オイル交換の都度、点検してブーツの劣化が有るなら破れる前に交換すればアームごと替える必要はまったく無い
グリスが漏れてなければボールジョイントのスリ減りはほぼない、車体自体のスクラップまで交換不要
サーキット走行しないなら通常５万キロでブーツ交換すれば問題はない
車検ではブーツが破れグリスが流出していると通らない、ヒビが有るなら交換すれば済む