V37スカイライン購入者−情報交換 part27
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V37スカイライン購入者−情報交換 part26
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V37スカイラインを語ろう Vol.33
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1519906896/
（日本未導入のクーペやクロスオーバーの話もこちらへ）
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured この車にCD以外から車のメモリに音楽入れられる？
YouTubeからダウンロードした警察のサイレンをmp3にしてこの車に入れて煽られたらBOSEスピーカー音量マックス窓全開で鳴らしたいんだが 指摘済みの内容を改めて指摘する奴は何を考えているんだ >>966
おまえアコードツアラースレでも荒らしてるだろw
そんなにさみしいの？ >>965
マークXの方が250kg位軽いというのが効いているんでしょ 今日、整備に行って店長と雑談。
今年の日産、あとノートニスモだけらしい。
スカイラインと日産、この先どうなるんだろう。
所長「こちらが知りたいくらいで…（苦笑）」
うーん…。 >>964
V37やクラウンもドイツのハイパフォーマンスセダンの加速に近づいてるな。もうVR30の加速じゃ満足出来ない時代になっている。
インフィニティのEVに期待。 さすがにクラウン3.5HVはいいお値段するから、安い4発ポルシェ買うってのもアリかな >>977
わかる。やっぱりクラウンには抵抗あるんだよねえ。 現役なのに時代遅れ感が漂うスカイラインさんw今日もマークxに煽られて脱糞w >>963
二次元や妄想に逃げ込んでるのは99％発達障害だから
決して幸せになれないよ 300万の爺車マークxに勝てない500万のスカイラインさんwマークxを見掛けたら涙目で右折するスカイラインさんw ゼロヨンなら速いだろうね
でも中間加速からとなると、スカイラインのトランスミッションはフーガの使い回しギア比だからなぁ…下手したら…
大体3速からロングすぎなんだよ とりあえずトヨタ車はデザインがダサいので無し
メーカーが自分で80点とかいう車なんて買いたくないね
正直新型クラウンは悪くないが そもそもGTなのでグランツーリスモであって勝負する車ではないけどね。 マークXも覆面多いからな。
相手にしないのか一番だ。 ベンツのクルコンはハンドル握ってないとダメみたいだけどV37はどんな感じなの？
まだまだ乗り換えないけど今後V38出たときの参考にしたい。DAS継続してくれたらいいな >>993
新東名なら、ALCのおかけで10キロぐらいは手放しで走れる。 >>993
現行のベンツのクルコンは警告出たらポチポチ押せばいいだけ。V37じゃ対応できないカーブも余裕だし全然いいよ。一般道の曲がってる道も自動で行ける。 アテンザの方が高そうに見える♪
スカイラインは300万くらいにしか見えないw このスレッドは１０００を超えました。
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