【SUBARU】[BS]アウトバックPart57【OUTBACK】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512 ←この文字列を｢1行目｣と｢2行目｣に入れる【必須】
2014年10月発売の新型(BS)『アウトバック』について
オーナー・購入を希望している人達がマターリと語り合うスレです。
■公式サイト http://www.subaru.jp/legacy/outback/
■<歴代ﾚｶﾞｼｨ 『ｸﾛｽｵｰﾊﾞｰSUV/日本ﾓﾃﾞﾙ』 [型番]>
2代目ﾚｶﾞｼｨ 『グランドワゴン』 [BG]
3代目ﾚｶﾞｼｨ 『ランカスター』 [BH]
4代目ﾚｶﾞｼｨ 『アウトバック』 [BP]
5代目ﾚｶﾞｼｨ 『アウトバック』 [BR]
6代目ﾚｶﾞｼｨ 『アウトバック』 [BS]
■<<このスレでのお約束ごと>>
☆ループ討論、過度なマンセーや宣伝はお断り。
★荒らし｢アンチ・煽り叩き・自作自演・スレ違い・コピペ｣はお断り。
☆スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います。
★仕様や装備の違いによる罵り合いは厳禁です。
☆個人の環境や価値観は様々です。大人の対応を忘れずに。
■<関連スレ>
【SUBARU】6代目(BN)レガシィ Part12【LEGACY】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505202206/
■<前スレ>
【SUBARU】[BS]アウトバックPart56【OUTBACK】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518618216/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>172
夫婦でアウトバック2台持ち
俺33、妻35 メッキ化は知らんがC→Dでステアリング小径化したよ >>222
ワイルドネスグリーンが追加
Ａに比べてＤ型はロック機構変わったんじゃねと思う時がある D型のステアリングにマップの拡大縮小ボタンなくなったの地味に不便だよな
見た目はよくなったけど >>227
どういうところ？センサーの位置とか、ロジックそのものとか？ >>229
A型の感覚でロックするとワンテンポ遅れる場合がある
何も変更なけれぼ色ついかして出せると思うんだわ
何か機構変わったのか邪推 >>224
独身時代知り合う前にアウトバックをそれぞれで買ってただけ
結婚してからも2台使うし、買い替える理由も今のところ無いから維持してる >>231
なるほどね！
次の乗り換え 他人事ながら胸熱 >>230
センサーが変更とかどーたらこーたら言ってた様な・・。
それが正しいとして勘繰ると
・センサーの部品自体納入できなくなったか
・不具合が判明したのか
となると、そのうちＤ型のドアハンドルで不具合が出てくるかも・・・。
いずれにしても、何か説明欲しいよね。
取付たいと思ってる人がいたんだから・・・。 >>231
凄い確率だな((((；゜Д゜)))
そんなに数売れてないし、独身女性がアウトバック乗ってるのも貴重だ ツーリングアシストはつかないで
つぎのらフルモデルチェンジでver あっぷかな？ フッ 俺様のメッキドアハンドルがプレミア付くな
ノーマル取ってあるからいつかオクに出そうw
ってのは冗談にして、メッキ部分が微妙に細いから納車の時オプション頼んだの忘れてたよ
昔のクルマみたく全面メッキなら高級感あったんだけどなー >>234
アナタはすごく純粋なのかすごく意地悪なのかどっちかな？ 新型フォレスターも発表されたし、そろそろ何かしらの新しい情報が欲しいところ。 >>235
ぶっちゃけ今のツーリングアシストには懐疑的
レーンキープアシストの精度みてもあくまでも補助的に意味合いだろうからもっとバージョンを進化させて高速やバイパスでは任せれる程になってからでもいいかなって思ってしまう
ACCの安定感に比べてレーンキープやツーリングアシストはまだまだこれからもっと良くなる BR型も割とかっこいいね。
日本ではあんまりだったけど、アメリカでは売れたんだっけ？
https://instagram.com/p/Bg8v7xmFEKY/ 先代はヘッドライトがつり上がってるのがなぁ。。。
サイドやリアは好きなんだけど、顔で損してると思う。 BRはヘッドライトの上半分の△を隠すと
BPからの正常進化だったんだな ＢＲのバンパーつかフォグのエグレはＤ型の祖先みたいだな BRはフェンダーアーチっぽいプレスラインがあまり好きじゃない >>248
ほんとこれ
新型フォレスターとかひどいことになってる
インプはギリ許せるけど >>250
コンセプトモデルで期待されたけど、発表されたのは先代と大差ないデザイン
新型フォレスタースレでは不評多め 大差あったらあったで(ry
キープコンセプトならひどいことになってるという指摘は当たらない
デザインは好みの範疇
コンセプトモデルで大喜びとか子ども過ぎ そのキープコンセプトモデルがひどいんだが。
中華車みたいな感じ。 次期アウトバックはキープコンセプトでいいや。
キープコンセプトじゃないと、変なデザインにしてきそうだし。 C型までがスバルの奇跡。
Dからはおきまりスバル顔。 新型フォレスターの内装もブラウンみたいだし、特別仕様でブラウンレザー出て欲しい。 >>256
XV見る限り大丈夫じゃない？
最低でもあれのコピーと考えれば安心。
VIZIV？知らない子ですねぇ… 初の車だったけどサイズすぐ慣れたわ、アウトバック買ってよかった カッコいいデザインのキープコンセプトなら何の問題もないんだよ
ダサいのにキープコンセプトするから不評なんだよ 新型フォレスターはアウトバックのデザインを取り入れた様に見えるのは俺だけか… >>267
スバルはBMWの様にデザインのコンセプトを統一するらしいよ。デザイン戦略だってさ。 新フォレのヘッドライトはアウトバックD型の意匠に見える >>266
高速と田舎道
ブレーキ踏む回数がかなり少なくて、加減速をできるだけ無くして加速もゆるやかに、常に一定を保つイメージで走ったら出た
NA2.5LAWDでこの燃費は感動モノだね
前の車のインプはNA1.5LFFで良いときでも14km/lだったし 今からタングステン納車。
ディーラーに来てます。
楽しみすぎる。 >>257
ほんとこれ。D型も悪くないけど前期型のデザインは特に秀逸だわ。
新型のデザインが心配だわ。 今のアウトバックかっこいいなー。前はクソだったのに タイヤの上の部分っていつから黒くなくなったんですか？ >>281
＞リミテッド14日納車の連絡ｷﾀー
おめ！ >>282
>>283
現行フォレスターXTにすべきだったかと今でも思うけど、納車日は早速車中泊を楽しもうと思う >>284
最初の車中泊、微妙な段差で背中痛くて寝られなかった（T_T） Ｄ型のエアコン温度設定って「設定温度をコントロールダイヤル内に表示するなど、直感的な操作性と先進的なデザイン」とあるけど、ダイアルを手で回す時って設定温度見づらいんじゃないのかな ふつうダイヤルに近い側の手で操作すると思うけど、そうすると親指と人差し指のアーチで見えつつ操作できるのでは
いつも操作してる感じだと見えないような手の角度で上からガバッとダイヤルを触ることないような気がする まだD型乗ったことないけどシートポジションとか体型とか色々有るじゃん Ｄ型黒乗りだけど、今朝、Ｄ黒に遭遇！
さらに、その１時間後にもＤ黒に遭遇！！
黒３台も・・天空１号が落ちて来そうな確率？ 昨日5台と遭遇。D型1台。
すごい確率やなあと思ってたわ。こっちはよく走ってるよアウトバック。 信号待ちで紺のフォレスターの後ろに付いた 背は高いけど小さく見えた
次の信号待ちで白いクラウンアスリートの後ろに付いた 背が低くて小さく見えた
出先に到着して駐車場に止めたら向かいに新型のインプレさVXの白いのが止まってた 愛くるしい。 >>294
売れてないとは言っても発売からかなり経ってるから最近はよく見かけるよ >>294
初代アルシオーネの六気筒搭載車がなんだって？ >>299
フロントバンパーの形状
ドアミラーの形状
グリルの形状
ヘッドライト
ぱっと見判るのはＤのオーナーと寺の人間だけじゃね
普通の人にはわからんと思う >>296
リヤウィンドウに貼ってある低燃費？シールって皆剥がしてる？剥がそうか迷う >>303
ドライヤーで温めつつ端からぺりぺりで簡単に取れたよ 納車直後に剥がしたほうが良い。そうでないとシールが貼ってあった箇所の境界が目立つ。ガラスコンパウンド使うなら別だけど。 >>306
そんなもん使わなくても普通に拭けば糊の汚れなんて落ちるけど… やっとドラレコ装着完了
純正の高い方なんだけど、SDは付属の8Gで運用してる？
事故対応なら8Gでも充分なのかなあ？
増量してる人はどこのカード使ってますか？ >>308
オレも同じヤツDIYで取付予定
大体ルームミラーの運転席側に付けてるけど、C型以降は助手席側の方がカメラの出っ張りもなく収まりが良いと思うんだけど何か理由があるんかな？
ウチのはC型なんでリアカメラも繋ぐつもり >>311
雨の事考えるとワイパーのふき取り範囲であれば 私もドライヤーで剥がしたな。
>>310
ドラムとか無いですか？ >>312
なるほどワイパーね
>>310
お湯でおけ >>313
Ｄ型乗りのオレ Ｂ型もＣ型も見分けつかん
Ａ型も違いが判らんけど、Ｄ型だけは判る
ＢＢＱグリル付けたらどれも判らん自信がある >>318
ＡとＢの違いは、シフトノブの材質
ＢとＣの違いは、ステアリングヒーターの有無
ＡＳＰはＢからだったか、Ｃからだったか忘れた。 後ろバンパーにセンサー付いてたらD型とかしかわからん 前から見たら前期か後期かすぐわかるけど
後ろから見たら同じに見えるよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
