【SUBARU】[BS]アウトバックPart57【OUTBACK】
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2014年10月発売の新型(BS)『アウトバック』について
オーナー・購入を希望している人達がマターリと語り合うスレです。
■公式サイト http://www.subaru.jp/legacy/outback/
■<歴代ﾚｶﾞｼｨ 『ｸﾛｽｵｰﾊﾞｰSUV/日本ﾓﾃﾞﾙ』 [型番]>
2代目ﾚｶﾞｼｨ 『グランドワゴン』 [BG]
3代目ﾚｶﾞｼｨ 『ランカスター』 [BH]
4代目ﾚｶﾞｼｨ 『アウトバック』 [BP]
5代目ﾚｶﾞｼｨ 『アウトバック』 [BR]
6代目ﾚｶﾞｼｨ 『アウトバック』 [BS]
■<<このスレでのお約束ごと>>
☆ループ討論、過度なマンセーや宣伝はお断り。
★荒らし｢アンチ・煽り叩き・自作自演・スレ違い・コピペ｣はお断り。
☆スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います。
★仕様や装備の違いによる罵り合いは厳禁です。
☆個人の環境や価値観は様々です。大人の対応を忘れずに。
■<関連スレ>
【SUBARU】6代目(BN)レガシィ Part12【LEGACY】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505202206/
■<前スレ>
【SUBARU】[BS]アウトバックPart56【OUTBACK】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518618216/
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ALHの付いたイヤーモデルではないのでは❓
乗車毎のボタン押下なら他社も同じ。 エンジンオフで小鳥のさえずりみたいの聞こえて気になって仕方なかったけど、ネットで検索したら三菱ETCのカード確認の音なんだな。
あれ設定でOFFにできるようにしてほしい。 >>98
降雪地域とかはやっぱよく見掛けるね
帰りの関越道とか知らん間にスバル車で編隊組んでたりする 降雪地帯住みだけどフォレスターとXVはかなり見るけどアウトバックはなかなか見ないなあ 中部地区は結構多いよ。
1日に3台以上は見かける。やはり岐阜長野行く人多いせいもあるかな？ あまり見かけないほうが乗ってる側からすると気分いいわ 先日の微妙な降雨で花粉の雨染みかデポジットが落ちなくなってしまった…
黒なのでディーラーのウルトラガラスコーティングはしてあるけど、クリーナーは劣化してしまったので捨ててしまった。
諸兄殿、何かいい方法はございませぬか >>105
花粉染は80度位の温水で分解されて消える。
つまり、夏にはボンネットが熱せられて勝手に消える。 長野県人ですが、先日30キロほど走った間にBH〜BSのアウトバック系全部に遭遇したよ、流石にBGグランドワゴンは見なかった
BSアウトバックは白と黒の2台に遭遇したけど、どっちも格好良かったよ
次の車はアウトバックが第一候補の先代ツーリングワゴン乗りでした >>76
それは良いセールスさんですね？
私の場合は３万しますがやりますか？
と言われたので、止めました。
今度、パネル外してチャレンジしてみます。
貴重な情報をありがとうございます。 >>108
自分の場合も費用掛かるって言われたからやめた。
自力でやったが、あっけなく解除できたよ。
サウンドナビ本体の拡張機能等弄りたいから自力でやるのは勉強になった。 初めてD型グリーンとすれ違ったけどカッコいいですね
画像だけではXVじゃんwwwと思ってたけど迫力あって素晴らしいです もし分かるか方が居たら教えて下さい！
D型純正ナビですが、ライト点灯時でも、ナビの画面が明るい白地の表示のままです。
設定で昼夜色は自動切換になっています。
ライト点灯時は暗い黒地の表示に変わると思っていたのですが、皆さんのナビはどうですか？ 今日点検でディーラーに行ったら隣にグリーンのアウトバックがあったから思わず見とれてしまった。
あれはかっこいいな >>109
うちの三菱のもピピピピピピピピ〜ってフェードアウトしていくよ
俺は音量なしにしてるからならないけど >>112
メーターの照度と連動してるので、メーターの明るさを全開にしていると夜画面にならない
または、ライトを点灯していても、周りが明るいとメーターの照度が暗くならないので夜画面にならない
まあB型ですけど >>112
エスパーすると、自動切換えが「ライトスイッチ連動」なのか「時刻連動」なのか、で違うと思う 俺のはピロロロロ…って感じだな
嫌いじゃないよあの音 >>89
ＩＤなんて自分で変えなくても変わるものなんだよ。
そんな事しらねーのか。
ＩＤまでチェックしてる方もご苦労さまだなぁ。
どんだけー！やわ。あー、くだらん。 >>115
メーター照度を最大にしてました！
落としたらちゃんと黒地の表示に変わりました。
ディーラーがナビ装着の際にライト点灯の信号を拾う配線を間違えたのかな？とか心配してしまいました。
ありがとうございました！ >>116
ライトスイッチ連動でした。解決しました。ありがとうございます！ はじめまして
フォレスターを契約しようとしていたけど、アウトバックをみて、試乗して一目ぼれしました。
ベースグレードとリミテッドの値引きの合格点を教えていただけませんか？
DIATONEサウンドビルトインナビとコーティング、ETCを付ける予定です。
フォレスターの末期の価格からかなり高くなってしまって
嫁さんのOKが全くもらえないので。。。
お願いします。 カーブで曲がりながら道が剥がれて段差になったところを通るとハンドルがかなり取られる感覚なんですが、こんなもんですか？
四駆の特性とかですか？
前のFFインプスポワゴではこんなことなかったような気がするので >>125
取られるというより、ハンドルの手応えが一瞬抜ける感じじゃない？
そういうサスのセッティングだと諦めてけど、
ちょっと前時代的な気がする。 >>127
おはようです。無事納車となりました。
自宅でTVキット、HDMI取り付け、
カーゴパネルやらLED化やってて気付けば夜でした。笑
とりあえず今日は嫁連れてドライブ行ってきます(^^) おはようございます
本日納車で、ディーラーに行ってきます ここ見てると月に400台そこそこしか売れてないとは思えない^ ^ ハリアーとかXVみたいに街に溢れると面白くないよな >>130
こういう場所を熱心に見るような人が買う車だから 雪がほとんど降らない地域住みなんで、尚更、唯一無二感がすごい。 ルームランプ、カーゴランプ、バニティランプ、グローブボックスランプ、カーテシランプ、ライセンスランプ、バックランプ、フォグランプまでLED化完了 >>135 さんに質問です。
LEDはどちらの商品にされましたか？ Aリミ夏タイヤをデューラースポーツから850に変えてみた
ロードノイズは随分小さくなった····気がする
冬タイヤからだから余計にそう感じるのかもしれないが
乗り心地は〜分かんないや
摩耗はその分早いみたいね どれだけ保つか >>136
純正採用のpolarg製。PIAAで素子切れ点滅を2回経験してるので。 バニティランプとグローブボックスランプはIPF製。 この週末、アウトバックいっぱい見た！
昨日4台、今日3台
＠新潟県 本日納車の、ヘタレパールホワイトです
200キロ程走った感想です
前回話題に成ってた、レーンキープのフラフラ感など全然なかったです
むしろ高速道路では、ジワーッと節度よく介入してきます
ナビ下の小物入れの蓋のビビり音とかカタカタ音も有りません
エクシーガGTからの乗り換えでしたが、パワー不足も全く無し
唯一、シート座面の短い話しには同調出来るかもです
私は@新潟県でした リアバンパー右隅に10センチ長の線傷が入ってしまい、ディーラーに補修頼んだら、バンパー内にセンサーがあるので補修不可です。バンパーまるごと交換になりますの一点張りなんだけど、こんなもんなの？
ディーラーで取り寄せてもらったタッチアップでしのいでるんだけど、なんでタッチアップは良くて、塗装補修はダメなんですかと聞くと、とにかく無理とのこと。 俺もバンパーに1ミリ角程度の傷ついたから寺に聞いたんだけど、結構全体にやり直すらしいよ？
そうすると、センサーとの差が出ちゃうとかいろいろ決まりがあんじゃね？
細かい人やお金かかっても良いなら寺に丸投げがいんじゃねーかな？
俺は目立たないから放置してますわ。そのうち我慢ならんのがついたらその時やる方向。 >>143
ディーラー=部品交換屋さん
トヨタで定年までいった、ウチの親父がつけたあだ名 ウチも右後ろ20センチを普通に板金したよ？
SRVDの調整とかもなかった
でも、黒の無塗装部をやってしまったら、直すにはバンパー交換しかないから、そのへんもあるのかな 純正ドラレコはWindows PCが無いと設定とか何も出来ないそうだからやめた
Macしか無いし >>142
普通に200km走った位じゃ出ないよ。ステアリング取られる程度の横風でスタッドレス履いてれば高い確率でフラる。オレはそれが不具合だとは思わんが、 >>143
とりあえずタッチアップ筆塗りで
1年後にまだ気になるなら交換すれば >>151
サブウーハー出力端子付けた。
ヘッド アップディスプレイ気になるけど、今のはな…。
光ビーコンも入れたい。 >>153
なるほど！ オレもヘッドアップディスフレイは気になる
サウンドナビ 市販の300PREMIとは違うんだよね？ >>155
了解です 300シリーズでもPREMIじゃないと
中身が「NR-MZ200」の8型版という話も・・・ 納車までの期間は今の車との別れを惜しむ期間
最後だからどっか連れてって上げて >>158
そんでもって事故って下取り分ガー保険での補填ガー次の等級ガーと面倒な事になるとかならないとか >>158
もう別れは済んだんだ。
2年前に入れ替え考えてDとも話してたんだけど、もうちょいコイツに乗りたいと思い出してな。
それからはフェリーに乗っけて遠出もしたし、どこ行くにもコイツとここに来るのは最後かもなと思ったりしてよ。
約10年間、輸入車のくせに大きな故障もなくがんばってくれたよ。
搬送車に乗っけられて搬送されていく姿を見えなくなるなで眺めてたわ（笑）。
思い出して長文になってしまった。スマン。
もうちょっとで来るアウトバックとも色んな景色を見に行くぜ。 えっ！
フェラーリ乗りのお方がアウトバックに入れ替えとはお労しい >>162
オレも７年乗ったドイツ車から１月に乗り換えた。
硬いシートと乗り心地、ドアもゲートも全てが重かった。
でも故障が続き、歳からか昔ほど愛情を注ぐことが
出来なくなったのもあって○十年ぶりの国産車へ
アウトバックの持つ優しさと逞しい包容力にぞっこん >>165
俺も欧州車から乗り換えて最高だわ
良かった 高校生の頃AMCイーグルというアメ車がとても好きで、メーカーは違うけど
アウトバックにはその面影が継承されてるような気がして不思議な愛着を感じる。 >>168
初めて知ったけどAMCイーグルワゴン、カッコイイ。
アウトバックの祖先的な。 AMCはリアLSDが付いていない時点で祖先ではない 先週末にタンリミ納車した人ですが、自分もBMW乗り。
BMWは週末のオープンエアー楽しむ用に取ってるよ。けど、車高40cmも違うから景色が全然違う。笑
アウトバックは運転しやすくて、営業に最高の相棒です。 ボケ老人ばっかりだよ
ちょっと目を離すと色の話ばっかりしてるよ 割と年配多めだとは思うけど、20後半で乗ってるよー。 >>168
フツーのワゴンにJEEPの足回り入れたんだよね？
クロスオーバーの元祖って感じ？
>>170
ビスカスＬＳＤの最初の搭載車ってWikiに書いてあるけど
使ってるのはセンターでリアはオープンなんだな
でも、アウトバックもリアはオープンだから祖先じゃないの？ 四駆の話になるとまた面倒な人が来ちゃいますよ
AMC イーグル ワゴン (AMC EAGLE WAGON)
すなわちワゴンボディを載せたジープ
http://amesha-world.com/testride/detail.php?id=2146 >>178
ん？BSからはブレーキLSDに成り下がったけど、それまではリアLSDだったんじゃ？ 年齢層が高いのは単に価格が高いからじゃね？
リミでオプションつければ400万超えだよ
今の若い人まじでワゴンRの新車も苦しいの多いと
思う とうとうオプションカタログからドアハンドル（メッキ）が発売未定から削除されたな
開発難しかったんだろうか
俺の緑だからＣ型以前のは付けられないんで悔しい >>183
デザインは始まる前にRAV4にKOされとるなw
アセント、フォレスター爆沈か…
こりゃ次期アウトバックも終わったな。
VISIVとは一体何だったのか ラブ4、少し前に出た黄緑色のコンセプトみたいな面で、最近のトヨタの中じゃ売れる面してるぞ。 フォレスター、スクープ画像激似
ほんの少し良くなったけど新鮮味が無くて残念な。 オーリスが海棲妖怪みたいな顔で出たから
RAV4もさぞかしキチガイみたいなツラかと思ったら
結構無骨な感じで悪くない >>185
まぢか？未定から削除となれば、てに入らんのか
残念だな 次期型って今より大きくなるのかな？
他社乗りだけど現行買うか発表まで待つか迷う。 GMは来年レベル4を量産するって言ってるけど、アウトバックの新型はどうするんだろうね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
