し窮屈さを感じる
これぐらいかな？NXは試乗しただけだけど >>487
5分で90％も除去できるのか！
そりゃ調子よくなる訳だ。この時期レクサスが手放せないわ（笑）
前に「MB BMW audi LEXUS 買うならどれ」みたいなスレで
花粉でレクサス一択って書いたらメチャ馬鹿にされたけど、
この辛さは花粉症にしか分からないよね。 >>538
同感ですわ。でも一概に悪いところとはいえないと思う。
ハリアーは全体に適度に緩い感じ、NXは全体にきっちりタイトな感じ。
トヨタの高級車乗ってきた人にはハリアーが受けると思うし、
アンチトヨタで来た人にはNXが支持されると思う。上手く作り分けたなトヨタ。
（同僚がワイの白NX見ながら黒ハリアー買ったので時々貸し借りして遊んでる） レクサスは全般に足が固すぎる
クラウンやハリアーぐらいが街乗りではちょうどいい >>542
前車によって人それぞれ感じ方に違いがあるのかも
今NXの納車待ちだけど前車、現車とドイツ車だけどNXに固さは全く感じなかった >>539
今年はよき理解者が増えたことでしょう。ｽﾞﾋﾞｽﾞﾊﾞ >>542
MC後Fスポだけどノーマルモードのシャシー設定だとちょうどいいな。硬すぎず柔らかすぎず、よく動いて段差をいなしてくれる
スポーツシャシー（Sport+）だとコツコツくる代わりに挙動がすごくフラットになってコーナリングが安定する >>543
同じくドイツ車、X3、F25から後期に乗り換え、
納車されて1ヶ月が経過しました。
サスは、国内の国道、高速を適正な速度で走るには、
適度な按配で、非常に乗り心地が良いと感じています。
前期に試乗した時は、購入を控えましたが、後期は
サスの改善を感じ購入に至りました。
その他、安全系や快適さを増す各種の装備に
品質の良い内装と国産車であるという安心感(品質)も
相まって妻と娘からはF25以上に好評です。
BMWは運転して楽しい車。
NX そして現在のレクサス車は乗員皆が快適に移動でき
目的地をより楽しめる車と考えます。 開発に携わった人間に聞いた話だが、ダンパー以外は前期と共通との事。ボディ、ブッシュ、アーム類、全て前期と共通 自分はオーリンズ車庫調に変えて20mmダウンで乗ってるが後期なんて比じゃないくらい滑らかに走る。
元々リヤキャンバーの左右差からくる揺られ感が強かったが調整アーム使ってアライメント調整したら激変、車格が上がったような乗り味になったよ >>549
それはすごいです。
どこでとか、おいくらとか、同乗者の感想とか、下世話な話聞いても良いですか？
私的には車高下げたくないんだけど… 目を奪い、心まで奪う。挑発的なデザイン
これ考えた奴、座布団3枚～ 元々ビルシュタイン信者でしたが、どちらかと言えばビル足はやや車速が上がってから滑らかさが増す感じなのに対し、オーリンズは微低速からフラットライドかつ滑らかに走ります。車高を極力下げたくないので
ビルシュタイB14（BSS- kit）＝-50mm推薦ではなく
オーリンズDFVコンプリートkit＝-30mm推薦を装着しましたが、同乗者にも雑味の無い乗り味は好評です。 ちなみにNXは現役レーサーのプライベート所有が多いらしく、長距離移動でも疲れないことを主眼にセッティングしてあるとか。ノーマルの綺麗にストロークしない感じ、路面によってバタつく感じ、足が突っ張る感じが無くなり実にフラットライドな乗り味に変わります キャンバー調整リヤアームは
アムテックス67810
フロントキャンバーは
アムテックス81290
で調整しました。取付は自分でしましたから費用は不明です参考まで 車高変えるとAHSズレないのかな？
他社の車は車高変えたらズレるかもよって書いてあったからさ 前期フルオプション300hだけどアダプティブハイビーム、レーンキープ、レダークルーズ、リヤクロストラフィックアラート他異常無しだよ
但し、車庫調整してあるから光軸調整はした。 >>556
前期には付いてないもの多いが後期の間違い？ >>540
どういたしまして
NXとハリアーは兄弟とはいえ別物として捉えた方が良いですよ
ゆったり乗りたいならハリアー
タイトに乗りたいならNX
でもやっぱり価格設定が全然違うからハリアー乗ってたら見下してくるNX乗りがいる事は確かだよ
NXを選択した貴方は何も間違ってない
安心して乗ってください >>558
>>540です。
NXは最有力候補の一つで ここのスレにお邪魔させていただいてます。
RCと迷ってるけど誰一人賛成者がいなくて（笑） 初車検の見積りきた
法定費用含めて30万ちょい
こんなもんかな？ >>560
300h Iﾊﾟｹ
3月末に車検受け法定費用含め税込24万でした。 LCMPで5万円、地図更新で1万5千円、G-Linkで3万円ぐらいかな？ >>559
私はRX乗りなんでなんとも言えないけどNXとRCどちらか迷うには価格帯が違い過ぎてませんか？
多分NXが欲しいRCが欲しいという気持ちよりレクサスブランドが欲しいという気持ちが大きいんだと思うのでそれならRXをオススメします >>559
ちょっと分かるよ
普段使いを優先するのか趣味に走るかって選択は
2人以上乗ることがどれだけあるかによると思う
年齢と生活環境によるが、クーペは乗りたい時と乗れる環境に有るかが必ずしも一致しない
今、乗れるチャンスがあるならRCにするべき
実用車が必要になればその時に乗り換えたらいい(リセールは良いから追銭はかなり有利) RCはちょっとなぁ
なんちゃって感がありすぎてイマイチじゃね？ >>559
ああ、3年前に全く同じで迷ってた。
今ならRC Fの中古もその価格帯になるみたいだね
(とさらに選択肢を増やして迷わせてやる（笑）) >>565
なんちゃってって言うならNXもなんちゃってSUVって言われそう。
そう言う一部のマニアっぽい事なんてどーでも良くね？
スタイルが好きって言うならそれで良いような･･･気もする >>567
昔の三菱GTOみたいに感じちゃうんだよなぁ
まぁ、あくまで個人の主観です 先日、代車でRCに乗ったけどインパネ周りが安っぽすぎると感じた
エクステリアはかなり良いんだけどな～ >>561
安いですね
バッテリーは替えましたか？ >>562
おおむねそんな感じですね
地図更新は23000くらい？です >>570
561です、
バッテリーは交換していません。
地図更新、オーナーズデスク等通信は入っています。 >>571
ありがとうございます！
だいたいそんなもんなんですね >>559
アウディで聞いたのは、A4オールロードとA5スポーツバックとQ5で迷うお客さんが多くて、その選択肢にA4が入ることはまず無いそうだ。
後席の利便性や最低地上高の枷が無いなら、RC（RC350）が良いと思うけどな。
カッコいいと思うし、走らせても楽しいし。 >>575
レクサスケアメンテナンスプログラム
定期点検のパッケージだよ
オイルやフィルター類や点検費用3回分かな NX乗りはRXスレに来るなよ
妥協癖が移ったら困るから >>577
パパのアクア海苔はレクサススレ荒らしに来るなよw >>576
なるほど、そう言う事ですか。
ありがとうございます。 >>577
画像検索して出てきたキーにIDつけて恥ずかしくないの？
この画像のキーがお前のなの？
カイエン キー
ってワードで検索すると出てくる2012年の画像がお前のなの？
あと普通IDつけるときは手書きメモなんだけど？
993 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-34kC) 2018/04/14(土) 14:25:49.45 ID:8RQi7UBFd
>>991
https://i.imgur.com/aaV0SiA.jpg
↓
https://i.imgur.com/WhEaMyn.png >>577
移ったら（笑）
日本語も満足に使えないのか >>580
え･･･これはマジ･･･なの？(困惑) >>580
こう言う恥ずかしい真似をポルシェ使ってやるくせにポルシェスレも荒らすど変態野郎だよね(笑) >>577
そもそもティグアンも妥協だよね。
同じVWグループだとトゥアレグだったりAudiQ7だったりカイエンだったりフラッグシップモデルいっぱいあるのに
あ、そうか、だからカイエンのキー画像を必死で検索して妥協で貼り付けたんだなw凄い妥協癖w 577はRXスレでも暴れてるな。
気違いは無視しましょうwwwwww
8名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-34kC)2018/04/14(土) 15:39:33.49ID:8RQi7UBFd>>9>>10>>11>>12>>13
>>5
分かる
奴ら常に買わない出来ない言い訳を探して人生に妥協しっぱなしの劣等感の塊だから、自分より下とみなした相手は徹底的に叩く
本当クズ 先週ドライブ行った時に珍しくやけにすれ違いまくったので覚えてるけど
全てＮＸでＲＸは０だった。自分ら夫婦よりも年配の人がほぼほぼかな
若い人のイメージだったけど。桜散りかけの田舎国道をドライブだったので
場所的に偏ってたのもあると思うけどこれならもう２、3年後にはかなりの頻度で
ＵＸを見かけるんだろうなぁとも思った この前レクサスＣＰＯ見たらＲＣが380万とかで程度よくてビックリ。聞いたらクーペの需要が少ないから下取りも低いと言ってた。
逆にリセール高いのはＮＸだそうな。 ようやく納車されました。
程よい高級感と車内の静粛性は素晴らしい。
慣らしのためエコモードのみなので走行性はなんとも言えないけど、いい買い物でした。 >>590
おめ！自分は今日1000km超えたのでSportモードを本格的に解禁しました
こんなにこの車速かったんだって思ったけどキックダウンが遅くてモヤモヤした
まだうまく扱えないっす >>591
まだ、とかじゃなくて安物のAT使ってるからキックダウンの制御とか軽自動車レベルなのよ
ドイツ車のDCTとかまさに電光石火だからね >>597
なるほど
ネットリテラシーの無い人が高度な釣りに踊らされたのですね
流石です >>598
後釣り宣言に自演失敗
オマエは本当にクソだな
ティグアンスレも賑わう事だろうw チョイチョイ顔出させて頂いてる購入検討の者です。
購入時、標準で付いてるオーディオでブルーレイは再生出来るのですか？それともオプションですか？ これだけの性能なのに出力端子が無いのが非常に勿体ない >>593
釣りじゃなくて出せなかっただけですけどね。まぁパパのアクアしか乗ってないもんな。もうドイツ車所有してないの確定したね。
8ARはATもエンジンも普通にハイレスポンスだけどキックダウンが始まらないからなにか制御側で介入してんだわ
車持ってない癖に粋がって自演して本当にみっともないねぇ >>597
>>598
自演失敗クッソワロタwww
腹筋ヤバいwww >>606
それな、あんまり褒めるなよ～（困惑）
まぁ、アクア坊やも貧乏でドイツ車買えないし可哀想な奴なんだよ
あ、可哀想ってのは頭のことだけどね
88 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-3hx3) :2018/03/25(日) 13:02:58.40 ID:QWj4bRDGd
どなたかスレ建てできる方がいましたらNXスレの次スレをお願いします
ワッチョイ不要です >>598
この自演チンパンジーはビックリするぐらいポンコツやなw ワーゲンはボリューム、アウディはプレミアム、ポルシェなどはスーパープレミアム。最下層ワーゲンは全て安物！ 今日納車しました。
300FスポFFパノラマルーフ
ホワイトノヴァ黒内装
１ヶ月間代車の軽で我慢してたから世界がまるで違う… >>611
おめでとうございます！
こちらは丁度来週に300FスポFFムーンルーフ
ホワイトノーヴァ フレアレッド
コーティングは専門店。
因みにみなさん、純正キーケース注文して届くのは時間かかります？ こっちも月末にfスポ白納車
コーティングはいまいち効果が分からないからしない予定
リストアコート対応のブリスでも定期的にしとけばいいかなって思ってる >>613
メンテ無しで10年とか理解できないから、キーパーでレジンの犠牲被膜を毎年塗り替えるのやってみたい。
と言いつつ、俺は見積りに最初から載ってたディーラーのガラスコーティングを断る勇気がなかった >>615
ガラスコーティングプレミアム、サービスしますって言われたから俺も断れなかった。 関西ならスピード関西で施工するのがオススメ。
親切で腕も確かだし、ホイール＋カーフィルム＋フロントガラス撥水のセットで10万ちょいで安い。 コーティングは施工者の腕次第(ｷﾘｯ
↑
こんなん無理ゲーですやん 納車のときに1年に1回くらいこれやるとさらに長持ちするって
ボディーコートメンテナンスキットもらった UXの予約はいつからできるのかな？
今週末Dに行ってみよう NX300のガソリン車、パノラミックルーフ、を購入検討中の者ですが、レクサス車をは
はじめての者です。
諸先輩方に教えていただきたいのですが、NX購入後、他の車とは違う、レクサスならではの
追加出費とかありますでしょうか？ 車検とかも別に滅茶苦茶ぼられることはないでしょうか？
気の小さい庶民なので、ご教示願えば幸いです。 買ってしまえばレクサスが一番金かからない
車検はちょっと高いかな >>622
気の小さい庶民の車なので何も心配する事はないですよ >>622
レクサス独自は車検のときのGリンクやら地図更新じゃないかな。
任意だけど、せっかくレクサスに乗るなら契約するべきだと思う。
車検費用そのものは国産価格だよー >>624
991 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-ThZi) sage 2018/04/14(土) 14:19:07.78 ID:Xl9w1AS2d
>>990
何乗ってんの？キー付きでよろしくねー
993 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-34kC) 2018/04/14(土) 14:25:49.45 ID:8RQi7UBFd
>>991
https://i.imgur.com/aaV0SiA.jpg
検索すると……
↓
https://i.imgur.com/WhEaMyn.png >>622
車検までDに払う費用は一切無いよ
3年毎に乗り換えれば購入費用のみで乗り続けられる >>624
バレバレのキー画像アップしたチンパンジーってお前なん？www >>622です。皆さまのアドバイスありがとうございました。
勇気が出てきました。購入に向けて準備したいと思います。
あと、ちょっと恥ずかしい話ですが、NXのガソリン車を買ったら、今後１０年ほどは乗り続け
ようと考えています。さすがに、レクサスを長く乗っていると馬鹿にされますかねえｗ >>630
されねーよ
大事に乗れ 長く乗る客もDに来てるから気にすんな >>630
二世代前のISとかよく止まってるから気にしなくていい レクサスの車検高いよ
クラウン乗ってた時は10年乗っても毎回15万以下だったのに
レクサスは初回でも25万以上かかった >>630
セダンは鬼キャンのDQNが増えるけど、SUVは気になったことないかな >>630
酷な話ですが、レクサスNXは新車であっても馬鹿にされる事実は否定できません
一般的にレクサスは「大衆車メーカーの特別車」と認識されており、レクサスNXは「大衆車メーカーの特別車の中の安いヤツ」という認識です
まあ、車好きの間ではもっと本質的な理由で認められてないんですけどね >>637
そうそう。こんな感じに買えない貧民から馬鹿にされるけど、いわゆる酸っぱいブドウってやつね。
まあ飯ウマと思いねぇ。 >>630
あと >>637 がアクア坊やっていう荒らしね。
車の知識がぜんぜん無い英語もできない自分の車も持ってない嘘つきの低所得者だけど鋼のメンタルでいつもサンドバッグしてくれてるお笑いキャラ。
最近はマンネリ気味だからNG登録してもいいよ。 >>634
メンテナンスプログラムとG-Linkは車検と関係ないから見積もりからしょっ引かないと公平な比較じゃないよ >>637
お前は人として家庭でも職場でも学校でも周りから馬鹿にされてるじゃんw
バナナあげるからもう一回キー画像アップしてよwwwwww ベンツだろうがポルシェだろうがレクサスであろうが
自分が乗りたい車に乗るのが一番幸せ。
他人の目なんて気にしたことないわ SUVはセダンよりも異音が出やすいと聞いたが、
NXは異音等の問題はどうですか？ >>644
前代NXだけど、異音は色々あった。でも全部Dで直してもらったから今は問題ない。 >>644
異音は無いな、懸案だった荷室の音もトノカバーしたら全く気にならないな 前者のパサートはずット異音に悩まされてたけどNXは今の所出てない。 >>630
まだ契約前ならご参考まで。
https://youtu.be/C5ipAWdYDAg
https://bestcarweb.jp/feature/column/2591
本来はこのような表面的な情報だけを鵜呑みにせず、自ら真実の眼を以って、確認して納得して決断すべきですが、私にとっては、買いたい気持ちが萎えてBMに心が動くのに十分な情報でした。。 >>649
この記事書いてる人RC出たときにはべた褒めしてたけど･･･ 300Fスポ納車されて一ヶ月
表面の粗いアスファルトでステアリングの微振動が気になる
気になる異音も今のところ無い 車評論家(笑)の言うことを鵜呑みにするならレクサスなんて買わなくていいと思うけどね。
しかしまあ、この手の連中は一般ユーザーが車の乗り味なんて分からないだろと高を括って言いたい放題だな。
「レクサスは高額車であって高級車ではない(どや)」酒でも飲みながら書いたのかな 笑
自ら体験したが、故障しまくるドイツ車なんて乗り味以前の問題よ。 >>643
ドイツ車乗りが言うとカッコイイんだけどね >>653
アクア乗りがなんか言ってる
正確には借り物のアクアだけど Fスポに乗り降りする際に、座面右側の角度がついた部分に体重がかかって傷めそう
上手い乗り降りの仕方はないものだろうか… >>649
ドイツ車に乗ったことなくて憧れてる層相手の記事は、とりあえずレクサス叩いとけばいいから簡単な商売だね～
>>652
俺ももう当分BMWはいいわ >>653
レクサス乗りは国産車しか乗った事が無いと思ってる？
まさか自分が物差し？
ってか坊やは物差しにすらなってないぞ
他人のキーでドヤ顔が似合ってるなw 他人が高額車だと思ったとしても自分が気に入ったら普通に買うからなぁ
それに他人が高級車だと思う車も買えるわけだし…
ただ一番可哀想なのは高額車も高級車も買えない貧乏人だよねw デッドニング・スピーカー交換・追加するわ。前部座席の音の包まれ感が足りないドアパネル上部にも欲しかった
ついでにロードノイズ低減目的でフロアラゲッジタイヤハウスも静音化を図る >>661
＞伝統の心はなかなか受け継がれることはないだろう。
これには正直グサッと来ますね
VWの誇る名車ゴルフなんて長い年月を掛けて熟成を重ねた上で今のモデルが誕生してるわけですから
そりゃ10年そこらのエセ高級車が敵うはずもない
日本人としては悔しい気持ちです >>662
そだねー
君にとってはゴルフが高級だもんね >>662
？？？
VWに高級車も高額車も無いだろう？
永遠の大衆車じゃん
乗った事ないのがバレバレw >>664
＞乗った事ないのがバレバレw
そっくりそのままお返しします
ゴルフの歴史を重ねて辿り着いた上質な乗り味はまさに高級車ですよ
ドイツ車の中の高級車とは言ってないです
あくまでレクサスの安いヤツとの対比ですから >>666
なになに、オマエのってるの？
人のキーじゃないヤツアップしてみろよwww
絶対できねえくせに やっと今週末納車300fスポ白
長かった…
もう>>666このクズの与太話も聞かなくなるなぁ～ >>666
自慢のVWが英国紳士にボロクソ言われてるんですけどw
内装、外装、燃費、走り全部NXに負けてるだとさ
ところで英語読めるようになったかな？
413 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-B+Qb) :2018/04/08(日) 19:12:20.64 ID:KXP+ojI3d
我らが日本車SUVのエースNXが、世界の一流SUVには全く歯が立たないみたいな事を書かれててショック…orz
https://www.inchcape.co.uk/blog/head-to-head/lexus-nx-vs-volkswagen-tiguan/ 100万ちょっとしか変わらないのにRXにしない理由って何？ >>670
マジレスするならサイズ
メインの車じゃないから ゴルフがNXより秀でてるのは正直価格の安さだけだと思う。 12月に納車されたが異音に悩まされ、レクサスで見てもらったけど治らず、自分でここかなって思ってトノボード外したら発生しなくなった。
真剣に見てるのだろうか。
異音で預ける話をしたが、代車が準備出来ないとかで連絡無し。
正直、次はレクサス無しかなと思う。
今まで、レクサスに憧れていたのに残念に思う。 >>670
rxもリモートタッチはパッド式にして欲しいわ >>670
小さくてその金額だからRXより高級とも言える >>649
この手の記事よく見るね。
個々の記事には色々な思惑が働いてるから個別にアレコレ言うつもりは無いけど、
全般的な論調として贔屓目なしに見て、車としての運動性能では
ドイツ車の方が勝っているという評価が多い気がする。
でも毎日アウトバーンを走って通勤するドイツならともかく、
日本国内で都市部を中心に乗ってて、
たまのレジャーで高速乗ってもせいぜい100km/hちょっとって使い方だと
少なくとも俺にはその差は体感できない。
その差が本当に分かってる奴がどれくらいいるのか知らんけど、
そういう奴はドイツ車乗れば良いんじゃね？
俺はそんな事よりも壊れない信頼性や日本の気候・道路事情に合わせた日本車らしい各種機能、
ディーラーのサービスだったりの総合的な快適性を優先した結果レクサスNXになった。
見た目が好みだったってのも大きいけど。
結局、運動性能を追求するのか総合的な快適性を追求するのかの違いな気がする。
あとはもう見た目の好みと、ドイツ車の伝統にフィロソフィを感じるかどうかじゃね。
結局、自分の好きな車に乗れって結論だよな。 >>670
車庫の問題。家の車庫だとRXだとちょっとデカいんだよなぁ。
RXも入らなくはないけど、幅4mで車の隣に自転車も入れてるから自転車の出し入れがし難い。
家を建てた当初はそんなデカい車買うつもり無かったからな～。
都内だと外出先の駐車場も狭い所が多いし、立体駐車場とかNXでも取り回しし難いくらい。
逆にRXのメリットって、僅かに車内やトランクが広い事だと思うけど、
ウチの家族構成と使い方だとNXでも広すぎると思ってたくらいなんで。 高級車は年数を経て完成されていくものだ
過去メルセデスもBMWも酷評されたが継続しその地位を確立した
逆にレクサスがたかだか20年弱でここまで来たのが凄いんだろうが >>649
担当者の異動がなければ「組織が硬直化してユーザーの顔が見えていない」とか書けるし。
少なくとも技術系のマトモな人間はこんなコラムに踊らされんよ 18.3km/Lなんて高速オンリーでもでないぞ！どんな走り方してんだ？
https://i.imgur.com/IL9TSNe.jpg >>680
なんですぐ見栄張るの？
991 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-ThZi) sage 2018/04/14(土) 14:19:07.78 ID:Xl9w1AS2d
>>990
何乗ってんの？キー付きでよろしくねー
993 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-34kC) 2018/04/14(土) 14:25:49.45 ID:8RQi7UBFd
>>991
https://i.imgur.com/aaV0SiA.jpg
検索すると……
↓
https://i.imgur.com/WhEaMyn.png >>685
テストコース走行だろ
公道ではその数値は出ない いつ見てもリアが泣いてるようにしか見えないのは俺だけ？ 泣いてる様には見えないけど
のっぺりし過ぎとは思う 来週納車なんだけどiPhoneの映像出力ってできる？
今の車HDMIでミラーリングしてるんだけど車でアベマ見れたり便利なんだよね >>691
同じ質問を以前して、紹介されたビートソニック社のif30を買ったよ
http://www.beatsonic.co.jp/if/if30.php
ただ、レクサスはナビ裏にHDMI端子が無いからHDMIでの接続は出来ない 納車まで時間かかるけどいつ頃に住民票持って来てって連絡あった？
近所じゃ無いし 急に持ってこいとか言われても仕事あるし困るんだけどな・・
正直ディーラーの対応の良さと言う評判で車買う事に決めたんだけど 他と変わらないなら この車じゃ無くても良かったわ >>693
住民票って必要だっけ？
印鑑証明はディーラーが家まで取りに来てくれたよ 車庫が変わると必要になるよ。だいたい一カ月前に出す事になるよ。 >>695
なるほど、うちは車庫は引き続きだからいらなかったのかw >>693
納車日確定の連絡の時に持ってきてって言われたかな
だいたい1ヶ月前くらい
郵送でも良いと思う >>693
自分も一ヶ月くらい前に連絡来ましたよ。
もちろんですが郵送で済ませました。
私の担当のディーラーは、対応そのものは至って普通な感じですが、対応は遅くない(でも早くもない)のと、言葉遣いとか接遇はきちんとしてるので、余分な不快感を感じることは皆無ですね。
過剰なほどのサービスを期待する方には不満かもしれませんが、この余分なストレスを感じずに済むだけで私は満足です。意外とこの程度がちゃんとできない輩は多いので。 車庫証明の住民票は3ヶ月間有効だから、
納車が近くなったら適当に取っておけば良いんじゃない？ >>692
ありがっとう！
720pまでっぽいけど画質はどう？ >>698
過剰な程のサービスは期待してないけど 少し余裕を見て連絡するとかちょっとした気遣いが出来るのかな？って思ってた(書類3ヶ月有効は知っていたので)
ディーラーから遠い事や仕事は何してるとか分かってるから・・
もう1ヶ月切ってるはずだけど連絡あってもいいかなって 自分から電話とか確認すれば済む話なのは分かってるけど、それでは他と変わらないのかって思った
他の方質問に答えていただきありがとうございます
郵送って考えなかったので急に言われたら検討します >>702
私の場合、納車日(正確には車受け取りがいつから可能か)の連絡があったのが2週間前だったので、それくらいにならないと正確な日取りは決まらないのかもしれません。
担当のディーラー内は点検とかで顧客の車であふれかえってるそうで、数週間前にならないと正確な日取りは決められないのかもしれません。
なので、契約の際に聞いていた納車予定時期に変わらなければ特に連絡ないのかなと思いました。
とはいえ、私もその辺りをこまめに連絡くれるかなと少し期待して、>>702さん同様に電話して聞いてみようかなと思ったりもしましたが、具体的な納車日が決まらないのに、「納車予定時期は変わりありません」なんて連絡だったらいらなかったなと今は思います。 >>701
残念ながらHDMIコネクタがないのでアナログ画質のため、お世辞にも綺麗とは言えないです
ただ、私はこれで充分かなーと思っています NXとUX若しくはESのどれを購入するか検討しています。
用途は、毎日、通勤と仕事で乗ります。休日は家族団らんで。
年間走行距離は、１３０００km程度です。
何でもよいのでアドバイスいただけますか？ >>705
NXかES
UXは後部座席を考えるとお勧めしない
あとは趣味の問題
装備で言うと新しい分ESが有利かと
ESはまだ価格も分からないならなんとも言えないけど
ESの詳細を待ってからまた考えたらいいんじゃないか？ 下級車種のNX程度で他と同じサービスを求めるなんて厚顔無恥な人だな
少しは遠慮したら？ >>705
たぶんNXのIパケがいちばん小回り利いて運転しやすいと思う >>707
NXで煽り、RXでも煽り
忙しいヤツだなw
104 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5a-GJnd) :2018/04/19(木) 09:10:34.80 ID:dgxiXU4Ed
しかしNXとそっくりだよね >>704
参考になります
有線接続の場合はAUXに入れるだけだとだめなのかな？？
知ってる人教えて欲しい！！ >>710
AUXで入力するには
ビートソニック社のif31
Apple社のデジタルAVアダプタ HDMI変換ケーブル
上記2点を接続するケーブル
以上で使用が可能だと思います。
ただ、配線がゴチャゴチャになりますのでご注意を。 >>711
これ最初考えたんだけど、NX後期ってカタログ見るとAUX(音声)、前期はAUX(映像•音声)ってなってた気がしたんだけどそこに映像信号入れて使えるのかな？
気になってRXのカタログ見たらAUX(映像•音声)になってた NX300の検討中の者ですが、スマホのなかに入れている音楽をBluetooth経由で聞こうと思っています。
音とかはばっちりですか？ 何か注意点はありますか？ スマホの音楽って時点でしょぼいし音とか気にする必要ないよ iPhoneだとランダムに曲が流れるから凄く使い難いよ。 >>712
あらー、そうでしたか
AUXに映像入力が対応していなければ映像はNGですね
それなら尚更if30でしょうね >>715
アドバイスありがとうございます。
使用機器はアンドロイド（Xperiaの最新版）で楽曲はMoraで購入したハイレゾ音源を
Music Ceterで動かし、ブルートゥースで飛ばすという感じです。自宅のオーディオだと
ものすごく音がいいのですが、どの程度のクオリティがレクサスで実現するのか気になって
質問してみました。
理想は、楽曲の演奏順序などをハンドル近辺にあるボタンか何かで操作できると便利なんですが…… >>717
ハイレゾ音源ならBTで飛ばしてもそこそこ聞けるだろうけど最新のLDACとかAPT-Xといったコーデックに対応してないから家庭で聴く環境と一緒にしたらあかんよ
曲の送りと戻しくらいはは手元で出来る
ってか曲の順番を選ぶのは運転手がやるのは危険
普通はプレイリスト作って再生するんじゃない？ >>718
今更ですが私はRXなので参考になるかわかりませんが、グローブボックスの天井に逆さまに貼り付けました
地デジと比較しても画質はそれ以上に差を感じます ふと思ったんだけどオーナーズデスクに電話するとNXハイブリッドにお乗りのなになに様～から話が始まるけどターボの場合ってなんて言われるの？ >>714
いつの時代のスマホだよ、それw
いまのスマホのハイレゾ再生は滅茶苦茶いい音出すの知らない爺さんかな？ >>724
まさか圧縮音源と変わらないとか言っちゃう人？ >>724
耳の悪い爺さん？
ハイレゾ再生オーディオ持ってない、なんちゃってレクサス乗り？ NXはオーディオは可って感じ
同じソースでも20系ISの方が音が良かった >>730
もうやめとけ
情弱なのは良くわかったからw >>721
そんな事より同乗者がいると恥ずかしいから省略してほしいわ >>719>>729
アドバイスありがとうございました。
ハイレゾの完全再現は無理でも、レクサスですからそんなにひどいカーオーディオを載せているとは
思えませんので、満足できる音質であることを祈りたいと思います。
プレイリストでの再生中に、早送りや巻き戻し（古い言葉ですが）がハンドル操作できさえしたら満足です。
週末、Dで聞いてみます。 >>733
適当過ぎたねw
高音の伸びがイマイチなんだよね
フロントツイーターがハイミッドだからケチ臭い >>734
ごめん、729です
家帰ってきてIDとか変わっちゃった >>730
そんなに無知なのによく何度もレスできるな。 >>733
Dに行ったら試乗ついでに自分のスマホを繋がせてもらうといいよ
試乗出来なくても展示車とかで試聴させてもらえると思う
純正オーディオと考えればこんなものでしょ レクサスの保険ってどうなの？
便利そうな説明は受けたけど今までの付き合いもあるし悩む >>740
金額そんな変わんないからレクサスの保険にした
なんかあった時はSCも強い味方になってくれそうで良いんじゃないかと
事故らないのがベストだけどね >>732
「レクサスNXハイブリッドにお乗りの○○様」なんて長ったらしいから
「○○様」だけにしてくれって、あらかじめ言っておけばそうしてくれるよ。
>>740
レクサス保険だと事故の際に保険会社に電話しなくても、
オーナーズデスクで一元対応できると言われたのでレクサス保険にしたよ。 先週やっと納車した。
このスレのせいで、アクアとすれ違う時はニヤついてしまう。 >>744
バカ
笑われてるのはアクアじゃなくてお前だよ笑笑 >>745
なるほど
私はNX乗りに笑われている
アクア乗り(現実主義者)はNX乗りを笑っている
アクアは累計販売台数100万台を突破しているわけで、１対100万という事です >>746
英語ができないかと思ったら日本語の理解も不自由してるのか？
どう言う論理で日本全国のアクア乗りがNXを笑っていると言える？
得意の理論で説明してみたまえ
どうせ逃げるんだろうけど笑 >>748
アクアに乗ってる人は車にステイタスを感じないんですよ
もちろん、手が出ないと言う人もいますが、そんな人は憧れとして高級車を思っているわけで
こんな経済性も利便性もアクア以下で、高級でも何でもない嘘みたいな車を笑わないなんてありえないですから
100万人の嘲笑を感じながら明日から謙虚に生きてください
よろしくお願いします >>722
アクアの方が利便性高いの？
知らんかった。 >>749
中身のないクソみたいな文章長々書いてんじゃねーよキチガイ >>751
今回は許すから二度と無意味な煽りはやめてください
いくら博学でも私も人間なので怒る時は怒りますので >>752
博学なのに英語の一つも読めないんだよな笑笑 諸先輩方、質問です。アクアではなく、NX300AWDのi-Packageを購入検討中の者です。
後部座席に座る老親のことを考え、パノラマルーフと、安全面のアプションはすべて
選択するつもりですが、ヘッドアップディスプレイに悩んでいます。
これは便利ですか？ あるいは、ほとんど使わないので不要でしょうが？
あと、ガソリン車の燃費については諸説があるようですがどの程度だと考えておけばいいでしょうか？
どなたかご教示いただければ幸いです。 >>749
独身貧乏人ならアクアでもいいんじゃない
車に興味が無いからアクアに乗ってるって言い訳しても誰にも迷惑はかからない
ただ家族持ちなのに狭いアクアや軽しか買えない低脳な父親なら家族が可哀想だな
ショボい旦那と結婚してしまった奥さんは自業自得だけど子供は可哀想だよね >>754
・レーダークルーズ使うときHUDに設定値と前車追従表示出るので必須レベル
・ナビもこれで結構足りる
・スピードメーターももちろん足りる
と言うわけで、悩むならつけるべし。特にレーダークルーズで差が出る。
本来の主旨である「視線を前から反らさずにすむから安全面で有効」はもちろんだし。 >>754
HUDは便利
次に別の車に乗り換えるとしてもHUDが付いている車にすると思う >>754
さっそくのアドバイスありがとうございます。
そうですか、あると便利と言うことですね。オプション料金も８万円程度ですから
けちけちせず付けておこうと思います。ありがとうございました。 >>758
私もここで勧められてつけました！ちなみにここで話題に出ていたサンシェードも買いましたw
諸先輩方に質問です
近日納車なのですがオススメの設定ありますか？ >>757>>759
アドバイスありがとうざいました。 >>754
当方NX300AWDのiパケ乗りです。
HUDはクルコン使用時の速度設定や簡易ナビは多少は便利です。無くても困らないと思いますが悩んだら付けた方が良いと思う。
燃費は高速で11～12km、渋滞多発の街乗りで7～8kmぐらいです。 >>761
燃費、そんなもんなんですね。ありがとうございました。 >>754
200tだけど俺の場合はこんなもの。上位の人は14～15以上の人がいるから走り方によってかなり違う
https://i.imgur.com/vuKMs2S.png >>754
悩んだらつけとけ
俺は1回無しで注文してから次の日に変更しともらったんだけどホントつけて良かった HUDは試乗したとき速効でいらねと思ったけどな
目の前でチラチラして目障りでしかたがなかった。消しても枠の痕があるので鬱陶しい。 >>754
USのサイト見るとCITYが22MPGだから、変換すると9.4km/l。これが街乗りの目安だよ。
俺が乗ってた時は10ちょっと超えてた記憶がありあるけど >>752
お前の知識なんてネットレベルだから無価値だよ
さっさと死んでいいよ >>752
勝手に怒ってろよ貧乏人w
中古アクアも買えないゴミw >>759
こっちも来週納車なんだけどおすすめのサンシェードってどれか教えてほしい >>752
滲み出る頭の悪さw
博学の片鱗でもいいから見てみたい アクアってそこら中に走ってるんだね。
おかげでニヤニヤが止まらない。 >>752
北朝鮮が核実験の中止を発表したんだから、お前も書き込むの禁止な ゴールデンウィーク明けに出来上がってくる部品で作った車体は調子悪いから嫌だなぁ 300h Lパッケージ 後1ヶ月で納車。楽しみ！
ドイツ車は只でもいらない。 >>769
クレトムのサンシェード
物はDに降ろしてるからしっかりしてる
価格は5分の1 >>774
ものづくりやってる人なら休み明けの機械が調子悪い事は周知の事実 >>780
普段長時間稼動してる機械が長期連休で止まったら動き初めって調子悪い
今はミクロン単位で加工してる部品が多いので精度出すのに機械が調子悪いと規格内に入れにくい
納期が逼迫してるから慣らし運転とかしてる暇ない
製品を作りながら慣らし運転して行く
当然規格外のモノが出るが今は不良品は作れない
原価が厳しいから規格外のモノ捨てることが出来ない
だから「規格外が規格内になる様に改竄」する トムスのエアロ、後期にも取り付け出来るんだね。
みんカラで付けてる人いた。
リヤアンダー付くなら、バレル付けようか悩んでしまう。 >>781
それは貴方の所に問題があるんじゃない？ >>781
そうなんですね。
連休前に納車された私はらっきーでした。 寸法は調整して入っていても、形状が違うなんてこともあるしな
昔保全やってたけど、連休明けは機械故障、寸法外れの嵐だったわ ま、客に届けられるのがいつ製造したものかなんてわからないんだけどね 今日久々に担当から連絡が来た
「ご納車まで1ヶ月ほどになったのでそろそろ書類を取りに伺いたいのですが･･･」っと
わざわざ来てもらうまでもないので
明日は午後から暇だから印鑑証明と実印と車庫証明持ってディーラーまでドライブでもしてくるわ(10分も掛からんけど)
なんかちょっと実感がわいてきた >>754
横レスで失礼。
ウチもパノラマルーフつけてるけど、親（60代後半）にはあまり評判良くない。
天気良いと日が当たって暑いから閉めてくれと言われます。
天気悪いと雨粒の水滴ばかりであんま景色良くない…。
唯一絶賛されたのは、春に桜並木を走った時くらい。
どっちかって言うとウチは子供が小さいからパノラマルーフ付けたんですが、
予想通り子供達には大人気で車に乗るとすぐルーフ開けてって言ってきます。
まぁ閉めとけば普通の車とほぼ一緒なので迷ったら付けても良いんですが、
お年を召した方にはパノラマルーフは需要少ないのかなと思った次第。
もし小さいお子さんいるならおススメです。 うちの子も喜んでるな
車内も明るいし、見た目もカッコいいし最後の最後に選んで正解だったわ
夏の暑さはまだわからんけどw 水曜定休もあるのか
うちのDは火曜定休で月に数回月曜も休みだ 書類渡してきた。
今のところ5月24日に九州から陸送で来るそうな。
納車は最短で6月4日以降の予定。
車より早いからスクーターで行ったら
受付のお姉さんに「今日は検討ですか？(お前何しに来たんだよ(｀Δ´) )」と冷たい目線で言われた(;´Д⊂) >>794
スクーターにレクサスマークを付けておくといいよ。 >>794
ディーラーは車種で顧客覚えてるからね
気にしすぎだわ >>794
自転車で行ったら、人目の付かない所に移動されてた レクサスの車で行った場合、ナゾセンサーで顧客情報がスグ出るんじゃなかったっけ？？ >>803
ETC読み取って管理してるんじゃなかったっけ 普通アポ無しで行くことなんて無いから
謎センサーは不要じゃね？ 他Ｄで車お預かりサービス利用した人いる？
直で行くよりオーナーズデスク通した方がいいかな？
利用した人がいたら対応がどうだったかも聞きたい。 >>806
お預かりサービスも店舗によってない場合もあるから気を付けてね！
前に京都行くとき駐車場代わりにしようとしたら京都地区は全滅で使えなかったよ(笑)
有料でいいから、レクサス専用駐車場ほしいわ(笑) >>806
品川駅の近くにあるレクサス高輪も、
駅付近で用事がある時にデスクで予約しようとしたら断られた。
いつもなのかは知らないけど、便利な場所にある所は断られる事もあるみたい。
とりあえずオーナーズデスクで聞いてみると良いと思う。 あそこはサービス悪いからな、試乗したけどわざわざ
離れてるところで買ったし基準にしないほうがいい。 806です。
>>807 >>808
お二人とも利用できなかったのですね。
用事がある場所の近くにＤがあるので 利用できたら都合がいいわって思ってました。
とりあえず、オーナーズデスクで確認して ダメなら近くのコインＰを探してもらいます。 クレトムのサンシェード廃盤になってたわ
かなしい
もっと早く買っておくべきだった アマは在庫あるんだな
これ無くなったらもう買えないかもだから欲しい人は早めにな >>806
横浜中華街へ行った時に山下公園店で停めさせてもらったよ。
中華街マップとおススメスポット情報をアシスタント女子からゲットして楽しめた。
次はこの店で買いたいと思った程、対応は完璧で満足。
もち、デスク経由でアポは取ってから行った。
ちな、都内のマイDでは停めさせてもらえない。 納車したばっかでまだ使いこなせてないんだけど、マップからTVとかDVDにワンボタンで戻る方法ってある？
あと、これオススメって機能があれば教えていただけるとうれしい！ >>817
ブルーバナナのキャンセラー
ターボにはアイドリングストップのキャンセラー…は、好みだけど自分には必須かなー >>817
センターコンソールのTV押せば戻れません？ 後期発表から時間経ったし新しい話題は全く無いからな
自分も最近納車されてスレを覗く回数が減った。
SUV特有なのかも知らんが足回りがフワフワした感触があるのと上り坂でトルクを感じない以外は不満ないかな うちのDは洗車、車内掃除は無料なんだけど、洗車機使うみたい笑
他のDはどうなん？ホワイトーヴァだけど流石に任せる気せんわ。 購入希望の者です。
自分はガンガン洗車機に入れる派なのですが
やっぱラメ？入り黒の場合、キズは酷いですかねぇ？？（笑） >>825
基本的に止めた方がいい。
洗車機使うなら白か銀 >>826
ですよね（笑）
ありがとうございました。 >>821
TVボタンある？
前期はあって後期はないとか？ >>829
俺ソニチタ
鳥フン攻撃がひどいから洗車機入れまくりだけど、特にキズは目立たないな 基本キーパーラボで手洗い洗車だけど
セルフリストアリングコートを信じてDでの機械洗車も気にせずやってもらってる
ホワイトノーヴァだからか気になる傷は今のところ無い みんな勘違いしてるけどコーティングって傷防止にらならんよ
あくまでワックスとかより撥水期間が長くなるだけですよ 俺は細かい傷はセルフリストアリングコートで修復される認識
ガラスコーティングは防汚効果を期待して施工してもらってる うちのDはシャワー式の洗車機やな
拭くときはその辺にいる従業員総出で
申し訳なくなる コーティングしたら基本洗車機はダメなんじゃないの？？
なんか矛盾してない？？ >>828
前期も後期もCDスロット付近にない？
間違いなく前期はある ソニチタを100回以上洗車機に入れてるけど洗車キズみたいなものは全然目立たない。 >>840
キモ
993 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-34kC) 2018/04/14(土) 14:25:49.45 ID:8RQi7UBFd
>>991
https://i.imgur.com/aaV0SiA.jpg >>817
もう終わったと思うけど花粉除去モード
504名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-aACP)2018/04/12(木) 10:46:37.07ID:Zc+VT/epd>>520>>522
>>495
494じゃないけどMC後で花粉除去モードは、
MENU→ナビ画面下に表示されるエアコンのアイコンにカーソル合わせる→上に表示される「オプション」にカーソル合わせてクリック→いくつかアイコンが表示されるので、左下端のアイコンにカーソル合わせてクリック。 >>843
前期型にはない機能なのかな？
探したけどわからなかった。
ナノイーのオンボタンはあった。 納車５ヶ月さっき気がついた。
ドアの内側、閉めるときに手をかける部分の樹脂なんだけど
けっこう引っ掻き傷が目立ってた。
外側はフィルム貼ってたのになぁ。 >>825
前期のスターライトガラスフレーク3年くらい洗車機でやってたけど、特に気にならなかったよ。セルフリストアリングコートがだいたい目安3年くらい効果あるらしいから。
それ以上乗るならキーパーでレジンの犠牲被膜やって、毎年メンテで塗り直したら洗車キズも毎年リフレッシュされるよ。 >>846
ありがとう。
ガラスフレークやメタリックが入ってるとキズが目立ちづらいって聞いてたから気になってました 納車されて2週間ほど。
いやあ、ほんとにいい車だね。
どっしりとした安定感と適度な高級感。
突出してここが良いとかはないけど、ディーラーの対応を含めた、大きな欠点のない総合力の高い車だね。 >>838
あった！
TVはワンボタンだけどライブDVDよく見てるからDVDボタンがあったら完璧だった🙆♂ >>849
自分が入れてるTVキャンセラーだと、NAVIボタン長押しで直前のソースに戻る。
DVD→NAVI見て(長押し)→DVDが可能。 マルチポスト失礼します
LX＝セルシオ
GX＝クラウン
RX＝マークII
NX＝カローラ >>851
LX＝セルシオ
GX＝アリスト
RX＝カムリ
NX＝RAV4
でしょ。 LX＝ランクル
GX＝プラド
RX＝ハリアー
NX＝RAV4
正解は↑だろ…
まあ車格的な意味で例えたんだろうけど…それでも違和感ありまくりな例えだな >>850
ブルーバナナ？
ディーラーにお任せにしたんだけど、その機能が便利だってことに気づいたのは納車されてからだった。。。 フルモデルチェンジは3年後位かな？小回りが効くセカンドカーで初めてのレクサス購入を検討しているけど、買うタイミングが分からない。。 GX懐かしいな
プラド買ってバックドアやライト・ハンドル関連を個人輸入してGX480モドキにして乗ってたわ
すぐ売ったけど >>857
NX買うなら今しかないでしょ。
一年後ならUXもあるけど。 >>859
あざす！モデルチェンジ気にしてたら買うタイミングないんで週末契約してきます！ >>861
装備がショボイんじゃね？
メモリー付き電動シートも付かなそうだし
電動ちると&テレスコも無いでしょ
アウディQ2の廉価版はちょっと･･･ >>863
わかる
自分もそうだったし、>>862のようにしかめっ面でカタログ眺めて比較する事も否定しない
ただほんの少しの遊び心で試乗してみようか
その瞬間に新しい風が自分の中に吹き込み、アウトバーンに漂うタイヤの匂いを感じる事が出来る
それでもガラパゴスヒエラルキーの最底辺で惨めな思いをする事を望むなら止めはしない >>865
それを言ったらVWって時点で既にお察しじゃねーか。 >>861
お前、もう少し車格勉強しろな
C-HR／CX-3／ヴェゼル／ティグアンクラスで明らかにNXの格下
理解出来る？ｗ >>861
アクア坊、今度はNXスレかよ
ティグアンより小さかったら乗れないじゃん笑 >>867
わかる
車格という概念を持った瞬間にラットレースのスタート地点に立っているという事実
そして更にレースは続き、今度は同メーカー内のレースに参加する事になってしまう
VWの素晴らしさは極限まで無駄を取り払い、車の質のみに拘っている点にある >>869
質も取り払って価格の安さのみが取り柄だろボケ >>869
オマエ自分で貼り付けたこの記事のハイレベルな解説してから御託並べろよ
このVWボロクソの記事w
いつまでも逃げ回ってんじゃないよ、みっともない
413 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-B+Qb) :2018/04/08(日) 19:12:20.64 ID:KXP+ojI3d
我らが日本車SUVのエースNXが、世界の一流SUVには全く歯が立たないみたいな事を書かれててショック…orz
https://www.inchcape.co.uk/blog/head-to-head/lexus-nx-vs-volkswagen-tiguan/ >>870
はあ？
安さだけで40秒に一台売れるんですかあ？
その無意味なレスを書いてる間に世界のどこかで買ってる人がいるんですよ
駄菓子じゃないですよ？車がです >>873
本性現したな
質が良い車は毒ガスなんて吐かねーよボケ >>873
と、仕事も親の紹介、車も親の借り物のアクア乗りのクズが申しておりますw >>861
外見こダサさもすごいけど、ネーミングがやべーな
てぃーろっくのってます！とか想像するだけで笑える 高速乗って知ったけど後期はクルコン法定速度オーバーで設定できるんだね
みんな燃費どんなもん？
俺のは街乗り16～17、高速15ぐらい >>879
高速で悪くなるのか、街乗りで良くなるのか。
哲学的な燃費ですね。
自分のは街乗り、高速半々くらいで平均 14。 >>881
レクサスの対応は返金又は新車交換、しかもその不具合は2年前に修正されているみたいだね
輸入車には絶対真似のできない素晴らしい対応じゃ無いか！ >>880
街乗りは回生意識しならがら普通のスピードで乗ってて、高速は120～140ぐらいだから美味しい範囲を外れてるのかと思う
ハイブリッドなら14いけばいいほうっぽいね >>881
お前には買えない車だから心配するな
安心して毒ガスを吐き出せ >>883
100km/hで走っても15だな。高速では只の2.5リッターSUVでしかない。
でも高速走るとたっぷり充電されるから、降りた後の燃費が良いんだけどw
覆面の後ろに着けてオートクルーズ70km/hで走った時に20叩き出して驚愕した。 >>861
安全性も高いみたいだね
https://youtu.be/l8KD94eFv6Y
でも日本だとVWあんまり見ないよね
確価格の割にいいけど内装とか安っぽさは目立つかな
>>879
前期がそれだったからGLCにしたけど次はNXかな
新型Aクラスの自動運転はSと一緒になったから
レクサスにもプレミアブランドとして自動運転頑張ってほしいわ
昨日も運転で高速で4時間アクセルもブレーキも
一度も踏まずハンドルもほどんど自分できってないからな
30km以下だと手放しokだからgwの渋滞とかマジで楽
ちなみに高速は法定+10~20kmで16km/l >>886
それ凄いね！！
一般道では現実的にとらえられない部分あるけど
高速でも未来来たんだね！！
自分は確実に寝てしまって他車に迷惑かけそうだけど… >>887
よく言われるけど逆に疲れないから
眠くならないけどね
白線に乗るとハンドルバイブして警告されるし
ま、責任は運転者にあるべきだと思うから
ベンツのハンドル握ってないと減速してバザー付けて 途中になってしまった、、、
ハザード付けて自動で完全停止システムは好きだけど
まだまだ日々進歩してる分野だから
レクサスには最先端行って欲しいな
スポーツ性能より安全性快適性を重視してる
購入者も多いだろうし スポーツS+ってのはどんな場面で使うもんなんだい？ >>890
あー、Sport+使いたいなー
って思ったとき どちらかというとスポーツ+が素のNXで、その他にリミッターかけて、コンフォートにしてるイメージだけどな >>890
結論として>>891が正解。
フカフカした乗り心地よりダイレクト感や安定感が欲しい時。
具体的には一人乗りの高速道路やハイペースの山坂道や、その他Sport+に入れたい時。 >>890
急な勾配と坂道、あとはワインディング位 300ターボ納車されて一週間、まだ200kmしか走ってないけどリッター7キロしか走らないけどこんなもん？
なんか不具合でもあるんかな… 乗り方によっては7km/l～8km/lでも何ら問題ないかと思うよ >>897
都内の混んでるところならそんなもんじゃね？
ストップ&ゴーでアクセル開けすぎなんだと思うけど。 俺も7～8だな
片道5km程度の街中の通勤っていう最悪のコンディションだから仕方ないけどね ドアパンされてはらわた煮えくり返り中
9連休に水差されたわ 皆さんありがとうございます
そんなもんなんですね
自動運転が楽しくて多用したからそれも原因なのかもしれません
あれも無駄が多そうだし >>903,905
↑
こんな酷い自演も珍しい･･･ >>908
自分は都内在住。HVで頑張っても14～15かな。
17ってどんな地域でどんな乗り方でできるんですか。 都内在住、主に都内で街乗り、たまに遠出。
ハイブリッド、AWDでリッター13キロくらい。 田舎、タイヤ18インチ、常時ac +dual +リアエアコンoff、でリッター14.5～15km いや違うなー
田舎、ハイブリッド、FF、18インチ、ムーンルーフ、スペアタイヤなし、常時エアコン、リアエアコンオフ、基本嫁と二人乗り、スポーツモード10%ノーマル90%ぐらい、エコ意識は多少、走行距離15000キロ、通算燃費14.5km
直近の燃費16.3km >>914
AWDターボで11というのは朗報だなあ。
購入意欲が高まった。
ところでコンセントなんだけど、皆さん1500wコンセント付けてますか？
あれって車中泊でお湯沸かすときなんかにべんりですか？100wで十分？
いらねー？ 車中泊の回数にもよるし、仕事などで車内で過ごす時間が多いなら便利だよね
災害でもしもの時に頼りになるかもだし…
余裕があるならつけといた方が良いかもね！
俺はハイブリで100wも付けてないけど >>885
中央道の東京～長野を定速度±10km/hで流したら、18～19km/lだったよ。(前期型NX300h Ver.L) 前席シートのドア側のサポートって型崩れしない？
どっかでそんなこと書いてあって今は気にして乗り降りしてるんだけどスカッフも傷になるし気になることだらけ笑 気にして乗り降りしてるけど絶対型崩れする自信がある
ていうか前乗ってた車もドア側のサポートの皮が破けたし
でも気にして乗り降りしてたら今度は右肩をドア枠にぶつける(強打する)始末… >>918
納車後３ヶ月で既にシワが寄ってるけどもう諦めました。 レザーケアのやつ使ってもだめなのかな？
ディーラー対応もないのかね？ >>918
スカッフにはアウトサイドステップガーニッシュというの貼ってる。
store.shopping.yahoo.co.jp/hhhyautoaccessory/ln116.html
中華物の用だが、品質はなかなか良好。 >>925
出張でモスクワに行った時に乗りました。2LのNAに。
あっちはトヨタ店のとなりにレクサス店がありました。 今月納車なんですが、ロードサイドアシストってついてますか？
2月契約のターボです。 >>922
クリーンディーゼル搭載NX200d追加 >>927
レクサスオーナーズデスクっていう名前のやつかな
ttps://lexus.jp/total_care/owners_desk/ ロードサインアシストだったら欧州向けには付いているけど日本向けには付いてないよ。 今日、中央道の渋滞でクルコンを使ったけど結構急ブレーキがかかるね。 >>933
よかったら
トロトロ渋滞と80kmぐらいの車間詰まった状況での
クルコンの感想お願いします！ >>934
止まっては進みを繰り返す渋滞では止まる時にカックンとなりやすいので余り快適には使えないけど、完全に停止さえしなければ前車を追従している限り数kmでも80kmでも問題無いのでとても楽でした。 カーブで隣の車線検知するからそこもクラコンの不満なとこ 先代RXをCPOで買うか、NX新車を買うか悩んでいます。
先輩方、背中を押して下さい。 >>942
サイズ的に先代RXかNXがちょうど良いと思いまして、その２つで迷っています。。 >>941
何を重視するかだけど安全装備がかなり違うから先代RXはお薦めしないな
RX450がどうしても、って言うなら止めないけど。
きっと無理して現行RX300買ったほうが幸せになれるぞ >>943
サイズで言うならもうNXでいいんじゃね？
GLA220 4matic とか X1、X2とか･･･
うちはNX300 AWD Iパケを納車待ち >>944
安全装備はクリアランスソナー位しか頭にありませんでした。。
>>945
サイズを最優先で考えていたので、先代RXより安全装備も新しいNXが良いのかもしれません。 >>941
私、10系後期RXから後期NXに乗り換えました。
サイズ最優先でRXとお考えならRXがいいです。
NXは（RXとの比較すると）結構狭いです。
特に体格のいい男性が後席に座ると長時間はきついかもしれません。
トランクも狭くなりましたが、パンクキットならトランク下収納が広大なので問題ありません。
安全装備面は諸先輩方のコメント通りです。
当方の買い替え理由の一つでした。
RXに比べるとキビキビ走るし、都内や箱根など私の行動範囲では使い勝手良くおすすめです。 ■■■ユーザーに対するトヨタの裏切り、噂じゃ無くネット工作員は存在していた（証拠有り）■■■
●ネット工作とは
おもに金銭による契約で動き、ネット掲示板で組織的に或いは自作自演で特定人物や商品を称賛・誹謗書き込みをするなどして情報操作・世論誘導を目論む行為である
■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 43■■■
においてメーカーの工作員が存在していることが発覚しました。彼らは少しでもネガを書き込むユーザーに対し挑発を繰り返しキレさせてキレたレス内容を晒してスレから追い出すことを繰り返していたようです。
そして完全なる証拠、否定出来ず工作員の焦りまくる生々しいやり取りがこのスレに残されています。メーカーは監視専門の会社と契約して批判の意見を書き込んだ者を全て排除しようとしていたと思われます。
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1525211222/l50
330名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ de2a-+zS9)2018/05/06(日) 06:47:33.54ID:FWcjGw1l0
やはりお前ら？（ネット接続を換えてるのか）はトヨタ工作員のようだな、24時間ご苦労さんだなwww
これからもどんどん意見・要望を書き込むよ、ネガなつもりはない、あれだな、風俗店の前でプラカード持ってるオッサンと同じ様な仕事だなorz
トヨタだから収入はいいんだろうが、職業聞かれて素直に工作員でネット監視で火消しやってると他人に言えるのかね？www
レスを晒してこのスレから追い出したつもりだったんだろうな
まあ、昔のように日産・ホンダがよくなければ今はトヨタに期待するしかないからな、
ユーザーの素直な意見・要望として書いてるのにそれを必死に火消しするお前ら、悪意を持って嘘を書いて貶してる訳でもないから威力業務妨害になるはずもないからな
あと禿げ上がってることを即座に否定出来なかったから禿げ上がってるのは間違いないな、ヘルメットでも被って仕事してるのか
362名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ de2a-+zS9)2018/05/06(日) 19:32:58.18ID:FWcjGw1l0
風呂から上がってみたら危機感が凄いな、証拠のこのスレを完全消去してから強がるんだ禿げ上がり君www
焦って書く程に証拠としての確度が上がってしまうんだがな、ワロてまう、でわ
.. >>947
先代RXから乗り換えのご意見ありがとうございます。
都内のコインパーキングやホテルの狭い駐車場を頻繁に使うのでNXにしようと思います。
他の方々もアドバイスありがとうございました。感謝致します。 >>612
レクサスコレクションの頼んだけどGW前だったのもあるのか3週間ぐらいだって 拝啓 諸先輩方
NX300、AWD、ipackageの購入希望のものですが教えてください。
１：契約から納車はどのくらいの期間がかかりますか？
２：値引きはほぼ絶望と考えて間違いないですか？ レクサスの店舗を変えても無意味ですか？
３：余りスピードを出さずに運転する性格なので、従来、CVTでののんびり操作が好きなのですが、
６速ATってCVTに比べてカクカクすることはないですか？
４：6速ATって、シフトレバーっていつも使わないといけないわけではないですよね？
D速にいれただけで自動的にクラッチ切り替えてくれますよね？
庶民感満載の質問で申し訳ありませんが、なにとぞよろしくご教示おねがいいたします。 >>951
全く同じ仕様で注文したよ
1) 2月末に発注、5月末日出荷で6月頭に納車予定
2) 値引きは完璧に０だったけど下取りで60万程色がついた
3) トルコンATなので全く心配無用かと
4) Dレンジに入れたままで無問題 エンブレはパドルを使うととっても楽
トルコンATとDCTを勘違いしてないかい？ >>952さん、早々のご回答、ありがとうございます。
納車までけっこうかかるんですね。
8月末車検なのでそろそろ動かないとダメと言うことですね。 追伸
諸先輩方に追加で質問です。
５：今回はNXをこつこつと貯めた積立貯金で購入することを考えているのですが、レクサス車
の支払いタイミングというのは納車時でしょうか？ それとも、契約時に前金を差し入れるので
しょうか？ うちの職場の積立定期預金の払い戻しには一月ほど時間がかかるので質問させていただきました。 >>954
契約の時に100万前金入れてから発注
残りは納車までに支払い
うちの場合は >>955
いろいろアドバイスありがとうございました！ >>954
Dによって違うからDに聞くのが間違いない。
俺の場合は初レクサスだったけど、頭金なし登録直前に一括払いだった。 >>951
2.の質問。
母体が違うと下取り価格やオプション値引きが、
無視出来ないくらい差がある地域もある。
自分も初レクサスだが事前入金はなし。
登録前に一括。 前金は最低10パー入れてくれって言われた
値引きはないけど下取りとDOPを少しおまけしてもらった感じ 前期型NXを新車購入時＝初レクサス、前金5万。
後期型NXを新車購入で2回目レクサス、前金不要。
どっちも同じ店ね。
言いたいことは、それぞれ店舗によるってこと。 ナビで自動更新通知来るけどそれとマップオンデマンドって別モノ？ ほんといろいろですね。
私も前金\100万で発注、残金は納車時迄でした。 ディーラーの母体がトヨペットは渋いかなぁ。私の感想です。
カローラが母体の店舗で担当SCが親切丁寧でいろいろ頑張ってくれたので買いました。 NXほしいんです
現実的に中古しか買えなそうなんですが、認定中古車を買わないとディーラーでのサービスは受けられませんか？ 俺の買ったDは新車でNX買ってもラウンジ入れないぞ 購入希望の者です。
チョイチョイラウンジって単語出てくるけどそんなに入りたい物なの？？ >>965
半年前に認定で前期200Fスポ買ったけどオーナーズカード貰えてプラチナカードも作れた。勿論ラウンジにも通してくれるから安心して！それにハリアーより所有感があるから絶対NXがオススメ >>970
ただの待合室に豪勢な名前つけて庶民の憧れにしてるだけ >>974
なんで入れんの？
Lラウンジのみとか？ >>975
同じDでNXが２台目の購入だけど、前車の商談で初めてDに行ったとき案内されて覗いただけで、それから５年以上通ってるけど１度もラウンジは通されたこと無いわ >>977
すまん 風呂入ってた。
待ってるときは普通に商談する席？デスクに端末ある席。待ってるときによく試乗するから長時間は席にはいないけど。 藻岩はカローラ系だっけ？
トヨタ系の店舗は親の車を代理で点検に持っていってもラウンジ入れてくれたよ 契約前の試乗の時にラウンジを覗かせてもらったけど、客とおぼしきおじいちゃんがバランスボールに座ってフラフラしててわろたわw >>980
オレは逆に購入の時以外に商談デスクに案内された事無いんだけどな
今度行った時にどんな人がラウンジに入れるのか聞いてみたら？ >>987
ワロタ
ちなみにCX-5の3月の販売台数は年次改良で数ヶ月間出荷が止まってたのを一気に吐き出したから
4月は2000台も出てない
CX-5ほど評論家でもてはやされて実績が伴わない車も珍しいんじゃないか >>988
あんまりマツダをいじめてくれるなよ(笑)
貧乏人と若者の唯一の拠り所なんだからさ。
私は低所得者です！って言わんばかりの車に乗るのは勇気いるよ(笑) >>988
CX-5？8?
見分けがつかないけど、最近よく見かけるよな。
なんかぬぼっとしてダサいなあとしか思わないけど、
最近のトヨタ系列に代表されるおらついた車の逆張りで売れてるのかね。 >>991
コストがかかる、エッジの張り出しやプレスラインを極力なくして、ヘッドライトやテールランプも金かけないからヌボっとなるんだね。 NXは造形が凝りすぎてて洗車が辛かったw
サイズも違うが、ISの倍時間かかったわw >>993
スピンドルグリルが立体化したから余計大変だよね笑
プリウス１時間ぐらいで洗えたけど高圧洗浄機出したりで2時間ちょいかかった >>994
しかもFスポグリルだから…w
ブロアー買おうかなw >>996
まじでブロアーかエアーほしいと思った！ ブロワーなんて3,000円ぐらいからあるし、エアコンプレッサーだって、車内の埃を飛ばしたり、洗車の拭き取り時に隙間の水を時々飛ばす程度なら15,000円程度。
レクサス車乗る甲斐性があるならさっさと買えば良いのに。 >>998
コンプレッサーは範囲が狭いから結局使わなくなった。
ブロアーで9割飛ばして、あとはマイクロファイバーで拭き上げしてる。 >>998
あとたぶん15000円クラスだと作業中の圧が維持できないから、圧が戻るまでの待ち時間にイライラすると思う このスレッドは１０００を超えました。
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