【SUBARU】[BS]アウトバックPart57【OUTBACK】
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2014年10月発売の新型(BS)『アウトバック』について
オーナー・購入を希望している人達がマターリと語り合うスレです。
■公式サイト http://www.subaru.jp/legacy/outback/
■<歴代レガシィ 『クロスオーバーSUV/日本モデル』 [型番]>
2代目レガシィ 『グランドワゴン』 [BG]
3代目レガシィ 『ランカスター』 [BH]
4代目レガシィ 『アウトバック』 [BP]
5代目レガシィ 『アウトバック』 [BR]
6代目レガシィ 『アウトバック』 [BS]
■<<このスレでのお約束ごと>>
☆ループ討論、過度なマンセーや宣伝はお断り。
★荒らし「アンチ・煽り叩き・自作自演・スレ違い・コピペ」はお断り。
☆スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います。
★仕様や装備の違いによる罵り合いは厳禁です。
☆個人の環境や価値観は様々です。大人の対応を忘れずに。
■<関連スレ>
【SUBARU】6代目(BN)レガシィ Part12【LEGACY】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505202206/
■<前スレ>
【SUBARU】[BS]アウトバックPart56【OUTBACK】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518618216/
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α9 イイよ!
>>522
ホントに E型の情報 探してもD型の画像ばかり >>524
お店としてはグッズを余らせると困るのでそれだけを目的でもいーから来て欲しいんだよ。 >>526
ステアリングやシートの革はウレタン塗装してるから
ヘタなオイルは塗らない方が良いと思う(個人的に)
汚れたら堅く絞ったキレイなタオルが優しく拭いてる >>531
「タオル で 優しく・・」でした
ベージュ内装 特にシートの右側がすぐに汚れてくるので
マメに拭いてます 2018アウトバックってのをE型と勘違いしてる?
これがD型!とかって前期型の画像乗せてるところもあって、ややこしい >>531
なるほど、オイルなどは自己責任ですね
シミになるのも嫌なのでよく調べてみます ニューヨークの写真があればそれだけど、エクステリアは変わらんでしょ。 次期アウトバックがフォレスターみたいな残念モデルチェンジだったら次どうするかな?
買えないけどV60格好ええなccも期待出来そう スバル的に今年売りたいのは新型フォレ。
FMC控えたアウトバックは上質とか熟成とか言って誤魔化して大して変えてこないんじゃないかな。 D型買っちゃった俺は次期A型はスルーだな
今の車に不満ないしな フォレスターは残念な感じだし、アウトバックの次は外車だな
ランドローバーかボルボあたり >>539
フォレみたいに超キープコンセプトでレヴォと同じアイサイトなら買いだな
現行デザインはスバルの奇跡だと思ってるA型乗り
それにアセントの2.4ターボが載ったら迷わず買い換える うちはボルボ乗りたいけど営業で使ってるから乗れない… ボルボ興味あるけど中国製になるからやめとけってよく言われる エクステリアもそうなんだが乗ってドア閉めた時やハンドル握った時にA型のが重厚感があるんだが?AからD型に買い換え考えてるんだか気のせいかな? スバルはレガシィ以外インテリアがガキ臭くてなぁ
というか日本車全般に言えることだけど 感謝デイの無料点検無くなったw
DMのサイズも小さく簡素になった
大丈夫か D型乗り換え考えてるんだか乗り味もA型のほうが好みなんだが、もう2年乗ってFMCの様子見だな。
2年後に最悪好みの車無かったらC型中古か、、 >>566
ID変えてまで何度も言わなくていいよ
勝手にしな 自動車経歴 マツダファミリア、レオーネ、レガシィ、結婚~パジェロイオ(嫁車)、パジェロ(嫁車)、ボルボXC90( 2003年モデル 現在嫁車)、アウトバックbs9俺車 年齢バレるな。
車に興味なくて特にメカには全く興味無し、エクステリアの好みだけで買ってんだが何故かスバル車が多い。ボクサーエンジンもアウトバック買って初めて知った。
スバル車はたまにヤバい車作るよね、初めてハマった車。あと2、3年後には乗り換え考えてるんだかA型よりカッコいい車でてくるのかな。 どんだけD型にひがんでるんだか・・。
ヌートリアみたなマヌケ顔のA〜C乗り、ご勝手に。 フォレスターのFMCはキープコンセプトで賛否両論だけど
アウトバックは今のデザインがなかなかいいから
キープコンセプトでもいいかなと思ってる フォレはマイナーチェンジだよなあれ。
アウトバックはD型デザイン賛否分かれるから、次は変えちゃっていんでない? こいつらにとっては
キープコンセプトのフルチェンジは全部マイナーチェンジに見えるんだろうな 変わった感が無くてつまんない、もとのデザインも言っちゃ悪いがダサい。
待望のFMCで車は悪くないのに勿体無い。
キープするならカッコいいデザインにすりゃ良いのにねぇ。 XVと見分けがつかないならスバル乗らない方がいいよ ははっ 変わったどうかが問題じゃないんだよな
このマジ吉どもはよ D型にひがむとこないんじゃない?
デザインは??だし、機能的にも進歩してないし。 D型乗りだけどグリルのデザインは変えないでほしかった。エアコンパネルとウインカー音は今の方が好み ケツの穴の小さいのばかり
オマエラだな左右のパワーウインドウの速さが違うとかってクレーム入れたのは カチカチとマウスをクリックするたびにウインカー音を思い出す D型納車して約二週間。
ディーラーで純正OPのコーティングして貰ったんたが、雨弾かなさすぎワロタ…。 D型乗りだがステアリングCX8に似ているしメーターパネルデリカD5にそっくり?? >>586
親水タイプなんじゃない?
もしくは施工忘れ >>586
施工ミスなら無料で再コーティングしてくれるからメンテで見てもらったほうがいいよ 今日、東北道で赤いD型見かけた。
前期型より明るいってディーラーで聞いたけど、明るい屋外だと結構濃いめの赤いだった。 >>591
もう少し左に向けてハンドルも左に切ってたら完璧!
やっぱり自然と調和するね >>591 もうちょっとナンバーきれいに隠せよ
雑すぎて折角の写真がw >>591
その角度だとアウトバックでなくてもいいような SGPのアセントとフォレに挟まれて、どれだけ売上維持できるかだな。 >>586
水弾かないほうが塗装には優しいってそれ言われてるから… カーブで段差やある時前輪がグリップしない感覚がハンドルにダイレクトに伝わるのはAWDの特性なのかね?うまく表現できないんだが >>600
フッて抜けた後グッて急に力入るみたいな? >>600
かなり低速で、少し高低差のある直角コーナー
一瞬、片輪だけグリップしてない感はあるな >>601
そんな感じ
抜けるって表現がでてこなかった。カーブで橋の繋ぎ目の濡れた鉄板の上通過する時とかになるんだけどあの感覚がまだ慣れない >>586
ガラスコーティング?
ウチのはすごい弾くよ
過去の経験上、弾くのも最初の数ヶ月だけだけどw タイヤのグリップ感は原則としてハンドルに伝えるようにクルマ作りするよな。グリップ失ってるのに操作感だけしっかりしてたら怖いw >>600
いつも通る登り坂で、舵角がついた状態でグレーチングを越えるのだが、ほんの少しフロントがアウトに滑ります。
今までのFFではなかったので、リアから押されてるせいじゃないかと思ってます。 なんかフロントガラスに透明な粒?がこびりついてるのだがなんだろこれ、、、 >>608
日中は殆ど分からないけど、夜街路灯の真下に入った時とか反射して透明の粒々が見えるよね
BRの時からそうだったけど、BSで改善してるかと思いきや、変わらないからデフォとして気にしないようにしてる >>611
この季節 どんなクルマでも起こることで
決してアウトバックのせいではないかと? 自分で何もしないけど他には文句を言うタイプの人なんだろ 皆さんゴミ箱って何つけてます?純正はちと高いし、みんカラで評判良かったJK-45は廃盤みたいで色々調べていますが、今のところピンとくる物が見つかってないです。 >>613
冬納車で新車時からフロントガラス内側に見えるから、花粉とかではないんだ
BRの時はクロスでゴシゴシ内側から磨いたら粒子が少し取れたけど、今は面倒だからしてない
BR.C型結構目立つ、BS.A型目立たない、BS.D型少し目立つ感じ
見える見えないでスレが荒れたらごめん
>>608が言ってる粒子と俺の言ってる粒子が同じか分からないけど >>616
なるほど 内側なんですね? 失礼しました。
自分のD型 今度良く見てみます >>615
やっぱり、純正。
助手席足元で邪魔にならないし、固定されてて使い勝手が良い。 >>620
>>621
ありがとうございます。今週末確か感謝デーなんで、オートバックスとDに行ってみます。 2月に車検通したんだけど、そういえば、その時に手続きしたリコール点検5万円キャッシュバックがまだ届かないな… おれもゴミ箱買おうかな。
後部座席の足元に小さいダンボール箱を置いてるけど手が届かないところに
行ったりして、結局カップホルダーに入れちゃう。 例のリコールの件、H29 11月登録のC型を中古で購入した俺の場合、
キャッシュバック貰えるのかな?
一応今度、1ヶ月点検でメーカー系ディーラーに預ける予定だが、、、保証継承もその際やるらしい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています