【普通の車】30プリウスオーナー限定スレ 54
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
ゴミ分別のためワッチョイつけます
次スレ立てる時も一行目に「!extend:checked:vvvvv:1000:512」と記載してください。
◆前スレ
30プリウスオーナー限定スレ 54
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1517412567/
●低燃費なのに いざとなれば 2.4Lガソリンエンジン車並みの加速!
https://www.youtube.com/watch?v=_iggjsKyq2Y
●縦幅65mm以上の市販のルームミラーを付けると、後が見やすくなる。
●システム出力:136PS(エンジン:99PS、モーター:82PS)
●最大トルク エンジン:14.5kg・f 、 モーター:21.1kg・f
●平成32年度燃費基準 +20%達成車【JC08モード燃費 32.6km/L(Lグレード)】
●2ZR-FXEエンジンの熱効率:38.5%(THSはエンジンを最高効率で使用できる)
●下記の ★テンプレ 1 〜 8 も参考に
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 自分が「バカ」って言われた続けた人ほど、他人を「バカ」と言うよね。 >>811
いや、お前のためを思ってみんなアドバイスしてくれてるのを理解しろよ。
流石にそれはモテないよ。せめて本物の木目のステアリングに出来ないの? >>813
は?
アドバイスとか後から付け足したような事何言ってんの?
そもそも車でモテ発言するあたり、車でナンパしてた親父世代かよ(笑)
話になんねー 全力でブーメラン投げてくるおっさんとかマジで無理だな……… まあまあこんな所に張り付いてないで自慢の木目調のカッケープリウスで出かけて来いや(鼻ホジ) アクア リタイアした老害多し
α オッさん多し
30 全年齢
ってイメージ 最近見てなかったが、ハンドル一つで女が走って逃げるとか馬鹿が湧いてるのなw
まぁ、プリウスのハンドルは外してみると本当にショボいから、そこそこのモノと交換すると、元に戻れないのは合ってると思う。
騒いでる奴はオリジナルのハンドルがいいと思ってるのか?
レアルとかちょっと見てきたら?w > 自分が「バカ」って言われた続けた人ほど、他人を「バカ」と言うよね。
>>812とかな w >>820
いや、そうやって改造するのがダサいって話。わざわざ金払って何やってんの? >>783
みた感じノーマルと同じ形状だけど
素材の違いで持ちやすくなったってこと?
キモいと言われたくらいで騒がないこと ウレタンが滑って困ってたんじゃね?
余計な金払ってプラスチックにグレードダウンして、アホ丸出しジャマイカwww 別に他人の車のハンドルが木目調だろうがプラスチックだろうがどうでもいいと思うんだが、買えずに脳内所有だと色々気になるのかなぁ? プラスチックステアリングwwwwww
木目プリントwwwww ノーマルはハンドルの細さと手触りが気に入らなかったから革巻きにした __,,,,、 .,、
/'゙´,_/'″ . `\
: ./ i./ ,,..、 ヽ
. / /. l, ,! `,
.| .,..‐.、│ .|
(´゛ ,/ llヽ |
ヽ -./ ., lliヽ .|
/'",i" ゙;、 l'ii,''く .ヽ
/ ...│ ゙l, l゙゙t, ''ii_ :.!
: /.._ / ヽ \\.`゙~''''''"./
.|-゙ノ/ : ゝ .、 ` .`''←┬゛
l゙ /.r ゛ .゙ヒ, .ヽ,  ゙̄|
. | ./ l ”'、 .゙ゝ........ん
l / ヽ .`' `、、 .,i゛
.l| ! ''''v, ゙''ー .l、
|l゙ .il、 .l .ヽ .¬---イ
.ll゙, ./ ! ,!
.!!...!! ,,゙''''ー .|、
l゙ /.r ゛ .゙ヒ, .ヽ,  ゙̄|
. | ./ l ”'、 .゙ゝ........ん
l / ヽ .`' `、、 .,i゛
.l| ! ''''v, ゙''ー .l、
|l゙ .il、 .l .ヽ .¬---イ
.ll゙, ./ ! ,!
l.",! .リ | 流石18歳
まさか品川(笑)でマウント取りに来ようとするとは、よほど田舎が気に障ったみたいで草
東京に来れたからってイキってたら恥ずかしいよ(笑)
一つ教えてあげるけど、本気で住んでる地域やナンバー程度で偉いと思ってる"まともな"人間はいないからな(笑)
気がつかないから木目調なんだと思うけど。
あと、きみは木目調プリウス専用スレでも立ててそっちにこもることを勧める。木目調仲間が来てくれるぞ。木目調かっこいーって褒めてくれれるぞ。やっぱり木目調! あ、木目調とDADって側から見たら同じだからな(笑)
木目調DADにしたらきっともっとかっこいいぞ! 生まれも育ちも品川の18歳なら木目調という選択は絶対に無いよw
ゼロクラの中古がお似合いだわw やめなよ、ゼロクラ買えなくてプリウスなんだからwww プリウス仲間、リッター40、木目調(new!)
このスレの3大キチガイ >>813
本物の木は日本メーカーは使わないよ。
最近では海外の高級車メーカーでも使わない。
理由は、自然の木だと、乾燥や温度変化で反って
曲がりが出て、パネルが浮いたり、ヒビ割れたりするから。
品質が保てないんですよ。それでクレームの原因にもなる。
車内はとても高温になるから。
だからプラスチックに塗装するか、
プラスチックに、紙のように薄くスライスした木を張り付ける。 皆が自分の車がイチバンだと思って乗ってる
好きなようにイジって乗ればいい
他人がとやかく言う筋合いはない 高速往復平均車速95qくらい。
遠乗りけっこう出るのね。
おやすみプリウス仲間共www >>847
走行区間が書いてないので、評価のしようがない
燃費の報告をする人、一般道ならA地点~B地点の数値だけじゃ意味ないよ
標高差によって大きく変わるんだから
A~B~Aのように出発地と目的地が同じでないと
もしくは、違う地点でも標高が同じでないと >プラスチックに、紙のように薄くスライスした木を張り付ける。
それを本木目と言うんだがw >>848
222.5kmもの距離なんだから標高差なんて誤差のうち
細かいことを言い出したら
・追い風は有利なので風向と風速も書け
・気圧が低いと空気抵抗が少なくなるから気圧も書け
・タイヤ空気圧が高いと転がりが良くなるから空気圧を書け
・気温が高いと空気密度が小さく空気抵抗が少なくなるから外気温を書け
とか
際限なくデータを要求するんだろうなぁ〜 225km程度の走行で標高が誤差のうちは草生える
日本一の高速道路標高は約1000m
その際の位置エネルギーは3.6kwh程度
225kmをリッター33kmで走った際のガソリン消費量は7.6リッター程度、230g/kwhの効率と考えた場合、生産エネルギーは23kwh
実に15%程度は影響があるんだけど、誤差なのかな(笑)
自称往復らしいけど、燃費計(笑)の値だし、最低限のデータもない燃費の値なんて心底価値ないよ。
この車のカタログ燃費はリッター30、それなりの統計数を持つe燃費の平均がリッター20。それが全て。 >>850
いやいや、標高差は重要だろ
プリウス乗ってたら実感してると思うんだが...
ひょっとしてエアオーナーか? >>851
222.5kmを225kmに捏造
225kmだとしてもガソリンは7.6Lも消費しない
230g/kWhなんて最高効率は持続しない
ガソリンの比重を0.7程度としているようだが大きな誤り
等など
捏造数字ばかりだからその計算は却下する
元々、標高1000m地点の高速の制限速度は80km/hだから
95km/hでの走行は無理だ! >>853
馬鹿かな?むしろアンダーエスティメイトで計算してるんだけど(笑)
222.5kmでリッター33だと、消費6.74リットルで標高差が相対的に影響が上がるし、
エンジンの熱効率が下がれば、エネルギー生産量もへるからこれも余計に標高差の影響でかいぞ
ただそれだと、捏造数字とか(笑)言い出す馬鹿がいると思って、あえて少なめの値を出したのに、わざわざ修正してくれてありがとう(笑)
ちなみに、ガソリンの比重は715、車重は1300で計算してるよ。 あと、制限は80km/hじゃなくて、70km/hだったと思うよ。まだ暫定2車線道路のはず。 >>856
そうでした。
松ノ木峠PA付近だけ安全のために片側2車線になっているけど
その他は対面通行で70km/h制限でした。
ますます、95km/hで走るのは困難な道路です。 >>854
標高差1000mあって95km/hで222.5km走れる道路を示してくれ!
>>847のルートの標高差は多くて100m程度だ! いやいや…
たかが222.5kmで標高差が関係ないとか言い出すから、関係あるよって言ったのに…
夜の東海北陸から新東名に入れば平均メーター表示100km/h越えなんて余裕だとおもうけどな。測ったこともねえけど。
それと、晴れた日にクルコン90km程度の設定なら燃費表示リッター30ぐらいになることはプリウス長距離乗ってる人ならよく知ってるから報告しなくて大丈夫だよ。 >>859
>測ったこともねえけど
測ってから文句を言え!
222.5km走行で燃費計に平均89km/hと記録させるのは並みの努力では達成できないんだぞ! ここで努力とは使わんだろ
細工の仕方はあるし
小細工の努力ってことか >>862
本物の木製のパネルは経年劣化で割れるし、修理も高くつく。
https://ameblo.jp/soraneko-flash/entry-11966628160.html
樹脂製のウッド調パネルがメンテ不要で長持ちする。
最近は外車でも、本物の木製パネル採用してるのは
一部の高級車だけ。
日本車も大昔は、内装の一部に本物の木を使っていた。
ただ木目調でも、パネルの上に貼り付けるだけのタイプは、重ねたのが丸わかりで×
プリウスは純正部品としてマイコーデの木目調パネルの設定があるから、
それならパネルごと交換するから、フィッティングが完璧で完成度も高い。
ただし、少し値段が高いから、お金の無い人には厳しいかも。
貧乏人は1万円以下であるような、重ねて貼るだけのパネルになってしまう悲しさ。 そもそも95km/なら下り勾配じゃないと瞬間燃費計で約30km/lは出ないんじゃね? どうでも良いけど、木でないとダメなのか?
どーせカッティングシートで仕上げるんだから、カーボン調とかスエード調とか石目調とか好きなので良いじゃんw
メタル調とかは流石にキラキラし過ぎて運転が危ないと思うけどw >>867
レクサスは木目調プラスチックは使っていませんよ(笑)
全て本木目です。 15インチから17インチに変えた途端、燃費が格段に悪くなった気がする。
そんなに劇的に変わるもんかな? >>871
タイヤの幅と銘柄による。
純正サイズでも17インチは15%くらい落ちるら。 木目調エエと思うけどなー。
少しでもオラつき要素を感じたら一生懸命排除しようと必死をカンジル 5年目、65000Kmです
まだ一度も補給バッテリーの交換はしていません
補給バッテリーの交換時期とか
予兆現象ってあります? モデリスタの木目調だけどすげー気に入ってるよ、カッコイイ >>880
ナビとかレー探の電圧見れるやつあるだろ?
朝一にシステムONじゃなくてACCの状態で10v以下になったら考えた方が良いかもな >>882
レー探OBD2接続だと、システムONじゃないと表示が出ないなぁ〜
てか、補機バッテリーの劣化警告って出なかったっけ? >>886
システム起動時に出るよ
その場合は要交換だけどスイッチON/OFF繰り返すとなんとか起動できるからその足でディーラー行って交換すればいい acc電源で起動すればハイブリッドバッテリー接続せずにOBDで電圧見れると思う プリウスの相場価格が少し上がってんのか?
俺が1年半前に30前期買ってから、すぐに相場が下がってきたんだが、
今、俺が買った時の条件で探すと、俺が買った時よりも値段が
地域の相場と同じか、少し安いくらいw 同じ前期での比較だが。
なんか俺の地域の相場も今は少し高くて、1年半前に戻った感じ。
逆にアクアの相場は下がってきてるな。俺が買ったときは
アクアは走行距離が短いものばかりで30前期プリウスより少し高かった。
だから俺はアクアを買わずにプリウスを買った。
まあ内装がプリウスの方が好みだったのもあるけど・・・
しかし、今はアクアはプリウスより安くなって逆転したな。
アクアの方が年式新しいのに、古いプリウスの方が少し高い。 × 俺が買った時よりも値段が地域の相場と同じか、少し安いくらいw
○ 俺が買った時と比べて、今の地域の相場が当時と同じか、少し高いくらいw 自分がとても利口な買い物をしたというのを皆に分かって欲しいんだよきっと… タイヤに窒素入れた人いる?検討してるんだけど燃費良くなるかな 30プリの中古は3ヶ月前くらいから
価格下落がなぜかとまった。 お前らよくしってんなw車買ったら相場とか気にしたことない そろそろ50の中古もたくさん出てきそうだしな
俺は要らんけどw >>901
真横から見ればシャープで許せるが
ブサ顔とテールは却下 >>900
50が去年の10月頃から今までで、平均で20万円前後の値下がり
30が同時期で、平均約6〜7万円前後の値下がり バイアスバリバリで草
50は10ヶ月間で10%の値下がり
30は10ヶ月間で10%の値下がり
変わりません。
10ヶ月にする意味も特にないが、わざわざ恣意的に範囲を絞ってみて何がしたいのか
根本的に車は新車時期が一番値下がりする >>847
平均速度89km/hっておかしくないか 15万キロ走って足回りの交換を考えてるんだが乗り心地重視ならやっぱ純正がいいのかな? 純正の予算で社外品なら上等のサス交換できて
四輪アライメントまでとれるとおもう レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。