【SUBARU】[BS]アウトバックPart57【OUTBACK】
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2014年10月発売の新型(BS)『アウトバック』について
オーナー・購入を希望している人達がマターリと語り合うスレです。
■公式サイト http://www.subaru.jp/legacy/outback/
■<歴代ﾚｶﾞｼｨ 『ｸﾛｽｵｰﾊﾞｰSUV/日本ﾓﾃﾞﾙ』 [型番]>
2代目ﾚｶﾞｼｨ 『グランドワゴン』 [BG]
3代目ﾚｶﾞｼｨ 『ランカスター』 [BH]
4代目ﾚｶﾞｼｨ 『アウトバック』 [BP]
5代目ﾚｶﾞｼｨ 『アウトバック』 [BR]
6代目ﾚｶﾞｼｨ 『アウトバック』 [BS]
■<<このスレでのお約束ごと>>
☆ループ討論、過度なマンセーや宣伝はお断り。
★荒らし｢アンチ・煽り叩き・自作自演・スレ違い・コピペ｣はお断り。
☆スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います。
★仕様や装備の違いによる罵り合いは厳禁です。
☆個人の環境や価値観は様々です。大人の対応を忘れずに。
■<関連スレ>
【SUBARU】6代目(BN)レガシィ Part12【LEGACY】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505202206/
■<前スレ>
【SUBARU】[BS]アウトバックPart56【OUTBACK】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518618216/
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H0017AL931でググればおｋ
尼にもあるよ >>846
見た、あざす。かなり違うんだな
変更はナビシステムの影響だろうが >>835
以前のナビは知らないけど、サウンドナビは
フリック・ドラッグ・ピンチイン/アウト出来るから
リモコンにボタンが不要になったんじゃないの？ >>848
運転中そんなことやってられないよ
ステアリングでのボタン操作がが簡単だと思う
要するにコストダウンかと >>848
それは元々できる
ハンドルの手元ボタン一つでできるから便利だったというだけのこと 確か、D型からステアリングスイッチ左側が標準装備になったんだっけ？
それで、C型までのMOPと同じ仕様で固まったということか。 地図の拡大縮小なんて頻繁に行う事かあ？
最初に画面設定落ち着いたら、ずっとそのままだけどなあ それよりも、音声認識が地図画面じゃないと出来ないのが不思議 それと電話発信した時に呼び出し音がならないのも微妙 >>853
それは貴方が使わないってだけだよ。
自分はけっこう便利に使ってるし、同じくよく使う人はいるみたいだしね。 あれば便利、無いとモノスゴク不愉快なほど不便。
おれはこんな感じ。 皆さんはアウトバック購入したとき、
どんなオプション付けました？
ディーラーオプションが色々ありますけど
参考に教えていただけると助かります >>860
カーゴソケット、スペアタイヤ、キーレスエンジンスタート、泥除け
自動ミラー格納、
ワイパーは間欠、キーレスの音消して どうもありがとう
フロントグリルとか、フロントバンパーモールディングとか
色々つけてみたいけど、結構いい値段するんだよな〜(´・ω・｀) >>853
地図の拡大縮小については、常に自分の位置を知りたい人には必須の機能。目的地にたどり着けさえすればいい人には不要かもね
拡大縮小が必要ないという人は、ナビがあって当然の時代に車に乗り始めた人ではないかな
ナビが無い時代に紙の地図見ながら運転してたときは、自分がどこを走ってるのかは必ず理解してる必要があったからね 短時間で自分のいる場所が分からなくなるのか？一度大雑把に全体を把握したら頻繁に拡大縮小する必要ないだろ。 >>863
853だけどアラフィフのおっさんだよw
自分の位置を把握したいとか、拡大縮小しなくても分かるだろw
交差点案内は勝手に拡大されるしなあ…
まあ、馬鹿みたいに地図を拡大縮小する人が居るってのは理解したわwww ナビの使い方なんて人それぞれ
どっちが正しいとか馬鹿とかねーよ 拡大縮小ボタンは、たま〜にしか使わない。
車は年に一万キロ程度で、遠出も月に一度するかどうか、全くはじめての土地は年に数回出かけるかどうか。 こういうじじいには
なりたくないな。
反面教師にしたいのでこれからも
書き込みヨロ。 拡大縮小ボタンをしょっちゅう触る奴なんているの？
そいつはバカだわ。
人それぞれじゃねーよ 悔しくて悔しくて書き込んでるようだけどもうこの話は終わりな
アラフィフでも子供なんだな 俺はアラフォーだが。
決めつける奴は病気か？
普通の人間は拡大縮小なんてそんなに触らないから。
だからメーカーだって手元ボタンなくしたんだろ？
なんで自分がマイノリティということを無視して主張し続けるの？
基地問題や人権問題で声を張り上げてる奴らと同類だわ。 うんうん
過去に乗ったトヨタ車のメーカーナビには、地図の拡大縮小ボタンなんて付いてたこと無いわw
まあ、自分の居場所が分からなくなるような池沼しか乗ってないスバルに乗った俺が歳とったんだろうな >>876
あんたも一部のバカが騒いでることを「池沼が乗ってるスバル」とか一括りにするのはイタイな 拡大縮小はよく使うけどな.
全然知らない土地を走る時は,
最終目的地に対してどのあたりにいるのか確認したいとか,
他にいい道があるんじゃないかとか,
自分の位置をマクロに確認したい時がある.
そういうのが気にならない人には不要かも. 拡大縮小とか自分でステアリングスイッチに割り当てできるんじゃね 普段は200m、高速は400m、目的地や市街地等詳細な地図が必要な場合は100m等、結構変えるな〜
旅行が趣味なのと、その方が同乗者からも好評だし。
逆にシークキーは数えるぐらいだな 「オレはこの機能使わんから使う奴はバカ」
こんなのが自分の親や子供なら情けなくて泣くレベル 話をすり替えるなバカども。
拡大縮小はたまには使うがステアリングスイッチに必要な程は普通は使わないってことだ。
使う使わないの話でごまかすな 何が「同乗者から好評」だww
ステアリングスイッチでこまめに拡大縮小してる奴がいるなら助手席の人間に笑われてるだろ。 アウトバック乗ってる人ってこだわり強そう。意識高い系が多そう。 >>867
50でwとか使うんですね。びっくりしました 俺もアラフィフだがｗ使うよ、5ちゃんでだけだけどね
地図は2画面にして片方は広域ノースアップで大体の自分のいる位置や進行方向を把握し、もう一つの画面は
詳細ヘディングアップで詳しく見てる、
これだと拡大/縮小ボタンはあまり使わないけど、1画面で使ってるならボタンがあった方が便利そう 拡大縮小の話でどんだけ熱くなれるんだよw
そっちに感心したわ。 ほんまや。
スバルなんか雪が積もる裏日本の百姓向けメーカーやんけ。
デザインもセンスもディーラーもウンコなのは当然や。
表日本の住民にはアイサイトしかウリがないんやから。E型情報まだかいな 流れに乗り遅れたけど拡大縮小の話について。
車速に応じてスケールが自動的に変化すると見やすいとかねてから思っているのだが、
そのような機能のある製品は過去から一貫して存在しないように思われる。
高速道路は小スケール、その他の自動車専用道路は中スケール、それ以外は大スケール
のような感じでもいいけれど。
走行シチュエーションに応じてスケールを自動的に変化させたいニーズはあると思うのだが、
自動だとわずらわしく感じる(あるいは危険を誘発しやすい)のかな。 そういえばスマートエディションとか出るかもなんて話もありましたねぇ 意識高い系はレクサスでしょ
NXとかRXとか、いいと思うけどあちこちで見るからいやだ(´･ω･`) 拡大縮小は遠出した時の渋滞抜け道探しに使うなー、あとボリュームくらい
ソース切り替えとハンズフリーはほとんど触らん
結局スマエディはでないんだな、モーターショーに出てたのにな
恐らく燃費と不正検査の影響だろう 拡大縮小はステアリングスイッチにあれば便利だけど
無くてもダブルタップで拡大、二本指ダブルタップで
縮小出来るから大して困らん。 >>894
おい明石市魚住町。乗ってないのにここ来んな。 アウトバックは国内のみ3列追加とかならないかね？2列と3列選べれば良いが、ここみてるスバルさん、何とかならないかな？ ごめんバカにされてるけど、ステアリングのナビ拡大縮小ボタンはオレよく使うわ… 拡大縮小の話は終わりにしよーぜ。
付いてないもんは付いてない。ここで議論してもしょーがない。 >>910
ガチっとした剛性感欲しいなら絶対付けろよ。てか付けてないアウトバックは未完成品。
ドイツ車のようになる。これマジ。
オプションで一番つけて良かった品。 先日、サウンドナビにて初めてノンストップCDを再生したら曲間でプツプツ切れる。
ついでにSDカードに読み込んで再生したら、同様にプツプツ切れる。
これって、仕様でどうしようもないのかなぁ？ 出先でやっとワイルドネスグリーンを初見
一瞬の出来事で、明るい色と思った
子供らはカナブン、カナブンって指さして騒いでた
納得した
もうちょっと濃くてもいいのかな
昔乗ってたダルマのモスグリーンとか
ビッグホーンのモスグリーンとか
今で言うヴェゼルの深緑とか ワイルドネスグリーンポールにぶつけて右フロントぶっ壊れたwwww フロントの見切りはフォレスターと変わらないくらい良好なんだが ちょっと背の低いポールでアイサイトも反応しなかったわ DOPならOK
MOPは無理。サンルーフぐらいしかないけど
センサーつけるとピーピー煩いよ。狭い駐車場ではね サンシェードで安くてフィットするのあります？
純正のSTIのはケースがステアリングのカバーにも使えるけど11,000円、、
1,000円買い物券貰ったから丁度使えるけどちょっと高すぎかな もう一点質問
「SUBARUオリジナル サンシェード サイドカバー付」の
サイドカバーの使い勝手はどうですか？
簡単に装着できるならいいんですけど >>928
オレはアマゾンでクレトムの\1500くらいの買った
運転中も小さくたためるし、オススメ >>928
これならもうちょっとだけ安いよ
ttps://www.subaruonline.jp/subaru/lifestyle/FHSY17026000/ >>928
クレトムの現行ハリアー専用のが同一ガラスサイズなだけにジャストフィット
C型で使ってるがカメラ類も上手くかわせるし量販店で買えるしおすすめ >>929
自分はこんなのが欲しくて
発売されてすぐ購入。
装着はワンタッチで簡単！
収納はサイド２枚分増えるから
ちょっとかさばるけど
全然気にならない。
窓全面分欲しいくらい。 >>930-933
情報ありがとう
他社の専用車種が対応する情報も貴重ですね
なんせ塗装が黒なんでもう車内がかなり熱くなってて
サングラス入れてるルームミラー部の物入れも熱くなって火傷しそうになった
早めにサンシェード購入しないと 観光バスの後ろずっと走ってたら、リッター19超えた 新型フォレスターはSTIスポーツの設定もあるのか。ええのう。アウトバックはベースとリミテッドだけなのに。ま、販売台数考えたらそんなもんか。 オッサンがマッタリ乗る車だって。40代のD型乗りの俺。 アウトバックって高さみんな一緒？なんか時々フォレスターかなと思うくらい高く見える 対向して来るの見ると、結構背が高くて驚くね。
D型以前のグリルは押し出しがあって、まるでピックアップトラックのようなボリューム感さえある。 >>939
わかる。それに「でかっ！」て感じる時がある >>941
そうそう。
対抗してくるアウトバックを見るとすごくボリュームというか迫力を感じるんだよな。
現行ハリアーと同じくらいの車高なのにものすごくでかく感じる。 乗ってると軽のトールワゴンと同じ高さに感じるんだけどね レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
